【フォルツァ】新型FORZA MF17が2022年12月22日に発売！【ビックスクーター】
Автокөліктер мен көлік құралдары
かつてはビックスクーターと呼ばれ一世を風靡した250ccクラスのスクーターですが今ではホンダフォルツァやヤマハXMAXくらいとなり、めっきり寂しいラインナップとなってしまいましたがそんな中、フォルツァが新型になって登場です。
最近は125ccや150ccクラスのスクーターが人気ですが、やっぱり250ccの方がパワーに余裕があったり積載能力が高いので気になる方も多いかと思いますので参考になれば幸いです。
▼チャプター
00:00 オープニング
02:15 デザイン
04:14 装備
05:32 カラー
05:59 スペック
07:35 価格
▼メーカーサイト
HONDA FORZA
www.honda.co.jp/FORZA/
▼関連動画
【ビックスクーター】フォルツァ (MF17) VS XMAX (SG70J)【比較】
• 【ビックスクーター】フォルツァ (MF17)...
【HONDA ADV160】国内仕様発売決定！ 2023年1月23日 【最強お手軽アドベンチャー】
• 【HONDA ADV160】国内仕様発売決定...
【X-ADV】大型アドベンチャースクーターってどんなバイク！？【HONDA】
• 【X-ADV】大型アドベンチャースクーターっ...
▼チャンネル登録もお願いします！
/ @miyakenn
#フォルツァ
#FORZA
#MF17
Пікірлер: 29
MF15の白に乗ってますMF17はカラバリが2つにされてHONDAは国内販売には注力してない気がします。この電動スクリーンに慣れてしまうと風防なしのスクーターには乗れなくなります。
@miyakenn
Жыл бұрын
白、良いですね！ 現行型は２カラーでしかも渋めの色だけなので、白とかもう少し明るいカラーも出してほしいですね。
新しいFORZAは ヘッドライトのデザインが良くなったな😊 パールホワイト出せばいいのに😅 古いFORZA乗ってるけど少し重い😅
@miyakenn
Жыл бұрын
私が昔乗っていたMF10のヘッドライトは「涙目」なんて呼ばれてました😭
@user-hl1el2ny4o
Жыл бұрын
@@miyakenn 私のは古いMF08で ＬＥＤ青のヘッドライトですが MF10出た時は うわっ！ヘッドライト変わっちゃった!と思いました^^;🤣
好き🙆
@miyakenn
Жыл бұрын
照れちゃう🤗
ライトまわり、同じ色が、いいなー
@miyakenn
Жыл бұрын
その方がシンプルでスッキリした感じになりそうですね！
ずいぶん前に国内販売していない海外生産のバーグマン150に乗ってましたが 250クラスよりは軽くてメットインスペースも広くて良かったのですが 高速道路はかなりしんどかったです 信号待ちでの振動も大きかったなぁ PCX160も気になりますがメットインスペースがあともう少し広いといいなぁ
@miyakenn
Жыл бұрын
150ccは街中では最強だと思うんですが、やっぱり高速道路は厳しいですかね(^^;)
@user-fm2yz6jz8f
Жыл бұрын
@@miyakenn 馬力が足りないのもありますけど車体が軽いので強めの風が吹くと怖いです あとはホイールベースとタイヤ径が高速巡航には足りないですね 街中は快適でした
人気の150～160ccクラスは軽くて取り回しが良く足付きが良くてその上安い、と言う事で人気がある。 しかし通勤だったり近場か1泊程度のツーリングに使われるのが多く、ロングツーリングや高速道路を多用するとその弱点が出る。 とどめは北海道ツーリングなんかを経験すると、やっぱり最低250cc程度の力のあるバイクが欲しくなるんだよね。 要するに本格的ツーリングライダーは少ないのが現実で・・日常の足程度のライダーが多い。 現在の250ccライダーは350や400も軽量で足付きの良いバイクが欲しいぞ！BMWの独壇場にさせるな ホンダ・ヤマハそしてスズキよ頑張れ
@miyakenn
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。ホントにその通りですよねぇ。 国内メーカーもグローバルモデルが多くなるのは仕方がないですが、～250ccクラスは日本の道路事情に合っていると思うのでかつてのように日本市場向けモデルにも注力してくれないかなーなんて思っちゃいますね（^^）
国内用に専用250ccエンジンとか、メーカーも大変ですよね… 軽二輪、400までにしちゃえばいいのにね。
@miyakenn
Жыл бұрын
そうですよね！そうすれば海外モデルと共有出来てコスパも良くなるかも…。
シート高が高すぎますね 坂道に停める時にサイドブレーキが 必要ですがもちろんサイドブレーキ付いてますよね？
@miyakenn
11 ай бұрын
サイドブレーキは付いてないみたいですね(◞‸◟)
メカ的には満足できそうだけど、カラバリがたった2つ、しかも暗いと…。なんでこうなった？ てか、350(海外仕様)がカラバリも充実してるし、ホンダさん、そっちも日本に回して下さいお願いします！！
@miyakenn
Жыл бұрын
渋い色だけじゃなくて赤とか白とか、明るいカラーもほしいですよね！
首都圏だと発進停止が多いので軽さは正義。あと２０ｋｇ軽いとね
@miyakenn
Жыл бұрын
いや、ホントそのとおり。都心部ではつきつめると125ccか150ccクラスが最強かも…。
400も出してちょ
@miyakenn
Жыл бұрын
400もええね！
もう少し 燃費が良ければいいかもですね☺️
@miyakenn
Жыл бұрын
悪くはないと思うんですけど、ライバル(?)のXMAXに負けてますからそこは頑張ってほしいかもですね☺
デザインいいなぁ。でもあまりにも重い。またがってびくともしなくてがっかりした。それくらい車重がないと安定感でないのかな。乗れる人がうらやましい。
@miyakenn
Жыл бұрын
250ccにしては重いですよね(^^;) しかもビックスクーターはシートの幅が広くてまたがったままだと動かしにくいので余計に重さを感じてしまいますよね。
NG ! Kymko is much better !