makasih om, penjelasanya mudah dipahami 🙏

Qouuu Brillian amat good x 4 .... Moga bfrguna untuk orang banyak amiiin.

Dear bro SEPUTAR. OVERHEATING Perbaikan motor fan radiator kzread.info/dash/bejne/hX541dSag5y7o6Q.html Perbaikan Tutup Radiator kzread.info/dash/bejne/enWTmceAhresY9Y.html Fungsi dan perbaikan ECT kzread.info/dash/bejne/iXmu2KNsn8Srm6g.html Cara cleaning sirip Radiator kzread.info/dash/bejne/Y4aura9poLfHdrQ.html Cara analisa Mesin overheat kzread.info/dash/bejne/ZI6mzNGdY7vQl6w.html Cara Gurah Radiator kzread.info/dash/bejne/oJmg0NqKl9WoeZM.html Cara tes thermostat kzread.info/dash/bejne/k56qvNiRkcu8lNY.html

Om tanya saat pengukuran ect (kijang efi 2.0) resistansi dingin 0.64kohm saat panas 0.3 kohm) respon terhadap suhu bagus saat panas resistansi menurun yang saya tanyakan harusnya kan waktu dingin resistansi kisaran 2ohm, apakah ect bisa dikatakan rusak?, ect single Input

Om honda jazz idsi sy fan g mau muter walau suhu air sudah 90an, udah ganti sensor ect, cek sikring n relay sudah juga

Om kalo lepas ect apa harus lepas kabel min (-) aki juga? Dam setelah dipasang apa perlu direset? Terimakasih

Izin bertanya master,saya Avanza 1.3 2013, sebelum kipas nyala keluar gelembung di reservoir,setelah kipas nyala gelembungnya hilang,apakah perlu saya cek ect nya?

Mau tabya om Apakah sensor ect yang rusak dapat akibatkan mobil ta bisa stater ya om

Om klo mobil baru di nyalain tfi amper langsung ketengah... Tf tida sampai over heat..rusak apa nya..terikasih

bang kalau mau ganti sensor ECT, ulir sensornya dipakaikan seal tape seperti seal tape kran air di rumah atau tidak perlu pakai seal tape

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kasih sealtape aja gak apa2 👍

Om mw tanya klo arus yg masuk ect g mw turun padahl suhu mesin sudah panas ,ktika sy cek snsor ect saat dingin dpet di 2,3 kilo ohm saat dipanaskn sensornya turun sampe 0,4 kilo ohm, kira2 yg bermasalah apanya om,saat ini idle mobil ada di 1200rpm

3:21, harusnya 0,48 Volt ya Om (salah ketik & salah sebut) - saat Radiator Fan berputar.

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siiaapp,,, Betul salah ketik ,, mau edit gak bisa lagi klu di yt 🙏☕

Saya mau tanya master unit saya avanza 2007 saya starter mobil amper panas nya sudah mentok di atas ( H ) tiba2 nanti balik ke setengah dan tiba2 lagi mau mentok ke atas...mohon jawaban dan penjelasan nya🙏🙏🙏🙏

Tks tutorialnya... Mo tanya Gan.... Sy avanza 2007... Normalkah kipas radiator berputar setlh 15mnt jika dipanasin pg hr... Mhon pencerahanya... Sukses dan sht sll buat anda

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Aman bang ,, klu warm up memang agak lama karena nunggu termostat buka dulu ,,setelah termostat buka dan air sirkulasi barulah ECT mulai berkerja optimal .. Makasih doa nya bang 🙏☕☕

@bandot4758

3 жыл бұрын

Thermostar.. Radiator semua bagus.. Buat jln 100 Terjadi overheat jika pakai AC... AC dimatikan normal... Apakah pengaruh dinamo kipas radiator yg kurang bagus... Tks

Tanya om..pusing nih dikerjain grand max lg demam, kronologi awal nya OH, sampai air nyembur, dan alhasil turun mesin setengah ganti park silinder&scrop. - radiator sudah service - sementara thermostat sudah dilepas - ritual buang angin dari nepal sudah di jalankan - sirkulasi air bagus saat mesin panas, selang selang& radiator Beckerman normal, Sampai saat ini mobil klu di ajak jalan kira2 10km temp naik. Kira kira apa nya ya om ?

@bambangsetiawan2145

3 жыл бұрын

Fan& motor fan sudah ganti

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Waduuhh ... Kasus khusus nih ,, semua sdh di ganti ... Coba cek : - kabel grounding yg di mesin, coba tambahin - cek ECT nya pembacaan tdk akurat . Note : saat Thermostat masih terpasang apakah juga overheat ?

Mau tanya suhu mobil xenia klo di pake mesin panas lalu kipas radiator menyala ,tapi kok ngk mau berhenti! Lagi? Mskasi Smg tambah sukses

Jamper kabel yg mana om kalau mau cek out put nya

Numpang tanya om Mobil avanza thn 2004 ,jarum temperatur nya dibawah C dan pas baut klo kondisi mesin mati, klo mesin nyala baru jarum nya naik tapi naik nya seperempat, ga sampe setengah, apakah ect rusak om,

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Maksud nya jarum di 1/4 saat pertama hidup / starter ,,atau mesin sdh panas om ? Kalau mesin sdh panas ,, biasanya Thermostat nya masalah / tdk di pasang om 👍☕

Suhu d atas setengah dan biasanya lama baru turun kembali ketengah,,,ndk cept naik lagi itu gimana om?? Naiknya juga tinggi bahkan hampir di titik paling atas

Mobil saya Avanza 2005 om sebelumnya Van radiatorny muter terus gak mau mati setelah ganti ect malah Van ny gak muter tapi kalau AC hidup Van nya muter jarum tempratur nya naik tapi gak sampe full

Mantap om saya jadi paham. Kalo saya lagi jalan ngebut ampere aman. Kalo lampu merah ampere naik. Saya liat ternyata fan nya ga muter. Waktu saya jumper relay fan radiator, ternyata kipas muter dengan baik. Kira2 apa ya om?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Dari gejala diatas , kemungkinan ECT nya yg masalah pak 🙏🍮

@codersindonesia

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 kira2 penggantian ECT habis berapa yaa pak dr pengalaman? Bengkel resmi atau ga sama aja pak? Makasih sudah dijawab yaa mas. Sangat inspiratif

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Utk harga variatif om ,, klu harga ECT nya bisa di cek di toped ,, Coba cek dng cara video yg lain di discribsi om 👍

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

SEPUTAR. OVERHEATING Cara analisa Mesin overheat kzread.info/dash/bejne/ZI6mzNGdY7vQl6w.html

@fahmideniyasa6557

2 ай бұрын

Kalau fan radiator berputar terus dan cenderung lama matinya itu apa penyebabnya yah om? Sebelumnya saya ganti thermostat, pakai kw yg harga 97 ribu, posisi jigle pin sudah sesuai seperti thermostat sebelumnya. Di cek pakai scanner suhu coolant antara 83-87°C fan sudah berputar. Di cek kebocoran kompresi hasilnya aman, ga ada kebocoran jg di sistem pendingin. Kira masalah di thermostat, ect, atau sensor pressure ac? Mohon bantu info yah om

Mantap pak. Trimakasih share2 ilmunya. Mobil saya avanza Mesin K3DE. Saat ini sdg mencari masalah overheating. Kmrn sdh ganti thermostat karna awlnya tdk terpasang. Sdh ganti waterpump jg karna ngorok Blm lama ini radiator sdh di bongkar bersihkan dan ganti tutup. Tp msh belum sembuh jg. Mohon sarannya jg pak

@muhamadamirabdillah6411

3 жыл бұрын

Kondisi normal setelah kurang lbh 4-6 menitan kerja mesin, fan nya nyala normal. Untuk bbm msh irit. Ketika ac di on. Elektrik fannya bisa nyala jg. Butuh saran nih pak hehe

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Wiihhh semua nya sudah .... Coba tes : - Tandai level awal air di reservoir tank dng spidol / bolpoint - Hidup kan mesin - Saat Fan nyala ,, lihat indicator temp. di posisi apa ? - Apakah Fan setelah hidup bisa mati sendiri ? - Saat temp.overheat ,,, cek level air di resevoir tank di posisi apa ? ... Coba tes seperti itu ya om ,, kabari ya sesuai diatas Note : sy curiga di kebuntuan jalur air di mesin sekitar water pump ( dulu sy pernah kayak gel / silicon ). Atau korok radiator kurang bersih ,, krn kerak / scale kalau sdh tebal jadi nya keras dan nempel kiat -

@muhamadamirabdillah6411

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 iya nih om. Cukup pusing dibuatnya. Sdh penyakit lama. Observasi lama jg om. Level air reservoir normal om. Dulu pernah kepenuhan tp sdh ganti tutup radiator jd normal kembali.

@muhamadamirabdillah6411

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 sdh saya coba om td. Mesin dihidupkan sampe fan nyala. Indikator di posisi stengah kurang dikit. Kemudian fan nyala. Cek penampungan msh posisi awal dan indikator msh ttp di stengah kurang dikit td. Kemudian fan nya mati sendiri. Kita diamkan lama. Fannya hidup sendiri lg

@muhamadamirabdillah6411

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 ketika overheat pernah saya minggirkan. Buka kap mesin. Penampungan reservoir kondisi normal segaris full (awalnya selalu dijaga jg di segaris full. Sama seperti seblm overheat). Makanya saya bingung nih. Mobil 4 thn saya pegang. Baru kali ini masalah overheat. Pedah selama 4 thn itu jg thermostat ternyata ga dipasang. Kmrn saya pasang thermostat. Td pagi dijalankan malah ga bisa lari 60km/h. Mencapai 50km/h aja sdh overheat om. Malah lebih parah. Sblmnya di 100km/h dgn cuaca terik siang ya baru dia naik overheat

Mas mau tanya,apakah ukuran resistant ECT di video tsb berlaku utk semua merk mobil? Di nissan ini sy ukur 1,6Kohm pd saat mobil dingin.fan baru hidup _+40 menit tanpa digas,mohon pencerahannya...

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Beda om tiap type merk mobil ,, Yg di video utk engine EJVE , K3VE om 🙏☕, Utk data sheet nya om bisa googling manual book nisan di google ya

@embahsoekep3291

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 ok mas bro...

Suhu... Kalo mobil saya dipanasi saja sudah naik dikit. Kalo sudah jalan -+ 5 sampai 10 km naik sampai separuh mendekati full. Saya coba dibiarkan saja. Setelah lebih dari perjalanan 1 jam berangsur menurun temperatur. Bahkan sampai kurang dari separuh. Mesin panas tapi mungkin menurut saya normal. Kira kira apanya yang rusak ya...? Kerena tiap saya ajak jalan jauh selalu begitu. Saya yaa santai saja.

Om kenapa saat saya ukur voltase arus dari ecu ke ect dsaat mobil dihidup kan jadi error arus nya... Tp disaat mobil tidak dihidup kan kunci kontak on arus dari ecu normal 4.9/5 volt... Kalo dihidupkan mesin arus nya eror... Solusi nya om??

CRV Gen 3, temperatur di panel 4 balok(AC OFF)/dari tengah kurang 2 balok, selama 15 menit(AC OFF) Kipas nggk mutar, tapi di panel tetap 4 balok.. Itu kenapa ya.. Kalau AC nyala baru kipas muter dan temperatur turun 1 balok.

. Izin tnya bang . Sya pnya fortuner 2005,,thermostat, sensor ect sma tutup radiator sudah gnti baru tpi indikator suhu msih sering naik bahkan suka nyampe titik H,,kira" apanya ya bang?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba cek dulu visco fan nya om ,, mungkin habis silicon nya 👍🍮🍮

Kalo kipas radiator gk mau mati, sma selang bawah dingin, dan selang atas panas, tp tempratur lwt dr setengah

Om mobil saya avanza 2008 sensor ECT saya patah mau di ganti drat ya ga bisa keluar gmn om ada solusinya om , makasih

Sebelum fan muter itu indikator suhu naik pas lurus di tengah2 pak. Setelah fan muter itu indikator kembali normal di tengah agk turun dikit. Normalkah ini pak.

Salam dari Pekanbaru om🙏.saya punya unit Avanza 2009 .jdi mobil saya aper panas nya sering naik 75% ..dan panas/ suhu mobil tidak normal.dan sudah saya tanya bengekel katanya itu ICU komputer .kalau di hidupkan AC nya normal suhu mobilnya om 🙏buat Vidio atau rikkues om🙏 saya sudah susreb

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Oh itu antara 2 penyebabnya salah satu .. 1. Kotor sirip2 luar radiator dan condenser AC 2. ECT nya sdh tdk normal Simak link video di paylist ya Seputar OTOMOTIF kzread.info/head/PL7k_8HV_ganBtqGdrZw2YcqrzDvvfnyhc Ada di situ semua om 👍🍮

@andikriandono6239

3 жыл бұрын

Sama kaya punyaku kak avanza 2007 tp habis turun mesin ganti piston.mulai begitu sering naik 75% tp klo pake ac normal temperaturnya kira2 apa kak ya?....salam dari palembang✌

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

@andik ,, kemungkinan b3sar ECT nya masalah om .. Coba cek. Caranya ada di link atas ya 👍🍮

Om mau tanya, mobil saya xenia 2006 kalo speed 0-90kpj temperature aman, begitu sampai 110 kpj ke atas temperatur langsung naik tapi kalo gas rpm dikurangi sampe speed 80kpj jarum temperatur cepat turun sampai ke posisi normal, itu kira-kira apanya yg harus di cek ya om? Yg sudah dilakukan : 1. Service radiator. 2. Ganti tutup radiator. 3. Turun mesin setengah & papas head.

@l4rn08

Жыл бұрын

thermostat bolongin kupingnya 2biji@2,5milimeter..

Om bisa tolong jelasin ect itu ada 3 pin ya? Yg pin untuk fan warna apa ya? Dan arusnya brp volt?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siiaapp ,,, rasanya ada di video nya bos ,,coba simak konsentrasi ya 🙏👍👍

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Ukur volt pada pin 1 & 2 ( bolak balik gak apa) , hidup kan mesin dan biarkan sampai : 1. Fan radiator hidup 2. Indicator temp di tengah atas dikit . Volt akan berangsur turun sampai di bawah 1 volt . Fan akan menyala di +- 0,4 volt Dan jarim indicator di posisi stengah lebih dikit . . Oke ,,, kalau fan hidup dan jarum indicator di posisi 3/4 ,, berarti ECT sdh tdk akurat

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kalau meragukan ganti saja ECT nya ,,karena gini ,, Gimana jelasin nya ya ...?? Jadi begini bro , mesin mobil jepang untuk temperatur coolant nya cuman 1 doang yg berfungsi ganda yaitu nyalakan Fan dan nyalan indicator temperatur . Jadi kalau sensor tersebut yg hanya satu saja tdk akurat ,maka control terhadap FAN dan Indicator temp air akan kacau kedua duanya ... Faham bro ?? Jadi seharus nya ada 2 sensor , yaitu sensor utk nyalakan Fan dan sensor utk temp.air radiator agar bisa terdeteksi temperatur air radiator yg sebenar nya .. Seperti itulah bro .. Kesimpulan nya kalau ECT error maka pembacaan temp.air radiator dan fan yg sebenar nya akan kacau .. Yg sebenar nya temp. Air masih 60c terbaca oleh ECT 90c lalu fan akan hidup .. Yg lebih parah sebalik nya ,, air sdh 100c masih terbaca oleh ECT 60c daj fan gak akan nyala .. iti yg bikin kacau dan jebol semuanya 😁😁👌☕☕

Mmg klo sensor ect dicabut mesin bisa mati om

om mau tanya itu buat kabel yg menancap pada kabel soket itu pakai apa y om,kabel multitester om biar bisa nancap di kabel soketny om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Pakai jepit kabel om ,, di toko listrik banyak ,, kecil kok bentuk nya. Kayak di videi ISC

@muhraihan_0657

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 pakai jarum juga y om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Iyeess,, jarum di tancap kan ke terminal 1 -2 lalu di pakai penjepit ( penjepit kasih kabel ) dan hubungkan ke avometer ya

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Tadi Mau tak upload proses nya juga ( jarum ,jepit , cara nancapkan ) tapi durasi akan panjang ,, Sebenarnya masih banyak yg perlu di jelaskan tentang ECT itu bagaimana cara kerja n efek nya ,,, tapi durasi nya ,,

@muhraihan_0657

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 gpp om itu sj sdh jelas om,makasih banyak atas videonya dan jawabannya om🙏😀

Om mau tanya mobil saya xenia xi 2011 pas mobil panas temperaturnya overheating, kalo ac nyala kan fan ikut nyala ya om terus temperaturnya kembali ke setengah, tapi kalo ac mati fan berputar otomatis nunggu temperaturnya di atas setengah malah hampir full dan berputarnya cuma sebentar cuma 19 detik

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siiip analisa nya sudah bagus 👍👍 Kemungkinan besar masalah di ECT nya ,, krn fungsi ECT akan mengontrol ON / OFF Fan radiator pada suhu kerja

@hadiesyete7588

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 trimakasih banyak om atas sarannya,👍👍

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siiaapp smoga problem solved 👌☕

Kl pssi dingin 26 brti act sdh eror ya om

wah sampai pengaruh ke piston sama silinder head

Om permisi bertanya, mobil saya vios limo, pada saaf warm up dan AC tidak nyala fan tidak berputar sekitar sudah 30-40 menit saya tungu, namun pada saat AC saya nyaalakan fan berputar, dan fan jeda untuk mati dan hidupnya sangkat singkat, apa yang salah dari hal ini?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Apakah temoerratur indicator overheat ? Bila normal ... Biasanya thermostat nya om ,, sehingga lama tercapai nya temperatur kerja mesinn,,, yg mengakibatkan ECT belum tercapai ...

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Tapi bila indicator temp overheat dan fan belum nyala / lambat ,,,, maka ECT nya yg masalah

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Begini cara cek nya om ... - hidupkan mesin - amati temp indicator - fan Harus hidup sebelum indicator temp.menyala . - bila fan tdk hidup / terlambat hidup . Kemungkinan besar ECT nya error . 👍☕☕

Mau tanya juga om ,mobil saya avanza ,knpa ya di saat laju tempraturnya malah turun ,dan di saat lambat baru normal lagi tempraturnya ?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Biasanya itu thermostat nya selalu open / bocor seal nya om .. Kalau turun nya di 1/2 kurang dikit ,,gak apa2 om 👍☕

Kalo mw nglepas/mengganti sensor ect pake kunci berapa ya om?.. Trims..

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Pakai kunci pas 17 atau 19 om 👍🍮

@haryantoanto367

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 om maaf buka soket etc susah

Om mo tanya, mbl sy avansa thn 2005, kalo ditol kecepatan 100 amper naik mentok, pdhal radiator dah dikorok, motor van dah diganti, begitu berhenti amper langsung turun , bensin boros makasih om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Waktu itu apakah dengan posisi AC on ?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kalau waktu itu dengan AC menyala ,, Maka kerusakan ada di sirkulasi air atau sirkulasi udara 1. sirkulasi air penyebabnya - Radiator buntu - thermostat error 2. Sirkulasi udara - kotor sirip luar radiator dan condenser AC . cara tes termostat dan cleaning sirip rafiator bisa simak di link paylist ya Seputar OTOMOTIF kzread.info/head/PL7k_8HV_ganBtqGdrZw2YcqrzDvvfnyhc SEPUTAR. OVERHEATING Cara analisa Mesin overheat kzread.info/dash/bejne/ZI6mzNGdY7vQl6w.html Perbaikan motor fan radiator kzread.info/dash/bejne/hX541dSag5y7o6Q.html Perbaikan Tutup Radiator kzread.info/dash/bejne/enWTmceAhresY9Y.html Fungsi dan perbaikan ECT kzread.info/dash/bejne/iXmu2KNsn8Srm6g.html cleaning sirip Radiator & condenser AC kzread.info/dash/bejne/Y4aura9poLfHdrQ.html Cara tes thermostat & water pump kzread.info/dash/bejne/k56qvNiRkcu8lNY.html 👍🍮

@ydp6662

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 kalo ac on cpt cpt naik ampernya ac off juga naik ampernya, tp anehnya tenaga biasa masih gede tenaganya makasih om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Temperatur heat memang tdk pengaruh ke tenaga om ,, Coba cek thermostat dan ect nya sperti di link ya 👍🍮

Mobil saya signal untuk kipas radiator hidup tapi tidak mau shg mesin panas kira2 mslhnya dmn om terima ksh

Maaf pak ...mau mnya mesin mobil xeni vvti uda turun mesin dan skarng uda di ganti dgn yg baru...tpi pas mau di lakukan uju coba di jalan temperatunya tiba naik..masalahnya si mana ya??

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Sebelum turun mesin temperatur tdk ada masalah ya ,, Cek seperti , kzread.info/dash/bejne/ZI6mzNGdY7vQl6w.html Pertama lakukan Bleeding ( buang udara terjebak di radiator , xenia 1.3 ) Hidup kan +- 30 menit Amati : - kondisi air radiator - fungsi fan radiator ( On / off ) - posisi temperatur indicator saat fan hidup . Biasanya kabel nya putus saat turun mesin . 👌☕☕

Kalo untuk Xenia 2009 1.3 posisi ect nya sebelah mana ya om? Trims..

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Ect ada di mesin bagian belakang om 👍🍮

@sutrisnotrisno3442

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 ok siap... Trims om

Om saya mau tanya nih Saya baru dapet mobil all new corolla Pas saya bawa pulang mobilnya itu jarumnya gak gerak Apa yg perlu saya cek ya om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Pertama lepas sensor ECT nya dan bersihkan dng amplas halus ,, lalu tes lagi di mobil . Kalau masih masalah , ganti ECT nya . Bisa juga kabel nya ada yg putus om . 👍☕☕

Sy mo tanya ..di mobil sy baleno jarum di temperatur dari mulai mobil hidup udh langsung naik smpe ke posisi setenganya..itu penyebabnya apa.?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba cek ECT nya om 👍🍮

Izin bertanya om Kalo temperatur naik pas agak ngebut jalan jauh naik, pas berenti bntr lampu merah balik lagi jarum ya ke tenghhh kira" Apanya om maksi om🙏

@hambaalloh4866

2 жыл бұрын

Itu biasanya radiator ny mampet

Wah...ini kayaknya sama kayak punya saya pak..punya saya avanza s 2008 klo dibawa jln jauh kap mesin panas kyk knalpot saya sudah servis radiator plus ganti tutupnya juga tp masih panas aja dan temperatur suhu setengah...dan udh dicoba pas saat manasin klo mau nyala exfan harus nunggu sekitar 25 mènit baru nyala...mohon pencerahannya pak...apakah saya harus langsung minta di cek ECT ke bengkel atau biarkan aja bengkel yg cari sendiri penyakitnya?sebelumnya terima kasih pak...saya langsung subsribe channelnya semoga semakin maju

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

- Temperatur suhu di tengah - Fan nyala +- 25 menit . Data di atas menunjukan normal . - Kap mesin panas kayak knalpot ,, ini yg jadi tanda tanya / permasalahan ya . Pertanyaan : 1. Apakah cat kap sampai rusak/ buram / sampai ngelupas ? 2. Apakah kap ada peredam ? 3. Periksa karet kap mesin yg di plastik wiper , harus nutup rapat . Saran sy , bengkel nya suruh tes ECT dng digital termo ,, sesuaikan dng data spec di video . Atau biasanya bengkel akan coba copot mobil pasien lain nya utk tes . Coba itu dulu om Note : next sy buat tutorial ECT dng digital termometet agar lebih pas dan sreg 👌

@dedehjamilah6405

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 betul sekali pak pertanyaannya sesuai dg yg saya alami 1.cat di kap mesin sampai pudar dan retak2 2.kap nya sudah pakai peredam bahkan peredamnya kyk gosong 3.Nah ini saya kurang paham nanti saya cek dulu Terima kasih banyak ilmunya pak mudah2an cpt ketemu penyakitnya

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siiaapp ,,semoga problem solved 🙏👍☕

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Bagaimana om ? Apakah sdh Done ?

@dedehjamilah6405

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 blm pak nanti nunggu libur kerja...oh..iya pak klo pake peredam panas itu bagus apa nggak ya?

Bos tolong di bantu. Mobil sy baru di kontak jarum kompratur langsung naik tingi

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Mobil apa ? Coba bersihkan / amplas ECT nya om 👍🍮

Om mobil saya Avanza 2009 temperatur/pendomnya naik turun tapi balik normal, itu apanya om?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Cek ECT dan thermostat nya om 👍🍮

maaf om ijin bertanya, kalau jarum temperaturnya stagnan atau manteng di tengah bahkan kurang dr setengah padahal kipas nyala normal, saat kunci kontak on atau mesin masih dingin jarum tetap disetengah, kemungkinan masalahnya dimna

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Apakah saat mesin dingin ( mobil belum dipakai ) saat kontak ON jarum langsung di tengah ?

@yosepyns

2 жыл бұрын

Nyimak kasus sama..saat mesin dingin lalu kontak on temperatur langsung di tengah..

Om mobil saya estim 1.3 indikator nya naik tp cuma seperempat habis itu kadang suka turun knpa yaa walau mesin sudah lama d panaskan apa itu normal apa memang posisi normal jarum harus d tengah

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Pertama coba - bersihkan ECT nya - cek termostat terpasang atau tidak - termostat bocor Standard nya di 1/2 om ( 85 - 90°C ) 👍🍮

Kalau jarum nya tidak bergerak masalahnya dimana om

Terimakasih Bos.. untuk pencerahannya, mohon info ttg: 1. Ini posisi sensornya tepatnya di mana ya Bos ? 2. Buka nya pakai kunci no berapa ? 3. Kalau beli baru kisaran harga berapa ?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siip.. Klu avanza , xenia ,,posisi nya ada di mesin bagian belakang ,, Buka nya klu gak salah kunci pas Ring 17 ,, dan tidak sulit j juga om Harga 100 - 200 rb an 👍☕☕

@erydp8753

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 maturnuwun Bos..

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siaap om 🙏☕☕

Pak apa semua bengkel bisa menangani kasus temperatur tinggi ini? Mobil xenia 1.3 2012

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Bisa om ,, coba ke suryana chanel om 🙏🍮

Klo setelah kipas pertama hidup dan mati,,,tiba" jarum amper suhu mesin naik & saat kipas hidup jarum trun ke normal,,setelah +-5 menit jarum suhu mesin naik lagi kipas hidup trun ke normal lagi jarumnya,,smpe 3 kyk gitu trus mas,, kira" kendalanya apa mas ? Mohon infonya

@yogie4888

Жыл бұрын

Mirip sama avanza s saya

Om klow kipas redeator nyala trus pas kntak on knpa ya om

Om mau tanya, mobil sya xenia 1000cc ect ny bru sya ganti tpi kox panel temperatur ny mlah naik, fan nya jga gak muter apa ny ya om kira2. Apa ect ny rusak lgi

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Sebelum di ganti ECT bagaimana ? Coba cek fuse dan relay fan nya

@ahmadjupiter635

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 sbelum di ganti fan nya gak muter, kta bengkel ect ny rusak. Lah ini tdi udh di ganti yg baru, tpi gak muter jga fan ny kta bengkel ect ny lgi yg rusak. Ya sya pkir jga begitu om, apa fuse ny apa relay ny msak ect baru udh rsak

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba cabut konektor kabel ECT nya ,, lalu hidupkan mesin mobil nya ,, apakah fan nyala atau tidak

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Gimana om problem nya ?

@ahmadjupiter635

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 blum ktemu om, tpi klo ac ny di hidupin muter kipas nya om. Slain etc ada sensor yg lain lgi gak om

Bang saya baru ganti sensor temperatur, tapi jarumnya malah naik trus ya

Mau tanya om mobil saya sering mati mendadak tpi di stater hidup lagi ketikan udh panas mati lgi

@valentinproject5967

2 жыл бұрын

Mobil apa om ? Coba cek coil , busi ,

Punya saya dnamu kipas sama ect sdah d gnti , masih blm mau hdup kipasnya om , apa ad hbungannnya dgn ecu

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba - cek tegangan input fan nya - fuse & relay nya

@deknakadek6429

3 жыл бұрын

Siip om , relay aman tpi bl. Mau nyala om , kta bngkel nya ecu nya rusak , maff om sya cmak mkanik speda motor

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba cek tegangan input ke fuse ,relay nya om ,, klu gak ada bisa jadi memang ecu nya masalah om ,, Sepeda motor sama mobil sama aja om ,sdh Efi semua 🙏🍮🍮

@deknakadek6429

3 жыл бұрын

Siip trmkasi om

Kalo ga naik sama sekali um temperatur nya.mobil APV um kenapa ya.trm kasih

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Apakah fan bisa hidup mati auto ?

Mau tanya om avanza 2008 pas kipas nyala jarum temperatur jadi naik melebihi stengah setelah kipas nya mati jarum pun normal lagi di posisi stengah, apa yg bermasalah

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Mungkin begini maksud nya ya .. Saat temperatur naik , kipas nyala ,, Kemudian setelah temperatur turun ,kipas mati .. Itu sdh notmal 👍☕

@ardanearlyta8093

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 jadi gini om, misal nya temperatur lagi di posisi stengah kemudiang kipas nyala, pas kipas lagi menyala temperatur jadi naik melbihi setengah, dan begitu mati kipas ny temperatur normal lagi ke posisi stengah

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Heemm ,, aneh juga ya .. Coba - Bersihkan ECT nya ( amplas halus ) ( cek video ) - Bersihkan / semprot air sirip2 radiator nya ( cek video ) - cek suara / bearing motor fan 👌☕

@ardanearlyta8093

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 bingung saya juga, radiator sudah saya guras dan air colen ny ganti, termostar normal

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba cek juga harnes / socked2 nya dan grounding mesin juga

kalau udah molor itu air radiator bisa berkurang ya mas

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Bisa om ,, Krn overheat maka aiar akan naik luber ke reservoir tank 👍🍮

mw tanya" ni om. klw temperatur naike ke setengah tp kok air radiator g panas..hanya hangat saja..apakah ada yg eror om?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Waduuhh ,, harus nya air sudah mendidih panas om ,,, Coba cek ECT nya.kemungkinan error pembacanya . Cara nya ada di video paylist 👍🍮🍮

@mmura6699

2 жыл бұрын

Om bila indicator temperatur over heat menyala dan mati berbarengan dengan kipas radiator berputar ( Avanza 2013) disebabkan oleh apa ya, saya sudah melakukan penggantian ECT, Termostat, kuras radiator dan flushing radiator, check kipas radiator, cek Waterpump semua ok dan mesin dalam kondisi actial tidak over heat. Saat di DTC tidak ada fault code. Mohon bimbingannya

bang klo kabel ect d lepas saat pagi hari kipas langsung on pakah masih normla

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Sangat normal om 👍🍮

@amalmusaih4344

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 bang saat pas jalan normal suhu sekitara 94 sampai 98.terus klo kita jalan rpm udah 3000 an keatas suhu 97 kadang sadang sampai 100 apakah tdk normal om.saya sambil jalan saya pantau lewat android.dan pakai ob2 konekan.kira aapakah nkrmal om?sedang suhu kerja fan kisaran 96 on 94 of.jadi klo d liat suhu itu kipas bisa engga berhenti of om.soalnya jarnag sekali suhu sampai trun 94 memtok suhu trn cmn d 95.kira yang erorr ini aap ya om.

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Biasanya kotor di radiator ,, coba bersihkan kisi2 luar radiator dan condensor ac nya om

@amalmusaih4344

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 makasih sarannya.radiator sdh d bersih kan komdensor juga.dan sensor ect sdh d bersihkan juga.thermostad normal.water pump normal.tutup radiator udah ganti baru.kira apakah memang sensor ect udah ngawur bang.solnya klo d liat ect kaya engga pernah ganti dari baru sedang km sdh 104000 ribu sekarang saya pemilok kedua bang.

Alamatnya dimana ya om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Sy surabaya om ,, 🙏☕☕

Mesin bisa dikatakan sudah overheat itu saat kondisinya sudah mati krena panas y pak??atau saat sudah mulai nglitik dan drop powernya??

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Overheat jika temperatur sudah di atas temperatur kerja mobil ,, ( diatas = 90°c ) 👌☕

@levart97

3 жыл бұрын

Overheat itu kalo mobil udah meraung2. Kyak nge gas sendiri .rpm tinggi terus.mesin meraung2.. hingga saat sya pinggirkan mobil dan kontak saya off,, mesin gk mau mati malah tambah meraung2 kya mau meledak ,itu berlangsung kurang lebih 10 detik baru mesin mati. Saya pernah alami sendiri gara2 selang by pass sobek pas dijalan ,air radiator otomastis keluar semua dari selang yg sobek itu sampe habis.radiator kering. Ibarat mobil jalan gk pake radiator. Ngeriii deh kalo sy ingat2 kejadian itu. Kalo samoe sy telat pinggirkan mobil sy entah apa yg terjadi pada mesin mobilku.bisa2 rontok semua ato remuk semua komponen nya.

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siip mantap ,,makasih sdh berbagi pengalaman nya om .. Betul om akan seperri itu bila kita telat mengantisipasi nya .. Sy juga pernah ngalamin beberapa kali di mobil sy ( merk yg beda2 ) ,, mulai dari V belt putus , selang bawah bocor , motor fan mati , Visco fan lemah , ECT error .. akibat nya perjalanan terganggu 👌☕☕

@levart97

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 siap sama2 mas.. kalo mobilku sensor panas nya malah q matiin sekalian.. sampe q punya filing tersendiri jikalau mobilku dirasa udah panas maka sy harus istirahat buka kap mesin biar adem dulu. Soale itu mobil q pegang udah lama jadi sudah hapal apa2 saja penyakitnya.. mobil sy overheat parah tp gk pernah tk bawa ke bengkel mas..(kata orang kalo mobil sampe overheat parah maka piston melengkung , klep bengkok ato apalah.. dan harus segera turun mesin) tp mobilku gk pernah tk bongkar mesin nya.. oli juga campur air,kolong rembes oli. tp aman2 sj tk pake trus buat harian. Gk tau juga sih ya... orang jepang itu dulu bikin nya gimana.. mobil2 yg mereka bikin emang tangguh2.. bisa dibilang mobilku mobil jor2an ato minim perawatan. Oli juga kadang hampir setahun gk pernah sy ganti tp mesin aman2 saja.. kalo pagi manasin masih ngembun .. pokoknya,aku intinya selagi mobil masih sehat masih jalan gak mogok2 ya tetep gk akan tk bawa ke bengkel.. kecuali kalo di waktu mendatang apes2 nya mesin ambrol yaa udah deh ..mending sy jual ke tukang rongsokan mobil saja.. trus beli mobil lagi yg bekas/second.. hehehee..

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

😀😀😀 mantap om ,,, Menarik sekali pengalamannya ,, yang penting yakin dan happy ya om 👍☕☕

Bang mau tanya nie.. mobil saya APV pick up.. Sudah ganti termostat dengan baru.. tapi termostat asli nya punya ukuran suhu 82°C.. terus saya ganti dengan ukuran suhu nya 86°C.. terus fan motornya nyala tidak ada jeda-jedanya.. seperti putaran fan normalnya. kipasnya nyala lebih dari 10 menitan kadang 20 menit.. apa ada yang salah ya bang.. mohon bantuannya bang😊

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siaaap... Thermistat yg lama 82`c Thermostat yg baru 86`c Thermistat yg baru akan bekerja membuka pada suhu di atas 86°c dan menutup di 86°c untuk mengalirkan air dari mesin ke radiator dlm proses pendinginan .. Sedang ECT memerintahkan Fan menyala pd temp 82°c dan akan off di bawah 82°c .. Jadi kesimpulan nya air yg di sensor oleh ECT selalu di atas 82°c ,,oleh sebab itu fan akan meyala terus .. Permasalahan pada Thermostat yg tdk sesuai dng spesifikasi nya .👍☕☕

@wildanramadhani3509

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 jadi permasalahanx itu ada termostat yang baru itu ya bang.. harus di ganti dengan sesuai yang aslix.

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Iya om ,, permasalahaan di thermostat .. Utk memastiskan fungsi ECT nya ( meng ON / OFF kan Fan ) ,, setelah thermostat di lepas ,, Tes hidup mesin tanpa thermostat : - jika Fan bisa mati hidup auto ,maka ECT normal . ( Butuh waktu agak lama hidup fan nya , krn tanpa thermostat ) 👍☕☕

@wildanramadhani3509

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 iya bang.. pas pasang teemostat baru itu jadi begitu fan radiatorx.. gk normal..gk ada jeda2x terus indikator suhu gk turun sedikitpun.. malah pas di tengah2 gari2 berlombang2

@wildanramadhani3509

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 bang berarti.termostatnya yang ndk cocok ya bang. Dengan ukuran aslix.. lalu kipasx akan begitu juga bang.. pas kipasx hidup kan nah ndk ada jeda-jedanya di hidup.. atau mati lalu hidup lagi bang..pada kipas radiator normal pada umumnya gitu.. ini kalo fan nya dh hidup..hidup dah terus tanpa henti2 nya

Bang mobil saya vios gen 2, kalo kunci kontak on, kipas radiator langsung nyala, apa penyebab nya?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Coba cek ECT nya Atau cek juga mungkin pernah di bypass om 👍🍮

@sidulajjah110

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 nah ini yg saya tidak tau..by pass nya gimana ini

@muhamadashariashari578

Жыл бұрын

Di mobil jazz idsi saya juga begitu.. Awal kontak on mesin nyala kipas radiator muter normal (-+ 20 menit an) lalu saya matikan..kemudian kontak saya on kan langsung nyala kipas radiatornya,kadang kumat2 an.. Apa rusaknya di ect nya/di bagian mana..?Mohon pencerahannya suhu..suhu alamatnya dimana? Makasih sbelumnya

kalo untuk ect ayla 1.0 brapa volt n tahanan bang?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Bisa search manual book di google om 👍☕

Mao tanya om, temperatur naik diatas setengah tp nnti balik lg ke setengah, apakah masih normal om

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Siiaapp... Selama naik nya gak tinggi sekali dan gak lama ,,, normal om ,, Coba cek seperti cara diatas : - saat Fan hidup , Air turun , indicator temp. Di posisi mana . 👍☕☕

@vanzmybro2394

3 жыл бұрын

Solusi nya gimana om? Apa diganti aza swit temperatur nya?

@vanzmybro2394

3 жыл бұрын

Klo mau normal lagi tetap ditengah gmna ya om solusinya. Saya dah ganti termostat nya. Dah kuras servis radiator nya. Cuman ect nya blom dicek apa mesti diganti?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Fan nya bagus ya ,,? Klu fan nya bagus ,, ganti ECT nya om ,,👌. Smoga problem solved ☕☕

@vanzmybro2394

3 жыл бұрын

Makasih om smoga sukses trus channel nya🤲💪💪💪💪

Bang.. Saya punya avanza 2008 1. Ketika laju cepat temperaturnya normal tapi ketika pelan temperaturnya lebih dari setengah 2. Ketika di hidupkan pertama kali. Kipas baru nyala saat jarum temperatur lebih dari setengah Itu yg rusak relaynya atau ect nya? Terima kasih sebelumnya 🙏🙏

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Trial & Analisa nya bagus 👍... Dari gejala diatas menunjukan ECT terlambat ON kan Fan pada temperatur kerja .. Ketika laju cepat temperatur jadi normal karena pendinginan terbantu angin .. Kemungkinan besar memang rusak ECT nya om 👌☕

@cahannel29

3 жыл бұрын

Letak ect dmn bang? Bisa tidak mengganti sendiri? Atau harus ke bengkel? Jika bisa ganti sendiri Untuk menggantinya atau membukanya kunci no berepa saja yang d butuhkan? Terima. Kasih banyak. Bang 🙏🙏

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Posisi ect di mesin belakang , socket nya isi 3 pin .. Ganti sendiri mudah . Pakai kunci pas 17 .. Utk bentuk nya bisa search di google ( ECT avanza )

@cahannel29

3 жыл бұрын

Ada video tutorial buka ect bang?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Iya gak ada ,,kemarin itu gak kepikiran kalu cara buka nya juga perlu di video kan .. Tapi sangat mudah kok ,, Cabut socked nya ( ada pengunci nya di tekan sambil cabut ) Buka sensor pakai kunci uk 17 an lah ,, Biarkan air radiator keluar . Pasang nya nanti jangan lupa air radiator di tambah ya .. Nambahin nya dengan cara posisi mesin hidup ,, isi pada mulut radiator sampai penuh ,, tunggu jika berkurang tambahi lagi air nya

Mobil saya suzuki eritiga 2013, apakah normal kalau jarum temperature cuma 1/4 gak sampe setengah? Padahal sudah perjalanan jauh? (Saya habis service Radiator, ganti tutup radiator,ganti kipas, ganti thermostat, ganti switch temperatur/ect) jadi bukan overheat, tapi overcold, Terima Kasih Atas Ilmu/Jawabannya

@apaajaboleh2543

2 жыл бұрын

Pasang thermostatnya

@iphone11aadv6

2 жыл бұрын

@@apaajaboleh2543 sdh, bahkan thermostat ganti baru

@apaajaboleh2543

2 жыл бұрын

@@iphone11aadv6 kipas dilangsungin kah?

@iphone11aadv6

2 жыл бұрын

@@apaajaboleh2543 ndak, semua sesuai standar nya (gak di ubah ubah). Tapi apakah normal sih bang? Padahal perjalan Sby Madiun, tapi jarum 1/4.

@apaajaboleh2543

2 жыл бұрын

@@iphone11aadv6 ect nya coba cek tahanannya om

Mobil saya avanza 2004 kalo kecepatan tinggi temperatur naik (dijalan tol), kalau dijalan biasa tidak naik. Radiator sudah diservice, thermostat sudah ganti baru, tapi masih naik. Itu kenapa yah om..?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Penyebab nya krn gagal pd Proses pendinginan : 1. Sirkulasi udara Cek putaran fan Cek sirip2 radiator Cek sirip2 condenser AC 2. Sirkulasi air Termostst sdh baru Cek lobang2 radiator Cek water pump Note : Service radiator nya harus di korok ya ,,bukan di flushing .. Bongkar sendiri aja radiator nya, cuman cukit2 pakai obeng - Kalau buntu di saluran pd mesin bisa jadi. Tapi jarang terjadi . Pernah sekali ngalami di mobil sy ,tp mobil tua Fiat th.55 , buntu kayak silicon di mulut mesin dekat water pump , kerahuan nya pas jari tak masuk in ke lobang nya baru terasa ada yg ngebuntuin

@ahmadafandi1578

3 жыл бұрын

Radiator sudah dikorok dispesialis radiator. Binggung nyari bengkel yg bisa benerin..

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Pas di tol , ac ON atau Off ? Kalau ON bagaimana ? Kalau Off bagaimana ?

@ahmadafandi1578

3 жыл бұрын

On sama off tetep naik kalau kecepatan 100.

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Fileng sy itu di sirkulasi air nya om ,, antara radiator atau saluran ke mesin nya

Bos saya mau tanya kalo tempratur naik dalam keadaan ac menyala dan dalam keadaan ac tidak menyala.pas ada digaris tengah yg berada garis dua yg seperti antena,tapi masih dibawah sedikit ditengah mobil saya daihatsu ceria.apakah itu normal apa tidak bos

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Maksud nya jarum di posisi setengah bawah dikit kah ? Klalau seperti itu , Normal om 👍☕☕

@wongndeso7933

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 ya dibawah setengah yg ada garis 2 bergelombang

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kirim wa ya foto indicator nya 👍☕ 085733178658

@wongndeso7933

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 oke siap kawan

@wildanramadhani3509

3 жыл бұрын

Masalahx sama itu.. jarum.tenperaturx berada di tengah setengah dikit di ampere suhu bergelombang itu.. Apakah itu normal atau ada masalah kah..?

Bang klo air radiator penuh direservoir apanya ya

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Temp.indicator overheat kah ? Kalau overheat ... Penyebab nya. - Buntu Radiator - termostat bermasalah

@dedyaja6182

3 жыл бұрын

Temperatur normal stengah, kadang dikasih cuaca dingin turun

@dedyaja6182

3 жыл бұрын

Klo kipas telat muter apannya ya, thermostat apa sensor ect

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Klu temp. di tengah ,, itu normal om ,,gak apa2 👍☕

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kipas telat muter penyebab nya ECT nya om

Kalau ini dibiarkan begitu saja kira kira dampaknya apa ya mas?, Dan kira kira kalo perbaiki kena brp?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kalau mesin temp.overheat jng di biarkan ,,karena akan merusak cylider kop nya

Kalau fan nyalanya cuma sebentar bgt knp ya?

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Gak apa2 om ,, biasanya memang sebentar hidup nya wakru warm up ,, 👍☕☕

@eryandrisetio

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 tp meskpn udh jalan jauh jg ttp sebentar jd klo prjlnan jauh suka di jumper biar nyala terus hhee.

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Kok aneh ya ,, - Mobil merk apa ? - Klu AC nyala putar termostat / pengatur suhu di max ., Apakah fan juga hidup sebentar ? - kalau fan gak di jumper ,apakah indicator suhu naik ?

@eryandrisetio

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 civic genio... Kipas ac misah,normal biasa kipas ac. Cuma fan radiator yg bentar nyalanya,mknya klo jarak jauh d langsungin/jumper klo engga OH

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Oh ,,itu kemungkinan besar ECT nya yg error om

Bos kita baru beli ect apv mega carry. Dpasang mau bentar setelah itu trun sama sekali impar c h nya.. Gimana itu bos

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Fan nya mau nyala om ketika turun tadi ?

@nocouter_jawirst

3 жыл бұрын

Itu ect masih baik g

@nocouter_jawirst

3 жыл бұрын

Terus gimana cara mengatasinya

@nocouter_jawirst

3 жыл бұрын

Emang benar kipasnya nyala walau kontak sudah di op kan

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Standart nya : Pada saat mesin pertama hidup Fan tdk boleh nyala ,, lalu setelah temp.indicator di tengah baru fan akan menyala ,, kemudian setelah sekitar +- 2 menit fan akan mati .,. Kemudian setelah itu fan akan hidup mati secara automatis . Kalau tdk seperti itu kemungkinan besar ECT nya tdk normal om 🙏🙏🍮

Om temperatur saya naik pada kecepatan diatas 80 om itu penyebabnya apa ya mobil xenia 2012

@valentinproject5967

3 жыл бұрын

Cek radiator ,,kisi2 luar dan dalam ,, jg condenser AC 👍☕

@daffaatharrafif2725

3 жыл бұрын

@@valentinproject5967 om , punya saya livina old 2013 , suhu 90 derajat kipas belum nyala kenapa ya?