FullAhead 船の学校で夢をつかもう −海上技術短期大学校編−

制作・著作 財団法人海技教育財団

Пікірлер: 31

  • @user-kz9ow4fh2m
    @user-kz9ow4fh2m2 жыл бұрын

    もしも来世があるならば、次は船乗りになってみたいです(^.^)

  • @user-id3sj1zj9v
    @user-id3sj1zj9v Жыл бұрын

    懐かしい。今船には乗ってないけど当時を思い出しちゃいました。波方15期卒。 みんな頑張れ🎉

  • @tsubasasasaki613
    @tsubasasasaki6133 жыл бұрын

    両方取るのはすごいなぁ

  • @user-jp7lc7kl3e
    @user-jp7lc7kl3e4 жыл бұрын

    上原教官まだおるがや!( ⊙ω⊙ )って旦那がビックリしてました

  • @user-nj3rn3im4e
    @user-nj3rn3im4e Жыл бұрын

    和地教官に遠藤教官! お世話になりました。 清水卒

  • @furin-6663
    @furin-66635 жыл бұрын

    まんま海上自衛隊の教育隊を思い出す笑

  • @kazumen7032

    @kazumen7032

    4 жыл бұрын

    もっとキツイですよ!

  • @nara9758
    @nara97589 ай бұрын

    高校一年生が海上技術短期大学校を目指す場合、数学が苦手でも高校で理系を選択した方がいいですか?

  • @ochontin

    @ochontin

    9 ай бұрын

    基本理系の知識を使うので、理系を選択したほうが良いと思います

  • @daiki225ps9
    @daiki225ps92 жыл бұрын

    今働いてる会社の2/Oが、映ってるわ🤣、

  • @wanreo
    @wanreo4 жыл бұрын

    人手不足だから両方4級持ってると責任取らせられるから危ないんだよなぁ

  • @yukihiro51515151
    @yukihiro515151515 жыл бұрын

    なんでみんな煽ってるの?

  • @user-dc5it6xw2n
    @user-dc5it6xw2n10 ай бұрын

    英語が出来ない自分が悔しい

  • @PLH-06-PS-06aonoji
    @PLH-06-PS-06aonoji2 жыл бұрын

    海員学校

  • @CrystalPacker
    @CrystalPacker4 жыл бұрын

    消灯時間すぎても夜中まで自習室で勉強とか、悪習でしかない。そんなことさせずに済むカリキュラムにするべき。2年間が短すぎるなら期間を見直せ。

  • @antnnt6694

    @antnnt6694

    3 жыл бұрын

    これカリキュラムに関する勉強じゃなくて、上級免状に関する勉強だと思うよ。それに、一般高校でもテスト前なら深夜まで勉強するの普通でしょ。 こんな事実も知らないくせに偉そうに叩くなよ。

  • @manmosuP-man

    @manmosuP-man

    3 жыл бұрын

    天下りが深刻でカリキュラムが年々増加してるんです。さらに時代遅れな天測計算等が未だに試験科目にあるのです。

  • @user-vg3pj7ow4s

    @user-vg3pj7ow4s

    2 жыл бұрын

    外野がうるせぇ

  • @user-gg3ji7ep3b

    @user-gg3ji7ep3b

    2 жыл бұрын

    ​@@antnnt6694 上級免状取得は学校の担当ではないからね。 然し、そもそも試験前に「特段」と勉強する方が変な話だと思う。試験に受かる為の「保険」を掛けるのは個人の勝手だが、試験の為に勉強するのではなく、習得したかの確認をする為に試験が課される事に主眼を置く時代が来て欲しい。

  • @user-mv2yk5ox3p
    @user-mv2yk5ox3p3 жыл бұрын

    大丈夫(-ω-)笑 頭ばっかりで使い物にはならないから(爆笑)

  • @user-gg3ji7ep3b

    @user-gg3ji7ep3b

    2 жыл бұрын

    どう言う事でしょうか。 つまり、実技教育が不十分だと言う事でしょうか。

  • @user-sz8ux1ec3b

    @user-sz8ux1ec3b

    Жыл бұрын

    現場の声(笑)

  • @manmosuP-man
    @manmosuP-man3 жыл бұрын

    船員の人手不足は深刻で焼け石に水レベル さらに、天下り向けのくだらない講習の増加(10万なんて安い方) 断言しますがAI化しますよ

  • @user-gg3ji7ep3b

    @user-gg3ji7ep3b

    2 жыл бұрын

    「天下り」とは、船離れの事を指しているのでしょうか。 御手数でしょうが、後学の為に、講習の一部を御提示願いますか。

  • @user-ch5tv3kg3p

    @user-ch5tv3kg3p

    2 жыл бұрын

    AIに船は動かせない。

  • @user-ng1do6fj4j
    @user-ng1do6fj4j2 жыл бұрын

    古臭い。基礎は必要だが実戦的な教育がより大事。 天測とかいい加減やめて他のもっと重要な事を勉強すべき。

  • @user-gg3ji7ep3b

    @user-gg3ji7ep3b

    2 жыл бұрын

    専科に移行すれば、一年半に短縮も可能だそうですが、其の分普通学や不足分の実技を取り入れて欲しいですね。

  • @user-gg3ji7ep3b

    @user-gg3ji7ep3b

    2 жыл бұрын

    ああ、其れと、 kzread.info/dash/bejne/eJ582MyEk5OamMY.html では、和訳すると「全ての兵科士官は伝統的道具(六分儀及び海図)に精通せねばならない。後に海図を製作する水路学者として専門を特化する事が出来る」と解説されておりました。

  • @user-zk3pj7nw5t
    @user-zk3pj7nw5t5 жыл бұрын

    早川とか言う人顔の時点で臭そうwww

Келесі