Fuego Rambolor 250 - красиво, недорого и весело
Автокөліктер мен көлік құралдары
Марке «Фуэго» удается делать мотоциклы одновременно красивыми и недорогими. Понятно, что в данном бюджете они будут не очень технически совершенными и инженерно-инновационными, но выглядят очень круто. К механике тоже нет претензий - мотоциклы надёжные и не капризные.
«Рамболор» - новинка 2024 года, она самая бюджетная в модельном ряду марки. Представляем подробный обзор и тест-драйв от Дениса Панферова
Мотоцикл на тест предоставлен компанией «Мото-завод», официальным представителем марки Fuego в России: fuego-power.ru/
Экипировка MCP предоставлена компанией «Байкленд» - www.bikeland.ru
Джинсы MCP Tecno - bikeland.ru/catalog/motoekipi...
#Fuego #rambolor #rambolor250
#loncin #re250 #scrambler #testdrive
0:00 - Приветственное нихао
3:16 - Двигатель, дизайн, обвес, подвески
10:30 - Колёса, шины
13:00 - Упс… (нецензурное)
14:15 - Ящик для инструмента, система питания, расход топлива
18:35 - Коробка передач, сцепление, приборная панель, фара
22:55 - Защита от непогоды и брызг
26:26 - Габариты мотоцикла
27:40 - Интеграция. Мотоджинсы MCP Tecno от Bikeland
30:15 - Поза за рулём, масса, крейсерская скорость
38:12 - Про надёжность мотоцикла и его предназначение
Пікірлер: 127
Теккен 3.0 я ещё в октябре 2023 года купил. Двигатель 171, не воздушного охлаждения, а воздушно-маслянное! Рамболор с боку действительно похож на фтр!
Спасибо Денис за обзор!!!
Все круто, но маты лишнее...всегда считал Мото крутыми, а маты жесть..... Будте крутыми, Вы немногие кого приятно слушать и смотреть. Соответствуйте
@deanpanferov583
17 күн бұрын
Маты остались после ремонта в спортзале школы. Не выбрасывать же. Вот и используем потихоньку.
Наконец то, эмоции!
Красивый получился мотик.
Давно смотрю на этот мот но пока денег нема, обзор классный 🤙🏻
Дэн сегодня на стиле, красавчик! Обзор пушка. Мопед топ за такие деньги!
@deanpanferov583
19 күн бұрын
Байкленд и MadBull делают хорошую стильную экипировку.
Привет Денис!!! Отличный рассказ, вы просто молодец!!! 👍👍👍
@deanpanferov583
19 күн бұрын
Спасибо!
Прекрасный получился обзор. То ли Дэн в настроении, то ли мотоцикл, и правда, более-менее))
Прикольный мот , да со своими косяками и т.д но где их нет в китайской технике ? Немного доработать и будет неплохой мот по приемлемой цене в нынешних реалиях . Обзор ништяк , с юмором👍.
Денис, Вы оговорились, может, Вы имели ввиду карбюратор CVK 30? Или MV30? На АлиЭкспрессе отсутствуют напрочь CV 30 ))).
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Если искать carb cv 30mm то вылетает аккурат то, что нужно.
@66wint
23 күн бұрын
Ссылку на карб если кто найдет такой.
@user-truman72
21 күн бұрын
На али он называется PD30.Кстати он копия,как на ямахе трикер 250.
О, на чекушке зажигаем😊
Прикольный мопед)
Подскажите пожалуйста Денис, какой завод реально придумывает и производит теккены/срамблеры и уже рамболоры (есть ещё варианты кстати у нас в Казахстане, скрещенный рамболор с теккеном)?
@deanpanferov583
23 күн бұрын
К сожалению, про завод сказать не смогу. Понимаю, что Теккен привозится в Россию под четырьмя брендами с минимальной разницей между ними.
@fuego-power
22 күн бұрын
Вся техника разработана и производится на заводe FUEGO в Чунцине. Это оригинальный бренд производителя. Но кроме этого существует ещё техника под Российскими и не только брендами которая производится там же.
@mrtango4034
22 күн бұрын
Доставка по России платная? @@fuego-power
Про максималку не понял. У меня 172 мотор и по gps едет 100 км/ч на звездах 13/43. А тут 120-125...Ну и короткий он слишком по базе. И ещё в обзоре не хватает съемок on board.
@deanpanferov583
21 күн бұрын
Его сильная сторона как раз в компактности, корооткобазности и малой массе. Он больше игрушка для веселья, а не скучный мотоцикл для ежедневных поездок на ненавистную работу.
@l8i6lrut
19 күн бұрын
На таких звездах он очень быстро сотку набирает) поставь 15/38, будет 130 разгоняться, но эндурить уже не сможешь
@user-op6ig4we5d
19 күн бұрын
@@l8i6lrut я даже 14 вставить не могу - она большая и не влезает. Мне звезды устраивают. Коробка передач мне не нравится. Прям бесит! Нейтралку нереально поймать порой
Владею таким, проехал пока 600км, полет нормальный!
@user-qc6id7vw5z
23 күн бұрын
Заезжай в поля после дождя , только ключи и рюкзак возьми, чтобы отвернуть щитки.
@strahoff8906
23 күн бұрын
@@user-qc6id7vw5z заезжал и ездил по мотокроссовой трассе после дождя, засел только в гору, тупо зарылся, у мотика хорошая проходимость.
@druid6368
23 күн бұрын
Очень ценное мнение после 600 км, я вчера за вечер больше проехал.
@strahoff8906
23 күн бұрын
@@druid6368 молодец!
@superxeol
23 күн бұрын
У меня на китайском электро самокате 2600 полёт нормальный 😊
Скажите пожалуйста, стоит ли переплачивать 25 тысяч за Scrambler на таком же моторе?
@deanpanferov583
18 күн бұрын
это больше вопрос стиля я бы 25 тысяч зажмотил переплачивать при одинаковом моторе. А вот за водянку свежую скремблера не зажмотил бы - там мотор сильно интереснее едет.
@KatyaLishch
18 күн бұрын
@@deanpanferov583 уж больно дорого стоит 3.0, 264 тысячи, если ещё не подорожал.
@deanpanferov583
17 күн бұрын
@@KatyaLishch, вот и берите Рамболор. Дешево и сердито
На Alibaba, такой стоит 950$ Fuego, с Испанского значит Огонь. Видимо хорошо горит, иначе сложно объяснить такое название
@deanpanferov583
22 күн бұрын
Акциз, налог и ндс = 45% И доставка из Китая. Никто на нас вдвое не наживается из дилеров. Там заработки сильно скромнее.
Мне нравится больше Motoland LEGEND 250 в стиле скрамблера, классический дизайн и вполне достойная цена!!!!!!
Приложить руки и хороший мотоцикл будет!
Колхозный вопрос - а на инжектор его перевести можно?
@deanpanferov583
22 күн бұрын
Еврейский ответ: А зачем? CV карбюратор на этой двухклапанной одностволке будет работать идеально. До высоты 3000 над уровнем моря по крайней мере.
Добрый день. Он с ПТС? или нет?
@motorusmag
13 күн бұрын
Да, он с ПТС и ставится на учёт.
@Daw4d-bb2uv
12 күн бұрын
@@motorusmag спасибо.
Нормальный мот, наконец-то)) Глушак глушит или орёт на в деревню?А можно мот без двигателя?
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Глушит. Его, конечно, слышно, но по ухам не ездит. Гражданский звук.
А поворотники не положили?
@deanpanferov583
22 күн бұрын
Кому не положили? Есть и передние и задние. Задние у госномера на консоли стоят внизу просто, а не в хвосте.
👍👍👍
Не выдержал мотоцикл огненного обзора на себя. Поломалься, но дядя Денис всё починил. Но это не точно.
@deanpanferov583
23 күн бұрын
До дома доехал, нашел болтик правильной длины, гайку неоткручивающуюся и затянул по уму. Мне кажется, изначально проблема была в слишком коротком болте в этом узле. Или просто недотянули
@fuego-power
23 күн бұрын
@@deanpanferov583это. Узел идёт в сборе с завода я туда даже не додумался заглянуть. Учтём на будущее. Пусть это будет самая большая проблема у этой модели
В чем отличие от Рейсер Скремблер?
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Тем, что это другой мотоцикл. И рамой, и колесами, и внешним видом.
@habetke3973
23 күн бұрын
@@deanpanferov583 мне показалось наоборот одинаковые, по мотору, раме, фаре и приборкой. Его ещё Рейсер Триумф называют, тоже в районе 180к. Моты интересные конечно ещё не ждать бы их до августа
В суглинок заезжать нельзя , намотает грязь с травой - колесо станет или щитки отломит.
@alexanr_leto
23 күн бұрын
это дело легко поднять проставками.
с нижневальником был бы👍
@alexnelovko9325
23 күн бұрын
ну, вроде он и есть нижневальный. С штангами. Наподобие Урала.
Ну не надо, у скрэмблера было воздушно-масляное охлаждение. Про кайф этого мотора подтверждаю, 10к без каких-либо проблем, больше половины газ в палас по трассе и бездорожью. Вилка говно, что там что тут. На скрэмблере писали что это Showa, но это не Showa даже не близко. Руль гнётся при падении. Сраный шиберный карбюратор, подозреваю что BPZ. Что им мешает на всех этих китайцах ставить нормальные карбы для четырёхтактников? Если они не поменяли конструкцию маятника, то это просто жопа, он люфтит жэсточайше, ибо резиновые сайлентблоки, в которые упирается распорная втулка.
Осторожно серия с матюками! Без этого даже Шнуров не спел бы! Эх где мои семнадцать лет? Щас бы в спорттоварах купить Яву 638! За 1100руб.советскими! 26л/сил и расход 4-5л/сотку. А не этот "конёк горбунёк".
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Творчество Сергея Шнурова люблю, ценю, знаю и уважаю!
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Участвовал я в покупке явы 638 в спорттоварах. 5 месяцев ездил каждую субботу в очереди отмечаться. Пока дождался, уже мотоцикл успел купить и катался вовсю.
Не хотим повозки за 2 млн и мопеды за 200 тыс. новые + докупки узлов и агрегатов с Алика 😂
@deanpanferov583
23 күн бұрын
2800 руб можно и не инвестировать. И так едет. Но если инвестировать, станет лучше. И экономичнее в итоге
Спасибо, за обзор, когда они хоть 172 начнут ставить на такие модели. Для нас только 166 пока всё заводы со 166 не окупятся у них не сменят тему десять лет будем на 166 кататься..
@deanpanferov583
22 күн бұрын
На 172 и 174 водяном моторе в этом году идут Теккен и скремблер соответственно. Дешевый мотор поставили в рамболор. Есть логика
@Alex_Demetria
22 күн бұрын
@@deanpanferov583 и Мотолэнд 250 Легенда тоже скремблер тоже на 172 моторе
@Alex_Demetria
22 күн бұрын
@@deanpanferov583Мотолэнд Легенд 250 не а 172 моторе, опять же авантис сити 250 сделали ли бы тоже на 172 опять же
@deanpanferov583
22 күн бұрын
@@Alex_Demetria а при чём здесь мотолэнд и авантис, если речь идет про фуэго? Пусть хоть с мотором от альфа 50 выпускают - это их решение.
@Alex_Demetria
22 күн бұрын
@@deanpanferov583 ну пусть делают, просто дизайн хороший, вот бы и двигатель 172 поставили, и очень лучше.. а так пусть что хотят то и делают. Будут брать, ну и ладно..
44 минуты про Fuego Rambolor 250 ЭТО(. Печаль, беда...
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Надо было больше? Скоро будет про Royal Enfield Himalayan 450 больше чем на час :)
@ornshtein
23 күн бұрын
@@deanpanferov583 вот это уже поинтереснее)
Стальные диски, норм мотоцикл для плохих дорог))
@deanpanferov583
18 күн бұрын
А что не так? У Урала тоже были стальные диски. И на многих чопперах тоже ставят стальные обода.
@KatyaLishch
18 күн бұрын
@@deanpanferov583 у всех нормальных эндуро стоят из алюминиевого сплава, потому что они прочнее
@deanpanferov583
17 күн бұрын
Это не эндуро. Это дорожный мотоцикл с внедорожной стилистикой.
Е мае. Мотор 70 тых. Секса еще не было а он уже был.
@sonichome6364
23 күн бұрын
Ну как обычно, собирают из максимально дешёвых запчастей, просто край
Вот такой хочу
За 200т.р. пара уже 30л.с..в чем НоВизна (и дешевизна)данного мопеда ,мне не понятно...лет 12,уже данная модель выпускается,под Разными торговыми марками..
@user-rv5lw8oe2h
19 күн бұрын
По поводу новизны не знаю(я просто не в курсе под какими названиями мот аж 12 лет выпускался), но какие 30лс за 190к, ты нынешние цены видел? Года 3 назад ещё можно было что-то найти новое с такой мощностью, сегодня даже бу проблематично (если ты не геронтофил которому нравится возится с 30-летним аппаратом)
@user-pw2sp9wf9y
18 күн бұрын
@@user-rv5lw8oe2h они прикрутили седло покороче,и бак поменьше...вся новизна...от 30 летних мопедов,совсем другие ощущения от езды в потоке...
Ах, матерщатники вашу мать!) А карб именно такой я и поставил на эндурик, не нарадуюсь!
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Мы матом не ругаемся. Просто на нём разговариваем. Иногда. Сорян, гайз...
@mrtango4034
22 күн бұрын
Выше чел писал что не очень карб
@tor4867
22 күн бұрын
@@mrtango4034 На четыре такта только вакуумник!
Оо
Интересный обзор, но мат от интеллигентного и образованного человека это нонсенс, захотелось блевануть. Дизлайк только за это.
@motorusmag
13 күн бұрын
Образованный человек и матом ругаясь, не путает падежи и не нарушает правил пунктуации
@MrStallexx
12 күн бұрын
@@motorusmag Да и ладно то с этими падежами и пунктуацией, вы бы матом не ругались в ролике. Свет выставили, оператора наняли, проделали работу по монтажу ролика и матом запарафинились тем самым испортили свою же работу. Спасибо, что обратили на мои ошибки в правонаписании.
Хороший мот, но мотор все объясняет, слабая вилка и мертвый мотор
@deanpanferov583
19 күн бұрын
Если удалиться от Кремля километров на 50, то и мотор в тему, и вилка рабочая вполне
Чисто дорожник за много денег. При нашей экономике это ведро из г и палок, рама лопнет через 1000 км, ну и всё остальное будет отваливаться быстрее чем едет. В нашу родную можно везти что угодно, мусор не прошедший малейшей сертификации. Мотор то точно японский😂 чертежи возможно, исполнение китайское из силумина.
@deanpanferov583
21 күн бұрын
Я на Фуэго Теккене 250 с таким же мотором 166 проехал за день 1700км из Адлера в Химки. Рама не лопнула, масло не кончилось, мотор не стуканул, подвески не вытекли.
@GalimovBulat
19 күн бұрын
Человек явно кем-то обижен, бедняга, все у него плохо и щас лопнет сам вместо рамы +)
9:45 «конвенциональная вилка». Это как? В ООН согласовали или на уровне пониже?
@deanpanferov583
21 күн бұрын
Это чтобы не говорить "неперевёрнутая" Conventional - общепринятый, обычный.
@vuk80
21 күн бұрын
@@deanpanferov583 не знал. Принял к сведению.
Ну изобрели же уже и 172 и 174 моторы. 19, 21, 24 лошадки по желанию. Зачем продолжают 166 вымучивать?
@Mr2BumBum
23 күн бұрын
дёшево.
@deanpanferov583
23 күн бұрын
@@Mr2BumBum Именно. За деньги да. Без денег 166 мотор.
@Mr2BumBum
23 күн бұрын
@@deanpanferov583 я больше могу сказать?, завод выпускает эту модель с новым двигателем. в Украину таже модель продаётся с мотором свежее. просто наше представительство заказывает с этим.
О. Маты...
@deanpanferov583
23 күн бұрын
Правильно говорить "обсценная лексика"
да чего о нем можно рассказывать 44 минуты?! анахронизм в красивой обертке! вот блять обсасывает каждый винтик 44 минуты! все самое важное сказал в первую минуту: цена, объем, мощность, модель двигатела, производитель. Все!
@sonichome6364
23 күн бұрын
Абсолютно верно!!! 👍 Очень правильный коммент
@deanpanferov583
22 күн бұрын
Я вообще не понимаю, зачем делать видеообзор, если можно прочитать тот же объём информации в текстовом виде в четыре раза быстрее. Но люди разучились читать. Приходится выступать в разговорном жанре.
@user-oz4qb4kf8s
21 күн бұрын
Так а зачем смотрел, почитай тех данные и усе.
гыыыы....ажно заржал , когда Денис выругался...
@deanpanferov583
22 күн бұрын
Я думал, что монтажер порежет. Но было решено оставить.