Terima kasih Mas., Ilmunya.. Sukses terus dan sehat selalu.. Aamiin🙏

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Sama-sama.... Amin...

👍👍👍 smg ilmu anda mendpt balasan yg lebih... Tks.. Sht sll buat anda

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Amin... Terimakasih atas doa dan support-nya Pak.

Terimakasih banyak utk berbagi ilmunya mas... Sangat bermanfaat👍👤🙏

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Sama-sama. Terimakasih sudah support channel saya.

Mantep ms ... terimakasih ilmunya semoga sukses selalu sehat panjang umur murah rejekinya Aamiin

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Amin... Sama-sama. Terimakasih juga atas support-nya.

Cocok banget ini untuk materi perkuliahan,.. Mantab

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Baik Pak, monggo.

Sukses terus bosku,penjelasanmya sangat di memgerti.

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Terimakasih Pak Jonson atas support-nya. Sangat berarti bagi saya yang sedang bangun channel.

Ok Mas makasih ilmunya sangat sangat bermanfaat👍👍

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Masih harus banyak belajar lagi termasuk dari Papi Kembar. Teknologi sekarang luar biasa cepat sekali. Hehehe....

trimakasih videonya bgs dan brmanfaat bgt..nambah ilmu dn kbetulan lg ada kerjaan pd masalah ini..makasih bosss

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Baik Pak, sama-sama.

Makasih mas udah memberi masukan Karna Mobil ssya mengalami seperti itu

Jadi fungsi ECT itu ada 2 ya mas,selain memberikan signal kpd ECU untuk menggerakkan kipas,jg untuk memberikan signal kpd ECU untuk mensuplai BBM kedalam injector

Sip bos pidio nya, cukup berman paat.

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Semoga bermanfaat

mantap .. sukses terus Teknisi Mobil TV ,,

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Terimakasih support-nya pak Krisna.

@abyankrisnar8327

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil sama sama ... Salam dari Bandung mas

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@abyankrisnar8327 Salam dari Jogja Mas...

Mantab 👍... makasih mas ...

Mantaaf dan bermanfaat videonya om, om kalau RPM nya ga bergerak sama sekali, apakah itu diakibatkan oleh ISC bukan om? coba om bikin video cara mengatasi RPM yang ga bergerak sama sekali, ditunggu ya om video berikutnya terimakasih om

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Oke, saya keep dulu ya.

Permisi tanya mas...jadi langkah awal yg harus dilakukan apa ya mas sebelum mengambil keputusan untuk ganti ISC dan Throttle body? Jadi cukup ganti Termostat aja. Trima kasih

Mantap penjelasannya👍👍👍

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Terimakasih atas supportnya Pak Darmawan.

Trimakasih ilmunya Mas

Izin tanya di mobil kijang efi 2.0 1rz,klo pagi stat 700an,yg harusnya 1100,dan saat mencapai panas idael[jarum suhu hampir setngah] harusnya sudah turun di 800-850,ini jadinya makin naik bhakan kdg hampor sampai di 1200,dan saat kita coba putar baut stasionernya,mlah tidak bisa turun,smpe habis mentok kita putar untuk merendahkan stasioner,tp paling rendah di 1000,trus klo di tinggikan bisa.. Tlong solusinya om,soalnya bolak2 balik bgkel tidak sembuh..

Ilmiah..

Bos mau tanya klo suhu mobil ketika kita jalan lmbat atau d jalan. Rusak jarum suhu itu dia normal d bagian tengah to klo jaln mulus dan kita jalngnya laju jarum suhu dia turun bhakan trun hampir mncapai garis puti to tidak samapai c atau smapai grid puti apa itu normal aj atau gmn

biasanya awal Start RPM turun itu berapa menit ya kondisi normalnya ?

Kasus di atas berlaku di smua mobil kah om ? Soalnya di ford fiesta sy juga begitu, nahan di 1200rpm, harum nekan rem baru normal rpm nya di sekitar 800

Sukses terus Bang...👍👍👍👍

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Makasih Bang atas support-nya...

@YY-hv5jt

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil makasih bos inponya,terus berbagi bos mantap 👍

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@YY-hv5jt Sip. Sama-sama Pak.

Mobil sy Rush ketahan d rpm 2000 dan lambat turun apa yg perlu sy perbaiki ya pak tolong bantuanx pak?? 🙏

Toyota rush pada rpm rendah sinjal .kenapa? Trima kasih

Salam kenal dari NTT, terima kasih atas infonya,,,sehat selalu

Kenapa RPM digas trus di lepas gas nya turun ke rpm 1500 berhenti sesaat trus turun ke 800

Sebelum thermostat diganti mobilnya cepat panas dg ditujukan oleh indikator suhu yg tinggi tetapi RPM mesin masih lama turunnya saat awal dihidupkan. RPM turun setelah mobil dipaksakan selama 10 atau 15 menit. Setelah thermostat diganti suhu mesin sudah stabil dan tidak terlalu tinggi yg ditunjukkan oleh indikator suhu mesin yg normal, tetapi tetap saat dihidupkan dibagi hari RPM mesin baru turun setelah dipanaskas sekitar 15 menit. Kemudian setelah mobilnya berhenti dan dihidupkan lagi sekitar 5 atau 6 jam kemudian maka mobil harus dipanaskan lagi sekitar 15 menit agar RPM nya normal. Mohon solusinya

@UmmuAcca

Жыл бұрын

Up

sayw udah ganti thermostat ga berubah rpm turun nunggu 2mntan baru turun dan ect.barupertanyaanya kenapa ect di pasang malah jarum temperatus naik terus ya mas,begitu saya ganti yg lama normal.sayw beli mahal jd mubah

D saat jalan dan mau oper gigi Lambat jg trun nya Apakah masalah itu jg bang

Bang thermostat kw ngaruh ga ganggu rpm mobil, mobil saya soalnya klw udah kena macet rpnya naik tinggi ketika kipas hidup?

Jalur kabel ke isc 1 api nya tidak masuk master apakah ECU nya rusak?

Dari penjelasan mengenai pengaruh temperatur air yg berhubungan dengan kerja ecu, maka bisa disimpulkan kalau cairan pendingin menggunakan air mineral biasa bisa mengakibatkan kerja mesin bermasalah alias loyo karna ada ketidak sesuaiaan perintah ecu terhadap kerja mesin. Bukankah begitu?

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Bisa begitu Pak. Karena temperatur air biasa dengan coolant berbeda saat mencapai titik didihnya.

@nazarudinismail5209

11 ай бұрын

Coolant bukanya malah tambah dingin.. mesin jadi tambah lama dong ke pamas nya

Pnya saya kalau lagi diam, turun gas rpm nya normal, Tapi ngayun di rpm 600 - 800 Kalau sdh jalan baru terasa ngayun rpm nya kadang tertahan d rpm 1200-1500. Klau baru buka kopling gigi 1, rpm gas agak rendah , ngayun ke bawah kdang cendrung mati mesin nya. Isc, tps, tb dah ganti baru & dibersihkan semua. Kira2 apa nya ya mas...

Mobil saya memiliki kasus yang sama bang. Riwayat pernah terbakar di bagian manipol dan thortle ISC. Penyebab kebakaran karena kebocoran bahan bakar. Setelah proses perbaikan yang cukup lama, Alhamdulillah mobil bisa nyala dan jalan namun kendalanya skr, ketika awal dinyalakan (dalam keadaan dingin) RPM naik di atas 1000 dan setelah mencapai suhu kerja mesin baru rpm normal, dibawah 1000. Saya sudah ganti ISC dan termostat. Namun belum ganti thortle. Apakah ECU nya yang kena ya bang??mohon pencerahannya. Kalau bisa saya minta nomer kontaknya

@Amiraliana946

Жыл бұрын

Lah itu mah normal

Apakah termostat jg?

makasih ilmunya mas xenia saya udah ganti isc dan bersihkan throtle body masih juga rpm naik turun 1200 s/d 1500 apakah thermostat nya yg sumbat ya

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Bisa dari thermostat telat terbuka Pak. Coba dicek saja dulu.

Klu diinnova mas, apa mungkin rpm lambat turun dipengaruhi oleh throtle valve yg lambat nutup, sebab waktu sya tes dorong pakai jari dan saya lepas kembalinya lambat tdk seperti throtle yg pakai sling kembalinya cepat. Atau memang karakter throtle valve ects lambat balik.

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Ya Mas, biasanya masalah ada di motor penggerak katup throttle. Coba bersihkan saja motor-nya dari oli mengering (biasanya dari oli power steering yang terbawa kipas radiator) atau kotoran lainnya. Kotoran ini yang mengganggu kinerja ECTS-i nya.

Itu betul sekali mas qu..dan bengkel banyak yg g tau

@TeknisiMobil

11 ай бұрын

Yuhuuuu

Punya saya malah klw putar stir dan injak rem malah naik rpm nya mas .. aduh pusing jd ny .. padahal dah ganti isc.. ap permasalahan ny termostat jg ya.. mohon pencerahan nya mas ku 🙏🙏🙏🙏

Om mobil saya Avanza 2008, mesin geter saat idle, rpm naik turun, padahal trotol bodi, ISC waktu itu diganti baru sama aja om..mohon bantuannya om

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba bersihkan sensor MAP-nya dulu. Btw ini terjadi saat mesin panas atau dari mesin dingin sudah idlenya getar Pak?

Jlas sxali pnjlasanya, kmrin hbis gnti isc dan ahirnya tps nya jg rusak blm di ganti cen engin nyala kdang kdang,rmp msih kcau kdang brhnti di 1000 kadang di 500 dn mngkin ini dari dari termostat,, atau dri snsor tpsnya yah om,,

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Paling sederhana cek thermostat-nya dulu baru cek lebih jauh tps-nya Pak.

Mas, thermostat udah ganti, isc udah ganti, busi juga udah ganti. tapi rpm lambat turun..sebelum ketiga item tsb diganti rpm di angka 2 keatas.. tapi setelah diganti dan koin yg di throttle body dilem besi, rpm turun tapi nunggu sekitar 2 menit baru bisa mencapai 900..apa solusinya mas

@TeknisiMobil

Жыл бұрын

Coba cek kebocoran kompresinya Pak.

Mas mau tanya, saya punya avanza 1.3 2008 itu klo masih dingin rpmnya di 1200an, tapi klo udh panas normal di 800-900rpm. Isc dan trotel nya sudah di bersihkan

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Ada kemungkinan ISC mulai bermasalah Pak. Meskipun memang idle up secara otomatis menaikan rpm idle, tetapi biasanya hanya maksimal 1.000an.

Mas isc sdh baru, rpm turun naik, kalau dibawa jalan rpm 150 mobil nya jut jutan apa termostat nya juga? Avanza vvti 2009 mohon inponya mas. Sukses skalu

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba cek sensor MAP-nya Pak.

info yg sangat bagus... makasi bos👍

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Terimakasih banyak Bro atas supportnya.

Mantappp mas, mf sekalian sy mau tanya apakah bs jg ada hubungan dengan MAP sensor dan IAT, kalau iya adakah cara untuk membersihkannya, atau memang map sensor dan IAT itu tidak bisa di perbaiki dan memang jika bermasalah tetap harus di ganti baru Trmksh

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Untuk IAT sensor jarang sekali berdampak seperti pada video tetapi untuk sensor MAP sangat mungkin. Sensor MAP mendeteksi kevakuman dalam intake manifold. Jika sensor bermasalah maka kevakuman tidak terdeteksi dengan benar dan mengakibatkan perintah ECU ke injektor juga terganggu. Untuk membersihkan sensor MAP dan sensor IAT cukup dengan carb/injector cleaner. Setelah bersih keringkan terlebih dahulu dan baru dipasang. Untuk masalah sensor dapat diperbaiki atau tidak, pengalaman saya sensor tidak dapat diperbaiki. Sensor MAP dan IAT dibuat compact antara body sensor dan komponen utama sensor. Dan penggunaan komponen sensor-nya pun khusus dari pabrikan.

@rusdidarmawan1985palembang

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil siap trmksh bnyk mas

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@rusdidarmawan1985palembang Siap, sama-sama Mas.

Intinya rpm lambat turun di sebabkan termostat tidak normal bos

Trimakasi ilmunya masbro

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Sama-sama.

Mobil saya Avanza 2005,setiap start pertama rpm lgs 2000,tp stlh 5 menit turun ke normal sktr 800 rpm. Yg sy tanyakan apakah start pertama lgs 2000 rpm tdk menyebabkan komponen mesin cpt aus krn oli pelumasan kan blm naik. dan gmn cara menurunkannya,trmksh

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Kalau masih 2000-an rpm tidak masalah Pak, karena oli dalam jangka waktu tertentu tidak mungkin kering total walaupun di bagian kepala silinder. Jadi, tidak perlu khawatir komponen mesin akan cepat aus. Untuk menurunkan rpm pada saat awal start, silahkan cek kerja dari ISC (idle speed control). Salah satu alasan idle tinggi : kzread.info/dash/bejne/mqCtxq6LY8yYpZc.html adalah ISC yang kotor atau rusak. Coba bersihkan dulu ISC-nya dan lihat perkembangan mesinnya Pak.

lokasi home service dmna om

Penjelasne terlalu banyak teori yang simpel tapi tepat sasaran

@TeknisiMobil

3 ай бұрын

Lihat video lain aja kak. Orang bebas kok mau seperti apapun, namanya juga beda orang 😁

Mas mau tanya, klo mobil sedang jalan tidak masuk gigi posisi netral tp rpm naik sampe 1500 tp ketika mobil di berhentikan baru turun lg.. pdahal tidak masuk gigi, itu apanya ya?

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Bisa karena kampas kopling mulai tipis, atau bisa juga karena sensor MAP yang kotor.

Bg izin bertanya dan mohon penjelasan nya 🙏🙏, mobil saya jazz idsi 2004, aliran hawa mesin (pernafasan) mobil saya jika di tutup rpm normal , ada pun jika distandart kan masuk ke intake mobil saya rpm nya meraung ke rpm 2000, Bagaimana ya bg cara mengatasinya 🙏🙏🙏🙏

@TeknisiMobil

Жыл бұрын

Maaf baru aktif, apakah sudah selesai masalahnya?

izin brtanya om. avanza type g. 1.3 manual 2005 rpm ngedrop. throtol body,isc sudah ganti tapi tidak ada perubahan, rpm turun di 500 yang seharusnya 800. mphon petunjuk terimakasih

@johnmet6101

7 ай бұрын

thermostart juga sudah saya ganti, sampai kemarin sampai turun mesin tapi tetap tidak ada perubahan bahkan sekarang lebih boros. mobil saya masih EFI belum VVT

Kalu temperatur amper panas tdk naik dari garis bawah cuman naik dikit kira2 1 mili tapi mesinnya gak panas/normal tlg penjelasan

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Secara umum mesin berarti tidak ada masalah. Kemungkinan masalahnya ada pada indikator itu sendiri atau pada swicth panas yang mulai bermasalah. Untuk switch panas kemungkinan mulai bermasalah sehingga pembacaan untuk dikirimkan ke indikator panas pada dashboard tidak sesuai dengan panas mesin sebenarnya. Sementara itu untuk indikator, biasanya ada indikator yang bermasalah dan tidak dapat mewakili nilai temperatur yang dikirim switch panas.

Bang thermostat baiknya diganti tiap berpa bulan atau tahun?

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Ini bergantung pada pemakaian coolant radiator. Kalau menggunakan air biasa, bisa setahun sekali sudah berkarat dan harus diganti. Tetapi kalau rutin menggunakan coolant radiator dan mengganti coolant secara rutin, thermostat akan bertahan lama bahkan 5 tahunan masih bagus.

Mas Tehnisi, mobil sy APV ARENA yg ISC DAN TB sdh di bersihkan dan normal tp bila injak kopling untuk mundur lalu berhenti pasti naik RPM ke 2000-3000 padahal sdh di datangkan tehnisi suzuki mohon dijawab ya Mas

@TeknisiMobil

Жыл бұрын

Bagaimana koplingnya? Cek setelan kopling dulu Pak.

Mhn petunjuk mas, saat di pasang lampu variasi rem dan lampu kota yg berkedip" ternyata lampu ceck anggine nyala dan kadang setelah di hidupkan rpm tinggi dan lambat turun ketika injak pedal gas kayak tidak konek, apa memang penyebab lampu variasi atau ada faktor lain? Trimakasih🙏

@TeknisiMobil

Жыл бұрын

Bisa jadi pengambilan arus dari jalur utama ecu jadi aliran daya ke ecu terganggu Pak. Tetapi bisa juga masalah lain misalnya sistem pengisian tidak bagus.

Om mau tanya klo permasalahanya itu d trotle body kan ad lubang kecil yg buat nyedot hawa dr filter,itu klo d tutup efeknya apa ya om.??

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Tidak bisa idle biasanya.

Bang klo pas dioper gigi 2345 rpm turunya lambat bgt itu knapa, tapi klo posisi netral normal digas langsung turun ke 800

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba cek thermostat dan sensor ECT-nya.

sangat bermanfaat, sukses selalu

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Baik Pak, terima kasih supportnya.

Mas ijin tanya, kemaren mobil saya kayak gitu, rpm pas lepas gas ketahan di 2000an. Terus saya ganti thermostat, sekarang mendingan tp masih nahan di 1200an. Udah ganti isc sama sensor o2 juga. Tapi masih sama. Nah tapi gejalanya cuma kejadian pas mobil lagi jalan, jadi misal didepan macet terus saya mau ngerem kan injek kopling sama lepas gas, tapi rpm agak ketahan di 1200. Makasih

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Kalau itu coba cek katup throttle rapat atau tidak Pak. Kalau tidak, coba diakali atau diganti katup throttlenya.

Maaf mas...mau nanya...kalo pedal gas di injak lalu di lepas itu turunnya gas ga spontan alhasil oper gigi rmseperti orang baru latihan dan kurang nyaman Apakah termostatnya jg ya mas... Terima kasih

@indigopangarinda8307

9 ай бұрын

Up.

Maaf sebelumnya, mas saya mau tanya kenapa ya Xenia Li saya rpm nya lama turun nya kadang juga nahan beberapa detik di 1500 apalagi kalo hidupin AC suka lama dan nahan juga rpm nya kemudian saat pedal rem di injak rpm naik, padahal Isc udaah di ganti sama trotle nya udah di bersihkan Terimakasih

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Ini bisa juga dari thermostat yang macet Pak. Coba cek thermostatnya dulu dan kita lihat perkembangannya.

Tanya ni mas apakah kompresi itu selalu di awali di piston yg nomer satu

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Setahu saya ya Pak. Sebenarnya bisa dari piston yang lain, tetapi pengaturan pengapian dan coding ECU dari pabrikan biasanya bermula dari piston no 1 Pak.

Mas mau tanya,inova 2004 pas diidupin mesin Rpm diatas 1000,trus klo di AC kadang Rpm jadi turun,pas AC Auto mutus komplesornya Rpm mlah naik,apa kemungkinan mslahnya di thermostat ya mas.mkasih sebelumnya

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba bersihkan dulu bagian idle up dan throttle bodynya. Ini kemungkinan kerja idle up lambat dan akhirnya saat AC hidup, idle rpm jadi drop.

Mau tanya mas . Rpm naik saat pertama dihidupkan , trs stir di belokan rpm naik sedikit ke 1200 . Klo injak kopling ke transmisi satu rpm naik ke 1200 ,Lambat turunnya klo masuk transmisi 1 dan 2 .

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba cabut soket high pressure pada pompa power steering, kalau putaran mesin turun berarti ada masalah pada pompa power steering.

@maswanto1906

2 жыл бұрын

Mobilku juga sama kasusnya seperti itu mas

Bang rpm saya turunnya terlalu cepat dari 2000 ke 1000.... Ketika udah di 1000 dia naik lagi ke 1200san. Lalu turun lagi ke 1000.. Udah ganti isc,tps sensor,map sensor.... Kira2 masalahnya dimana ya.. terimakasih mobil saya city th 2000

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Kalau boleh tahu sebelumnya ada riwayat service apa saja selain yang mbak Agiska? (Maaf kalau salah sebut nama). Coba diperiksa apakah katup throttle rapat atau tidak saat kondisi tertutup. Jika ada celah udara masuk, kemungkinan dari sini masalah tersebut berasal. Jika throttle body bagus, silahkan cek sensor ECT dan juga cek thermostatnya. Kedua bagian ini juga memberi pengaruh pada idle mesin yakni rpm naik turun.

mantap mas penjelasannya, sukses selalu

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Amin, terima kasih banyak supportnya.

om mau tanya..,kasus d ayla 1.0 RPMnya sering naik sndiri pdhl sdh gnti ISC,BUSI,FILTER tp msh kadang kumat penyakitnya,kira2 yg perlu d analisa lg apanya om ?

@akhmadz.a2217

2 жыл бұрын

Saya ganti sensor TPS nya, lalu leher throttle nya dikasih plastic steel yg merah itu Kang, alhamdulillah sehat lagi.

mau nanya lagi mas,,,tlng pencerahannya ya,,,rusaknya tutup radiator dan air meluap ke reservoir sampai mendidih,hal ini apa bisa mengakibatkan rpm susah turun,,bahkan kalo suhu mesin sudah panas,rpm naik turun,sampai keluar cek engine nyala,,dan hasil scaner muncul,P0115,pertanyaannya...apa murni krn tutup radiator yg rusak keluar dtc tersebut....trimakasih

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Kalau tutup radiator rusak seharusnya tidak mengimbas pada sensor. Kemungkinan hanya kebetulan saja Pak saat rusak tutup radiator bersamaan dengan munculnya DTC tersebut pada mobil.

@goodfather7494

2 жыл бұрын

@@TeknisiMobil setelah sy ganti tutup radiator aman mas...sy tes 1 jam lebih rpm stabil,kmungkinan krn air yg mendidih meluap ke reservoir,jadi suhu,atau sirkulasi radiator tidak maksimal

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

@@goodfather7494 Sip, terimakasih sharing-nya Pak Goodfather.

Da ganti ISC,busi,oli,air radiator,kok msh Ng stabil rpm nya

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Katup pada throttle body tertutup rapat atau tidak? Katup ini harus rapat menutup celah aliran udara dan udara pada saat idle hanya boleh masuk melalui mekanisme ISC saja. Terimakasih.

Mau nanya ni mas. Mobil saya avanza 2005. Permasalahannya, mobil saya pincang mesin bergetar sampai ke body dan nda bisa langsam. Saya suda ganti bosi,coil, kabel busi, isc, ecu bagus, kompresi juga bagus, sensor2 juga bagus normal. Pertanyaan saya mas, apakah threttol bodynya mau di ganti ya mas. Mohon penjelasannya mas.

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Coba tes kompresi dulu Pak. Kalau satu silinder dengan silinder lain terlalu besar, masalahnya ada di sana.

Saya sdh coba berhasil, tetapi ketika AC on rpm lambat turun, kira kira apa ya penyebab nya? Maturnuwun mas.. Sukses selalu

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Itu dari ISC Pak. Cobi gentos kaleh ISC baru atau normal milik mobil lain.

Bang mau tanya mbil sy Chevy estate ,pada saat nyalakan mbil rpm mbil sy naik dan PDA saat pindah gigi 2 ke 3 naik jga gas nya ,,pdahal TB nya sdh dibersihkan tapi ttep aja sama aja GK bisa normal gas nya ? Solusinya apa bang

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Cek koplingnya Pak.

Bos mobil avanza 2010,kalo mesin dinggin di setat panjang. Apa nya ya bos.

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Sensor IAT biasanya Pak.

Coba di peraktekan dong

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Baik, terima kasih masukannya.

Rpm mobil avanza naik turun pas hidupin ac mas dan agak bergetar, TB udah dibersihkan ISC udah ganti dan sudah tune up.. Avanza thn 2005 Knp ya mas? Apakah dari thermostat jg?

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Bisa dari thermostat, coba dibongkar dan pastikan bagus Pak.

Mas mobil Avanza 2005 rpm naik turun kalau AC di hidupkan

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

ISC bermasalah biasanya.

maaf numpa tanya. saya punya avanza 2013. ketika dipanasi rpm ada di 1000-1500, ketika gigi masuk, mulai naik turun. tp ketika AC dinyalakan, naik turunnya lebih parah (bisa sampai dibawah 1000), sehingga ada bunyi cetak-cetak. tp ketika rpm tinggi (diatas 1000) bunyi hilang. dulu isc sudah pernah dibersihkan, tp masalah masih tetap. itu kenapa ya?

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba cek ISC nya main atau tidak Pak. Mungkin saja rusak. Bersihkan juga saluran ISC-nya bisanya juga banyak karbon jadi udara agan mampet.

@AigooEdutainment

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil makasih infonya. Nanti saya coba lagi.

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@AigooEdutainment Sip.

Mantulll , mas aku mau nanya, mesin avanza bergetar saat ac di hidupkan penyebab nya kira2 apa ya mas,

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Coba cek dulu ISC-nya. ISC adalah satu-satunya komponen yang bertugas mengatur udara masuk ke mesin saat kondisi idle. Coba bersihkan dulu dan cek apakah ISC dalam kondisi baik atau tidak (lihat video saya mengetes ISC dengan AVO-meter). Eh, btw bergetarnya mesin saat ac hidup itu mesin idle atau termasuk saat rpm tinggi? Dan apakah sesaat saja atau selama ac hidup? (Mobil apa dan tahun berapa?)

@bayopohan2294

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil asal ac dihidupin aja mas, rpm juga ikut naik. Avanza G 2012

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@bayopohan2294 Kalau rpm naik wajar Pak, tetapi kurang lebih 900-1000 rpm paling tinggi. Jadi, silahkan bersihkan ISC-nya dan throttle body-nya saja Pak. Terimakasih.

Mobil saya avanza G 2013...rpm lambat turun..termorstart sudah ganti..trotlebodi sudah di bersihkan ....saat berhenti sehabis jalan rpm 1200,,sekitar 5/6menit baru turun ke 1000...apanya ya omm

@wordlywiseword4820

8 ай бұрын

Sudah terpecahkan masalahnya mas bro?

Kalau jazz jadul, baru dibersihkan iacv, dan throttle body, pas posisi dari D atau R ke N rpm naik ke 1500 dan turun ke 800an aga lama. Sama juga ketika posisi di D, gas dilepas rpm di atas 1000, pakai mbl nya jadi ga nyaman... ini sama juga kah masalah dari thermostat dan sensor nya?

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Kalau matik ada juga kasus semacam ini karena masalah matiknya Pak. Tetapi cek saja dulu thermostatnya Pak.

@user-bw1wi9wv3b

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil ok...trima kasih...mau coba di cek...

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@user-bw1wi9wv3b Siap. Sama-sama.

Mas mobil sy Avanza 1.5 vvti (type S) 2008, sudah bersihkan throttelbody, sudah ganti ISC, sudah ganti TPS, sudah ganti Termostat bahkan ganti radiator, tapi rpm masih tetap di 1000 tidak mau turun lagi (normalnya 800-900 rpm), mohon solusi/analisanya, terimakasih.

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Sudah pernah dilakukan scan engine belum Pak? Dan apakah ada masalah error yang terjadi? Ada kasus selain sensor dan aktuator yakni masalah mekanik vvt-nya. VVT macet atau tidak dapat bergerak maju dan mundur secara lancar dapat mengakibatkan rpm menjadi tertahan pada rpm tertentu. Coba ke bengkel untuk minta bersihkan dan cek mekanisme vvt nya Pak.

@rechasuherlan2318

3 жыл бұрын

Ok terimakasih mas info nya ..

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@rechasuherlan2318 Sama-sama Pak.

Om mo nanya mslah mobil xenia saya rpm saya ga stabil kadang ngedrop parah ktika ac di nyalahin.kta mekanik isc nya sudah rusak ga berfungsi sma skli.saya coba blikan yg baru ori mkin parah malah rpm 2000 lbih ga turun2 pas di buka isc nya nyoba di on ga bergrak sma skli yg lma dan yg baru masalah nya apa ya

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Coba cek tegangan dari ECU ke ISC Pak. Kalau tidak ada tegangannya, berarti masalah di wiring atau di ECU-nya Pak.

Klo d apv bang sama bner sama pnya saya???

Om avanza sy sblum fan muter itu indikator suhu naik jd lurus di tengah2 lalu setelah fan muter lgsg turun normal ditengah turun sedikit. Ini masalahnya dmn om

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Cek atau ganti sensor ECT Pak.

mohon pencerahannya mas, dr ulasan diatas kemungkinan rpm lambat turun dr timing belt yg loncat (itu kl semua sensor dan throttel body serta hasil scan normal) yg ingin saya tanyakan ada ga kemungkinan tensioner/stut timing beltnya bermasalah juga bisa menyebabkan rpm lambat turun, terimakasih sebelumnya

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Untuk masalah tensioner memang tidak langsung mengakibatkan rpm naik turun seperti masalah pada timing belt loncat. Karena ketika tensioner rusak bisa jadi timing belt hanya kendor tidak sampai loncat. Nah kalau timing belt kendor ada dua kemungkinan yakni timing belt menjadi loncat atau timing belt putus. Barulah setelah ini akan masuk ke masalah mesin. Satu lagi biasanya ada suara berisik dari depan mesin jika tensioner bermasalah Pak Budi.

@budisantoso2905

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil iya mas ada suara brisik dr depan dan yang aneh kemarin (semoga seterusnya wkwkwk) itu normal, rmp mau turun (tidak lambat turun) sesuai dengan injakan pedal gas tapi sebelum normal sperti itu bebrapa kali rmp drop dibawah 500 dan sempat juga drop sampai mesin mati, kira kira ada masalah apalagi ya mas, oh iya sekedar info mobil saya xenia 2006 yg masih efi

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@budisantoso2905 Coba cek dulu timingnya Pak Budi. Sekalian juga bersihkan throttle body dan isc-nya Pak.

@budisantoso2905

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil siap mas terimakasih pencerahaanya

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@budisantoso2905 Sama-sama...

Bang mau nanya 🙏 klo lg setiap ngegas trs d tekan kupling sambil lepas gas. contoh : pas lepas gasdibarengi tekan kupling di rpm 3000 si rpm nya gk langsung turun tpi naik dlu k 4000 baru dia trun -isc udh d ganti Udh hampir 4 x d benerin k bengkel msih ttep aj gtu... Mohon pencerahan nya bang 🙏🙏🙏

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Ini bisa juga dari mekanisme kopling yang tidak segera melepaskan putaran mesin dengan transmisi sehingga beban mesin meninggi. Coba cek juga koplingnya.

@putrasopian8752

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil klo selain dri kupling dri ap nya ... Sblm nya mksih y bang info nya 🙏😊

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@putrasopian8752 Bisa dari sensor MAP atau ISC yang bermasalah. Coba dibersihkan saja dulu ISC dan sensor MAP-nya. Bisa jadi hanya karena kotor saja Pak.

Mau nanya mas, mobil saya livina kasusnya mirip gitu. Tp bedanya lambat turunnya pas dipake jalan, klo pas berhenti digas bisa turun normal rpm nya. Kira2 masalahnya sama gak ya mas?

@dedeindah3587

9 ай бұрын

Kasus yang sama, idle berfungsi kalau mobil berhenti, Kalau mobil masih bergerak rpm masih di atas 1000

misi mas numpang nanya kalo di kecepatan rendah tapi rpm nya tinggi . masalah nya dimana ya. krna benar² bkin boros bahan bakar

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Banyak penyebabnya Pak. Coba cek tiga bagian yang saya sebutkan pada video tersebut Pak.

Mantaaf om videonya, kalau RPM nya ga bergerak sama sekali, apakah itu diakibatkan oleh ISC bukan om? coba om bikin video cara mengatasi RPM yang ga bergerak sama sekali, ditunggu ya om video berikutnya terimakasih om

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Terimakasih masukannya. Itu yang baru saya bisa bagikan. Maaf kalau tidak berkenan dan belum bisa membantu.

@hermawanprasetia9522

2 жыл бұрын

Kalau rpm tdk bergerak berarti mesin mati pak🤣😂😂😂😂

Mobil sy honda city gd 8 jg seperti itu om rpmnya yangkut turunya lambat abisbdi lepas gas nya apa karna termostatnya sy lepas ya om

@TeknisiMobil

Жыл бұрын

Menurut saya gitu Pak. Sebaiknya dibelikan thermostat ori dan dipasang kembali Pak.

Tanya bang RPM avansa 2010 diposisi antara 600 s/d 700 apa yang bermasalah makasi 🙏🙏

@TeknisiMobil

3 ай бұрын

TB kotor aja kalau itu

Assallamualaikum, maaf mas mau tanya mobil saya avanza 2006 non vvti, saat idle rpm 1500 dan naik turun, penyebab nya knp ya.. Sudah ganti isc nya

@user-dz9yy9mf4q

3 ай бұрын

Apakah sudah selesai masalah ny bg.. Mobil sy jg sm bg blom terobati😊

Sama persis ciri kasusnya di mobil atoz, isc, tps, maf sdh diganti tp gas lambat turun, apa thermostatnya jg yg trouble?

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Sangat mungkin Pak Anas. Coba Pak Anas cek dulu apakah ada celah pada katup throttle body. Jika masih bagus dalam arti rapat, silahkan cek sensor ECT dan thermostatnya.

@yanuaranas1119

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil gmn cara cek kerapatan thorttle body dan ectnya yg problem. Dan suhunya msh di bawah setengah

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@yanuaranas1119 Biasanya saya buka throttle body-nya dan saya terawang ke arah yang lebih terang. Kalau yang bagus biasanya akan rapat Pak.

@yanuaranas1119

3 жыл бұрын

@@TeknisiMobil bgaimana jika celah di katup throttle body apa harus diganti atau ada trik utk bikin rapat

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

@@yanuaranas1119 Biasanya cukup diganti katup throttlen-nya saja. Yang seperti piringan di tengah throttle body itu Pak.

Mas mau tanya saya ada avansa 2005 rpm turunya lambat sekali , jadi waktu awal starter rp bisa sampe 1500rpm Dan klu di gas rpm turunya lambat sekali.... Kira2 spanya ya mas minta solusinya mas trims

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Sudah perbaikan apa saja Pak? Kalau belum pernah, coba bersihkan ISC (ganti jika rusak) dan bersihkan throttle body.

@otoraja9557

3 жыл бұрын

Sama kejadian dg saya xenia 2005 1.3 non Vvti thortlle body sudah dibersihkan. Isc sudah dibersihkan, luban isc sudah dibersihkan, filter udara sudah diganti, busi sudah diganti, tapi idle mesin kalau pagi turunnya lama bener. Kira2 apa mesti ganti termostat ya om. Terimakasih sebelumnya

Ijin tanya om.. Mobil saya avanza lama Klo mesin masih dingin saya hidupkn mobil rpmnya naik sampe 2000n.. klo mesin sudah mulai panas rpmnya ngayun dari 1800-2100n om

@hadirigool7310

2 жыл бұрын

Kira2 knpa ya??

@TeknisiMobil

2 жыл бұрын

Coba cek sensor TPS-nya Pak. Kalau perlu pakai scanner lebih baik Pak.

Lw semua dh di bersihin trus rpm msh naik turun apnya bos..

@TeknisiMobil

3 жыл бұрын

Kemungkinan ada yang rusak atau tidak Pak? Coba dicek dulu kerjanya dan jika sudah tidak standar ganti Pak. Oh ya, kalau bengkel punya scanner, dari scanner bisa kita lihat kerja masing-masing sensor dan aktuator Pak.