Ювелирная работа. Молодцы!

Молодцы ребята! Успехов вам в работе!

Очень важную миссию ребята выполнили! Здоровья всем! 💪💪💪💪💪

Респект ребятам!!!👍👍👍

Маладси мужчину красавицы спасибо большое

Молодцы ребята

Красавчики спасиба мужикам👍

Молодцы ! Настоящее мужское дело !!!

@user-pe2zp7lj2t

3 жыл бұрын

Правильно прошли подготовки молодцы!

Молодцы ребята всегда надо помогать в токих случаях с каждым может случится.

@miroslavavostradovsky9100

3 жыл бұрын

My le

Удача братани из узбекистана спасибо

Молодцы..

Просто супер ребята молодцы работали от души дай вам здоровья счастья успехов и благополучия на работу храни вас Аллах

Гап йуқ👍👍

Магнит это лидер аварий, чемпион

Nice work and great job with the video length keep it up

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

Thanks to a colleague .

@mariacanosa7894

5 жыл бұрын

Hola soy camionero de Argentina*los videos del mundo de mis colegas/SON MARAVILLOSOS/UNA MARAVILLA sigan pasando los, grs

Спасиба мужики всем памагли

Bravo Bravo Bravo 🙏🙏🙏

Молодцы всем

Магнит контора богатая. Могли бы фуру бросить и купить новую

Будку испортили, надо было уголки подложить. Или машину выгружать. Теперь Реф во сколько станет отремонтировать плюс услуги эвакуации. Поэтому дизлайк.

Какой д-б кк пользуется.за б надо держаться крепче.

Техпомощь хороший но у мерса прокладки надо поменять

@vladimirkuvalov2599

2 жыл бұрын

Между рулём и сиденьем. 😅👍

@user-eb9pj1rb2i

2 жыл бұрын

@@vladimirkuvalov2599 9

Молодцы. Отличное работе.

Самое главное вытащил фуру спас

Стоит на линии отстрела троса, наверное есть запасная жизнь у эвакуаторщика

Акмаки

Эвокуатор грамотный базаров нет

@user-zo6zg5cy1x

5 жыл бұрын

. Зюганов Зюганов ю Хз

@user-zo6zg5cy1x

5 жыл бұрын

То же

@MyAlexandr07

5 жыл бұрын

Пиздец грамотный

جميل راع هذا الفديو من ذوقكم وخلاقكم تلك فنون رائعة

Здравствуйте!!! Мне очень интересно как это случилось, причина сноса? Спасибо за ответ 🤝👍👍👍увидел ваш ответ ниже в комментариях ✋

@roadassistancetambov5483

4 жыл бұрын

Добрый вечер ! На дороге был лед на тот момент и сильный боковой ветер . Вероятно водитель либо переключал передачу либо рулем вильнул и в таких случаях прицеп стремится обогнать тягачь .

@user-do7fh8du9f

4 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 спасибо большое за ответ!!! А комменты не отключайте, хоть посмеяться от деванных эксспертов 😂😂Удачи вам в вашей не лёгкой работе 🤝🤝🤝🤝✊✊✊

@roadassistancetambov5483

4 жыл бұрын

@@user-do7fh8du9f спасибо ! Удачи на дорогах и жизненном пути .

@user-bb5zr4wn7m

3 жыл бұрын

Как говорится издержки производства.

Aquí viéndolo fuente que son esa grúa sacando eso camiones .

Опять магнит 😂 просто творят чудеса 😂

Уголок объязательно желательно и с боку 2 машины тряпочными тросами ,а так только назад

Судя по следам фура или задом съехала или сложилась и её развернуло?

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Сложило и потом развернуло .

Всё хорошо что хорошо кончается.

@MyAlexandr07

5 жыл бұрын

Хуясе хорошо с такими эвакуаторщиками. Пизда водиле --- рабство!

Верхний угол не обязательно мять! Купите мощные уголки по 1м длиной, положите на углы по пару штук на угол. Или доски 50-ки саморезами углом и на углы прицепа. Возите их с собой постоянно. Вагончики так поднимаем, когда траверсы нет.

@roadassistancetambov5483

5 жыл бұрын

Вот как раз уголок из досок был , но незадолго перед этим заказом сломали . Такая конструкция недолговечна при наших работах .

@user-dk8ev5ys5j

5 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 мощный железный угол. На трос две куртки. Сдергивать привязанными веревками. Водиле бронекаску взрывника в идеале. Смертельные случаи были...

@user-wr4zc8rb5x

5 жыл бұрын

НА ВСЮ ГОЛОВУ случаев много был оно эти не оймут пустоголовые

Оператор зреновый

Главное люди не пострадали,хер с ним железом.

@user-bl5ry7cs6n

3 жыл бұрын

Это железо денег стоит немалых,это вам не за бугром страховки ,провсоюзы!

В Магните за каждую царапину высчитывают, а теперь сколько,

Насамом дело опасно!!!👍

@roadassistancetambov5483

4 жыл бұрын

Такая работа . По возможности мы уходим от веера троса , но иногда приходится стоять вплотную .

@sharafivohid3674

4 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 как и вы говорили работа такой. Но я еше говорю малаци мужики. Браво!!!😉👍

а не проще ли было тянуть в направлении обратном съезду? может я чего-то не понимаю...

@camion6540

5 жыл бұрын

Не всегда это правильно может не пойти.

Назад сдавал?

Думаю что благополучно вытащит фуру буксируя ее задним ходом !

А сколько стоит такая работа?

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

На тот момент около 70 т . Из них 40 т взял я и 30 Липецкий эвакуатор .

молодец за 20 минут вытянул фуру,они их каждый день вытягивают,сами знают как брать,а эксперты пусть сопят в две дырочки.

Отлично только телегу стропой погнули

Не правильно тенули. Осложнили работу. Надо было сзади тенут как заехал. Былыбы лекчи и быстеее

@FozanGameSQUAD

3 жыл бұрын

Не всегда, под таким уклоном мог дальше перевернуться

Вячеслав, а кроме водителя был ли представитель от Магнита который за всем этим наблюдал или все по телефону решали?

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

Даниил , у Магнита обычно при таких работах присутствует инженер по БД .

Hello my friend writing with great pleasure🚛🚛🚛🚛🚛🙏🙏🙏

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Thanks !

Интересно сколько такая услуга стоит и несут ли они ответственности за смятую будку

@user-sg5il2ud9m

4 жыл бұрын

Будку не плохо замяли

@user-ko6ph4vs3m

4 жыл бұрын

زونوةوةى لو

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

При начале работы обговариваются все детали . По сравнению ссо стоимостью груза и самого рэфа , замятый угол это мелочь .

@user-eu4cz5os9p

3 жыл бұрын

Не уходи от вопроса.

ربي ياسترهم

@burhon8132

2 жыл бұрын

O‘ZBEKCHA YOZLAR

Кто снимает туда

Большая работа коллега :)

Вот мужик самурай если трос оторвёться ему пипец

Американских эвакуаторщиков смотришь - всегда один - и тянет в перед и колеса крутятся у фуры на трассу.... Третий ролик смотрю уже - и всегда два эвакуаторщика - и тянут как-то в бок.... - такое ощущение, как будто специально ломают ходовку и ещё и кузовные работы..... Ни хотел бы попасть в руки таким "профи" - на две части "разорвать" готовы....???!!!!!@!!!!! Да уж.....

👍👍👍👍

Вопросы ко всем знатокам ! 1 . Как многие уверяют , что тянуть надо было назад , то в каком направлении это надо было делать ? 2. За что цеплять ? 3. Можно ли было вытянуть эту фуру без помощи эвакуатора или крана и чем ?

@xasannematov5800

4 жыл бұрын

Pjoʻkakoʻp kokkonlpppikkkioplooyrýýýgffj9 et ea

@xasannematov5800

4 жыл бұрын

Okhhkkhvggssda up g

Как все сложно

Почему не вызвали автокрана

@roadassistancetambov5483

4 жыл бұрын

Машина с грузом весит около 40 т . Как думашь , какой кран нужен что бы ее поднять ?

@alisherusmanov9123

4 жыл бұрын

Надо вызывать Днепр.

@user-ds8ey9zq7o

3 жыл бұрын

Либхер только поможет!

..аппарат купили...а как работать профессионально с ним не купили:)))

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

Может мастер класс покажете . как надо работать ?

@user-hb9bw2kw9o

5 жыл бұрын

ننام 4

@user-hb9bw2kw9o

5 жыл бұрын

+ايسبحانكسزحد ممكمم بابتسامة 1

Молоцый мужыки.

Видимо мужики не в курсе что делает трос при обрыве

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Летающих тросов за свою жизнь насмотрелся вдоволь , но в работе приходится иногда стоять рядом . ничего не поделаешь . Есть такое понятие -веер , это траектория полета троса и по видео Вы никогда не поймете куда он может полететь , я на месте это вижу и стараюсь стоять не в зоне "веера" .

Лучше бы видео показали как 2 года назад под Рассказово фуру разорвали на 2-е части.

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Что то я такого не помню , может освежите память , расскажете что там было ?

@user-qh6tq4sc8g

3 жыл бұрын

Ну да, какую фуру???

Полное нарушение правил безопасности

Всё правильно сделали .И назад там тянуть ни как нельзя.Ну можно было телегу за жопу маленько вытянуть на обочину.А так только вперёд. Рэф тем более хлипкий.

Беда большинства эвакуаторщиков в том, что они даже не пытаются нарисовать себе в голове схему прилагаемых усилий и результатов. Данное видео это отлично показывает. Длинномер хоть и боком, но сам стоял на ногах. Следовало подстраховать хвост и голову, выровнять залом (зацепив за седло). И потом уже равномерно вытянуть сцепку боком. ВСЕ! А они заломили еще больше голову, хвост пошел еще больше на кувырок, а потом мужественно исправляли то, что сами чуть не творили. Не говоря про то, что тянуть за буксировочную петлю груженую машину сильно в бок, это очень опасно. Может лопнуть петля, крепеж петли в раму, или вывернуть саму раму. Соответственно кувырок будет обеспечен. Вот конкретные операторы эвакуаторов, возможно и имеют опыт работы, но даю на отсечение правую руку навального, что за свою карьеру они докалечили и дорвали не один десяток машин. И выводы никакие не сделали. Ибо в голове "ум коровий рубль двадцать за кило".

молодец мужики

Надо тянуть спереди за кольца надо тянуть его по колее ну ни как не сбоку и в бок.

В какую сумму обошлась эта эвакуация?

@user-nf4xr3ox7o

7 жыл бұрын

Алексей Горбатов ,меня вытаскивали тоже два эвакуатора в Моск.обл,лет 5 назад,40000р.

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

Цена за вытяжку учитывает расстояние до клиента . По все видимости в вашем случае это было не далеко .

Жалко будку помяли , новый прицеп , через него широкие бывают ремни который пускают

@shaban2175

3 жыл бұрын

Ето магнитовские фуры не жалко пуск все перевернутся яд таскают для народа

@user-jh3zv4ek5u

3 жыл бұрын

@@shaban2175 я стобой согласен ,

@user-ld2nb2mk6f

3 жыл бұрын

ع

@Alexdrummer09

3 жыл бұрын

@@shaban2175 какой яд?что ты несёшь?!!на срок годности смотри прежде чем в корзину продукты класть.

Надо было сначала прицеп затащить на дорогу, а потом за голову тянуть и хватило бы одного эвакуатора. и времени меньше ушло и ничего бы не помяли

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

Иван , Спасибо за совет ! Вы видимо часто вытаскиваете груженые фуры , и знаете как надо прицепы затаскивать на дорогу .

@almeraclassic1316

7 жыл бұрын

вячеслав пеньков совершенно верно.

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

И видео Ваших работ можете показать ? Коллега , в какой компании работаете ?

@almeraclassic1316

7 жыл бұрын

вячеслав пеньков к сожалению не снимал видео,

@kkudikk

7 жыл бұрын

Зачем ерничаете? Просто примите совет на будущее. Я тоже хотел написать именно это. Про прицеп, в первую очередь.

Молодец!!!!

Лоаслалс

И поломали прицеп,за такое в Англий по голове не погладили бы

قرب الصوره

😎😎😎😉

Не проще телегу на дорогу вытащить до 90% сложить а потом машину. Нее?

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Из такого положения груженый п/прицеп повернуть было невозможно .

@user-cu3kz1qr4x

3 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 вы его целиком вытощили а прецеп без проблем бы пошел под колесами гололед

@user-cu3kz1qr4x

3 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 даже подстраховывать было не нада

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

@@user-cu3kz1qr4x на чем основывается такая уверенность , есть опыт вытягивания ?

@user-cu3kz1qr4x

3 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 есть голова и физика

водиле что будет

Надо было показать уехал ли "Актрос" своим ходом, или нет и какие повреждения были! Как то не полный видос...

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Была повреждена воздушная магистраль тягача под рамой , поэтому когда тянули задние колеса не крутились . После вытяжки водитель сам поставил фитинг и уехал . Больше повреждений небыло .

Один вопрос - Как? Как он ушел? 0:31

@roadassistancetambov5483

5 жыл бұрын

Развернуло на 180 градусов . Почему не знаю .

@kimkhamadaev2921

4 жыл бұрын

Дрифтил

@user-lh2ei4js8k

4 жыл бұрын

Может начел глазки закрывать

@amirmusinov1410

4 жыл бұрын

Скорей всево он уснул обично в етом компани магните работает бывший трактористи алкаши короче говоря из грязи в князи

Боже упаси от таких эвакуаторщиков.

Всем привет! Объясню в чем на мой взгляд ошибка - Когда потянули вперёд прицеп дал сильный крен (смотрим изначальное положение и на 6 мин), а появился крен потому что тягач потянули вбок и прицеп сыграл на седле. Если бы тянули назад, эту работу выполнить гораздо проще. Написал свое мнение, никого не хочу оскорбить и тп.

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Владимир , крен прицепа не только не увеличился а даже стал меньше т.к. я поддерживал его стропой , Вы же увидели изменение угла тягача который я потянул вверх и визуально показалось что это прицеп накренился . Назад тянуть было нельзя иначе тягач соскользнул бы в кювет и тогда беда . Кувет около 2х метров глубиной и очень крутой .

@user-lk5ng4km7j

3 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 я бы в такой ситуации один эвакуатор выставлял сзади, второй чуть сбоку стропил за седло и делал перекидку на всякий случай как у Вас. 2 эвакуатора страховали бы друг друга на случай обрыва. Назад нужно было протянуть примерно 3 метра, как только третья ось прицепа выйдет на твёрдое машина уже никак не опрокинется.

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

@@user-lk5ng4km7j может вы и правы , но есть одно Но , тянуть назад надо было бы мне , а держать второму у которого одна лебедка и нет аутригеров . Смог бы он сделать как Вы предлагали ? Кстати , Вы кем трудитесь ? А чем Вам мой способ не понравился ?

@user-lk5ng4km7j

3 жыл бұрын

@@roadassistancetambov5483 в Москве на эвакуаторе работаю, канал RAZBORGRUZ посмотрите если интересно, парнишка с работы снимает иногда. С ув я

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

@@user-lk5ng4km7j привет коллега ! Вы знаете , что выполняя такую работу эвакуаторщик несет огромную ответственность , за груз , за машину , за людей . Надо просчитать много факторов , вариантов , траекторий вытягивания и сваливания и выбраль лучший и безопасный . В данном случае я после довольно долгих раздумий выбрал этот и не ошибся . Работа выполнена , довольно быстро ( а это федералка ) , клиент доволен .

Сначала зад прицепа на дорогу вытащить потом машину

Не правильно тянули тягач, реф замяли. Плохая работа!

@narayanmandal7142

4 жыл бұрын

The

@narayanmandal7142

4 жыл бұрын

Ct

@yuriyprosto7088

3 жыл бұрын

Да и я его чинил.

Надабыла назад

@user-rw4vg8md4x

4 жыл бұрын

Однозначно!

набо было тенуть назат как она заехала

Не правильно начали тянуть голову

@roadassistancetambov5483

4 жыл бұрын

Как надо было тянуть ?

@user-kh2gi7us2n

4 жыл бұрын

Задницу фуры с боку на себя до середины дороги а потом голову в перед,будет возможность попробуйте

@roadassistancetambov5483

4 жыл бұрын

@@user-kh2gi7us2n , мне понятен ход Ваших мыслей и я вначале рассматривал такой вариант , на видео где я вытаскивал скотовоз так и было сделано , но в этой ситуации вы не учли два момента : Правые колеса рефа висели в кювете и из такого положения груженую фуру в бок сдвинуть очень сложно . Посмотрите на наклон в сторону кювета , При затаскивании прицепа на дорогу он встал бы задницей вверх настолько , что мог деформаровать раму тягача т.к. седло не работает при таких углах , а весь вес груза давил бы на седло . Почему собственно и держали полотенцем рэф , что бы не деформировал раму тягача и не завалил бы всю фуру , когда отодвинули ее от сугроба .

نادر

Я вот представляю себя на его месте где в моей шараге 5 машин,там я торчат бы ниделю

Прицеп помяли надо было уголки подкладывать чтобы так углы прицепа не заминать.

@roadassistancetambov5483

7 жыл бұрын

Есть такое дело . Уголки банально забыли .

@user-hb9bw2kw9o

5 жыл бұрын

سبب رغبتك من 7

@user-hb9bw2kw9o

5 жыл бұрын

نبهت في

Т - техника безопасности))) под тросами под нагрузкой ходить очень мудро.

@roadassistancetambov5483

3 жыл бұрын

Можно как то по другому ?

@user-rt4ul3st3q

2 жыл бұрын

Видимо ещё не прилетало в каску

انا سلئق شاحنة 30 سنه لم حدث عليه حادث انزلاق فقط مره واحده وزملائي سواق الشاحنات ساعدوني في اخراج شاحنتي من الأنزلاق لكن حدثت عليه حوادث كثيرة اخرى في طرق العراق مرعبة الان مريض طريح الفراش

@roadassistancetambov5483

5 жыл бұрын

تعرضت لحادث ، والآن أنت في المستشفى ؟

@basharhassany1085

5 жыл бұрын

ممكن اخذ منك كم نصيحة حسب خبرتك

@basharhassany1085

5 жыл бұрын

ممكن أخذ منك كم نصيحة

@roadassistancetambov5483

5 жыл бұрын

ماذا تحتاج نصيحة ؟

@basharhassany1085

5 жыл бұрын

عرض علي عمل سائق شاحنة نوع سكانيا وانا لم اقد شاحنة منذ ان كان المرسيدس موديل 79 بالخدمة واجهل تقنيات السيارات الحديثة هل يوجد اختلاف كبير بها

Не знаю как в России, в Германии эвакуаторщикам по барабану, могут ещё больше сломать при эвакуации,страховой случай, ничего не скажешь. ..

@roadassistancetambov5483

2 жыл бұрын

Я работал в Голландии и прекрасно понимаю как работают эвакуаторщики в Европе . Если это не простая буксировка а выезд на ДТП или кювет то в Европе никогда один эвакуатор не выезжает работать , будет 2/3 эвакуатора , техничка и целая бригада в помощь а иногда и кран . Да , там почти все покрывает страховка , в России сложность в том , что мы выезжаем на вызов одни , в сложных случаях иногда привлекаем коллег из других городов . Часто место работы (кювет или дтп) в нескольких сотнях километров от базы и помочь по факту некому .

👍👍👍👍👍👍

@user-yn7br7jb2d

3 жыл бұрын

Gbbvb.рутулов тот гор он

везде эти магнитские фуры

Ми дарожники водит ли далнибойчики куда литит низнайим

Асфальт мужики, а если на прицепе КамАЗ?

@veselinvelikov5213

3 жыл бұрын

Пччччччччпчччпчпччпппчппчочп по ппппчпч по чччп

@veselinvelikov5213

3 жыл бұрын

Ч по чччп п по ч п ул очч по пппппппч по

Водителю в плечи???

Как ещё раму не порвали спереди на тягаче .

@user-mo5fw8et2u

Жыл бұрын

Лог

Этот парень проехал всю Европу и стаж у него не маленький.

Назад надо тянуть

@user-fp5hz3cn5e

5 жыл бұрын

ههههه

@camion6540

5 жыл бұрын

Назад нельзя.может не пойти.