У меня мустанг и рулёжка у него супер!) даже с заноса выруливает. Так что как говорят « дело было не в машине .. до****б сидел в кабине»

@logovomemov

3 жыл бұрын

😂

Тебе не подходит эта машина. Тебе братан розовый пежо катать.

Как так-то про двигатель нечего сказать??? Здесь вся суть в двигателе, это первый мускл кар у которого двигатель крутиться до 8тыс об, это первый атмосферный американский авто который снял с литра объема больше 100л.с., очень редкий двигатель в котором установлен плоский коленвал, такое есть только у очень узкого круга автомобилей и как правило это очень дорогие суперкары, например Porsche carrera GT и ещё много что можно сказать про этот двигатель и вообще эту машину делает таковой этот двигатель!!!

Наверно этот "эксперт" ничего не слышал за не стандартный коленвал этого v8. Ну хотябы расказал за отсутствие кришечки, пластиковой, под капотом)

@seryogaperets9445

5 жыл бұрын

@@LiveBrother Плоский коленвал в этом V8 навряд сможет хорошо расскручиваться с "тракторными" противовесами) Но в целом не плохо сделали)

4:45 по твоим разговорам, ты походу сам умственно одаренный

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Оставайтесь на связи, продолжайте вести наблюдение.

Я влюбился в этот мустанг😍

Який приємний звук двигуна😍

Как владелец 5.0 реста и 5.0 дореста, а так же 2.3 пп и 2.3 рауш, могу сказать точно, что рулятся машина хорошо, если руки прямые)

Я один рокленаю дамбу и обожаю мустанг

Респект!! Лайк!!!

Очень крутая съемка!! Очень хотелось бы увидеть обзор на гт86 от тебя !!)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если будет возможность)

Спасибо за ролик :)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

пожалуйста)

Ты задрал, на педаль нажал бы)

Если мне предложат гиперкар и мустанг,я выберу мустанг ,он крут для повседневки,и скорость немалая(мой любимый это кобра)

Снял видос как будто Жигули снимал...где шум,рев мотора,,, даже Марат борода орал от тачки что машина кайф,да будет гром, кайфуйте пацаны,,ну как-то так говорил...

ИншаАллах купим этот автомобиль ❤️🤲

Ничего интересного под капотом? Да как минимум тот факт, что там не простое колено.

@user-ug8hw4zw8m

4 жыл бұрын

flatplane тоесть феррари стайл

@Vake717

4 жыл бұрын

@@user-ug8hw4zw8m и эволюшн Х. Т.е. ты хочешь сказать, что это не заслуживает внимания?

@user-ug8hw4zw8m

4 жыл бұрын

Внимание, да ибо это первый US flatplane , и для гоночный целей он лучше ибо имеет более лучший баланс для высоких оборотов, по сравнению с классик v8 но, это экзотические двигателя

Обзор не плохой,информативный,но ...не для такой машины.

Игорь Линк?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

нет)

будет ли тест-драйв 2-х дверного Cadillac как в 1 сезоне "сынов анархии"?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Кадиков в ближайшее время точно не будет.

Бред, после 2000х годов все поколения мустангов рулятся хорошо, не понимаю почему так сказали в видосе.

@skidhvh

2 жыл бұрын

нет, в 2014 сделали независемую заднюю подвеску, до этого их носило ужасно

14:40...😁 «без комментариев» говоришь.... ну-ну!!! 😂

Буду стримица к этой машины

очень злой высокооборотистый атмо v8, классика) Жаль, что сейчас это очень большая редкость

Как меня сюда занесло ? Оо

gt500 - 5,4 мотор

ой вася, ты такой глупый, сравнил машины 60 -х годов управление )) а че бмв 60 - годов рулилась как современная м3 ? или мерс может быть рулился. кстати мускулкары 60 -х очень хорошо управлялись для своего времени. еще скажи современные мускулкары не рулятся, но только потом зайди и посмотри времена на нюрбургринг :))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

видел таблицу "Зеленого Ада" - сплошные немцы да итальяшки. лучшее время немца - 6.40. а масл-кара?)

@DENISKOHIM

4 жыл бұрын

@@LiveBrother плохо видать смотрел, протри очки и еще раз посмотри, даже не смотри, а изучи www.nuerburgring.ru/info/lap_times_records.html только не забудь разделить где гражданские авто, а где корчи

Очень сильно напрягает речь,каждое слово разделяешь с перерывами и тоном,уши устают ужасно

то же что и жигули только на нем не просто так прорезаны дырки а так такая же жигули

Тебе только на уазе ездить

@LiveBrother

5 жыл бұрын

я на заводской Газельке баранку кручу.

так и не понял в самом конце, что сказал автор после слов, меня бесит в этой тачке

@LiveBrother

3 жыл бұрын

"бесит - что она не моя"

мне кажется кто то пиздит про управляемость мускулкаров, наверно это неопытный блогер или журналист. изучаем времена мускулкаров на Nürburgring en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

@Peregovorchik

4 жыл бұрын

То что он не рулится и сейчас все про это кукарекает благодаря Давидычу и другим блогерам тех времен) Но те кто снимают на них тест-драйвы более чем уверен что на треке даже гранта спорт проиграют) Не помню что за блогер, лет 6 назад снимал Корвет с6 и говорил что он не рулится)

@DENISKOHIM

4 жыл бұрын

@@Peregovorchik едет только на спорт подвеске как порш gt 3 rs :)) конечно не рулится kzread.info/dash/bejne/q4Omks-sc5zFp5s.html

@Peregovorchik

4 жыл бұрын

@@DENISKOHIM сарказм что такое знаешь?

Сколько стоит именно такой мустанг?

@shikollog

3 жыл бұрын

От 1.5 млн до 3.5 млн руб

@v-vendetta6168

3 жыл бұрын

@@shikollog Лучше с аукциона из США привозить..

@shikollog

3 жыл бұрын

@@v-vendetta6168 ну это да но если нет времени и денег на поездку то только так :)

Это мой друг олдскульный образ автомобиля, и только опытные ездоки справляются с американскими конями, а если ты не можешь обуздать их мощь и управляемость, то тебе нужна другая машина! Садись на малолитражку включай пенсионный режим! И хватит обсирать маслкары!!!!

@LiveBrother

4 жыл бұрын

У меня было много мощных заднеприводных авто с V8 под капотом и опыт есть. И вообще. где там гадили на маслкары в видео, я этот момент не помню.

У ведущего крыша течет немного помоему

5.4 ТАМ БЫЛО А НЕ 5.2

@Vanocalifornia

4 жыл бұрын

В этом шелби 5.2

Что со звуком в машине?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

писали на экшен-камеру.

что ты сказал подписчикам на 4:36?! Ты извращенец??

@LiveBrother

4 жыл бұрын

не подписчикам а любителям дергать за цифры.

Что за музыка где звук двигателя

Shkarni,

это мустанг 2017 а не 18. У меня 5.0 GT 2018 Много чего не правельно сказал, управляемость очень плохая и много минусов. Вид мошный и дерзкий 5+ мотор и каробка тоже (у меня автомат 10 передач) но а так дешевый и скрипящий пластик и ходовая часть не ух ТЫ!!! Для наших дорог Германии ещё ничего, но в России будет жестковато. Купил 8 мая 2018 года с салона за 54.400€ с 3 х летней гарантией и 10 лет гарантия на мотор каробку и мост с условием одного хозяина и до 150 тыс км

@zemajon9139

5 жыл бұрын

К сожаление не садился за руль шельби, Я про GT как у меня, я не доволен управлением, поворот слабый, заносит страшно, а когда дождь или снег, то лучше не трогать эту машину. И это не за того что задний привод, у меня М5 с задним пр. и управляемость просто супер по сравнению с мустангом. В целом видео хорошее спасибо

@phoenixsvt

5 жыл бұрын

Это не обычный мустанг, а 350. 350 2018 выглядит как дорестайл мустанги

@alexey_tikhonov

Жыл бұрын

@@zemajon9139 владею этой машиной, управляемость огонь, под газом, благодаря самоблоку, вкручивается в поворот. Главное правильную резину подбирать, если у вас с завода стоит ультраспортивная летняя резина, то у нее рабочая температура 90 градусов, она само собой не работает в дождь и при низких температурах. Нужно ставить другую. Тоже самое зимой. Я катался на не ней в горы на зимней резине и по зимней каше - рулилась на отлично.

Крышки нет, потому что там стоит компрессор.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если вы про двигатель - то это атмосферник.

@user-be6yk9uv5z

4 жыл бұрын

@@LiveBrother Знаете разницу между турбодвигателем и компрессорным двигателем? ROUSH Mustang Supercharger Kit погуглите

завязывай с обзорами авто, попробую телефоны и т д и т п

Слушай '' ботаник '' в актёры ты явно не годишься !)))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

это печально ((

@sergheikiosa7820

4 жыл бұрын

@@LiveBrother Мой тебе совет ты должен вести обзор так чтоб зритель по чувствовал что у тебя есть яйца .Удачи всё получиться !!!

Диз за отпускание руля. Дешманский понт