Спасиба что ест такие мастера

Очень информативный материал! Браво в Молдове....Это была моя помощь...супер видео.

почему он сначала не заводился.по видео ничего не ремонтировалось и не менялось,просто сам захотел и завелся.

подскажи пожалуйста,поставили на ниссан примеру механический тнвд,при плюсовой температуре заводилась,от ноля и ниже пытается схватывать но не получается. на шурке заводится,и дальше уже и со стартера идет.

примерно на 3й минуте Вы смотрите давление в рампе, но вы смотрите не текущее, а желаемое.. текущее рядом где-то должно быть.

Подскажите какое давление должно быть но форсунки Форд Транзит 2.0 на открытии ?. форсунка механическая DTLPHI TJBB02601D Спасибо .

Здравствуйте! Ошибка РО110, пишет: электрическая цепь одного датчика IAT,короткое замыкание+аккумулятора или разрыв. Это может относится к форсунке , двиг. 2.2tdsi.

Мне хозяина машины жалко. Уже сколько народу ее пытались сделать. Каждый копается, деньги берет, а ума найти причину нету ни у кого.

Добрый день дизельист артик у меня форд транзит 2002г.в 2.4 электронный тнвд с механическим прыском. У меня тоже такая проблема схватывает и глохнет компьютерную диагностику делоли выходить синхронизация тнвд с мотором нет и плохая поступление топлива. Как быть даите знать. Посоветуите.

Отличное видео, все понятно и ясно

В чем проблема была?

Форд транзит 2013 года 155 дв,выезжаю с остановки влевую сторону машина иногда глохнит не подскажите что это может быть

Скажите пожалуйста мерседес 2.2 CDI заводится только с быстрого старта или карпом потом не стоит на холостом ходу глохнет диагностика показал ошибка 1187и1481 в чем причина заранее спасибо

Причину устранили?

Здрастувуйте скажите пожалуйста что может бьт на форд транзит 2011года 2.2 ли схватает но не заводедся форсунки мененая и тнвд тоже мененая？

сейчас мучаюсь с такой же проблемой, пересмотрел всю машину уже((...... в чем была проблема???

Вся діагностика неправильна! І все через помилку при користуванні сканером. Зверніть увагу на параметр тиску палива в колекторі - там останнє слово в назві "запрос". Це значить, що Ви дивились не фактичний тиск, а тиск, який задавав модуль керування. При пуску двигуна модуль задав 40 МПа, при повному газу 160 МПа. Але це був тільки заданий комп'ютером тиск. Фактично в цей час в колекторі такого тиску швидше всього не було. І найпоширеніша причина цього на таких машинах - знос і підклинювання дозуючого клапана на ПНВТ. І цей клапан стоїть на виду і міняється за 10 хвилин. А Ви розібрали півмашини, причини не знайшли, напевне, ще й грошей з клієнта здерли за цілий день роботи.

@saltsyn

7 жыл бұрын

вот дело говорите. Спасибо за квалифицированные слова.

@troshki123

7 жыл бұрын

поддерживаю!!! тоже хотел это написать, а Вы опередили

@bogdanshumilo

5 жыл бұрын

Доброго дня, будьте ласкаві, допоможіть мені із несправністю ПНВТ. Якщо можна відпишіть на bogdanshumilo@gmail.com або вайбер +380686395321

такое чуство что передув турбины.... как захлёбывается ?

здравствуйте!подскажите пожалуйста по обратным клапанам форсунок делфи.с алиэкспресс заказывать стоит или лучше с китайскими не связываться вообще!?

@user-xi3bn2bv7l

7 жыл бұрын

брал китайский пробило через 4 дня собрали из 2 х один 1год полет норм.

Посоветуйте,у меня форд транзит 2.2 155 л.с.2013 г.В мороз-15 отказывается заводиться.Диагностика ничего не выявило.Заменил топливный фильтр и первый немного уставший аккумулятор.Двигатель после капиталки прошла 10.000.км.Форсунки новые,свечи накала оставили старые проверено работают.Прикуривали эффекта ноль,на буксире не советуют но заводил.Теплый двигатель запускается легко,ночь простояв отказывается.

@kyzminigor70

5 жыл бұрын

У меня на мерсе такая же фигня,я положил сверху двигателя теплое одеяло ,и с утра проливал кипятком фильтр и всё что после фильтра, после проливки заводится как часы,хотя я заправляюсь только на брендовых заправках,думаю что дело всё таки в форсунка,хотя я не разбираюсь..

@antonshvayukou6581

2 жыл бұрын

Как один мне сказал такие проблемы могут возникать из за естественного износа форсунок зимой топливо густое и форсунки не могут его продовить от этого и проблема по тест плану идёт графой LL если показания ниже 3.0 значит будет трудный или невозможный запуск ДВС в зимнию пору года

@sergesmail

2 жыл бұрын

Поменяйте свечи накала. Будет запускаться и при -20

на электро магнитном клапане по барабану где плюс а где минус....

Делай те побольше таких длинных видео, прекрасная картинка, хороший звук...Очень приятно смотреть! С меня и с друзей подписка и лайки!!! Очень информативный материал!

@troshki123

7 жыл бұрын

только диагностика с ошибочкой..

Интересно, что же все таки было причиной не заводки этого авто? У моего знакомого была схожая ситуация на хундаи. Машина правда заводилась как надо, но при 3000 оборотах глохла и загоралась мясоробка. Проверка форсунок на стенде показала, что одна из форсунок при 950 бар резко сбрасывала соляру в обратку.

Я бы назвал это видео .смотрите как правильно проверять форсунки.эти форсунки проверяются на месте .по кубих сколько идёт слив в обратку

Вот у нас такой же случай был с тойота сурф апаратура электронная че только неделали и потом на нашли причину там клапан который открывает топливо электронный высокий такой на плунжерной паре он тупил жестко мы его открутили и закинули на стэнд для промывки энжекторов в ванночку с ультрозвуком пару раз прогнади ультрозвуком поставили и о чюдо заработала машина как новая

почему при холодном запуске дымить

И в чем причина??

столкнулся с такой же проблемой подкинул грушу перед фильтром прокачал систему завел .снял грушу поставил все на место катаюсь пока все хорошо но что хрень произошла почему завоздушилась так и не понял

Не правильно! Форсунки перевіряються згідно тест плану. У Вас там двох мікронний фільтр на стенді стоїть? Можливо ти вже і убив ці форсунки.

Непроверить слив в обратку это чтото !!! хотя вторую и так видно что льет

кто подскажет двигатель форд 2 4 тдси при запуске отсекает тнвд плохо запускается

Была в точь точь такая проблема волосы дыбом все перебрал 2.2 (85) PUMA 2008г Инструкция 1.Проверить сран.... датчик распредвала на синхронизацию ошибка Р0340 2.Проверить датчик расходомера воздуха или почистить на всякий случай 3.Проверить датчик на ТНВД производительность регулятора топлива ошибка Р0089 4.Проверить Индикатр загрязнение фильтра на подсос воздуха 5.Вывести ТНВД из аварийного режима 6.Обнулить значение клапана и обучить ТНВД заново Удачи кому поможет ,после ремонта выпей рюмку за меня!

@proefproef8108

6 жыл бұрын

Whole World подробнее бы 😊

@darkmark366

6 жыл бұрын

Whole World 9

предохранители в рампе проверил? многие снимают фишку регулятора давления в тнвд при работе двигателя и выходит из строя

@diezelist4221

8 жыл бұрын

+Alex Mustuc предохранители в рампе впервые слышу , че это такое?

@evgens1270

6 жыл бұрын

DIZELIST ARKTIKA это клапан сброса давления, находится с другой стороны от датчика давления.

Добрый вечер если нет компрессии в цлиндрах может ли завестись от гашо пшиколки для дизеля ???

@diezelist4221

9 ай бұрын

Может завести если не совсем потеряна компремссия .

Добрый день, скажите пожалуйста, транзит 2.4, 2007г, плохо заводится на горячую, раза с четвёртого только запускается. Значит что делалось: форсунки проверены на стенд все по нулям,топливную рампу всё идеально, датчик распредвала и коленвала заменены,компьютерная диагностика показывает что все в норме,синхронизация в норме ,даже когда стартер крутит и не заводится топливо впыскивает в цилиндрах то есть давление есть ,на холодную с пол оборота заводится, в чем может быть причина?к статье мне тоже вроде говорили про блок управления двигателем, только не понятно почему только на горячую так?

@diezelist4221

9 ай бұрын

Меряй просадку эбу по питанию на горячию

датчик числа оборотов на коленвале попробуй пошевелить, а лучше снять осцилограмму, возможен обрыв синхронизации

@diezelist4221

8 жыл бұрын

+Михаил Зубакин синхронизация по кампу показывает аш до 5.000 тыщ обр.

@diezelist4221

8 жыл бұрын

+Михаил Зубакин датчик показывает 367 Ом и чуть ниже посадил по регулировке датчика.

Аа обратки как смотришь там

у меня была проблема на транзите,Заводится и глохнет.Клапан ЕГР накрылся.

Это кошмар. Горе мастера, по диагностике (смотрим в книгу - видим фигу). Поддерживаю версию с EGR

@user-ri1sy8ue8h

3 жыл бұрын

датчик регулятор давления топлива- это первая причина, потом звук мотора- это даёт нам знать что форсунки не хорошо работают. Надо ещё коленвал проверить. Не все диагносты могут работать с потоком данных. Я больше всего угорал от диагноста, который сказал что надо заменить ЭБУ

cdi мерсовские двигатели, у Форда дизеля TDCi.

@XalidMamadli

7 жыл бұрын

Павел Кукуяшный привет, им у тебя со Славкой учиться😜👍

1,2,4 форсунки брак их нельзя ставить

аахаххахахахахаха ору. Замените ЭБУ и готово! Видно хороший диагност 😂😂😂😂

Почисте клапан егр теплообміник провірте як той клапан чи неклине або нагарячу дайте газу щоб прогнати ту всю закоксованість

@nikolayhotsur386

4 жыл бұрын

Може ще недавати оберти просто через топлівний фільтр якщо він забитий або немає в ньому достатнього рівня солярки в більшості випадків в мене клинив клапан егр недозакривав і недовідкривав через нагар

Добрый день скажите пожалуйста а не заводилась и завелась в чем выла проблема?

@diezelist4221

2 жыл бұрын

Питание просадка большая .

Концевики педалей в порядке?

@diezelist4221

9 ай бұрын

Да

Здравствуйте. У меня все по другому . Форд 2.2 2008 год . Она холодное заводится. Горячи заглушил пытаюсь завести нет не заводится , 10 раза заводится. Что может причина?

@diezelist4221

10 ай бұрын

На горячию могут плунжера не додавливать .

Горе мастер так в чом была причина что не заводился двигатель ?

@tolikhudaberdyew7715

3 жыл бұрын

Хороший вопрос

Подскажи пожалуйста ошибки 1174 форд транзит 1998г где стоит датчик

@diezelist4221

8 ай бұрын

1998год и ошибка я не расшифрую нет данных поэтим гадам

Здравствуй Вадим ,за видео спасибо , я собрал двс , нижнюю часть они собрали сами а голову делал я ,полный капрем , поставил ГБЦ , во общем собрал весь ДВС и отдал , они дальше собирали сами ,ставили на кузов , но двигатель они не могут завести даже впрыснув в коллектор впускной бензин , и даже на буксире ,машинка форд транзит 2.0 тд 2006г форсунки не электрические , а ТНВД электронное , вопрос к вам и всем кто видит это и разбирается , что может быть ? Сборка произведена профессионально ,я пока машину не увидел ,но моя версия : ЗАБИТЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ИЛИ ТАК СКАЗАТЬ" КАТАЛИЗАТОР ".У кого какие версии , буду ждать , а как сам сделаю , то отпишусь , если не забуду , спасибо .

а видео о чем? как колхозить и при этом ничего не сделать

здравствуйте что с фордом. нашли причину. у меня тоже вчера форд транзит 2.2 бычок. заглох и все не заводится

@user-wb6ql2pq2v

Жыл бұрын

Нашли проблему?

@diezelist4221

9 ай бұрын

Да нашли , просадка по питанию идёт .

Что потом было? Нашли причину? Электрик помог?

@diezelist4221

9 ай бұрын

ЕГР заглушили и переполошили , и все поехало .

Я понял ага машина сломалась.

Так это обычный российский сервис .начинают умничать все разбирать доставать компьютеры пачкаться сами и за пачкают все авто а понимания нет

была токая проблема пробила клапан сброса давления .находится на рампе, механический. после пробоя он не держит максимальное давление и наченает сбрасывать топливо из рампы в обратку. 89186440390

чем то вообще непонятно

Перенаддув

,

@MrShuman72

2 жыл бұрын

Правильно сказал диагност надо менять мозги, первая ошибка которую стерли р062в об этом и говорила внутреннея неисправность пониженое напряжение в управлении форсунками замените модуль управления

Самый конченный двигатель

Здравствуйте уважаемы напишите пожалуйста ваш номер телефона

@diezelist4221

9 ай бұрын

89281071542

Движок умер только как пересёк границу!

@diezelist4221

9 ай бұрын

Да все может быть в дороге