Muy buena opcion, un precio elevado pero en nuestro país todo es asi. Para un uso mixto y sobre todo en ciudad este 2.5 va de sobra. Si bien es gastadora es una mecánica simple y para usarlo con Nafta Súper. Creo que a la larga te sale más barata que la diésel que siempre pide Premium y si rompes algo te arrancan la cabeza

Muchas gracias por el test completo. Realmente estaba buscando este tipo de test específico a la naftera.Como siempre, impecable.

Aquí en Chile me compre una hace 3 años y la verdad que es muy buena inversión, me ahorre como 8 mil dólares si compraba la misma versión en diésel, y eso es irrecuperable por más barato que salga el diésel, el motor mecánica simple ninguna falla, solo filtro y aceite , y eso ni pensar que la diésel te falle algo porque te saldrá la mitad del valor de la camioneta muy caro aquí, y si la vas a ocupar para ciudad y llevar cosas y una que otra salida anda super, y ahora aquí en chile el diésel y la nafta están casi al mismo precio , así k no es mucha la economía si compras diésel

@maurovillarroel6003

Жыл бұрын

Cuanto rinde la bencinera

@MrMasterboy31

Жыл бұрын

@@maurovillarroel6003 mi me da en ciudad entre 7 y 8 y en carretera 10 a 11 le puse neumáticos más ancho por eso consume un pokito más igual yo creo.

@licu882

Жыл бұрын

Estimado que año es la tuya ? Me ofrecen una 2018 a buen precio pero tengo miedo con el tema del consumo y la mecánica, tiene 150 mil kilómetros único dueño, agradecería tu comentario.

En Santa Cruz la diferencia entre la nafta super (la más barata) y el gas-oil premium es de 10 pesos,con una RAM te ahorrás mil pesos por cada 100 litros y con eso compensás el mayor consumo en ciudad.

Matías excelentes tests!! yo soy de Costa Rica y no tengo acceso a esas versiones en mi país, entonces me son muy útiles los tests.

En la familia hemos tenido las últimas 3 generaciones, y la verdad es que es Mula de carga!! Muy confiable a pesar de que generalmente recorro unos 50 mil kilómetros por año, saludos desde México

@carloseduardorm2878

2 жыл бұрын

Diaculpa dnd en que pais fue construida la ranger que han tenido, gracias

Genial Matias como siempre!!👌👌👌

Hay que aclarar algunas cosas. Como casi toda camioneta en éstas épocas, está destinada al usuario urbano, que no necesita torque, ni cargarla, ni 4x4. Necesita más que nada confort y seguridad, bajo consumo que llegará con el GNC (con muy poca pérdida de potencia con los equipos modernos) y mantenimiento bajo. El exterior es uno de los más lindos, aunque prefiero negros mate a los cromados. Viene por lejos, mucho más equipada que otras marcas de precio similar, no caigan en la tentación de compararla con otras de la misma marca o distintas pero más caras, porque no es justo. La insonorización es espectacular, el motor ni se siente, en la cabina sólo se siente algo de ruido al rodar en ruta desde las ruedas traseras, en esto la Hilux tiene una insonorización superior, pero un motor más ruidoso. Es mucho menos saltarina que la Hilux, sobre todo atrás. El consumo en ciudad andando tranqui, con motor en ablande oscila entre 7,7 y 7,9 kilómetros por litro, puede parecer alto, pero aceptable para un vehículo de ese peso y con un motor chico. Si tenés la pata pesada, se dispara el consumo. El motor me parece bueno, no le agregaría nada, y que sea un diseño antiguo me da la tranquilidad que es un motor probado y confiable además cadenero, chau visita frecuente al mecánico. Todos sabemos lo que es un inyector diésel que falla, un turbo roto y ni hablar de caer en el bombista, te dejan en la ruina. El tablero también me gusta, aunque debo reconocer que me gusta lo simple y los diseños antiguos. El equipamiento de Ford en seguridad es el más completo, es full desde la gama más baja, salvo el sistema de mantenimiento de carril y control de agotamiento del conductor que está en las versiones más caras de Ford, y algunos airbags más y esto es lo primero que hay que ver en un vehículo, la seguridad, pero casi nadie lo hace. Las demás marcas mezquinan seguridad en versiones bajas. La garantía es otra cosa, casi nadie da una garantía tan extendida 5 años o 150 mil kilómetros, transferible lo que cuenta en caso de reventa posterior. Las diferencias con la versión XL son varias, velocidad crucero, alarma, regulación de altura de faros, cromados, estribo, barra, llantas, antinieblas, climatizador, computadora de abordo, controles al volante, sensores traseros de estacionamiento, consola refrigerada, etc. todo lo cual, cubre ampliamente la diferencia de precio entre una y otra. El equipamiento en seguridad es tan completo que les recomiendo ver la ficha en la página de Ford. Lo único que le critico a esta camioneta, es no tener caja sexta, porque como dije al principio, el usuario urbano hubiera valorado más la sexta marcha para rutear a menos vueltas y menos consumo. Tuve una Hilux y me quedo con esta Ranger XLT. Espero que les sirva mi experiencia. Saludos

@MatiasAnticoTV

6 жыл бұрын

Mariano D ese consumo no lo conseguís ni a palos. Y sí sirve para cargar. La F100 pesaba más y tenía un 221 con menos potencia, y sin embargo todavía las ves hechas mierda y cargadas a full. Nos pasamos un poco de mambo con las chatas. Buen aporte! Saludos

@marianodc5156

6 жыл бұрын

MatiasAntico gracias a vos. Saludos

@negrocasty

5 жыл бұрын

Estaría bueno ponerle cubiertas 75 para ganar más arriba con menos vueltas...

@negrocasty

5 жыл бұрын

@@MatiasAnticoTV Mati a mi con 12 mil KM bajo bastante el consumo que tenia igual a tus pruebas...

@tomasbasualdo1216

4 жыл бұрын

@@negrocasty sii, pero para salir de 0 ya sea con carga o sin o realizando un sobrepaso, necesitaría hacer más fuerza el motor con un rodado final más grande!!

tengo una ranger nafta , con GNC , en un año le hice 120000km , todos los dias ando unos 250 km , lo gusto que tiene la autonomia, con mi equipo de GNC , sin ningun problema , solo ahy que pedirle lo que puede , si se maneja con cuidado es ubn vehiculo muy economico, la compre para ahorrar , si hubiera querido andar fuerte me compro una 3, 2 lts , se usa de manera coherente sera maravillosa .

@nachomartinez3664

Жыл бұрын

Hola que tal, con respecto a la mecanica el motor que tal es? es a correa de distribución?

@Un_Gordo_De_Derecha

Жыл бұрын

​@@nachomartinez3664 Buenas! Es indestructible, motor con cadena! Ya te imaginarás, hiper confiable.

Buen análisis, como todos los que haces!

Grande Matías. Lo estaba esperando .. !

Alfinnnn, ya me vi todos los test, estaba esperando uno nuevo, grande matii

Impecable Mati! También pienso que deben poner una naftera 4x4, y sumar una versión intermedia naftera. Saludos!

La gran opción para hoy , año 2022 con la diferencia a favor que tiene en el precio la NAFTA sobre el gasoil.

Genio mati, acá presente como siempre jaja

Es verdad que en Argentina se va a ensamblar la nueva SUV de Ford territoriy, saludos desde México!

en los informes de matias siempre ponen temazos

Hoy es la chata naftera es la mejor opción, la nafta super más barato que el gas-oil y no tenés problema con el filtro DPF que tienen las Diesel que están siempre tapandose.

Hace poco 200 programas y 200.000 supcriptores 👏👏🎉🎉

Buen análisis de la Ranger, acá en México también se manejan solo la XL o la XLT en diesel o gasolina. En USA la Ranger 2019 ya viene con el motor Ecoboost 2.3, que dicen es mas eficiente en el consumo de gasolina, habría que ver.

Hola Mati acá desde Uruguay para comentar que acá la mayoria de las pick up son nafteras porque tienen mucho menos impuesto (IMESI) que las gasoleras. La Amarok viene 2.0 TSI La Hilux 2.7 sin turbo La Ranger (la presentaste) La Frontier 2.4 16 v sin turbo La S10 2.5 sin turbo... Y así sucesivamente jajajaja NOTA: la única naftera que trae turbo es la Amarok Abrazo HERMANOS son unos genios

@manuelcorporan6602

6 жыл бұрын

Gianni Caporale, aclarame por favor el concepto Nafteras

@estudiom142

6 жыл бұрын

Gianni pone el agua pa´l mate!!! Salud desde Mendoza Arg !

@AdrianMotta

6 жыл бұрын

de todas las nafteras, la amarok 2.0tsi me parece mas interesante, aunque es mas chico, pero tiene turbo

@juliozambrano1766

6 жыл бұрын

Manuel Corporán En Argentina le dicen así a las que usan gasolina. Y gasóleo le llaman al Diesel

@cristianhc4484

6 жыл бұрын

Julio Zambrano Disculpame a los motores Diesel en Arg. se le llaman 'gasoleros' por el combustible que se llama gas-oil o simplemente vehículos Diesel por su motor. Saludos !!!

Hola mati. Como siempre completos y bien explicados tus tests! Este video ya tiene 3 años y mi comentario reciente. Podrías hacer una transformación en vivo de la instalación del gnc con sus respectivas pruebas y consumos. Al día con lo que está el euro diesel y que no se consigue, tendrías muchísimas visitas. Saludos.

@gabrielmanen3605

Жыл бұрын

Matias. Informar capacidad de remolque o tiro para casilla rodante

@eduardoluna8739

Жыл бұрын

​@@gabrielmanen3605 Hasta 2.500 kg

Excelente video, muy claro.

Se ven bien anticuadas. Aquí en Perú venden muy poco. La líder en ventas desde hace décadas es la Hilux seguida de la Frontier (NP 300) y más lejos la Mitsubishi L200. Ahhh, también desde hace un tiempo se ven más seguido Amarok y Great Wall

@giannicaporale2832

6 жыл бұрын

el nacho como toda china...

Hola Mati, sos crack siempre miro tus videos. Subí un poco más de Citroën jaja abrazo

Esta muy linda , motor naftero debe ser que el mantenimiento es más barato que el diésel , igual los precios son muy elevados ..👍🍀..!

@franciscobelich4702

6 жыл бұрын

Marcelo Venier es que esta misma versión hace unos meses estaba 510 lucas, pero bueno, hola devaluacion

Buen informe como siempre

Por fin una pick up Antico

Linda camioneta de laburo con GNC , muy buena para empresas como telefónica que ya cuenta con las diesel

Detalle importante..en pueblos y ciudades pequeñas no se consigue gasoil grado 3 ..y está camioneta es buena opción..así se evitan problemas de inyectores tapados o otro tipo dolores de cabeza

El motor es un golazo....con gnc es la mitad el costo operativo .....y el mantenimiento es en promedio un 30% sobre un 100% de la xlt 3.2 ....lo único es tranquila la tenes que esperar ...pero para el uso medio es un acierto .....lastima el precio, pero Argentina nos está matando ya ase un tiempito 😔🇦🇷

garchosur! ecoboost 2.0L 245 hp;373 N⋅m tendria q tener vivimos en el pasado

@Cuenta-ry4bm

6 жыл бұрын

jdp_yzrider encima lo mas feo es que pagamos mas caro esta mierda que una Raptor por ejemplo en eeuu o europa

@Fucklesticks

3 жыл бұрын

Eso es totalmente lo contrario a la propuesta de este motor Mazda. (Confiable y de bajo mantenimiento)

@facundosiares6559

3 жыл бұрын

este motor está hecho para ser confiable y para gas mayormente

@giovamarino5126

3 жыл бұрын

Si eso estaba pensando y justo lei tu comentario, se lo pusieron a la bronco perfectamente andaria bien en la ranger.

@pablor.573

2 жыл бұрын

Es un motor de bajo mantenimiento y para colocarle GNC. Uno turbo sería al ped.. de gusto

Creo que seria la mejor compra. En el campo, por ejemplo, compras muchas otras cosas con la diferencia de un motor nafta y uno diesel. $63000 y $82000 de diferencia

Hola, tengo una linea nueva de Octubre 2021 XLT 2.5Nafta. Tuve Ranger 2.2 4x4 2017 y maneje mucho Frontier y Hilux. La verdad que por mucho me quedo con esta 2.5 nafta. Torque, cuanto necesitas?? 200cv cuando necesitas?? Solo para casos muy específicos, sino no hace falta. Un caño la naftera. Si entendes cando hace los cambio empuja y bastante. Saludos

@joseherrera4915

Жыл бұрын

😊

@gonzalo9857

11 ай бұрын

La sigues recomendando hoy en día?

@luisk155

7 ай бұрын

Si

@infinito5398

6 ай бұрын

Hola amigo esta version que consumo te da en ciudad real?

@luisk155

6 ай бұрын

​@@infinito5398mira el vídeo

Matias muchas gracias pero nos gustaría conocer más del desempeño en caminos de tierra

los mejores tests lejos!!.... slds

Cuando veo estos productos de Ford, creo que se le toma el pelo al potencial comprador. $800mil x una camioneta 4x2, 3 airbags y un interior arcaico me parece una tomada de pelo x este modelo (casi) tope de gama. Después escucho tu comentario Mati de ponerle gas y es la frutilla del postre. Esta muy bueno el video y tu descripción de la camioneta. Mi critica es hacia los fabricantes que nivelan para abajo. Saludos

Yo me compre esta camioneta hace unos dias y tiene fuerza a bajas revoluciones, capas que no para cargar 1 tonelada atras e ir a mil vueltas pero podes ir en tercera o cuarta marcha en ciudad a mil y pico de rpm y responde de sobra. Con esa conduccion el consumo es bastante bajo

@jorgeomar3000

3 жыл бұрын

Ponele un economizador llamado turbo ecogreen busca data en You tobe. Me lo vas agradecer 🥂

@Alex.Knight

3 жыл бұрын

@@jorgeomar3000 jajajajajajaja deja de hablar al pedo con ese aparato para chiruzos

@infinito5398

3 жыл бұрын

Que tal te salio como anda y cuanto consume normal sin carga?

@chofercruz2932

3 жыл бұрын

Tengo una 2017 y si...la primera marcha es corta con mucha fuerza, pero en las demás marchas te empuja muy bien😎🙌🏻 Me consume entre 8 o 9 km/l Hasta 10 , si consume algo pero vale la pena

@juanjoseperez2237

2 жыл бұрын

Che tengo un amigó que la semana pasada tubo que hacerle inyectores a la Ranger diesel,220 mil se aprieta los huevos con las dos manos

Excelente !Matias!

Sería excelente esa versión en 4x4

Un dato importante. En la mía la lu del servicio se prendió a los 15,000 kms. Llamé para preguntar porque la había llevado al servicio de los 10,000 y me dijeron que para los mercados de exportación los servicios son cada 15,000 y por eso vienen así programadas de fábrica.

Gracias Matias!

Mati!!!! Tengo la misma en 4x4, 7 airbags, llanta 17. hecha en sudafrica Buen video como siempre Ahh mi consumo en ciudad 14L/100km

@MatiasAnticoTV

6 жыл бұрын

miguel pérez a mí me dio 15,6. No es tanto más.

@negrocasty

5 жыл бұрын

Idolo busca nuestro grupo Ranger Nafta/GNC/Gasolina en facebook queremos ver fotos de tu navee

@angelozapata1862

2 жыл бұрын

De que país eres soy de Ecuador y solo viene la 2.5 en 4x2

Que linda que es la Ranger blanca. Lo que me gusta de esta vesión XLT es que tenga el tablero viejo, por lo simple y confiable. Después el consumo es lógico para un vehículo de 2Tn. Es muy confiable el motor Japonés Mazda. Después es ideal para poner GNC. Lo que no me gusta es que no se ofrece una versión naftera 4x4. Slds. 👍

@QueSeYoAmigo

6 жыл бұрын

Cristian Hc y que tiene de desconfianza un tablero moderno? Jajaja

@millonariocarp0072

5 жыл бұрын

Ni te cuento lo mismo le pregunto

@negrocasty

5 жыл бұрын

@@QueSeYoAmigo quizas se refiere a un futuro problema electronico, no todos usan los autos y los venden a los 100mil km

@cristianhc4484

Жыл бұрын

​@@negrocasty Así es, después de tantos años, el tablero digital tiene muchos problemas.

Hay mucha diferencia con el 3.2 en el rendimiento y la fuerza o velocidad que levante?

Matias! Dado que Ford está manteniendo la garantía en las Ranger Nafteras que colocan equipos de gnc homologados, para cuando un video?? Consumos, prestaciones, para andar diario y principalmente de trabajo con camioneta cargada y trasladando un carro dual!!

yo tengo una 2019 XLT 4X4 hecha en sudafrica, es la mejor camioneta que he tenido y el 4X4 funciona muy bien en terraceria

@taciturno1970

3 жыл бұрын

Yo quiero una así como la tuya cuéntame podrá jalar un remolque ganadero con 2500 kilogramos, saludos.

Hola Mati, para cuándo el test de la Ford Kuga ?? Me gustaría verlo

Hola matis sos el mejor

Matías, algo a tener en cuenta, ya que nadie lo dice y en muchas nafteras pasa. Todas traen bloqueo de diferencial en las 4x2? Los compradores son los que la usan para trabajo liviano y llevar los juguetes. Saludos desde Uruguay, donde abundan las chatas nafteras.

Hola Matías saludos desde Ecuador, cuando la prueba de la wingle?

1 millon de pesos, es una ganga, con 100 sueldos basicos llego en poco tiempo 8 añitos

@Cuenta-ry4bm

6 жыл бұрын

Big George welcome to Argentina, el pais que los sueldos suben cada 3 años y las cosas basicas cada 3 semanas

@mauriciorinaldi424

6 жыл бұрын

gracias kicknerismo por undir el pais, 3 millones de dolares en doce años en efectivo se llevan puesto cualquierpais no?,

@mauriciorinaldi424

6 жыл бұрын

un millon sale la xlt diesel,mas equipada , esta naftera sale menos, pero a vos no te importa,solo criticar y aclarar que sos un muerto peronista

@jce6047

6 жыл бұрын

En 8 añitos vale 80 veces más

@apexseal2811

6 жыл бұрын

Si llegamos... Pero seguramente en 8 años van a seguir ofreciendo básicamente el mismo modelo y el mismo motor.

Matías, ya llego el nuevo Toyota Rush a Argentina? Así por favor hacé un video del Model nuevo por favor

Hoy 25/01/23 es la Rancher mas buscada, y ahora creo que viene con un turbito... Lo que no se si es el mismo molor

El mejor programa de autos matí, para cuando probarás un Mazda???

Esta camioneta si tuviera turbo y fuera integral o 4x4 y con equipamiento cómo el de XLT diesel sería una excelente opción considerando los costo del diésel infinia o el eurodiesel de axion

hay q hacer el test con gnc

Al fin!!! Por suerte no uso la limited

Buen review como siempre.. sobre la camioneta, me pregunto por qué no le pondrán el motor turbo ecoboost como el que lleva la escape, o la edge... Sería una máquina mucho más interesante

@gaudenciodelgado4220

3 жыл бұрын

BIÉN.. SOLO QUIERO SUGERIR QUE LA AGREGUEN UNA VELOCIDAD MAS..QUE SEAN SEIS VELOCIDADES.

Bueee chupa más que yo los fin de semana 😫 muy elevado sus consumos, casi 20 litros con carga es el consumo de un chevrolet camaro y las prestaciones son medio pelo para completar, con razón no se ven estas nafteras andando x ahí. Sos un crack mati, saludos

@leonardop2474

6 жыл бұрын

Es lo que pasa cuando usan un motor más viejo que la mayoría de los que ven este video

@robertreinhold9970

5 жыл бұрын

En tu zona capas que no se vean pero donde yo trabajo se venden bastantes ya que en mi zona el diésel es escaso y decir de mala calidad es un alago. Entonces aquí optan por las nafteras. No rinde igual que las 2.2 o 3.2 u otra diesel pero es la unica que rinde debido a las condiciones de la zona

@aar3682

5 жыл бұрын

y si, comprate un camaro y ponele bocha y un batan

hol mati que recomendas de pick ups para ciudad y ruta nada de campo necesito tu oponion

Hola Matías por favor cuando puedas realizá el test de las Diesel con carga, te va a sorprender lo que cambia el consumo y ni te cuento cuando tira de un acoplado. Saludos!

@MatiasAnticoTV

3 жыл бұрын

Mucho no me va a sorprender porque es totalmente normal que se eleve considerablemente el consumo en esas circunstancias de uso.

Matias, la potencia es potencia!!! No hay diferencia entre diesel y nafta!! Potencia es potencia!!!

En Bolivia todas las ranger son gasolina 2.5l y vienen con 7 airbags de serie.

@JesusManuelArrietaok

4 жыл бұрын

Fui a Bolivia. Hasta el taxi más barato es un tremendo corolla. Hay vehículos que nunca vi en Argentina. Vi una Ford Explorer nuevita.

La 3.2 diesel te gasta igual o más, recuerden que las 2 tienen bomba inyectora, no tiene que ver el consumo si no el precio del combustible en nuestro país, y estoy seguro que la nafta súper de Shell está menos que la v-power diesel, o infinia diesel, no es el consumo, es el precio del combustible lo que molesta, a la naftera le pones grados 2 o 3 de nafta y andas igual.

@marcelorulo7239

Жыл бұрын

Anda hacerles entender a los fanáticos ... miran solo los litros y ni saben que lleva nafta super que vale un 40% menos ...

Hola cómo estás ? Matías tenés que probar la renger limitada la 2018 o 2019 con los sistemas nuevo aver si responden bien por qué estoy interesado en eso

Ford encima naftera lo mejor volve con el 6 o 8 cilindros y la leyenda continúa 👏👏👏

Mati consulta. ¿Tenés idea si las nuevas Ranger 2.5 N XLT agregaron 6ta velocidad en las cajas?

Toda una Rangerwagen 😁. Lastima el tema del consumo. Y más allá de tener un tablero básico, se ve muy sobria. Detalle no menos importante, Antico superó la etapa de las camisas a cuadrille rojo y estrenó nuevo modelo 🤣🤣🤣, arriba! Y excelente la nota como siempre!

Buenas tardes Matías te escribo desde Colombia quiero saber como se revoluciona un motor para los cambios

Le vas a hacer el test a la s10 LT?

Pues en el mercado ecuatoriano las Pick up a gasolina son las mas vendidas del segmento por decir que de cada 10 Pick up solo 2 son a Diesel y es muy buena en comparación a otras de la misma categoría, pero el consumo y su precio son bastante elevados. En cuanto a seguridad si es bastante confiable junto con su casi gemela Bt-50 ofrecen seguridad y tranquilidad excepto por los airbags que son pocos.

En la República Dominicana se han vendido algunas pero las mas vendidas son la toyota y la nissan . La colorado se esta vendiendo mas que la ranger. Su contraparte americana.

Groso Matiii Llevame en una vuelta che jajaa

Esta buena

Que grande matii

Pero quien va a ir a más de 80 con una tonelada de carga

Matias un test de la ranger xls 3.2 4x4 tendrás o podrás hacer? Gracias

¿No es la anterior generación del SYNC 3?

Buen video. Podrías presentar Ford Everest

Esta camioneta es apta para tirar tranquilamente una casilla de 1500 kg con la potencias y fuerza que tiene??

Matias que opinas de la bt 50 2018????

Muy antigua el diseño interior y del exterior, para cuando el ranger storm, tenía entendido que saldrían al mercado este año. ¿ ford ranger nafta 2020?

Hola realizaron la prueba del alce en Brasil en el canal fullpower tv a la Toyota hilux 2019 y sigue con con problema en seguridad

@marisarojas5718

5 жыл бұрын

O

@jumialvi

5 жыл бұрын

Ok. en sudamérica no hay alces

@agusw4720

4 жыл бұрын

@@jumialvi aca se llama la prueba del piquetero

Suficiente para la mayoría que usa la camioneta en ciudad o viajes, pero la verdad y teniendo una s10 de las nuevas en casa con motor diesel te subís despues a una naftera cómo está y te querés morir, en cuanto a prestaciones y también consumo, pero de todas maneras me parece muy buena opción.

@koongfu00

6 жыл бұрын

El consumo que tiene no es apto para ciudad o viajes

@juanignaciozalazar6088

6 жыл бұрын

Alfa depende que vehículo tengas, en mi caso si bien es alto comparado a un diesel no me parece exagerado, la relación de consumo precio que tiene es acorde, una diesel a igual equipamiento sale 300 Lucas más, habría que sacar los valores para ver a partir de qué punto se amortiza el diesel y pasa a valer la pena la compra, en el caso mío o de mi familia los autos no duran más de 2 3 años y 30 40mil km, sería suficiente

@koongfu00

6 жыл бұрын

Considero que es una camioneta para ponerle GNC sino no es rentable, si te comprás esto como auto familiar la pifiás mal. 300 lucas no es nada comparado a lo que cargás de nafta. Hoy llenar un tanque de 80 litros te sale (APROX, masomenos depende lugar) $2000, o sea son 150 tanques de nafta.

@juanignaciozalazar6088

6 жыл бұрын

Alfa si el gnc es la solución para la mayoría seguramente, pero te repito dependiendo el bolsillo y lo que consideres alto consumo es lo que vallas a elegir, el diesel También lleva mantenimientos más caros , cualquier cosa que se rompe es más caro y Ademas a un diesel También le tenés que llenar el tanque así que súmale al precio de 300 Lucas más 150 tanques También a esa, está Ranger debe tener una autonomía Mixta de unos 650 km, con una s10 diesel haces 800km, la diferencia es minima tanque a tanque, en lo amortizarias recién a más de 150 200mil km, en mi caso los autos no duran más de 40 y se cambian, así que es una opción viable, si tuviera más potencia no dudaría en comprar una, lo único que me tira atrás es eso, el consumo la verdad no me mueve nada, estoy pagando un vehículo de 800 mil pesos podés costiar tranquilamente 15 20 LTS más por tanque

@betobordon22

6 жыл бұрын

juani tenés razón en lo que decís sobre el mantenimiento, los diesel de ahora encima tienen el filtro de partículas, eso también hay que reponer algún momento, la mecánica naftera es más simple y menos delicada, yo tenía una Berlíngo HDI y pase a una naftera por lo que dije, aparte tenés que cargarle si o si premium diesel, para amortizar un diesel hoy por lo menos 200 kilómetros tenés que hacer. Encima a éste le podés poner GNC o GLP ahí haces diferencia seguro, es verdad una tortuga delante de un diesel pero una familia tipo no busca prestaciones.

A los 200.000 subs

Hola Matias. Me esta llegando esta camioneta el día viernes, me encanta y esta acorde a mi presupuesto y a mis necesidades. Pero tengo una duda, sirve para off road ? Si podes comentar algo sobre el uso en diferentes tipos de caminos me ayudarías muchísimo. Gracias

@aar3682

5 жыл бұрын

off road = 4x4

La Ford naftera lleva bujias?

Hay versión automática con éste motor?

El equipamiento de esa version debio haber sido el mismo que el de una xlt 3.2. (Tablero con computador a bordo, pantalla tactil y climatizador.)

Hola, alguien sabe en que consesionario ford sale mas barato comprar una ranger limited de contado?? Porque aca en el sur del pais (argentjna) te arrancan la cabeza. Gracias

En bolivia todas las pickup medianas las venden a gasolina , las leyes no permiten motores menores a 4.0 diesel , por eso no dejan entrar motores diesel , los únicos diesel son las land Cruiser o camiones diesel

@milverluis5692

2 ай бұрын

Hilux , Ranger , Nissan pickups solo hay a gasolina , a diesel solo están las Patrol 4.2 o land Cruiser 4.5

Por fin para ponerle gas :-)

Las natfteras tienen ventaja , cuando son viejas de 10 a 15 años de antigüedad son fáciles de reparar y se le puede cambiar a gas licuado glp. Ademas de facil de reparar es muchos mas duradero el motor.

@temudjin30

5 жыл бұрын

Recordemos que hay un publico que solo puede adquirir vehiculos de mas de 10 años de antigüedad lo digo por mi pais la República Dominicana.

Mati , en argentina van a fabricar la Ford Ranger Raptor?

Tengo una con 300Km me la entregaron hace una semana hermoso andar un auto con caja, si consume un poco pero no me importa jajaja

@infinito5398

3 жыл бұрын

Que tal te salio?? Cuanto consume andando tranquilo ? Como una oroch 2.0?

@negrocasty

3 жыл бұрын

@@infinito5398 ahora gasto 750 pesos cada 210 Km el gnc vale 29 pesos

Que se sabe de la Ford Ranger raptor ? Viene a la Argentina???

Primero Yo Desde Guatemala

Hola Matías. Te consulto, en el minuto 1:06 cuando hablas de las marcas que compiten en el segmento, porque no se tiene en cuenta la Mitsubishi L200 por ejemplo.

@MatiasAnticoTV

5 жыл бұрын

Nicolas Periotti hola! Por el volumen bajo de ventas que registra

2.5 166 cv? Doc, hemos vuelto a los 90?