Ford Puma Ecoboost Hibrit İncelemesi

Спорт

Bu videoda sizle üç gün geçirdiğimiz Ford Puma ile ilgili deneyimlerimiz aktardım. Merak ettiklerinizi yorumlarda sorabilir veya kendi deneyimlerinizi yazabilirsiniz.
Sosyal Medya:
Instagram: goo.gl/YEXTWY
Twitter: goo.gl/Qmjcku
Facebook: goo.gl/2HYX34
Website: maceraharitasi.com/
Abone OL!
#fordpuma #ford #otomobil
Macera Haritası - 2024

Пікірлер: 14

  • @malinkolik
    @malinkolik17 күн бұрын

    Tamir kiti bagajın iç kısmında soldaki bölümde :)

  • @mertyamak8576
    @mertyamak85762 ай бұрын

    Beklenen video 🤩

  • @maceraharitasi

    @maceraharitasi

    2 ай бұрын

    Beklediğim yorum ❤️🤗

  • @Idontknow-rn3ks
    @Idontknow-rn3ksАй бұрын

    Bu tür araçların (crossover) normal bineklerden farkı nedir? 2 cm yüksek olması hobisi olanlar için asfalt dışı yollarda ne gibi avantajlar sağlar? Asfalt dışında (biraz bozuk yollarda) cekim yapan yok galiba.. Bulamadım.

  • @HEKA1

    @HEKA1

    Ай бұрын

    hocam aynı aracı kullanıyorum normal bineklerden fazla yüksek olmasada sürüşte yüksekliği çok hissetiriyor, hakimiyeti daha fazla hissettiriyor

  • @Idontknow-rn3ks

    @Idontknow-rn3ks

    Ай бұрын

    @@HEKA1 Bildiğim kadarıyla 16,4 cm taban yüksekliği var. Asfalt dışı zorlu toprak yollarda (off road anlamında değil) ne kadar kabiliyeti var acaba? Juke, t-cross ve capture'la ilgili bir iki yotube videosu gördüm ancak puma da çeken olmamış henüz.

  • @yunusemreko8950

    @yunusemreko8950

    Ай бұрын

    Ford'un fiyatları rekabetçi değil son yıllarda. Hyundai Kona, Kia XCeeed, Honda HRV, Toyota CRV diye bire bir rakiplerini saymaya başlayınca aracın pahalıya satıldığını hemen anlıyorsunuz.

  • @HEKA1

    @HEKA1

    Ай бұрын

    @@Idontknow-rn3ks hocam emin ol ki bu saydıklarından kesin olarak iyidir puma . hepsinin sürüş testine de katıldım çok basit arabalar bu saydıkların

  • @nonamenosurname8714

    @nonamenosurname8714

    23 күн бұрын

    Aslında bineklerden tek farkı yüksek olması, bunu da araziye çıkmak gibi düşünmeyelim de, ülkemizin çoğu yerinde bozuk yollarda altını vurmasın ya da sürüş güvenliği açısından daha yüksek daha heybetli bir aracın içindeki yolcuları daha iyi koruması gibi yorumlayabiliriz. Şahsi fikrime göre suv araçlarında 4x4 olması gerekir, köy yolu yada ailece gidilen pikniklerde veya uzun yolculuklarda yol tutuşu avantajından dolayı. 🖐🏻

  • @sevenpacer
    @sevenpacer2 ай бұрын

    Şu otomobilin benim gözüme batan iki kötü yanı var; kapı içi tasarımları inanılmaz kötü. Hele o arka kapılar nedir öyle? B-SUV mu A sınıfı Hyundai i10'a mı biniyoruz belli değil. Diğer bir sorun da 2024 yılında otomatik bir şanzımana eski usül el freni koymaları.

  • @mtlemre

    @mtlemre

    11 күн бұрын

    Manuel el freni candır. İstediğinde ufak eğlenirsin hem. Geçen hafta aküm bitti el frenini boşa alamadım elektronik olduğu için. Mecburen birini çağırmak zorunda kaldım takviye için. Arka kapı kalitesine katılıyorum. Abimde var puma 3 yıldır bende kullanıyorum bazen. Ön kapılara kıyasla hem çok daha hafif hem daha sert plastik. Bu arabayı alacaklar arka koltuklara takılıyorlarsa almasınlar. Diz mesafesi de pek iyi değil. Boyum 185cm arkama benim boyumda biri oturunca çok zor oluyor.

Келесі