Link do promocji: mubi.pl/zachar/ Od tego auta powinienem był zacząć - zapraszam na test wielkiego nieobecnego: Poloneza (mocno niepełna nazwa :-)) Kod zniżkowy do sklepu www.hoegert.com - HTZacharOFF1209 Autoklub FSO: facebook.com/Stowarzyszenie-FSOAUTOKLUB-225383660806536/ Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzread.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

@instabeginnerrsbw1353

3 жыл бұрын

Król wszystkich trapezów... Za chwilę zaroi się tu od federalnych 😁

@spacepatriots6163

3 жыл бұрын

Zachar zrob cos z lada 1500 z roku 1984 .

@bogdand5836

3 жыл бұрын

Ło matko, strasznie drogie to OC. Mi wyszło 220 zł za 1,6 ale z tego linka: mubi.pl/id-TZH4T

@Duch..

3 жыл бұрын

Potęga FSO Wysyłane do Japonii, Japończyki zdali sobie sprawę ze ich auta to gnioty.Typu Honda Toyota subaru nissan.Tylko FSO to solidne i niezawodne auto które nie wpierdala ruda szmata i silniki nie do zajebania.Komfort i bezpieczeństwo oszczędność i przyspieszenie.Dobra cena i pierdolona zazdrość sąsiadów.Wszystkie te cechy posiada polonez.Do dziś w Japonii co 2-gie auto to FSO Polonez.

@alvaroporter4584

2 жыл бұрын

You all prolly dont care at all but does someone know a method to get back into an instagram account?? I somehow forgot the password. I would love any assistance you can offer me.

Ja w swoim Polonezie 1.6, też nigdy nie miałem problemów z wyprzedzaniem, ponieważ zawsze to mnie wyprzedzano.

@filipwind740

3 жыл бұрын

wcale że nie, załadujesz na lawete i całkiem dynamicznie można porobić drogowych napinaczy

@obywatelcane6775

3 жыл бұрын

Ja też. Kiedyś dawałem się prowokować, wkurzały mnie te wyścigi na drodze, teraz mam wywalone. A niech się spieszą przedstawiciele w oklejonych Octaviach czy beemkowcy. Widocznie nie mają życia, jeden wyścig szczurów, wszystko na ostatnią minutę. Ja sobie jadę spokojnie 80-90 - czyli przepisowo i nie jest to dla mnie żadna ujma, powód do wstydu.

@andrzejqandrzejq2364

3 жыл бұрын

Większość miała takie problemy 🤣

@filipwind740

3 жыл бұрын

@@obywatelcane6775 a ja z kolei prowokuje "super fury" do konfrontacji, robi sie zabawnie jak 1.6mpi nie daje odejść (wręcz mnie blokuje zawalidroga) 1.9tdi albo jakiejś hundzie :P

@irusg1724

3 жыл бұрын

@@obywatelcane6775 A może wcale nie jeździć? Skoro ci się nigdzie nie spieszy. Albo przesiądź się na komunikację miejską lub pociąg??

3:05 "kakaowe wąskie caro", brzmi jak tytuł filmu dla dorosłych :)

@mariothepudzilla4794

3 жыл бұрын

A Wam z czym się kojarzy? :)

@counter699

3 жыл бұрын

@@mariothepudzilla4794 z ciasnym odbytem

@mariothepudzilla4794

3 жыл бұрын

@@counter699 grubo pojechałeś :)

@motomario7094

3 жыл бұрын

Aleś to chłopie wychwycił :) Popłakałem się ze śmiechu hahaha Kurła.....czasem warto czytać komentarze zanim obejrzy się film hahah :)

@andrzejqandrzejq2364

3 жыл бұрын

Z poprawną nazwą

Super, że są jeszcze tacy ludzie, którzy dbają, aby nie przepadła pamięć o Naszej motoryzacji; chłopak z dużą wiedzą, pasją i szacunkiem dla oryginału. Gratuluję.

@jan4F1991

3 жыл бұрын

Czuję się wywołany do tablicy . Sam mam caro 95 . Musze go trochę oczysić z ognisk rdzy i kilka innych rzeczy zrobić. FSO Kutno ma auta : Vosco ( czyli syrena ) i pracują nad Polonezem . Poszukaj jak chcesz . U mnie na kanale test crash z VOSCO .

Sympatyczny, normalny gość... Mało takich ludzi dzisiaj, a wiedza też godna szacunku.

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

Dziękuję i pozdrawiam !

@tombouu

3 жыл бұрын

@@sebastianw1035 mowisz ze były jednostkowo montowane blikzniacze silniki 1.6 i 1.8. Ok. Moc 1.6 rzeczywiscie, to było w tamtych latach 111-112KM. Ale nie pomyliłes sie czasem z 1.8? On w latach produkcji POloneza, oraz w czsach tego 1.6 111KM, rozwijał 120...122KM. Ale najczesciej 120KM. 117KM miał dopiero w wersji Euro3, czyli po 2000 roku, kiedy na pewno fabryka juz nie planowała zadnych ekstra wersji, tylko skupiała sie na 1.6 GSi. NI e pomyliłes sie czasem z tymi 117KM?

@tomaszdabrowski8021

3 жыл бұрын

@@tombouu Nigdy powyżej 120KM, można przyjąć, że 117-120 to prawidłowa wartość dla podstawowej wersji 1,8, bo w przypadku EU2 zależnie od sterownika podawane było 117 dla Freelandera i 120 dla MGF.

@tombouu

3 жыл бұрын

@@tomaszdabrowski8021 no włąsnie Euro2 1.8 miał 120KM i zaleznie od modelu 165-166Nm, czyli do roku 2000. Po roku 2000, juz jakoi Euro3, moc wynosi 117KM a moment znacznie mniejszy, bo 160Nm. I we Freelanderze Euro2 98-00 było 120KM, a po 2000 roku Euro3, juz wspomniane 117KM. SPrawdzałem dokładnie w katalogu. Czyli gosc sie musiał pomylic na filmie, bo a pewno FSO nie próbowało juz ich montowac po 2000 roku w wersji Euro3. Zwałszcza ze bliznaczy silnik 1.6, wersji Euro2 miał 111-112KM/ 145Nm i tu sie zgadza z tym zo gosc mówi na filmie, a wersja Euro3 miał juz 109KM/138Nm,i jej tez zapewne nikt juz w FSO nie montował, boto był juz ostatni okres produkcji auta.

@tomaszdabrowski8021

3 жыл бұрын

@@tombouu Ale co za różnica właściwie? Oczywiście, że wersję EU2, bo EU3 pojawiła się dopiero w 2000 roku, gdzie Rover na Żeraniu skończył karierę w pierwszej połowie 1998. Tak czy tak trudno powiedzieć jaką osiągał moc, bo układ wydechowy w Polonezie był zupełnie inny. Może mniej, może więcej. Niestety nie zachowała się dokumentacja prototypu z wydrukiem z hamowni.

Widzę Poloneza, myślę: Złomnik wypuścił nowy filmik....

@cichyRSNU

3 жыл бұрын

Za ładny na Zbyszka :)

@arturbednarz1253

3 жыл бұрын

Nie Złomnik, tylko Motobieda...

@cichyRSNU

3 жыл бұрын

@@arturbednarz1253 złomnik zawsze gratem

@marcinos303

3 жыл бұрын

@@pawekrawczyk8484 Jakim ego? Tymon ma po prostu wszystko w rzyci i już ;)

@maciek6470

3 жыл бұрын

złomnik nie cierpi polonezów, szczególnie caro plusa xD

Jeden z najlepszych testów naprawde super odcinek chłopak prawdziwy pasjonat wiecej takich brawo Zachar

@motoretropress

3 жыл бұрын

Zapraszam do mnie również, mamy 4 Polonezy i staramy się o nie dbać i nagrywamy o tym filmki regularnie.

pozytywną historię tworzy ten człowiek,czapka z głowy,pozdro i spełnienia marzeń.

Mistrzostwo :) Właściciel opowiada z taką pasją, że zacząłem przeglądać ogłoszenia w poszukiwaniu Poloneza :D

@maciejnowak2768

3 жыл бұрын

Ja przysnąłem - ale to nie kwestia przedstawionego tematu ale barwy głosu prowadzącego ;)

@idzigimb9913

3 жыл бұрын

Świetnie gość opowiada. Odpaliłem niezbyt zaciekawiony, żeby coś brzęczało w tle, a wyszedł jeden z lepszych testów w ostatnim czasie. Pozdrowienia dla Pana Sebastiana

@marceliszpak3097

3 жыл бұрын

Współczuję potencjalnego kupna tej abominacji.

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

@@idzigimb9913 Pozdrawiam serdecznie !

@xiukn8

3 жыл бұрын

Maciej Nowak racja

Gość dobrze poloneźnięty 😂 oczywiście w pozytywnym znaczeniu 👍

"Witamy w motoryzacyjnym głosie z waszej piwnicy" troche zdziwiłem się że tego nie usłyszałem, patrze a tu Zachar :D

Piękny egzemplarz. Sentyment jest ważniejszy niż jaki jest polonez 😁

Ślicznie utrzymany Poldek :D

@poldek17

3 жыл бұрын

a dziekuje

Daewoo-FSO Polonez Caro Plus 1,4GTi(Gran Turismo Injection) 16Valve Multipoint Injection Petrol Car

@maciejs.1840

3 жыл бұрын

FSO S Klass

@visionstreetwear108

3 жыл бұрын

@@maciejs.1840 FSO Allroad 4x4 xD

@bogdand5836

3 жыл бұрын

without Liquefied petroleum gas

@visionstreetwear108

3 жыл бұрын

@@faurl35h kurła i takm bym jeżdził.Po passacie somsiada bym nim przejechał.

@tfist

3 жыл бұрын

FSO Seria 5 xDrive GT Caro Plus M-Sport Package Competition

Dobitny przykład tego że nie samochody się liczą tylko LUDZIE którzy nimi jeżdżą. Pozdrawiam

Egzemplarz sztos. Sam od dziecka jestem zakochany w Polonezach, miałem całą ścianę ze zdjęciami różnych wersji a kremowego Caro mojego ojca do tej pory miło wspominam. Miał taki fajny bajer w postaci tych słynnych halogenów wbudowanych w atrapę, które podobno bardziej oświetlały twarzy kierowców mijanych aut niż drogę. Kilka lat temu nawet chciałem wymienić moje wówczas E36 coupe na poloneza, ale nie udało się. Może to i dobrze bo dziewczyna by mnie chyba do domu nie wpuściła, gdyby zobaczyła ze pojechałem beemką a wróciłem poldżerem XD.

Gość z filmiku: bardzo fajny samochód, ma to, to i to Zachar: brak oświetlenia, szyby na korbkę, nie ma miejsca, nogi w gorze, oś kierownicy w złym położeniu, nad głowa na styk miejsca przez otwarty szyberdach XD

@stanisawpaluch793

3 жыл бұрын

Najlepsza jest technologia pompowania „unikatowych” foteli... gruszka jak od zabawkowego pająka z odpustu :D to tylko pokazuje, ze Polonez był 100lat za cywilizowana motoryzacją.

@McLfan

3 жыл бұрын

@@stanisawpaluch793 grucha potrafi być i w nowych autach. 😀

@sebastianbednarz185

3 жыл бұрын

@@stanisawpaluch793 w fordach z tego okresu też były takie gruszki ;)

@rafi22000

3 жыл бұрын

Standardowo trzeba się przyczepić do gruszek "bo polonez", w zachodnich autach były bardzo podobne rozwiązania...

@stanisawpaluch793

3 жыл бұрын

Sebastian Bednarz dlatego nie kupuje się samochodów zaczynających się na F - Fiatów, Fordów i Francuskich ;)

Jest jak powiedziałeś mnóstwo filmów z "poldkiem" ale tylko Ty powiedziałeś najprawdziwszą prawdę o której wszyscy zapominają " ważne że był i był tym czego dziś nam brakuje czyli polskim samochodem " Pozdrawiam

@slawko30

3 жыл бұрын

Jeśli polskie samochody miały by być takiej jakości i poziomu jak były wtedy, to chyba jednak lepiej, że nie musimy się wstydzić takim wyrobem, mamy dobrą wódkę,oscypki, ale na litość boską za produkcję aut się nie bierzmy...

@ossossossoss9936

3 жыл бұрын

@@slawko30 nie mierz Polaków swoją miarą , jeżeli Ty czegoś sobie nie wyobrażasz to nie znaczy że inni też tak myślą.

@slawko30

3 жыл бұрын

@@ossossossoss9936 jeśli wg.ciebie był to dobry sprzęt to ok, ale proszę nie zmuszaj ogółu do wierzenia w tę teorię.,..

@ossossossoss9936

3 жыл бұрын

@@slawko30 nie wspomniałem o przeszłości (PRL i lata 90 ,XIXw), mówiłem w przyszłość (,,np motoryzacji), którą Ty czarno malujesz - przecież to tylko Twoje zdanie. Jeżeli Ty sobie czegoś nie wyobrażasz , nie ,, proś''by inni myśleli tak samo

@slawko30

3 жыл бұрын

@@ossossossoss9936 no to masz przyszłość w postaci polskich syren z Kutna, arrinery, polskie elektryczne dostawczaki, no i słynne izery, wszystko to służy jedynie do wyciągania dotacji z unii. Takiej motoryzacji mówię nie, straciliśmy kilka dekad niestety, i owszem mamy wykształconych i dobrych specjalistów, ale lepiej niech robią to pod skrzydłami koncernów z doświadczeniem, a nie pod dyktando rządu i dotacji...

Mam poloneza w niemczech od 6 lat no i powiem że jest super ;)

@tombouu

3 жыл бұрын

niemozliwe, nan pewnie nie w NIemczech

@knurjajcaty6232

3 жыл бұрын

Ja miałem Daewoo Lublin trójkę w Holandii to Poloneza w Niemczech nie można mieć ? Nie rozumiem czemu nie możliwe.

@tombouu

3 жыл бұрын

nobo POlonezem w NIemczech sie nie jezdzi, i nie mówie tu o prawie

@mikefso469

3 жыл бұрын

@@knurjajcaty6232 ja tego poloneza mam tu, i ma też niemieckie blachy, nie było problemu z zarejestrowaniem

@Hubiczek

3 жыл бұрын

o siema Mike

Bardzo pozytywny człowiek, oby więcej takich miłośników polskiej motoryzacji, ktora niestety juz nie istnieje. Pozdrawiam serdecznie i życzę spelnienia motoryzacyjnych marzeń

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie!

No i tego się za żadne skarby nie spodziewałem ;o 👍

Piekny Poltek a przede wszystkim byl na naszej krwi wychodowany i to sie liczy! Wlascicielowi zycze szerokiej drogi i aby mu dlugo sluzyl!

Pozwolę sobie zanotować Daewoo-FSO Polonez Caro Plus 1,4 GIT multipoint injection

@pawska

3 жыл бұрын

GTI, kolego :)

@MaMa-de2ge

3 жыл бұрын

@@pawska gti czy git to w tym wypadku żadna różnica.

@kmieciu4ever

3 жыл бұрын

GIT produkcja :-)

@utek1984

3 жыл бұрын

Czasami w dowodzie rejestracyjnym było Daewoo-FSO Warszawa Polonez Caro Plus

@tombouu

3 жыл бұрын

pienknie

20 lat temu uczyłem się jeździć Poldkiem na kursie, do dziś miło wspominam, dobrze mi się jeździło Polonezem (lepiej niż później Punto).

@jan4F1991

3 жыл бұрын

Ja do dziś mam Poloneza i VW Borę , również wieloma innymi jeździłem. Dobrze mi się nimi jeździ /jeździło . Ostatnio jechałem yarisem 1 i nie czułem się komfortowo w yarisie . Miałem wrażenie , że uwieram te auto . Także dla mnie nie ma znaczenia znaczek na masce i aspekty technologiczne . Tylko odczucia .

daewoo fso polonez caro plus 1.4 gti 16v multipoint injection - nazwa dluzsza niz lista wyposazenia 😆😆😆

@stasiek6420

3 жыл бұрын

No nie do końca Elektryczne szyby , szyberdach, podgrzewane i pompowane fotele, regulacja kierownicy , skórzana kierownica , wspomaganie kierownicy, elektryczne i podgrzewane lusterka, programowane wycieczki , automatyczne podgrzewanie tylnej szyby, felgi że stopów lekkich...

@sztuczki_fibergraf

3 жыл бұрын

@Domino Jahaś A ja tam głupi tosty pchałem.

Powiem jak Patryk Mikiciuk w jednym z odcinków "Legendy PRL" - to jeden z tych pięknych Polonezów.

Najfajniesze lata młodosci spedziłem w polonezie ,moze nie był idealny ale miło go wspominam . A to był jeszcze borewicz nie taki wypas jak ten .

Ale sztos!!! Takich ludzi szanuję najbardziej. Kupić poldka i zrobić go na perełkę, bez marudzenia że "się nie zwróci". Tak trzeba żyć.

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie!

@tombouu

3 жыл бұрын

swiete słowa

Witam, posiadałem dwa caro i plusa piękne czasy " to se ne wrati" . Pozdrawiam.

Zegarek widzę dopełnia wizerunku fana polskiej motoryzacji. Pozdrawiam, Xicorr, Vratka, Balticus i inne polskie firmy zawsze na propsie ;)

Pierwszy raz widzę takiego zadbanego POLONEZA. Szacun

Piękny egzemplarz :) Mój ojciec posiadał kiedys nowego poloneza 1.6 SLE służył nam dzielnie wiele lat, także wspomnienia miłe :)

Od pierwszych moich odcinków serii marzyłem o tym, żeby Zachar go dosiadł :D Szkoda, że nie zwykłe Caro z ochłapem. Tak jak sobie wyobrażałem Zachar wygląda w nim bardzo elegancko :)

Właściciel: lubię dobrą muzykę, drzwi wyciszone, głośniki wysokotonowe... Zachar: głośno, głośno, szumi i skrzypi 😂

@bartekskowron1149

3 жыл бұрын

Zachar powiedział inaczej, że jest cytuję: "słabo wyciszony i dosyć hałaśliwy".

@conradowl

3 жыл бұрын

@@bartekskowron1149 użyłem synonimów, nie dokładnego cytatu ;) dodając na końcu emotkę. Gdyż komentarz jest żartobliwy :) podziwiam pasję i jakość tego poldka, a głośniki dorabiane ręcznie wyglądają jak z fabryki :)

@jarosaw4933

3 жыл бұрын

hiperbola to nie synonim

@8draco8

3 жыл бұрын

pomyśl co było przed wyciszeniem. Ogólnie właściciel pozytywnie zakręcony na punkcie Poloneza ale patrzy na swoje cacko przez różowe okulary. Umówmy się że 12s do 100 to też nie jest szybko.

@CozYellow

3 жыл бұрын

@@8draco8 zwłaszcza że te 12 to jest może na jakiejś szybkiej lawecie. Katalogowo ma 13,2 a i w to nie wierzę

Jeździłem polonezem przejściówką (pierwsze moje auto, które rodzice kupili kiedy byłem na studiach) a potem mieliśmy poloneza caro. Oprócz tego wcześniej w rodzinie był jeszcze swego czasu polonez z końca lat 80ych 🙂 Mój Tata potem jeszcze nabył poloneza kombi. Reasumując w rodzinie przez lata były 4 poldki. Dzisiaj bym nie chciał tym jeździć ale wspomnienia miłe 😁

Ale czad... Polska motoryzacja, piękne auto i jak zachowane. Szacuneczek. Tato miał kiedyś "Borowicza", wróciły wspomnienia.

Pięknie utrzymany Polonez. Gratuluję właścicielowi :)

Gratulacje dla właściciela auta. Super utrzymany Polonez. 👍👏

Witaj serdecznie kolego youtuberze, wczoraj w Elblągu właśnie na Góra Chrobrego na parkingu był Zjazd polonezów z powodu rocznicy dwudziestej No właśnie ja go nazwałem akurat samochodem z duszą tak to jest najpiękniejszy klasyk Jaki może być nawet w moich wewnętrznych oczach jako osoby niewidomej zrobiłem parę filmów w tym poznałem pewnego też KZreadra Igora który przyjechał też Polonezem swoim Pozdrawiam serdecznie

Fajnie że pokazujesz starsze modele aut :)

Nigdy nie zrozumiem polonieziarzy ale szanuje pasję

@MrStivnesh

3 жыл бұрын

Popieram

@berciksebab6113

3 жыл бұрын

Popieram. To był mój pierwszy samochód. Dużo fajnych wspomnień, niefajnych jeszcze więcej.

@szpinakcham8114

3 жыл бұрын

gimby nie znajo !!! swietna zabawka szczegolnie w zimie na letnich oponach (takie byly czasy ) .Dzieki polonezowi starego nauczylem sie driftu i zdalem prawko za pierwszym razem :))))

@MrStivnesh

3 жыл бұрын

@@szpinakcham8114 gimby? Za moich czasów nie było czegoś takiego jak gimnazjum

@szpinakcham8114

3 жыл бұрын

@@MrStivnesh NO ZA MOICH TEZ :) pozdro dla starej matury ...

Z caro plusa taki klasyk jak z koziej d..y trąbka 😉 samochód spoko sam miałem 2 poldki 1.4 i miło wspominam, mam nadzieję że skundlone z daewoo polonezy nigdy nie będą klasykami, wg mnie polonez skończył się na zwykłym caro 😉

@mirekk1775

3 жыл бұрын

I tu masz rację. Taką moc jak tu to mam w starym Fiacie 125 ale bez p. Wlosi wcisnęli nam silnik z 51 roku a fso go próbowało nieudolnie modernizować. Czemu oryginalny Fiat 125 miał 1600ccm i silnik OHC? a nam wcisęli złom.

@rafi22000

3 жыл бұрын

Nie tyle co nam wcisnęli złom bo licencję na włoskie DOHC-e mieliśmy, ale ustrój był jaki był i na ulepszenie Poloneza brakło pieniędzy.

@mirekk1775

3 жыл бұрын

@@rafi22000 Nie do końca licencja obejmowała zmodernizowane nadwozie 125 ale silnik stary OHV był w licencji na 125 o poj. 1,3 i 1,5 . Polska nie dostała licencji na silnik 1600 dohc. Pokaż mi gdzie dostała lub do czego licencję na 1,6 DOHC. Za to w pięknym stylu zerżneli silnik dohc rosjanie robiąc na jego podstawie silniki OHC i nawet elastyczniejsze od pierwowzoru.

@musicorchestra6533

3 жыл бұрын

Dla mnie zwykłe caro to nieporozumienie. caro i atu plus już dobre tylko szkoda że tak późno i że nie zmodernizowali praktycznie nic w mechanice.nawet łada 2107 była nowocześniejsza.

Szacunek widać , że kocha ten wóz , mało jest takich pasjonatów, życzę spełnienia marzeń motoryzacyjnych.

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

Dziękuję i pozdrawiam serdecznie !

od malego chlopca z rodzina kuznami bratem wozony bylem przez wujka mam do nich wielki sentyment i czekalem na ten moment by takiego sobie kupic , 2 lata temu kupilem Trucka bez zabudowy czyli skrzynowy , jest poprostu super , bardzo praktyczny do 1 tony mozna go zaladowac od 700 kg trzeba na rondach spokojnie przejezdzac bo oczywoscie sie wychyla i moze sie za mocno wychylic , ale obecnie nie ma na rynku takich malych pojazdow skrzyniowych ktore mają tonę ladowoscni i daja radę , truck ma wieksze skuteczneijsze hamulce niz wersja osobowa , ma o dwa pióra wicej w tylnym zawieszeniu , ma chyba nawet nieco inne przelozenia biegów od osobowego by dawac rade z ładunkami, skrzyniowosc jego jest wspaniala o tyle ze mozna otworzyc i opuscic wszytkie 3 sciany , nie to co w klasycznych pickupach gdzie otworzyc mozna tylko tylną sciane , bardzo to ułatwia załadunek i rozładunek chocby widlowyymi wózkami, jak na takie ładunki na jakie został zaprojektowany , to chyba lepszego nie ma na rynku tej wielkosci pojazdu.

Wrzucam zamiast Familiady i Złotopolskich na posiedzeniu rodzinnym.

@ZBYCHU__

3 жыл бұрын

👍👍👍💪💪💪

Piękny egzemplarz. Gratulacje dla właściciela

Fajnie ze sa takie zadbane sztosy :) i calosc w klimacie ...inter groclin ...naglosnienie tonsil ..szanuje takich zajawkowiczow .. moj stary tez kiedys kupil takiego poloneza z roverem ..w tamtych czasa byl szal :) jako dzieciak mega sie jaralem .. zlomnik strasznie jedzie po polonezach .ale mi poldon zawsze mega siadal ...szkoda ze umarl ...chcialbym widziec jak wygladal by teraz :)

Jestem pod wrażeniem! 😮

Super przedstawione auto tylko pozazdrościć sztuki .👍🇵🇱

Mam takiego Poloneza od nowości. Rocznik 1997 1.6 Gsi. Fajne auto na weekendy ) 46 tys. km przebiegu.

@tombouu

3 жыл бұрын

swietna robota gratulacje, ja mam Primere P11 z tego samego roku i własciwie non stop juz cos w blacharce remontuję, no ale przebieg to ponad 350kkm

Super materiał i piękny egzemplarz. Pozdrawiam

Dzięki za materiał !

Ale kolega się stresuje,cały czas się głaszcze po nodze lub ręce😊 podziwiam za stan auta

„Madziu, pocałuj Pana...” 😂

@republikakaktusa8211

3 жыл бұрын

Hahaha 😅

Jak zobaczyłem Poloneza, to like poleciał jeszcze przed obejrzeniem. Świetna historia, super właściciel i taki samochód, to przepis na dobry odcinek :)

Zachar dzięki za taki filmik o polskiej legendzie motoryzacji ☺, poproszę więcej podobnych z innymi pasjonatami starej polskiej motoryzacji

Wlasciciel to prawdziwy zajawkowicz. Pozytywnie 😁

super odcinek i spoko koleś, rzeczywiście mógłby gadać bez końca o Poldku :) Dziękuję Panowie za cofnięcie się w przeszłość, miałem 12-13 lat i pamiętam jak w 1997r. odebraliśmy z ojcem na Żeraniu czerwonego Caro Plusa 1.6, ale to wtedy był szał po przesiadce z Tavrii. Super dzięki i pozdrawiam :)

Tato kupił w 88 borewicza cud białego z silnikiem 1500. Czasami pozwalał mi jeździć nim na randki. Poldek zawsze chętnie płynął na spotkanie z przygodą, więc szacunek. A ten wspaniały, gratulacje!

Świetny gość ale... ale najbardziej jestem zaskoczony że chciałbym takiego Poloneza! :O Świetny test, bardzo przyjemnie się oglądało.

Ja pitole. Zajebisty gosc. Zajebisty samochod. NAJLEPSZY ODCINEK EVER 👑👑👑

kurde ale super, zazdroszczę takiej fury :)

Świetny egzemplarz. Szacun.

Dzięki Zachar, serce roście.

Ale bogol. Nie dość, że Polonez to jeszcze w Plusie :D

@thelittleyellowducks

3 жыл бұрын

Ciekawe skąd wziął na to pieniążki.

@karolwabik4917

3 жыл бұрын

"pinionżki"

@Mastx91

3 жыл бұрын

Ciuchy też mo chyba z pewexu! Bamber

Sztos. łapka w górę

Bardzo fajna pozytywna prezentacja. Pozdrawiam ☺️

Ja rozumiem pasje itd. Ale jak ktos mówi ze podlokietnik jest super duper idalny i w idealnym miejscu, oczywiscie miekki itd. Nastepnie mowi ze super pomaga przy zmianie biegow bo mozna siegnac z niego do jeszcze lepszej dzwigni zmiany biegow. A nastepnie ledwo co dotyka palcami do dzwigni i to jeszcze wyciagniety caly bo nie siega. I fajnie bylo posluchac Zachara jak wszedl na tylna kanape. Juz nie bylo wszystkiego idealnie tylko fotel twardy, oswietlenia nie ma, miejsca nie ma, korba do okna itp :D

Pozdrawiam Kozienice :)

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie !

Fajny wypasiony egzemplaz. Marzenie małolatow lat 90 i 2000cznych nawet a z takim wypasem to juz wogole ☝️... Polatał by takim 🙂

Ale odcinek .jestem w szoku.

Ale wypasiony "Poldek". Nie pomyślałbym że to auto ma 23 lata. Widać że właściciel to pasjonat a przy tym bardzo ciekawie opowiada. Miło było posłuchać!

To polonez występowały w Tak bogatej wersji ?Jestem w szoku! Bardzo piękny egzemplarz 😁

@pawelpawlowski7734

3 жыл бұрын

Te z 1.4 miały jeszcze dokładki plastikowe na zderzakach i drzwiach i fajnie to wyglądało

@dusterpl6093

2 жыл бұрын

@@pawelpawlowski7734 jesli mowisz o pakiecie stylistycznym Orciari, to nie musial byc to 1.4 wiekszosc z nich byla w 1.6, no chyba ze sie nie znam i ludzie sami to dokladali

Myslalem, ze za ubezpieczenie na Poloneza ze zwrotem 150 zl będą uzytkownikowi dopłacać za wzięcie ubezpieczenia 😉

@jankowal4084

3 жыл бұрын

Faktycznie trochę drogo...

@xiukn8

3 жыл бұрын

Czesci do klasykow drogie i malo dostepne 😅

Super sympatyczny człowiek,z pasją .Pozdrawiam😉👍

Super odcinek!

Zachar próbuje się wcisnąć w niszę Złomnika i Motobiedy :)

@PufixPL

3 жыл бұрын

Nie wiem czy po jednym odcinku można mówić o wciskaniu w niszę 😂😂

@hanskloss2230

3 жыл бұрын

Hm, wciskanie w niszę Złomnika

@ajuc005

3 жыл бұрын

@@hanskloss2230 już piszę fanfic

@Koziolrogacz

3 жыл бұрын

Zachar w nic się nie wciska. Robi filmy we własnym, zresztą bardzo dobrym stylu.

@marcinosmarcinski9371

3 жыл бұрын

Atencjusz

Sam posiadam poloneza plusa w kombi bardzo mało się ich widzi, ogólnie bardzo mało się widzi polonezów mój egzemplarz jest z 2000 roku 1.6 GSI wspaniała maszyna wdzięczna i pracowita. Szanuje każdego człowieka który pasjonuje się takimi autami egzemplarz w filmie również godny uwagi i troski. Dbajmy o te które jeszcze istnieją więcej ich już nie będzie, tylko mniej

Musiałem 2x sprawdzić czy to dobry kanał zawsze na Złomniku albo Motobieda takie porządne maszyny :D piękny stan poloneza, pozdrawiam

Jestem bardzo miło zaskoczony ponieważ nie spodziewałem się Poloneza tutaj ;) Super odcinek, super Polonez (mam nadzieje, że uda mi się zobaczyć go na żywo) Też mam Caro Plusa ale w wersji GSi i po prostu trzeba mieć 'fioła' na jakimś punkcie. Pozdrawiam :)

Aż mi się przypomniał odcinek starego Top Gear "Worst Car in the History of the World"

To się nazywa pasja- taka podnieta starym Poldonem.. :)

@motoretropress

3 жыл бұрын

Bo te auta są naprawdę ciekawe i można wiele o nich opowiadać.

@MS-eb4hh

3 жыл бұрын

@@motoretropress Popieram pasję, ale do Poldka (i to Caro, a nie np. Borewicza) nie rozumiem. Sorry :)

@obywatelcane6775

3 жыл бұрын

Każdy sprzęt trzeba szanować. Czy jest to Polonez, para butów czy rower. Tak zostałem wychowany. Każda rzecz kosztowała moje [albo kiedyś rodziców] ciężko zarobione pieniądze. Nie dbać o wóz - nie konserwować, nie zmieniać oleju itd. to jakby nie mieć szacunku do własnej pracy.

@MS-eb4hh

3 жыл бұрын

@@obywatelcane6775 Przecież nikt nie kazał wydawać ciężko zarobionych pieniędzy akurat na Poloneza. Argument kulą w płot.

@obywatelcane6775

3 жыл бұрын

@@MS-eb4hh Nie ważne czy ktoś kazał czy nie. Na buty, taboret czy kuchenkę też nikt nie każe. Tylko jak jest człowiek ogarnięty to o swoje rzeczy dba i szanuje. Tym lepiej kiedy właściciel samochodu, nawet niech to będzie Tico, Felicja czy Polonez coś o nim wie, dużo potrafi samemu naprawić, wóz jest członkiem rodziny. To się chwali.

Szacunku dla właściciela za to że tak dba o swój smaochod. Pięknie utrzymany i wypucowany :)

Szacun kolego !

Pozdrowienia z Dortmundu!

@saintjimmy5944

3 жыл бұрын

Można wiedzieć co sprowadzało Cię do Dortmundu? Ja pochodzę z Wadowic i swojego czasu, często pokonywałem podobną trasę do tej, o której wspominasz, aż wreszcie przyszło mi tutaj pozostać na dobre.

Piękny Polonez ❤. Zawsze mówiłem, że polonezy nie były wcale takie złe jedne z fajniejszych aut 😏. Zachar podoba mi się taki kanał, z tymi klasycznymi autami. Jest mega! Pozdrawiam Edit: zasługuje na serducho 😁

@motoretropress

3 жыл бұрын

Cześć 😂

@daniello5810

3 жыл бұрын

@@motoretropress siema hahaha 😂 cóż za spotkanie. Pozdrawiam Cię serdecznie

@oktanskioktan9372

3 жыл бұрын

Polonez był chyba najgorszym autem. Co było gorsze? Golf II przy Polonezie to Jacht przy pontonie.

@daniello5810

3 жыл бұрын

@@oktanskioktan9372 golf 2 to gówno porównując z polonezem. W gulfie trza biegi 2 łapami zmieniać tak ciężko wchodzą. Miałem z tym do czynienia.

Świetny gość. Pozdrawiamy go serdecznie

Ale pozytywny świr. Podziwiam ludzi z pasją do takich artefaktów ✌🏼

Spodziewalbym sie testu tego auta u Motobiedy albo Zlomnika,... ale u Zachara? Jestem totalnie zaskoczony.

@traiandinturda3532

3 жыл бұрын

U Zachara powinno być więcej budżetowych klasyków.

@januszguu7930

3 жыл бұрын

@@traiandinturda3532 klasyka to widziało przez szybę chyba

Miałem dwa 89r i 96r i jakoś to jeździło. Ale jaka zabawa była zimą 😁😁😁

@PuszczykKrzys

3 жыл бұрын

Dokładnie polonez na dobrych zimówkach i wbitym drugim biegu robił skrzyżowania bokiem jak złoto. Z poldka przesiadłem się na E34 M50B25 i zimą już zabawy nie było.

@rolecki

3 жыл бұрын

@@PuszczykKrzys Miałem Atu z 96 roku zimą można było się sporo nauczyć.Potem już były przednionapędowe fury i zabawa się skończyła ale kuzyn z Poloneza przesiadł się na E36 a potem E34 to jak mówisz to już nie to samo niby fajnie ale Polonez był mniej przewidywalny i można było się fajniej pobawić.

@obywatelcane6775

3 жыл бұрын

Polonez uczy pokory. Jak robiła się szklanka na drogach to jak ognia unikać należało używania hamulców - od razu dupa uciekała. Manewry, np. skręcanie w prawo? Powolne wytracanie prędkości na dwójce, wykonanie skrętu z odpuszczonym gazem i przygazowanie dopiero kiedy wóz miał już wyprostowane koła. Można się nauczyć ale to zdecydowanie nie jest samochód dla młodych gniewnych wychowanych na ABS, ESP itd.

@xiukn8

3 жыл бұрын

PuszczykKrzys w e34 zabawa moze byc calym rokiem

Szacun, ladnie dopieszczony poldek. Zazdroszcze

Chylę czoła! Super gość w super Polonezie. Made in Poland ✌

Mubi wkurwić lubi, lepiej iść do agenta ubezpieczeniowego.

@bogdand5836

3 жыл бұрын

Można iść i zapłacić mu prowizję. Ja wybrałem jednak Mubi i jestem zadowolony. Na zwrot bonusa czekałem jakieś 15 dni. Ubezpieczałem z tego linka: mubi.pl/id-TZH4T

@montazmebli6888

3 жыл бұрын

Za poprzedni rok za samochód płaciłem 350 zł u agenta, a mubi mi wyliczylio 450 zł najtańsze. Nic nie ma za darmo.

@zdzislawgicior

3 жыл бұрын

@@bogdand5836 Dzięki temu że ma prowizje od sprzedaży daje ci taką cenę jaką nie daje ci żadna porównywarka ubezpieczeń.

@mietekkopec3042

3 жыл бұрын

@@montazmebli6888 mi wyliczylo 150 zl wiecej niz w jakims rankomacie i u prywatnego ubezpieczyciela. Wiadomo, reklamki, nie ma co narzekać

@bogdand5836

3 жыл бұрын

Nie wiem jak u was ale mi w mubi z linka co podałem wyszło 50 zł więcej niż płaciłem w zeszłym roku. Po zwrocie 150 zł jestem 100 zł do przodu więc nie ma co narzekać. Suma summarum bonus wyszedł 100 zł ale jednak zawsze to stówka w kieszeni. A pomyśleć,że kiedyś zmieniłem ubezpieczyciela bo znalazłem 4 zł taniej u innego;)

Lubię słuchać takich pasjonatów motoryzacji. Polonez siermiężny, ale "coś" w sobie ma.

@Koziolrogacz

3 жыл бұрын

Siermiężny powiadasz. Polonez skonstruowany był w latach 70-tych i wtedy nie odbiegał od średniej europejskiej w swojej klasie. Jeszcze w latach 90-tych wyposażenie Poloneza było porównywalne do większości aut sprzedawanych w Polsce.

@arekwozniak9958

3 жыл бұрын

@@Koziolrogacz czyli nie oszukujmy się ale było gówniane jak same polonezy.

@Koziolrogacz

3 жыл бұрын

@@arekwozniak9958 Po pierwsze to bez sensu jest porównywanie pojazdów należących do różnych, odległych o dziesięciolecia epok. Po drugie zależy co kto rozumie przez siermiężność. Dla mnie siermiężne jest na przykład Audi A4 z silnikiem 1,9 TDI. Raz ze względu na fakt, że nijak nie mogę znaleźć w nim wygodnej pozycji za kierownicą, bo to auto dla ludzi o krótkim tułowiu, krótkich rękach i ponadprzeciętnie długich nogach. Dwa z powodu siermiężnej pracy zespołu napędowego. Klekocząca, biegunowo odmienna od jakiejkolwiek kultury praca silnika i do tego źle zestopniowana, topornie pracująca skrzynia biegów.

@arekwozniak9958

3 жыл бұрын

@@Koziolrogacz ale ja tylko powiedziałem że polonezy to gówno xD trzeba je jak najszybciej złomować 😊

@BeyerBrown

3 жыл бұрын

@@Koziolrogacz A ja za cholery nie mogłem sobie doregulować pozycji za kierownicą w poldku MR'94, te standardowe fotele tylko ładnie wyglądały, ogólnie klaustrofobicznie się w nim czułem (nie jestem gruby, mam 1,85m wzrosu), po Maluchu to najgorsze dla mnie auto jeśli chodzi o komfort jazdy. Duuużo wygodniej i więcej miejsca (także z tyłu) było za to w Peugeocie 206 Auto dla masochisty jak dla mnie.

Można o Poldku wiele rzeczy powiedzieć ale trzeba mu to oddać - był i motoryzował nasz kraj nie przynosząc wielkiego wstydu. Miałem w 1995 roku Caro. Fabrycznie nowe. Wspominam z sentymentem. 1.6 na wtrysku. O dziwo - był niezawodny i jeździłem nim do 2002 roku. Sprzedałem w godzinę od ogłoszenia w gazecie - takie czasy...

Super :) Polonez był moim pierwszym samochodem :)

Prawdziwy pasjonat. Mega wiedza i wóz. Pozdrawiam

Za Poloneza to daję lajka w ciemno. Wiem, że będzie warto. Pozdro Zachar 👌👍

@Tasmanian_D3vil

3 жыл бұрын

Za polonez kciuk w dół. Widzę tytuł i już wiem że będzie się klikało przez zaślepionych fanów i Januszy.

No szacuneczek! To jest prawdziwy fan polskiej motoryzacji i do tego mega pozytywny ludek 👍 a do tego polski Xicorr M20 na ręku 😉 brawo !

@sebastianw1035

3 жыл бұрын

Gratuluję wprawnego oka ! Do kolekcji dołączy w przyszłym tygodniu F125p Akropolis ;) Dziękuję za opinię i pozdrawiam serdecznie !

GDYBY dalej produkowali te Polonezy sam bym sobie kupil funkiel nowke nie smigana z pelnym wyposazeniem. Jezdzilem kolegi polonezem i bardzo byl wygodny i pojemny