А ещё если бы небыло этого покрытия то виден был бы сам герметик сквозь прозрачное стекло, а так всё окуратно и красиво👍👍👍

@karlkarlos3292

28 күн бұрын

Полиуретановый герметик не очень сильно прилепает к стеклу? Автор ты в мозг ебëшся? Полиуретановый герметик приклеется ко всему, кроме фторопласта и полиэтилена.

@idared3958

25 күн бұрын

А ещё без него было бы сложнее тонировать

Сука, клею стекла с 2000года, и не знал! Даже не задумывался об этом!

@DeNiS-yw8xh

Ай бұрын

хороший мастер наверное....

@user-jp3vl1mt4l

Ай бұрын

​@@DeNiS-yw8xhесли знаешь свою работу? То историю то зачем знать?

@chornyflag

21 күн бұрын

​@@user-jp3vl1mt4l потому что без знания истории ты робот, выполняющий узкий набор операций. Во-вторых можно столкнуться с проблемами которые уже давно решили, а будешь сидеть и тупить или переделывать. В-третьих не сможешь развиваться, так как нет будущего у тех кто не знает прошлого

@shtirlits31

12 күн бұрын

Моя бабуля говорила: век живи - век учись и дураком помрёшь!

Ещё самое главное достоинство клееного стекла - он не продавливается снегом в салон при переворачивании автомобиля на крышу зимой при аварии, что спасает жизни пассажиров.

@user-ge8tq4ki1m

Ай бұрын

Прикольно 👍 не знал

@yason5649

Ай бұрын

Что ты несёшь? Алкаш?

@vladimsifonov7282

28 күн бұрын

И помогает тебе остаться зажатым в салоне авто, при ДТП.

@user-ht6rz4vw6z

26 күн бұрын

При переворачивание с большой вероятностью стёкла просто разобьются , и от герметичности лобового будет мало смысла

@user-cd2ts1dv6j

24 күн бұрын

Стекло на резинке вылетает целым наружу.

Это что бы когда мухи серят на стекло, не видно было

@Danya21054

3 күн бұрын

Хоть один верный ответ

Про участие черных точек в перераспределении тепла при нагреве- конешно фантазия. А в остальном-имеет место быть. Они служат для эстетики, скрадывая переход от полосы

Клеить стали что бы удешивить производство и дать работу сервису если переклеить стекло надо. Ведь далеко не каждый сам это может сделать. А на резинке стекло поменять проще простого. Ну чтобы резинка растрескивалась что то такого не припомню. А под клееными стеклами кузова гниют точно также

@bezimenianon

29 күн бұрын

А когда угоняли или воровали из машин через резинку - это хорошо или такого небыло?

@keepItSimple537

29 күн бұрын

@@bezimenianon не было конечно, вот трава была зеленее, это да, а остальное всё это брешутъ

@dmitryk2123

27 күн бұрын

​@@bezimenianonтак срезать вклеенное стекло тоже недолго. разбить ещё быстрее.

@olehvoitsekhovskyi8749

26 күн бұрын

Основное преимущество вклеенного стекла - жесткость. То есть вклеенное стекло лучше принимает на себя нагрузки, делая кузов более цельным и жестким

@user-ht6rz4vw6z

25 күн бұрын

​@@olehvoitsekhovskyi8749 плохая идея распределять нагрузку на стекло , большой шанс что он просто развалится , по сути эта задача стоек и других силовых элементов

мля я конечно не спец но могу сказать что автор либо дилетанта либо дурачок т.к. 1. жесткость кузова и способ крепления стекла никак не связаны (стекло бы лопнуло от нагрузки) 2. стекольный герметик всегда клеится на праймер, который предварительно нанесли на стекло, какие нах керамические покрытия ты видел стекла фирмы кмк ( наши кстати). 3. ауди начали вклеивать стекло на клей для борьбы за аэродинамику, т.к. стекло можно утопить глубже и стыки с кузовом сделать более плавными. и вообще что за тренд незнающим людям снимать ролики о том что они и не видели даже

@SantaCluster

Ай бұрын

потому что знающие люди или не снимают такие ролики или их слишком мало

@user-sq7en5qn6s

Ай бұрын

Знающим некогда этим заниматься

@user-cc6ub5xl5c

Ай бұрын

Самый пожалуй лучщий и исчерпывающий ответ.

@Viktor.Gonchar

Ай бұрын

Так автору насрать на то,что он пробубнил,ведь главное просмотры,а истинна где-то там,рядом.

@user-qm9xi5pe6s

28 күн бұрын

К пункту 1: он имел ввиду влияние ржавчины на жёсткость кузова

Так Ауди это, один из первых легковых авто из европы с постоянным полным приводом, так и первый авто с клеянным лобовым стеклом?! Круто!

@kochevnik_bike

6 күн бұрын

Нива с полным постоянным приводом передаёт привет ауди. Не знал, что немцы немного припоздали с куатросистемой?

@Saduakas26111984

6 күн бұрын

@@kochevnik_bike базару нет! Тем более Нива самый Первый кроссовер с несущим кузовом! А Ауди это седан! Хоть и Нива тоже как бы легковая, но всё таки она кроссовер!

на нивах до сих пор ставят стекла на резинки и они с новья пропускают влагу😂

@kochevnik_bike

6 күн бұрын

ничего не пропускают, не писти

-У тебя чëрные точки? -Возьми Скинорен крем!

Скажи для чего такие точки на стеклах с резиновым уплотнителем

@keepItSimple537

29 күн бұрын

Скорее всего просто современные стекла, которые запихали в мамонтовый уплотнитель.

@user-ld6bz3ut6k

29 күн бұрын

@@keepItSimple537 я лет десять назад на жигули стекло покупал , стекла были с точками и без, с точками стоило дороже и называли шелкография

@keepItSimple537

29 күн бұрын

@@user-ld6bz3ut6k В целом, автор правильно сказал, что это делают 1. для адгезии при приклеивании. 2. Чтобы УФ не влиял на клей при приклеивании. 3. Чтобы скрыть элементы крепления. 4. Скрывает огрехи литья стекла. Загуглите просто "шелкография на стеклах". Даже на драйв2 есть познавательная статья на эту тему.

@kochevnik_bike

6 күн бұрын

​@@keepItSimple537работал со стеклами. не было раньше этой шелкографии, наносили прайм, герметик, вклеили, забыли.

Пока от солнца испортится резинка возможно она одна и останется

О круто!!! Спасибо что рассказал 👍🏻

Что только не придумают маркетологи, чтоб впарить дорогие технологии. У меня была "копейка", которой было 35 лет и с уплотнением стекла, у неё,было всё нормально. А уплотнения ВАЗ 2109 трескались уже через 10 лет, так как нарушалась технология.

Раз гайцы меня тормознули на 21083. Говорят типа у меня тонировка. А у меня шелкография в круг с завода.

В начале 00 на стекольный 3м клеили фендера,хер оторвешь,сейчас под своим весом отвалится. Так же клей локтайт 401 от которого матирующая губка загоралась,сейчас полчаса ждать надо чтобы он хотя бы сохнуть начал.

Не верю в эту версию, на класике тоже шелкография на стекле, ну что, оноже не клеется

Сам был удивлён, но на 9 стояло родное стекло лобовое и резинке по контуру стекла, было пофиг на возраст, была без трещин и без потери упругости. Ржа да, в 1 месте пятнышко появилось и над резинкой тоже начала вспучиваться краска немного..

@user-ht6rz4vw6z

25 күн бұрын

У меня на вазе 2105 такое , местам выгорела , но треснула , автомобили на минутку уже лет 40 , и последние 20 из которых автомобиль стоит на улице под открытым небом

А ещё эта хрень нужна для увеличения слепых зон за стойками крыши, для появления горизонтальных трещин через всё стекло, и для невозможности самостоятельно заменить стекло. И ещё чтобы стекло не вылетело и не разбилось при ударе об него головой при ДТП, а то раньше действовал стандарт, регламентирующий силу выдавливания стекла при ударе головой, и стёкла вылетали.

Это теплораспределение, что бы стекло не лопнуло аккуратно по краю черной линии.

Да ни хрена не теряют свойства. Если сделано с умом. У меня кореец 98г. До сих пор стекла на родных резинках стоят. Ни одна не треснула и не отслоилась.

Повышать жёсткость кузова за счёт стекла так себе идея

Такие стекла ввели чтобы маскировать бронированные стекла для перевозки важных тел. Через эту шелкографию не увидиш толщину стекла. Если оно бронированное через эти точки не увидиш его толщину. А как они равномерно распределяют тепло я не знаю

Очень познавательно лайк

Ауди 100 лучшая машина в мире. Все больше и больше узнаю про него

@abertappuev6638

Ай бұрын

Всё у неё хорошо, вот только мне не понравилась задняя подвеска... Слишком уж она проста и в мокрую погоду заносит на повороте

@vadimminchenco1540

Ай бұрын

@@abertappuev6638 Значит что не досмотрено у тебя. Я даже на снегу и в лёд с помощью ручника не особо могу в занос её пустить. В повороты в ходит чётко. Возможно что-то с подвеской, или резина гомно.

@GG-lb7jl

Ай бұрын

@@vadimminchenco1540 во-во

@user-yz2rr2lo9u

23 күн бұрын

​@@abertappuev66381)на повороте не сбрасывай газ. 2)проверь схождение. Возможно балка кривая. Ну и сайлентблоки должны быть в идеале. Была С4, одна из лучших по управляемости модель.

@kochevnik_bike

6 күн бұрын

чем она лучшая?

А что мешало нанести насечку на стекло, чтоб была выше адгезия?)))

Мы такие точки делаем на заводе Стеклолюкс

Откуда вы только берётесь такие умники !

А я лет с 10 думал что это для тонировки, неровно если приклеить скроет😂

Меня терзают смутные сомнения: ауди 100 явно в 1973 году не выпускались... По-крайней мере заявленная модификация

@Yura_Volkov

Ай бұрын

Заведите новый аккаунт в гугле если старый забанили =)

@kochevnik_bike

6 күн бұрын

ауди 100й сери выпускались с 1968 г. А вот по коплектации ничего сказать не могу.

Ну или все-таки маскирует дефекты производства

Не ожидал свой город увидеть на видео Тобольск рулит

Влогла 2000 года очень современный автомобиль

Из-за этих точек, на боковых стёклах семахи Техосмотр не прошёл, пришлось бошлянуть, а в ГАИ нормально отреагировали на эти точке, правда потом у них появились вопросы к людям из техосмотра😅 ну это уже отдельная история

@blacklada2114

24 күн бұрын

@@Aleksei678 Я про лобарь передний и перед бока были

@Aleksei678

24 күн бұрын

@@blacklada2114 я понял,извеняй

Стекла на жесткость кузова не влияют, можете мне не верить, но факты скажут обратное, есть такая гражданская тачка ssang Yong actyon, машина не плохая только бензиновая, ресурс тоже отличный, но жесткость кузова самая низкая, при этом на 3-4 звезды всё-таки проходит краштест, но стоит на ней выехать хотябы на поле покататься пол дня и с вероятностью 99% у вас лопнет лобовуха, владельцы поначалу думали, что это брак, а на деле конструктивный недостаток

@Yura_Volkov

28 күн бұрын

Это ли не доказательство того, что часть нагрузки при кручении на себя берут вклеенные стёкла? Другое дело если кузов совсем слабый, то стекло не может само по себе удержать эту геометрию.

За 9 лет тонировки меня уже конкретно так достали клиенты с этой шелкографией😂 а что это? А это уйдет? А почему там ушла а там осталась? А пленка не отклеиться? А мне так не нравиться 😂 и тд и тп

Нормально герметик к стеклу клеится, просто нужно соблюдать технологию и предварительно промазывать место будущего соприкосновения с герметиком праймером (активатором) и всё будет гуд.

Ну, меня чёрные точки раздражают, гораздо эстетичнее был бы просто плавный переход.

Из-за этих точек, не видно толщину стекла, так скрывают в массе авто, бронированные! Срать богатые хотели, видно герметик или нет на твоей лушпайке!

Не 73 год, а 83 ий,

Это как про духи и баню)

Теперь расскажите, почему смартфоны стали выпускать с несъёмными акб. Полная чушь! Сколько задних стекол повылетало и создавало аварийные ситуации и угрозу для жизни людей. Уже вам ответил один из комментаторов, почему стали клеить. Тупо, просто и дешево. И чтоб сами не меняли стекла. Также со смартфонами и многого другого

Место где спускается Веста я там часто бываю

У меня на лиазе все стёкла в этих точках

Для чего эти точки? - для равномерного распределения стекла. А заодно и про древний Рим рассказать автор умудрился😂

А на китайских стеклах ваз?😂

А праймер тогда на... уя?

Эти чёрные точки, насидели чёрные мухи.

У меня тойота старая в этих точках Да это в старых машинах есть черный точки Атор не смеши

Современные автомобили - гранта....

Короче всё - бред и дич. На 9 - ке лобовое поменять легко, не отрываясь от бочки пива, а на 10- ке только в специализированных организациях.

Не в 73, а в 83 году!!!

Ух ... Ауди как зашла

Резина лучше чем клеять... Кто этот клей придумал... 💩

Отпескоструило гранту😮

Полное чушь на Жигулях на мерсе на бмв Ауди 90тых эти фриты уже были лобовой держался на резинках

Да он же несёт какую то дичь ваася зачем 😅😊😊😊😊

Гавно эти нынешние стекла.Зимой наРаз два трескаются .

Porsche 924 1977m

На самом деле молодец, что время потратил свое ,создавая ролик. Но смысловая нагрузка минимальная. " у меня есть голова ,я в неё ем"

@Yura_Volkov

Ай бұрын

Спасибо за обратную связь. Приведите пример минутного видеоролика где по вашему мнению присутствует "максимальная смысловая нагрузка", чтобы я мог ориентироваться на идеал. Заранее благодарю.

@maratbiden2908

Ай бұрын

@@Yura_Volkovчувак забей!! Это из серии хэйтеры люблю вас!! Я бы даже не удосужился отвечать таким … не трогай - вонять не будет.. за видео лайк

@Yura_Volkov

Ай бұрын

Я принимаю адекватную критику, но т.к. ответа не последовало, то это не она.

@IlyaMars.

Ай бұрын

@@maratbiden2908 я обычный человек. Вонять не собирался.

@user-up4qc2ks5d

Ай бұрын

А я вот в свои 45 не знал.

А вы говорите Лада Веста и гранта говно

Фрики

абсолютно бесполезная информация

Не нужно путать автомобиль с тазом .

@rahatic003

Ай бұрын

Чем таз тебе не машина?

@jeepgarage6029

Ай бұрын

Для тебя таз классная машина будет😂

@user-ki5jg2jl5j

Ай бұрын

машка, а чё такое таз? корейская помойка?

@user-uq6ls1jw4j

Ай бұрын

@@user-ki5jg2jl5j дурак.

@user-uq6ls1jw4j

Ай бұрын

@@user-ki5jg2jl5j здраствуй настя.

А на наших машинах нахрена тогда это покрытие? Все равно же через резинку вставляется стекло 😂

Спасибо

Ааа еще когда на вашей машине сгниют пороги и при выполнении какого либо маневра с диагональным перездом препятсвия у вас вклеенные стекла лопнут и будут трещины ,

У нас сейчас их так клеят что туда так же вода попадает

55 секунд воды, 5 секунд инфы. Интересно, а если бы шортсы ограничивались не минутой, а например пятью, он бы также на 4:55 эту воду размазал?

@Yura_Volkov

Ай бұрын

Вам если много инфы нужно, то обращайтесь в профильный ВУЗ.

Ну ты парень древний , этим точкам полсотни лет ... видно недавно бухать бросил и стал херню писать от нечего делать ...это каждый нормальный школьник знает ..

Если честно я не знал) Всем добра)

Чёрные точки разработаны не для этого, чувак, не ₽изди, они для предотвращения некоторых оптических эффектов, возникающих при "боковом зрении".