Part 1 of a french doku about Francois Cevert (1944-1973)
Жүктеу.....
Пікірлер: 27
@pattidale79684 жыл бұрын
Hard to believe he has been gone so long now. Hard to believe I have been intrigued by him so long now yet have only known about him for 2-3 years since I first became interested in Formula 1. He certainly was the eye candy I am embarrassed to admit and then to die in such a horrific crash.
@Avgerinos8316 жыл бұрын
Francois was a great driver,a future F1 champion.But the best thing on him was his character.He was a genuine guy..And this more important because we don't see drivers like him today..
@longde14 жыл бұрын
Modern F1 drivers should follow the example of Stewart and Cevert, two friendly gentlemen that did things cleanly.
@nancybreed16 жыл бұрын
following on from that, i reckon you could stick an untrained llama in an F1 car these days... its all about the car now, whereas in cevert's day, it was pure driving ability and bravery. This bloke had everything, and it was a sad ,sad day when he was taken from us
@mauownage16 жыл бұрын
Cevert and Pryce were two guys who should have been big...
@luclenoble15655 жыл бұрын
French King f1👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷 Memory
@essertpitay16 жыл бұрын
There used to be giants : CEVERT was one of them...
@MariaAlmeida-cm7jq9 ай бұрын
50 anos....
@josezurita3742 Жыл бұрын
"Uno debe elegir: Dirigir tu vida, disfrutando y haciendo algo que puede llegar a matarte, o hacer otra cosa que te aburra. Yo no estoy dispuesto a aburrirme" "Me tomaría más valor dejar de correr que el que me toma seguir haciéndolo" "Disfuto con todos los momentos de mi vida, es casi increíble. Hay muy pocas cosas de las que debo hacer que no me gusten. De momento, soy el hombre más feliz del mundo" "Conducía como si estuviese en el infierno y no pensaba lo suficiente. Jackie me enseñó cómo se debe analizar un auto, cómo se debe pensar cuando se maneja, la visión que se debe tener. Él hizo toda mi educación" "En las carreras no hay lugar para las lágrimas. Siguen a pesar de las tragedias" François Cevert "Llegué y me quedé paralizado por el horror, había humo y vapor por todas partes… y allí, todavía atrapado por el cinturón de seguridad, estaba mi compañero de equipo, mi protegido, mi amigo, mi hermano pequeño... Estaba muerto" "Poco a poco, François se estaba volviendo más y más fuerte en carrera. Era obvio que hubiese acabado siendo campeón del mundo. Era suficientemente bueno como para ganarme, tenía ambición, y habría acabado siendo el número 1 del equipo" "Algunas personas lo consideraban un playboy. Le gustaba vestir con estilo, y una vez llegó a mostrar una presencia espectacular cuando se presentó con un abrigo de piel hasta las rodillas y un collar de peces. Le expliqué todo lo que sabía. La relación funcionó porque él tenía poca experiencia y muchas ganas. Muchos pilotos se contentan con servirse del talento natural que Dios les dio; pocas veces tienen que esforzarse más allá de lo que les han dado. Pero, para los realmente buenos, eso es solo una base" Jackie Stewart "En un GP de Holanda, Stewart lideraba, con Cevert detrás y Jackie perdió una marcha. François no quiso adelantarle, porque quería ganar por habilidad, no porque tuviese un problema" "François era un hombre del que era difícil no sentirse cerca. Estaba lleno de vida, amado por las mujeres. parecía más una estrella de cine o un rico playboy que un piloto, pero era realmente un piloto muy bueno. Un hombre de muchos talentos" "Había un camión que iba a salir hacia la zona del accidente. Iba a subirme, pero Jody Scheckter, que acababa de volver al pit lane, me gritó: ‘¡No vayas! ¡Ni se te ocurra!’ Entonces, el corazón se hundió en mi pecho" "El accidente ocurrió el sábado 6, el número del auto era el 6, el chasis era el 006 y el motor era el 066. No soy supersticioso. Sin embargo cuando volvimos a Inglaterra y se mandó el motor a Cosworth para revisarlo. Los mecánicos lo desarmaron y pusieron el block sobre un banco de trabajo. Sorpresivamente, ellos vieron esta enorme y pesada masa de aluminio moverse del banco y golpear contra el piso (...) Por las caras de los dos mecánicos, había que creer que algo había pasado, casi como si François estuviera tratando de decir algo" Jo Ramírez "Cuando salió a pista por última vez, me dijo ‘Pondré el auto en la pole’. Era así de decidido. Los momentos posteriores a su accidente fuero durísimos. Estuve a punto de dejar la competición" Ken Tyrrell "El día que murio Cevert fue uno de los más tristes de mi carrera" Emerson Fittipaldi "Cuando fui a poner flores en la pista de Watkins Glen en el 40° aniversario de la muerte de Cevert se estaba disputando una carrera amateur. En el momento en que yo estaba investigando en qué lugar se había despistado, una rueda se salió de un auto y fue a pegar contra la malla de protección exactamente en ese lugar. Jackie Stewart ha dicho que, para aquellos que creen, el espíritu de Cevert estaba rondando y haciéndose notar" Connie Ann Kirk "François, hijo de un joyero tenía la pureza de un diamante. Si su trayectoria no se hubiera quebrado contra una barrera, en 1974 hubiese sido el primer francés campeón del mundo en la historia de la Fórmula 1" Xavier Chimits "Pilotos legendarios de la Fórmula 1" página 144. Edimat Libros, 2007. "Jackie, Ferrari me hizo una oferta. Algún día tengo que seguir mi camino, y tu relación con Ken es tan buena que quizás nunca pueda ganarte. Tengo que buscar otro equipo" François Cevert a Jackie Stewart días antes del Gran Premio de Canadá 1973 Saludos desde Venezuela.
@lolomgmetobavi11 жыл бұрын
Well said mate.
@Youtubax15 жыл бұрын
I was thinking the same while watching this and I'd say that this voice owns to John Watson, another F1 driver from the old days. I believe is him because there's another documentary about Senna by BBC on KZread where Watson talks about Ayrton skills on wet races. Check it out and let me know what do you think :-)
@Youtubax15 жыл бұрын
didn't know Hamilton and Rosberg were friends... anyway, no disrespect to Lewis, but I don't think Hamilton has any similarity with the late F.Cevert.
@YouthEnergy13 жыл бұрын
@punkr I'd add Tom Pryce to that list.
@amandamojo12 жыл бұрын
Interesting!!! Jim Morrison is another one of my favourites!!!;-)Xx
@zoltanlaszlo2222
3 жыл бұрын
Jim Morrison wasn't Formula 1 driver.
@LathropLdST
Жыл бұрын
And here, in one comment, we recognize true fans from casuals...
@liaseal13 жыл бұрын
Tom Welling looks like him, a little,isn't?
@drickapaschoal496211 жыл бұрын
Jim looks like him
@SADUS4415 жыл бұрын
great driver missing
@57smorth11 жыл бұрын
eigendlich wollte cevert nie F1 pilot wrden sondern musiker ...ferlpedia grts graz
@oblongsquare15 жыл бұрын
I don't think the narrator is John Watson, you know. It's one of the guys who covers (or used to cover) motorsport for Eurosport - Martin Haven, I think. And I'm sure the rather poetic style of the commentary stems from the fact that it's been translated fairly directly from the original French wording.
@marks_sparks1
6 жыл бұрын
oblongsquare you're correct its Martin Haven of Eurosport. Motors was one of their fine weekly highlight shows
@drickapaschoal496211 жыл бұрын
JIM MORRISON LOOK LIKE HIM!!!!
@ralex3697
4 жыл бұрын
Dricka Paschoal Do not see it
@ralex36974 жыл бұрын
Should have stayed with the piano, would still be alive
@LathropLdST
Жыл бұрын
Say the same for Elio de Angelis. Damn casuals, in every comment section...
Пікірлер: 27
Hard to believe he has been gone so long now. Hard to believe I have been intrigued by him so long now yet have only known about him for 2-3 years since I first became interested in Formula 1. He certainly was the eye candy I am embarrassed to admit and then to die in such a horrific crash.
Francois was a great driver,a future F1 champion.But the best thing on him was his character.He was a genuine guy..And this more important because we don't see drivers like him today..
Modern F1 drivers should follow the example of Stewart and Cevert, two friendly gentlemen that did things cleanly.
following on from that, i reckon you could stick an untrained llama in an F1 car these days... its all about the car now, whereas in cevert's day, it was pure driving ability and bravery. This bloke had everything, and it was a sad ,sad day when he was taken from us
Cevert and Pryce were two guys who should have been big...
French King f1👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷 Memory
There used to be giants : CEVERT was one of them...
50 anos....
"Uno debe elegir: Dirigir tu vida, disfrutando y haciendo algo que puede llegar a matarte, o hacer otra cosa que te aburra. Yo no estoy dispuesto a aburrirme" "Me tomaría más valor dejar de correr que el que me toma seguir haciéndolo" "Disfuto con todos los momentos de mi vida, es casi increíble. Hay muy pocas cosas de las que debo hacer que no me gusten. De momento, soy el hombre más feliz del mundo" "Conducía como si estuviese en el infierno y no pensaba lo suficiente. Jackie me enseñó cómo se debe analizar un auto, cómo se debe pensar cuando se maneja, la visión que se debe tener. Él hizo toda mi educación" "En las carreras no hay lugar para las lágrimas. Siguen a pesar de las tragedias" François Cevert "Llegué y me quedé paralizado por el horror, había humo y vapor por todas partes… y allí, todavía atrapado por el cinturón de seguridad, estaba mi compañero de equipo, mi protegido, mi amigo, mi hermano pequeño... Estaba muerto" "Poco a poco, François se estaba volviendo más y más fuerte en carrera. Era obvio que hubiese acabado siendo campeón del mundo. Era suficientemente bueno como para ganarme, tenía ambición, y habría acabado siendo el número 1 del equipo" "Algunas personas lo consideraban un playboy. Le gustaba vestir con estilo, y una vez llegó a mostrar una presencia espectacular cuando se presentó con un abrigo de piel hasta las rodillas y un collar de peces. Le expliqué todo lo que sabía. La relación funcionó porque él tenía poca experiencia y muchas ganas. Muchos pilotos se contentan con servirse del talento natural que Dios les dio; pocas veces tienen que esforzarse más allá de lo que les han dado. Pero, para los realmente buenos, eso es solo una base" Jackie Stewart "En un GP de Holanda, Stewart lideraba, con Cevert detrás y Jackie perdió una marcha. François no quiso adelantarle, porque quería ganar por habilidad, no porque tuviese un problema" "François era un hombre del que era difícil no sentirse cerca. Estaba lleno de vida, amado por las mujeres. parecía más una estrella de cine o un rico playboy que un piloto, pero era realmente un piloto muy bueno. Un hombre de muchos talentos" "Había un camión que iba a salir hacia la zona del accidente. Iba a subirme, pero Jody Scheckter, que acababa de volver al pit lane, me gritó: ‘¡No vayas! ¡Ni se te ocurra!’ Entonces, el corazón se hundió en mi pecho" "El accidente ocurrió el sábado 6, el número del auto era el 6, el chasis era el 006 y el motor era el 066. No soy supersticioso. Sin embargo cuando volvimos a Inglaterra y se mandó el motor a Cosworth para revisarlo. Los mecánicos lo desarmaron y pusieron el block sobre un banco de trabajo. Sorpresivamente, ellos vieron esta enorme y pesada masa de aluminio moverse del banco y golpear contra el piso (...) Por las caras de los dos mecánicos, había que creer que algo había pasado, casi como si François estuviera tratando de decir algo" Jo Ramírez "Cuando salió a pista por última vez, me dijo ‘Pondré el auto en la pole’. Era así de decidido. Los momentos posteriores a su accidente fuero durísimos. Estuve a punto de dejar la competición" Ken Tyrrell "El día que murio Cevert fue uno de los más tristes de mi carrera" Emerson Fittipaldi "Cuando fui a poner flores en la pista de Watkins Glen en el 40° aniversario de la muerte de Cevert se estaba disputando una carrera amateur. En el momento en que yo estaba investigando en qué lugar se había despistado, una rueda se salió de un auto y fue a pegar contra la malla de protección exactamente en ese lugar. Jackie Stewart ha dicho que, para aquellos que creen, el espíritu de Cevert estaba rondando y haciéndose notar" Connie Ann Kirk "François, hijo de un joyero tenía la pureza de un diamante. Si su trayectoria no se hubiera quebrado contra una barrera, en 1974 hubiese sido el primer francés campeón del mundo en la historia de la Fórmula 1" Xavier Chimits "Pilotos legendarios de la Fórmula 1" página 144. Edimat Libros, 2007. "Jackie, Ferrari me hizo una oferta. Algún día tengo que seguir mi camino, y tu relación con Ken es tan buena que quizás nunca pueda ganarte. Tengo que buscar otro equipo" François Cevert a Jackie Stewart días antes del Gran Premio de Canadá 1973 Saludos desde Venezuela.
Well said mate.
I was thinking the same while watching this and I'd say that this voice owns to John Watson, another F1 driver from the old days. I believe is him because there's another documentary about Senna by BBC on KZread where Watson talks about Ayrton skills on wet races. Check it out and let me know what do you think :-)
didn't know Hamilton and Rosberg were friends... anyway, no disrespect to Lewis, but I don't think Hamilton has any similarity with the late F.Cevert.
@punkr I'd add Tom Pryce to that list.
Interesting!!! Jim Morrison is another one of my favourites!!!;-)Xx
@zoltanlaszlo2222
3 жыл бұрын
Jim Morrison wasn't Formula 1 driver.
@LathropLdST
Жыл бұрын
And here, in one comment, we recognize true fans from casuals...
Tom Welling looks like him, a little,isn't?
Jim looks like him
great driver missing
eigendlich wollte cevert nie F1 pilot wrden sondern musiker ...ferlpedia grts graz
I don't think the narrator is John Watson, you know. It's one of the guys who covers (or used to cover) motorsport for Eurosport - Martin Haven, I think. And I'm sure the rather poetic style of the commentary stems from the fact that it's been translated fairly directly from the original French wording.
@marks_sparks1
6 жыл бұрын
oblongsquare you're correct its Martin Haven of Eurosport. Motors was one of their fine weekly highlight shows
JIM MORRISON LOOK LIKE HIM!!!!
@ralex3697
4 жыл бұрын
Dricka Paschoal Do not see it
Should have stayed with the piano, would still be alive
@LathropLdST
Жыл бұрын
Say the same for Elio de Angelis. Damn casuals, in every comment section...