Французский полугусеничный артиллерийский тягач Unic Р 107В
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Французский полугусеничный артиллерийский тягач Unic Р 107В
Ролик создан с помощью материалов с сайта:
victorymuseum.ru/encyclopedia...
============================
Финансовая помощь каналу: Карта Сбербанка 4276 4000 3721 6539
============================
По вопросам сотрудничества: videocanalzeughaus@yandex.ru
============================
Пікірлер: 24
Автор конструкции полугусеничного грузовика Адольф Кегресс, упомянутый в начале видео, разработал ее, работая в гараже императора Николая II в Царском селе. Он был начальником технического отдела и персональным шофёром царя. Первые полугусеничные автомобили Кегресс создал именно в России. После революции 1917 года он уехал во Францию.
@andreyreva5005
2 жыл бұрын
вот ведь гад,удрал во Францию!!!Да что он такое позволил себе??!!Ну,да ладно-все равно его конструкция по праву может считаться рАсейской,он ведь на рАсее её создал!)))А во Франции он не смог бы создать такое чудо!Потому как-тока на рАсейке можно создавать что-либо,а остальные нации все ведь дерьмо,нет у них рАсейского вЯличия!))))
@Stakan79
2 жыл бұрын
И правильно сделал.
Ура мой любимы канал с новым выпуском. Ждем еще.👍
Класный трофей достался немцам да еще и в большом кол.....ве.
интересная машинка)))
Разкажи про спец технику ссср начало.
Через 81 лет смотришь и раздумываешь: страна с такой промышленностью и предательским правительством проиграла войну. Благодарю Вас интересно! 👍👍👍👍👍
Прикольно
👍👍👍👍👍👍👍
За час ни одного комента. Не ужели это ни кому не интересно?(((
ОБЛИЦОВКА РАДИАТОРА ГАЗ-51 И КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ АВТОБУСА ПАЗ,К ЛИЦУ ФРАНЦУЗУ.
Окончил Высшую Техническую школу в Монбельяре.В 1904-1917 годах жил и работал в России. Был личным шофёром императора Николая II и заведующим технической частью императорского гаража в звании прапорщика. Изобрёл подвеску, названную его именем, использовавшуюся в том числе на бронеавтомобилях Остин-Путиловец-Кегресс. Жил в России и изобрёл живя в России что за хрень на канале у автора болезнь русофобия и ненависть к России ?
ГУРа там похоже нет. А гидравлика на тормозах нафига ?
Зачем нужен стальной барабан спереди?
@user-do3fi8el9t
2 жыл бұрын
Для преодоления препятсвий...канав.окопов.рытвин и т.д и т.п.
@user-on5gw9vj5p
2 жыл бұрын
По видимому для преодоления окопов.
@user-hy5my9ic2k
2 жыл бұрын
Для преодоления крутых модемов.
@ttt-gi8ru
2 жыл бұрын
Может, что то еще заливали туда? На некоторых снимках просматривается что-то вроде пробки посередине
@user-yb4rp8lh3q
2 жыл бұрын
@@ttt-gi8ru спирт.чистый
псевловоенные машины