Danke für das Video! Habe seit wenigen Tagen ein MY LR und kann den meisten Punkten zustimmen. Einige Bemerkungen: - Ob es wirklich Kostengründe oder nicht eher eine Mangellage war, weswegen die Ultraschallsensoren weggelassen wurden, ist umstritten. - Zum richtigen Schließen des Frunk gibt es im Manual eine bebilderte Anleitung. - Wenn man die linken Türen mit der rechten Hand öffnen will, muss man den Hebel von unten greifen und umgekehrt. - Den Frunk kann man auch innerhalb von 2 Sekunden mit der App öffnen. - Kilowatt pro Stunde als Maßstab für eine "Ladeleistung" ist Nonsens.

Naja wenn man so ein Video drehen will sollte man schon wissen wo der Frunk auf geht besonders wenn das dann noch Negativ nennt und dann noch nie auf gemacht hat 🤣.

Bei Tesla ist die Devise Reduce to the Max. 2 Knöpfe im Innenraum, der Rest geht übers Display. Mich als IT Fachkraft stört das immens. Ich liebe "Mechanische Hebel/Knöpfe. Die Probleme fangen nach 2-3 Jahren an, dann wirds teuer. Schaut euch mal den Kanal "Elektrisiert an. Darum habe ich mich für einen Deutsches Hersteller entschieden. ;-) Das Model wird sogar ncoh in Deutschland zusammen gebaut. 😄

Gutes Neues, Frank. - auch der Rechtshänder macht jede (!!) Fahrertür mit der linken Hand auf... - den Frunk öffnet man beim abgebildeten Auto auf dem Display (hast Du sicher selbst bereits herausgefunden) und schließt man, indem man mit den flachen Händen links und rechts vom Tesla Logo leicht drückt (funktioniert einwandfrei). Ansonsten volle Zustimmung - allzeit gute Fahrt!!

Hallo Frank, ich habe ein Model 3 aus 03/21 und muss hier als Negativpunkt leider noch die, zumindest bei Dunkelheit, unbrauchbare Scheibenwischerautomatik hinzufügen. Der Punkt stört mich im Moment am meisten. Der Wischer wischt bei Dunkelheit auch bei trockener und sauberer Scheibe fast permanent. Und das ärgerliche ist, dass sich die Automatik im Tempomaten und Autopiloten nicht deaktivieren lässt. Ich wünsche Dir viel Freude mit dem neuen Flitzer und immer reichlich Kilowattstunden im Akku. Gruß aus Hamburg 👋🏻🤓

Wer drückt schon mitten auf der Haube , vor dem Teslazeichen ist die Haube stabil zum zu drücken.

@skipperf2889

Жыл бұрын

der Herr mag es eben umständlich - Ladekabel unter dem Kofferraum - besonders praktisch wenn reichlich Gepäck drin liegt. Frunk ist nur was für Leute, die es bequem mögen.

Tolle Farbe!

Das mit mobileye ist nicht der Grund. Der erkennt die kennzeichen auf der Autobahn nicht weils deaktiviert ist. Ausserhalb amerikas ist auch noch der alte fsd stack in der Software. Matrix Scheinwerfer sind verbaut. Werden nur nicht als matrix angesteuert, da in Amerika verboten war. Laut Gerüchte kommt es evtl

Hey, lieber Frank. Wie kann man dich kontaktieren? Wollte was wegen dem Ford Crown wissen. Vielen Dank.

Wer sowas kauft weiß doch auf was er sich einläßt. Alles weggespart oder gar nicht verfügbar, oder qualitativ untere Kategorie.

Hallo Frank. Sehr gutes und sachliches Video. Ich stehe kurz vor dem Kauf, auch in blau. LG Martin

Na ja aktuell wurde der Breis ja um 9000. € gesenkt

@Frank.Bordtfeld

Жыл бұрын

Moin Thomas.. Jein. Du redest vom "Standard Range" (SR). Der Long Range wurde nur minimal reduziert (ich glaube es waren 1.500 Euro). Gruß. Frank

@philippgermann

Жыл бұрын

@@Frank.Bordtfeld Hi Frank, zuletzt gab es ja ein Update zur Verkehrszeichenerkennung. Ist es nun besser? Würde mich interessieren . Lg

@Frank.Bordtfeld

Жыл бұрын

@@philippgermann Hey Philipp.. Das Update wurde bei meinem Fahrzeug noch nicht angeboten... Ich denke es, dauert noch ein wenig. Kann also noch nix dazu sagen...

@philippgermann

Жыл бұрын

@@Frank.Bordtfeld Alles klar

2:15

40 Jahre ohne Verkehrszeichenerkennung ! Und Gott sei Dank ich lebe noch!!! P.S. seit letzten Update Verkehrszeichenerkennung wieder drauf Hat dein Motorrad auch Verkehrszeichenerkennung????

@madmikesch2453

Жыл бұрын

Wenn man für etwas bezahlt, dann sollte es auch funktionieren. So einfach ist das.

Die fehlende Einparkhilfe wird nie kommen. Garantiert nicht.

Alles mit sprach Erkennung auf genommen. Achtung! keine Korrektur gelesen, ist einfach zuviel. Kundenführung: Bis auf das mein sein Auto selbst anmelden muss, ziemlich easy, einfach Internet bestellen. Totalschaden altes Auto 20jan 21 war ein Montag, am nächsten Tag Tesla angerufen (Ich hab meinen bestellt gehabt 20nov20 oder so , regulär sollte m3SR+ miu facelift ab März da sein.) Um gezwitcht weil bis dahin der mic gen1 LFP ohne hp ausgeliefert wird. Umgestellt in 2 Tagen abholbar in München mit Zugticket gratis, war mir zu Hecktisch und zu knapp, Geld bank usw. Am nächsten Tag, denn ganze Zeit auf f5 gedrückt und geschaut ob neueb gibt denn ich so haben will, tada einer in Holland, angerufen und wird nach Köln gebracht, eine Woche. Neues Auto. Mach Mal das bei einem anderen Auto Hersteller. Der LFP passt super zu mir, weil ich viel laden muss, und der macht null Probleme. Mängel melden geht ja kaum einfacher als bei Tesla und Service auch, die kommen sogar zu dir. Schilderkennung usw. Alle Teslas haben einen neuronales Netzwerk der Tesla lernt dieses Netzwerk wird bei jedem Update verbessert leider nur in den USA deswegen gibt's auch keine schilterkennung in den USA macht das neueronale Netzwerk das. Jedes andere Auto was mit diesem System aus Israel fährt kommt niemals über Level 3 oder 2 nicht mehr hinaus weil die brauchen einen fahren wie auf Schienen deswegen können die Autos ja nur spurwechsel maximal und eben halt geradeaus fahren mehr auch nicht autonomes fahren nicht möglich Tesla kann das schon sie USA FSD. Dass wir das auch kriegen müssen wir leider damit leben und ich finde das geht noch dafür geil das Fahren mit Vision only Vision mit Abstand das beste er fährt sogar weiter auch wenn es so stark regnet und schicken keine Straße fährt er die Autobahn weiter sehr pentinenartige Autobahn in der Schweiz in knallregen bergauffahren schwimmt das Wasser entgegen das Outfit weiter ich erkenne nichts mehr auf der Straße und er fährt weiter seine Schuhe jeder andere hinter mir hinterher gefahren. Die Pakete verbessern nicht die Schild Erkennung das einzigste was tun würde ist die advanced Autopilot, das FSD verbessert eine Kleinigkeit das stoppen an roten Ampeln und stoppschildern und eigentlich dann auch aber nur in den USA das FSD Wetter aber das soll irgendwann Ende dieses Jahres kommen vielleicht wer weiß. Auf jeden Fall wenn man das so weiterfahren will Westen jetzt kaufen nur 65 bezahlen für FSD anstatt später für 12:15 Uhr 16000 €, wenn es dann funktioniert. Nichts besseres als Teslas türgriffe hat noch nie also so wenig Kratzen an der Tür wie an diesem Auto jeder anders Auto hat zerkratzte Mulden so zerkratzt er glaub sie gar nicht wo man nämlich nicht hinsehen kann da tut man auch Kratzen. Natürlich nicht so lange Fingernägel ist ja logisch wie bei ihm im Auto. Warum Tessa wie die automatische anhängerkupplung nicht macht, um produktionskosten zu sparen Gewinn zu erhöhen um die Kosten niedrig zu halten, und um die Produktion hochfahren zu können also deshalb muss erstmal spartanisch optional sein wenig Auswahl dafür viel raus wollen wir noch mal anfangen steht und wenn der Markt nicht so sagen wir mal gewinnbringend momentan ist würde Tesla die Preise zum 15000 € senken können was die anderen nicht tun könnten daher dass die anderen das machen bleibt es und die Preise bleiben einfach oben. Tesla wird irgendwann die Preise deutlich senken wenn sie nicht mehr genug verkaufen Verhältnis zum ihrer Produktion in China passiert das gerade schon es wird genug produziert aber die Abnahmen sind nicht ganz so hoch weil China momentan eine Krise hat deswegen hat Tesla schon in China die Preise gesenkt, das wird auch in Deutschland so passieren... Mal schauen ob die anderen dann mithalten können. Der Lack reißt mich tesla hat einen weichen Lack deswegen ist er eigentlich so warm so intensiv. Die anderen werden das auch als nächstes so machen weil es Kosten spart. Auch wenn die sagen mit zwei Händen mit patschhähnchen rechts links neben eine Tesla Logo den Fang zu zumachen trotzdem verkehrt mit einem Finger aus Tessa Logo langsam runterdrücken und schon schließt das Ding kein kein getatsche dran keine Beule nichts was einem stört. Ultraschallsensoren Thematik, das Update wird kommen das Erkennen und anzeigen wird genauso laufen wie bei den ultraschallsensoren die Kamera werden den Gegenstand aufnehmen während der Fahrt und im Kopf behalten so wie Mensch, da ist was ich sehe es jetzt aber nicht nach dem näher am Anfang aber ist da ich weiß es doch der Computer behält das und zeigt das an siehst du bei den anderen Autos die da rausgekommen sind in oberklassen wo dann plötzlich die Motorhaube unsichtbar wird im 3D Kamera view das wird berechnet nicht an durch Kameras angezeig. Head-Up Display hat Tesla nicht bei jedem Fahrzeug nicht wird auch nicht kommen das Ziel ist selbstfahrendes Auto natürlich spart das auch Kosten warum soll ich eins einbauen wenn ihr alles automatisch klappt. Tesla ist ein reduziertes Auto nichts was unnötig ist wird eingebaut. Stell dir vor in neuen Modellen gibt's keine Hupe mehr diese Hupe ist ins Avas gelangt das heißt keine echte Hupe mehr das ist alles noch digital über den Lautsprecher ich habe noch eine Hupe und den Avas aber die neuen nur noch das avast wo drüber dann die Hupe läuft. Doch Matrix LED Scheinwerfer gibt bitte noch nicht aktiv ne Tesla lightshow deutlich zu sehen bzw auch eine giga factory Berlin Eröffnung war ausgestellt der Scheinwerfer wieder Texte schön an die Wand produziert das heißt sind Matrix LED die kann man einzeln steuern bloß noch nicht aktiviert weil die Erkennung noch nicht programmiert wurde. Und warum weil in den USA z.b kein Matrix LED erlaubt ist da gibt es das nicht deswegen wird es auch nicht gemacht. Habe gerade noch den weiteren Grund warum das mit der schilderkennung nicht klappte weil Tessa mit Nvidia zusammengearbeitet hat da hatten sie die schilderkennung programmiert zusammen dann haben sie sich gestritten wegen Geld glaube ich und dann muss der Tester von vorne anfangen bzw wo wurde alles blockiert bis das selber hinkriegt, wird! Frank öffnet man einfach per Smartphone oder per spracherkennung oder einfach auf das 3D im automodell auf die Motorhaube drücken und schon geht's auf.