Moto7汽機車
3 жыл бұрын
36,671
1

改滑胎要多準備一台車的錢？CRF300L滑胎改裝項目分享｜特別企劃

Автокөліктер мен көлік құралдары

#HONDA #CRF300L #滑胎
這次站長要分享的是目前CRF300L最夯的滑胎風改裝，聽說這樣改下來花費將近一台新車的車價！一起來看看滑胎風改裝有什麼項目吧！
【Moto7團購優惠中！】
✔︎ 騎士安全
Moto7防曬專區｜moto7.net/url/shopebuysummer
PILOTA騎士手套系列｜moto7.net/url/shopebuypilotag...
nAve胎壓偵測器｜moto7.net/url/shopebuy15
騎士防摔衣｜moto7.net/url/shopebuyclothes
✔︎ 出遊神器
PILOTA包款系列｜moto7.net/url/shopebuypilotabag
MOTO A1 Plus藍牙耳機｜
FANGSTER 檔車後座包｜moto7.net/url/shopebuy14
✔︎ 機車清潔組｜moto7.net/url/shopebuyktbiker
【你也可以】
→訂閱我們｜moto7.net/url/ytsub
→追蹤站長IG｜ / moto7.tw
→追蹤亞亞IG｜ / moto7.yaya
→關注Moto7粉專｜ / moto7.net

Пікірлер: 102

@AUZ8529633 жыл бұрын
希望本田再出出一台CRF300SM直接讓消費者買
@CRF450XRsupermoto3 жыл бұрын
看完之後覺得我花3倍價錢買原廠改好的滑胎車CP值也不錯XD
@markwang55013 жыл бұрын
粗把頭燈可折腳踏後視鏡打檔桿黃金鍊條夾鏈器手把總成等等.....都還沒換換了會更帥
@joelin35593 жыл бұрын
為什麼亞亞看起來像IG上那種拍「男朋友在自嗨，我卻很無奈」的感覺
@user-hc2td8fi5o3 жыл бұрын
滑胎超帥😍
@a09108941593 жыл бұрын
小弟的CRF250L改 EXCEL框 3.5J+4.5J 米其林POWER RS 前120後150 CNC哈姆 FMF Q4尾管+FMF Megabomb前段 OHLINS HO-429後避震 Supersprox複合式齒盤 RK 520R-XW黑金鏈條 Acerbis Rally Pro護弓 DRC短排架 FAR訂製320mm碟盤以上也沒花到15萬非常好奇這台是哪來的改15萬是被坑了嗎？
@yuyub8454
2 жыл бұрын
EXCEL框帥
@jjiiaan91
2 жыл бұрын
聽到站長說十萬以上我嚇到，不過有些東西可以不用改吧？
@user-mt9en1hu6k
2 жыл бұрын
重點就算他真的花15萬改裝看起來還是很原廠😵‍💫
@ww7654ww
Жыл бұрын
推E框
@D.T666
Жыл бұрын
CRF250LD車主簽到😊
@mathewfai2 жыл бұрын
想問一下改滑胎座高會低多少？
@RCX3303 жыл бұрын
可以出越野改滑胎基本要改的知識跟地方嗎
@lingkuai65783 жыл бұрын
滑胎車真的超帥
@svles38043 жыл бұрын
這說法有點誇張啦哈哈懸吊、快排等等都是越野、滑胎可通用，沒有說那是滑胎專屬套件嚴格來說改滑胎就是輪框+密封+胎，我撿到中古便宜的花一萬多就整套，正常可能落在3-5萬之間，視用料品牌可便宜可貴齒盤、碟盤就看人，要準備兩組、順便改或是繼續沿用原廠
@zhi2341
3 жыл бұрын
人家講求的是完整性，能好好在道路上發揮性能的，不是什麼模凌兩可越野、道路都可以用的，全能=全不能
@svles3804
3 жыл бұрын
@@zhi2341 你自己看清楚我的敘述吧，我說的是兩種設定都能使用，而不是兼具越野滑胎，謝謝。那幾個套件都是可以在越野、滑胎場景之間調整設定，要越野就調越野設定，要滑胎就調滑胎設定。買便宜貨的人才會說沒辦法越野滑胎雙吃吧？像只要全段可調，為越野設計的懸吊要調滑胎設定不難。快排也是可以調設定，改裝電腦也是可以設定。除了前叉角度、多連桿這種沒辦法雙吃的東西（通常SM版講究是這個，片中也沒講到），其他東西我看不出來為什麼是滑胎專屬？真的要滑胎就是改前叉角度、多連桿，甚至是引擎的動力曲線，不然你終究也只是拿越野版的改「滑胎風」，你真的要追求真正的滑胎，那請去買海絲瓜401、701謝謝，而不是這樣玩。而且嚴格來說L版就是Dual Purpose的車種，本田網站上就是這樣寫，真正的越野玩家也不認為L版是一台真正的越野車，L版不管怎麼改，就是一台模稜兩可的車，謝謝。如果思想更上一階，技術真的夠強的前輩，什麼車玩越野、玩滑胎都比你花大錢騎真正的越野車、滑胎車還強，騎一個再怎麼真實的裝備都只是在騎一個風格罷了，只要你的技術不到位。
@zhi2341
3 жыл бұрын
所以我看不懂的就是你自己說的要花的沒那麼誇張？然後要便宜又要調整到能兩用，光避震五萬能起來？
@svles3804
3 жыл бұрын
@@zhi2341 每個人的需求不一樣，用自己的想法去套每個人，說改滑胎就一定要怎樣怎樣，我是覺得把車界塑造成有錢人專屬的世界不可取啦。真的能為不同人的需求進行改裝，給予適合的建議，我覺得才是一個真正厲害的改裝技師，而不是盲目追求一定要像誰像誰。我自己也花得不少，我也是真的有心要往越野發展，但L版怎麼改就是那樣。更不用說一般人玩L版大多都只是要一個風格，很多人也真的沒辦法接受巧克力胎，甚至是多功能胎騎道路，那為什麼我們要為了某些人自己對滑胎車的腦補，去勸退那些只是想在道路上騎騎滑胎風格的人。真正有錢人的玩法是買L版騎個4000km就拿出來賣了，然後直接東買WR，西買海絲瓜，天天都在換車，跟這種比有啥意義。有一說一，我都是用省錢玩法在玩，原廠懸吊軟掉之前，並沒有說一定要改，只是不可調整不可重灌油的會遇到很多問題，但從來沒人說一定要改Andreani。你改有的沒的之前，我先問你一句啦，你的技術到位了嗎？補充一下，光改滑胎就有幾種改法，一種是不保留越野專精滑胎，一種是要兩用，一種是兩種設定切換。沒那麼誇張的意思是，滑胎不是只能這樣改，依照不同人的需求有不同改法。我自己是要保留兩種設定，平常能滑胎通勤跑山，但我是以越野為專精，為什麼一定像你說的那樣改？台灣人討論都不講自己的需求與情境，天天在那邊張飛打岳飛，不知道在爭啥小。國外論壇大家都會很清楚描述自己的使用狀況與需求，大家來根據不同的情境理性討論，不會整天在那邊不講情境就照著自己的經驗亂洗，或是爭對錯不知道在爭什麼。我自己是一樣一樣慢慢改，哪裡覺得不夠，哪裡出問題，才來改，所以我很清楚改怎樣有怎樣的效果。如果你一定要爭執改這樣才叫有用，不怎樣就是垃圾，我相信店家技師都很喜歡你這種人。對真正越野滑胎玩家來說，滿身精品，技術不到位的，人家一樣是看不起你啦。
@zhi2341
3 жыл бұрын
WHO開放之後重車已經便宜太多了，以前才真的叫有錢人再玩，最方便真的就是直接買海絲瓜沒錯，至於花多少錢⋯⋯每個人能力真的不同倒是很現實的，花錢省時間or花時間省錢，fun car能娛樂開心放鬆才是核心👍
@mollygood95903 жыл бұрын
690 SMCR和701SM 認真改起來的話，改裝含車價也都是破百萬了
@wujimgtian19232 жыл бұрын
請教為何前碟盤未改？
@galinsoon3 жыл бұрын
來個CRF跟KTM的390ADV大PK吧XD~
@user-xf7nt7kr9r2 жыл бұрын
為什麼改裝那台我找不到他碟牌的abs
@FingerChiu3 жыл бұрын
原廠為什麼不出SM 版本真可惜
@mengyulin62093 жыл бұрын
我想問一下他的快排是用滑胎越野專用的，還是用一般通用型的下去修的，之前看過701原廠快排騎起來非常舒服想改一個快排可是因為跟一般車子長的不一樣網路上又爬不到文所以一直無重下手
@hangz7180
3 жыл бұрын
應該是通用的不知道他電腦有沒有改真的找不到可以往泰國那裡找畢竟改滑胎這台也是泰國沒abs的
@mengyulin6209
3 жыл бұрын
@@hangz7180 電腦我知道可以改艾瑞絲的快排如果是通用的就沒問題了
@hangz7180
3 жыл бұрын
@@mengyulin6209 艾瑞斯還沒出台本crf300專用的吧?
@mengyulin6209
3 жыл бұрын
@@hangz7180 300不確定 250有
@omegalin2005
2 жыл бұрын
healtech 有出可以去官網找找看 701 300L都有得裝
@cublittledays3 жыл бұрын
滑起來
@gary601043 жыл бұрын
在台灣改滑胎感覺好燒錢😓
@jindrfamily3 жыл бұрын
這台是泰規車？
@ye77101013 жыл бұрын
煞車安科 AK550B卡加路達油管這樣更本不用15000
@a7730053 жыл бұрын
改滑胎是否會影響abs作動呢?另是要另外找車行解決?
@user-hc2td8fi5o
3 жыл бұрын
cb300r abs零件應該通用
@hangz7180
3 жыл бұрын
@@user-hc2td8fi5o 不一樣影片改滑胎是水貨
@hotuson3 жыл бұрын
站長要多上節目
@kaleidoscopic30133 жыл бұрын
騎乘測試路段是在台七乙嗎？
@W93c2 жыл бұрын
我也很想知道怎麼改15萬的==
@ALLEN-vp4fi3 жыл бұрын
沒這麼誇張啦換個框就好，看什麼不夠在改主要是那個坐墊能不能弄平啊像是450一樣
@hangz7180
3 жыл бұрын
加厚改皮
@user-nt1eg9cf7s3 жыл бұрын
很讚的內容哦！亞亞阿月來了嗎？感覺不太舒服
@NCC-c9p2 жыл бұрын
川崎：我直接出KLX300SM 只是你們台灣可惡的臭法規在那邊ABS..
@bumreal17713 жыл бұрын
這樣看來的話，701也沒貴到哪裡去!
@user-co9ng3be2q Жыл бұрын
阿姆坪ㄟ
@user-yz3tm9fj5i2 жыл бұрын
最直接了當的詢問買一台越野車改滑胎車變為一般車跟一開始就直接買一台街車或仿賽哪個比較好😂 其實我是不太懂滑胎車，覺得就只是變為一般機車
@user-pd2jz3jr6x
Жыл бұрын
一個風格
@user-sj7ni3gt9c
Жыл бұрын
騎仿賽最終都會騎滑胎車不如一開始就騎如果你是飆仔你以後就會喜歡滑胎車了
@user-sj8vv2ge1h3 жыл бұрын
才20，便宜啦🤣
@Miller1063 жыл бұрын
站長跟今年東奧柔道金牌長得有點像
@lsldkjf3 жыл бұрын
背景音在吵什麼
@user-apanpower3 жыл бұрын
聽到CRF在哭了 !
@user-hc2td8fi5o
3 жыл бұрын
不會啦哈哈，台灣一堆人都拿wr改滑胎了
@user-by9pf6gg8h
3 жыл бұрын
@@user-hc2td8fi5o wr那麼猛改滑胎很合理，跟crf完全不是一個level
@ALLEN-vp4fi
3 жыл бұрын
@@user-by9pf6gg8h 價格也差兩倍怎麼比
@user-hc2td8fi5o
3 жыл бұрын
@@user-by9pf6gg8h crf300 欠改而已啊～泰國也是有人改缸改到40幾hp，更激進一點直接切車架落大單缸😁
@owenmoto
3 жыл бұрын
WR+FE501車主路過我覺得crf改滑胎沒有不好在北部通勤很方便動力也不大新手也可以駕馭
@theyabe Жыл бұрын
影片後面好吵，不知道什麼聲音一直敲擊
@Amy127532 жыл бұрын
那為什麼車廠無法直接出售滑胎車？
@jjiiaan91
2 жыл бұрын
台灣排氣環保法規的問題，有很多原廠滑胎車在國外都可以掛牌，但在台灣都沒辦法掛
@Amy12753
2 жыл бұрын
@@jjiiaan91 所以你是說滑胎車，引擎也不同？可是我看網頁數據是一樣的啊
@user-rc7nx4ph5t3 жыл бұрын
再加20萬😓我收手了！拍片拉到花蓮鯉魚潭耶👍👍
@mengyulin6209
3 жыл бұрын
沒那麼誇張一套中古的框1、2萬，然後改卡鉗跟盤子就可以騎後來之後的東西再慢慢追上去就好了，加輪胎4萬以內，crf不管是M版，L版還是之後的拉力版拿來跑山路熱血一點避震器都要改所以避震器的錢不能算進去，我覺得如果單純騎休閒壓馬路我覺得一套框跟卡鉗盤子就夠了以上是我朋友騎crf250L 改滑胎跟TE610改滑胎的心得
@user-rc7nx4ph5t
3 жыл бұрын
@@mengyulin6209 了解！這樣改預估10萬左右也是…😅
@mengyulin6209
3 жыл бұрын
@@user-rc7nx4ph5t 畢竟crf 不是什麼很猛的車他就只是入門的引擎沒什麼力避震車架也就一般般啊可是他的保養壓力最輕鬆啊，別的像海絲瓜510r 或sm610 yamaha wr450 KTM 690sm或smcr 很兇啊馬力大避震強幾乎不太用改，保養起來不是開玩笑的貴零件就算不照運轉時數保養東西還是很貴，川崎klx 等級差不多 DRZ400 都10幾年以上車齡真的沒辦法以上是我知道的能掛牌的不能掛牌的我就不太知道了，還有一台sm250啊國產的能騎絕對能騎斷車檯什麼的都是10多年前的事只是它就是容易有很多奇怪的小問題可能會修車修到心很累之類的
@user-hl6zk2tf4s2 жыл бұрын
既然，改一台滑胎車，要花一台車的價錢，那倒不如再買一台滑胎車就好啦！多次此一舉!
@omegalin2005
2 жыл бұрын
40萬買有牌的全新滑胎車有甚麼選項可以選可以透露一下嗎
@user-et9il2zz1g
2 жыл бұрын
@@omegalin2005 笑死😂
@ye77101013 жыл бұрын
貼一點上701
@tmonkeylin23523 жыл бұрын
那不如買一台redmoto
@ameschuang27233 жыл бұрын
這動力改滑胎真的黑人問號⋯
@user-hc2td8fi5o
3 жыл бұрын
欠改而已，泰國有人改到40幾匹🥺
@hangz7180
3 жыл бұрын
@@user-hc2td8fi5o 可惜泰規ecu 台本車不能用
@user-hc2td8fi5o
3 жыл бұрын
@@hangz7180 高雄有人要改插頭了可以耐心等待
@hangz7180
3 жыл бұрын
@@user-hc2td8fi5o 水啦請問是社團資訊嗎
@user-hc2td8fi5o
3 жыл бұрын
@@hangz7180 如果有成功我在po FB crf300 社團
@Achen09182 жыл бұрын
這部影片是勸退嗎？😂
@chrizardtheblyat27683 жыл бұрын
老實說真的不懂為什麼很多台灣人只要一拿到越野車就是要改滑胎然後有的只改個胎框不改懸吊就說滑胎
@charming_lin
2 жыл бұрын
好多人有越野夢，買了才發現不適合自已就直接改滑胎滑胎上卻又上不了了701 690 所以很多人退而求其次花1x-2x萬改CRF滑胎
@Nobita_0124
2 жыл бұрын
像我就是純道路使用不玩off road 但台灣就是沒滑胎車市場
@user-lb1tl7zz3h2 жыл бұрын
需要跟想要跟⋯⋯⋯⋯慢慢玩吧⋯⋯口袋深淺有關係喔⋯⋯夠用⋯⋯差很大
@user-lb1tl7zz3h
2 жыл бұрын
川崎300SM能進來的話⋯⋯打趴吸ㄚˊF吧
@user-jt9ls6kg2b2 жыл бұрын
為何不直接買CPI,省很多錢
@hangz7180
2 жыл бұрын
笑死品質能比嗎
@user-jt9ls6kg2b
2 жыл бұрын
@@hangz7180 品質很差嗎？
@user-ic1ni2kx3p
2 жыл бұрын
@@user-jt9ls6kg2b 斷頭SM XD
@wade198705313 жыл бұрын
浪費錢不如存多點錢買KTM
@omegalin2005
2 жыл бұрын
不要買KTM浪費錢直上S1GP冠軍車廠TM比較快😉
@KAI-jf2ec
Жыл бұрын
通常都是沒什麼錢的才會去這樣改不然的話可以買虎鯊海絲瓜的再去改滑胎比較高價
@han9696 Жыл бұрын
幹嘛改滑胎風？醜死了