Fyrhjulsdriven Volkswagen ID.7 med extra dragvikt - ID.7 GTX är här
Автокөліктер мен көлік құралдары
• Reklamfri: Fyrhjulsdri... (För medlemmar)
Volkswagen ID.7 GTX är här och den är nice! Om du gillar Volkswagen, ID.7 och GTX-bilar vill säga. Priser och lanseringsdatum kommer senare.
* Reklam *
ladda.ac - Hitta bästa priset på laddboxar
macrent.se - Sveriges största Apple-lager
kempower.com - Laddare till bil, lastbil och båt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @peteresse
Пікірлер: 26
Härligt att se Peter i sitt rätta Esse
🤩
Ja tack
Ska byta tjänstebil nu och efter att ha scannat av Tesla, Polestar, Audi, BMW mfl så känns denna riktigt trevlig. Skönt med "icke SUV" och vanliga id7an iaf var ju riktigt komfortabel.
Äger ingen elbil ÄN men uppskattar dina vidz iaf Esset 😎👌
@PeterEsse
Ай бұрын
Tackar! Och jag uppskattar en man som kan stava vidz just så!
Har id.7 som id.3 och 4 fullt med pianolack på dörrarna och dörrhandtagen? Första gången jag inte ens provkörde bilar pga det otroligt dåliga materialvalet på sådana utsatta delar i bilen.
@Danne89
Ай бұрын
ID.3 och ID.4 är ett skämt. Pinsamt av VW att Cupra/Seat och Skoda känns som premium i jämförelse. ID.7an är bättre än deras tidigare.
@CiderHerrljunga
Ай бұрын
Vad är problemet med det? Klipp naglarna 😂
Är det helt säkert att man kan få utökad dragvikt till 1400 kg på id7? Som jag förstått det har transportstyrelsen hittills enbart godkänt utökad dragvikt för id4?
@PeterEsse
Ай бұрын
Japp! kzread.info/dash/bejne/dH6cm8qPZs3eeKg.html (Nu finns ju ingen ID.7 GTX så ingen ID.7 kan i dagsläget nå 1400 KG men när de levereras så blir det så. Vanliga ID.7 går från 1000 kg till 1200 kg.
@JensNilsson-qk2ug
Ай бұрын
@@PeterEsse Det luriga är att när jag ställde frågan direkt till VW (deras kommunikationschef i Sverige) så svarade hen att de "räknar med att man ska kunna höja vikten även för id 7 pro S och GTX, men vi vet ännu inte om vi kan använda den nuvarande dispensen eller söka en ny så vi kan inte svara ja på frågan i nuläget". Alltså verkar det inte helt klart och därmed känns det lurigt att beställa en id7 om dragvikten är viktig. Vill du forska vidare i detta vore det tacksamt! Rätt viktig detalj för många...
@PeterEsse
Ай бұрын
Jo men det är ju för att Pro S och GTX inte fanns när dispensen söktes - så det blir nog en ny dispens men det är nog inga konstigheter. Jag brukar säga att man inte skall köpa bilar på framtida löften men i detta fallet ser jag inga problem.
"Extra dragvikt". Jo det är extra i jämförelse med övriga VW modeller. Men det är för dåligt.... 2000 kg bör vara baseline.
När, vid vilket tillfälle, kollar man på KZread och Netflix i bilen? Går man ut o sätter sig i sitt garage o sätter på en serie och njuter av sin massagestol?
@jockenilssom5142
Ай бұрын
När man laddar på långresa kanske.
@PeterEsse
Ай бұрын
När kidsen är på träning och det är dåligt väder :)
@gizmoquackerz
Ай бұрын
när man vill slippa familjen en kvart
"Med slutna ögon" men det skall man väl ha när man kör... 😳😖
Kommentar
1400 är ju fortfarande horribelt lågt i dragvikt =S
Känns tidigt att lansera special varianterna redan nu. Kanske tyder på att VW haft lite svårt att får iväg ID.7? Sen så känns inte ens 1400 kg speciellt mycket på en så pass tung och kraftfull bil. Fick dra 1600 kg på min gamla SAAB. Är helt säker på att med undantag för räckvidden så är ID.7 en bättre dragbil.
@PeterEsse
Ай бұрын
Första gången jag hör någon som bekymrar sig över att Volkswagen är FÖR snabba :) Bruka vara tvärt om!
@simonengvall7433
Ай бұрын
@@PeterEsse Håller med. ID7 är väl redan tre år försenad om jag minns rätt.