Автотренды расскажи про историю лоурайдинга

@mcherkashin24

3 жыл бұрын

Поддерживаю!

@user-kd8jq1kx8j

3 жыл бұрын

Я бы тоже с удовольствием посмотрел !!!!

@Endi404

3 жыл бұрын

Подержи в топ

@dimassullen6223

3 жыл бұрын

Отличная идея, было бы интересно тоже глянуть

@stefco4616

3 жыл бұрын

И донк

Автору большой респект. Очень мало на русскоязычном ютубе рассказывают про 2-й и 3-й Мустанг. Да и в общем, про масл-кары 70-х и 80-х. При этом мне очень и очень нравится методы Твоей работы. Ты не берёшь информацию с потолка, видно и чувствуется что проверяешь, проверяешь, и перепроверяешь, тем самым показывая зрителю, что ты его уважаешь, что ты в теме, и что в первую очередь хочешь разобраться, почему сделали именно вот так, а не по другому. Во время написания своих статей я исповедую такой-же принцип. Сначала разобраться самому, и в обязательном порядке, проверить, проверить, перепроверить и ещё раз перепроверить ту информацию которую указываешь в видео. Уважуха, держи планку.

@user-xe8zc7jz3e

3 жыл бұрын

++++

@user-xu4fw4yk3k

3 жыл бұрын

Ощущение, что автор историк по образованию

@user-vl6sm3wr4n

3 жыл бұрын

Вообще-то, Mustang - не маслкар. Это т.н. «pony-car».

@AutoTRENDY

3 жыл бұрын

@Сергей Клементьев Да ладно! Первый раз слышу об этом!

@user-gj3ri9qv9w

2 жыл бұрын

@@AutoTRENDY а почему сгнил? 40 лет всего прошло.

Я думаю, что мы уже созрели для отдельного выпуска про Ли Якокку)

Первыми смотрят истинные фанаты канала

@feardotcom3571

3 жыл бұрын

Первыми смотрят те, кто колокольчик включил👍

@bsvky

3 жыл бұрын

Они самые

@user-zr7rw1yf3c

3 жыл бұрын

Как я

@smailforewe8483

3 жыл бұрын

@@feardotcom3571 рыбаки что ли ?! 😆

@besame63

3 жыл бұрын

Или фанаты мустанга

Как говорится - "Это не Мустанг, а Пинто с лошадью на радиаторе"

@abdulabdanahib9617

3 жыл бұрын

Цыгане одобряют!

@user-fx2fb8wi2r

3 жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617 Бля)

@Lunatic_1352

3 жыл бұрын

Вообще-то первый концепт мустанга тоже был с маленьким четырёхцилиндровым мотором но почему-то его не взяли за основу для этой модели.

@rudolf6256

3 жыл бұрын

Можно й так сказать ето так само когда к 2109 приделали жопу и вот тебе 99ка седан.

@drug_Stalina

3 жыл бұрын

Ну да после первого мустанга воспринимается вообще никак.

Автор снова удивил хорошим выпуском и качеством. Я не слышал раньше и не видел таких моделей, причём не только этой марки но и всех остальных. Я приятно удивлён вашему упорству и терпению. Сколько сил и времени вы вкладываете в свой канал. Я очень рад, что есть такой канал и всегда с нетерпением жду новых выпусков. Спасибо вам огромное за ваш труд.

Давайте наберём автору подписчиков! Го в тренды!! Такая качественная работа в каждом ролике! Аплодирую стоя!

@Muxaul_MK

3 жыл бұрын

Да, для этого нужно писать комментарии и ставить лайки. С таким количеством подписчиков автор должен попадать в тренды, но многие откладывают просмотр на потом или вообще не смотрят.

Ford Mustang воистину легенда.

@zngru

3 жыл бұрын

Лучше бы он был похож на Duster.

@Lunatic_1352

3 жыл бұрын

@@zngru кстати Дастер неплохо продавался не смотря на v8 и устаревший стайлинн

Дизайн как дизайн. Который от Гиа, так вообще норм. Хотя многим по душе внешность Киа Рио. И ничего же.

Развеял стереотипы, словно тучи разогнал. Приятно узнать истину о такой машине. Действительно тираж в 1108К машин, должен говорить о многом.

@Muxaul_MK

3 жыл бұрын

Это говорит лишь о том, что больше миллиона человек купили шляпу вместо автомобиля))

@SVN-ty6lk

3 жыл бұрын

@@Muxaul_MK миллио́н дураков , но Михаил в курсе

@user-ze8nc4pp6d

2 жыл бұрын

Это говорит о том, что он был относительно дешев, и слава 1 мустанга дала свои плоды, но невостребованность, а даже ненужность данного авто на вторичке и падение стоимости и забытие данного авто говорит, что модель вышла спорная, а для многих неудачная, в особенности на фоне 1 мустанг.

@user-ze8nc4pp6d

2 жыл бұрын

@@SVN-ty6lk И большинство может ошибаться, единственной фактор его покупки относительно низкая цена и слава 1 мустанг, и мощный двигатель, но вторичка расставила все на свои места.

@orangechannel4862

11 ай бұрын

@@Muxaul_MK а какие Автомобили можно было купить и обслуживать в 70-х?

Как по мне Ford Mustang 2 не только хороший, но и отличный автомобиль, потому что он настолько красивой что у меня даже слюнки текут!

Третью серию в студию)

В очередной раз, говорю Автору - СПАСИБО за Ваш труд. Смотрел, как всегда, на одном дыхании)))👍👍👍👍👍

При взгляде на подобные автомобили вспоминается старая песня со словами: я гляжу ей в след, ничего в ней нет, а я все гляжу глаз не отвожу. Респект

Одно обидно что уходят легенды со временем

@rudolf6256

3 жыл бұрын

Даже наш ваз тоже уходит😞

@MrMoskvichok

3 жыл бұрын

@@user-pb5nt3vs4d Ну если быть честным - у 2107 не самый худший дизайн (при условии, что он не околхожен пацанчиками, а сохранился в оригинале - и желательно ранних выпусков). Кстати, существует история, согласно которой в начале 80-х фиатовцы, впервые увидев 2107 на какой-то выставке, сказали "мы не думали, что наш ФИАТ-124 можно превратить в такую красивую машину".

@rogermur1505

2 жыл бұрын

@@MrMoskvichok превратить это поменять фары и решетку? ))

@MrMoskvichok

2 жыл бұрын

@@rogermur1505 Как бы у 2107 и 2101 общей наружной кузовщины практически и не осталось, только сам каркас кузова и остекление (кроме передних дверей). ФИАТ, между прочим, сам развлекался постоянными играми с фарами и решёткой 124-го, пока его выпускал. Выходило ещё хуже, чем у ВАЗа.

Вот что значит талантливый руководитель специалист высшего класса Ли Якокка человек заслуживающий уважения! Человек был что говориться на своём месте талант и гений настоящий специалист в своём деле! Снимаю перед ним шляпу! В тех условиях создавшихся для америки Якокка создал настоящий шедевр! В сравнении с другими авто которые стали уменьшаться в размерах в результате топливного кризиса и экологической революции Мустанг 2 был настоящим породистым спорткаром! С великолепным дизайном! Пусть и был на базе Пинты хотя в этом и смысл на базе малолитражки создать такой авто такое может сделать не каждый! А Ли сделал!

Отлично! Видео с завидной частотой пошли! Лайк+просмотр ни разу не прогадал

ХЗ, мне всегда нравился мустанг 2, а вот то что выпускалось в 80-90 назвать мустангами язык не поворачивается

@zngru

3 жыл бұрын

Лучше бы он был похож на Duster.

Автору большой респект, блин)) с таким голосом озвучивать можно фильмы, игры, контент класс обожаем всей семьей , спасибо большое)

Большой лайк за великолепное умение подавать историю последовательно. Отклонения от рассказа на сноски короткие и не ломают историю. Благодаря этому очень приятно слушать. Ждём историю про 4-е поколение. Дружбу с Мицубиси, прототипы машины и японский стиль.

Придется учить новый язык, в этом закончились слова восторга и благодарности, за ваш труд)) . Как всегда шикарно, спасибо огромное.

А мне его дизайн нравится! Особенно поздние, заряженные серии....

Шикарный ролик. Автор абсолютно прав, зачем сравнивать характеристики автомобилей массового производства из разных десятилетий, подтверждая поговорку ВСЕМУ СВОЁ ВРЕМЯ! Огромное спасибо за огромное количество исторического видео, ну и конечно, за хорошую подачу исторического материала. Но больше всего, что удивляет, отсутствие какой либо рекламы в роликах, смотрится как качественное кино, и это очень приятно!

Ну наконец-то кто-то сказал это вслух! Спасибо за видео, сохраню для споров с умниками которые не справедливо ругают 2 мустанг

@user-ul1gi2lj3c

3 жыл бұрын

Как обычно 99% ругают то что никогда не видели и в руках не держали.

Уважаемый ведущий, большая просьба сделать серию об американских автомобилях бутлегеров. Очень интересны их усовершенствования автомобилей!!! Думаю многим кто смотрит Ваш канал это будет крайне интересно.

Вышел новый ролик => бегу смотреть! Лучший канал о американском автопроме!

Мне нравится... Задняя часть напоминает наполовину делореан... Ford Mustang Mach 1 - это ,,старший брат'' Ford Falcon XB GT Coupé

Раз уж такая тема пошла, то давай все остальные поколения :)

В машинах "больной эпохи" всегда интересовало: можно - ли было впоследствии безболезненно раскачать эти 5-литровые V8 до сопоставимых литражу мощностей? Большое спасибо за увлекательные рассказы!

@user-df3yy2dl9s

3 жыл бұрын

У второго мустанга был всё тот же Виндзор, что и у первого. Так что с доработками проблем не было, а сейчас так тем более.

Как я люблю этот голос! Благодарю Вас и Вашу команду за блестящие выпуски! Вы лучшие!

Как всегда всё на высшем уровне! С нетерпением жду видео про следующие генерации!

Лет 10 назад хотел купить такой в Бельгии. Был экземпляр в неплохом состоянии за приемлемые деньги. Походил вокруг, решил, что это не настоящий мустанг. Не взял, теперь думаю эря.

Когда в первый раз увидел 0аоактеристики двойки, не сразу понял, в чём прикол Но да. Всё становится очевидным, если смотреть на него в контексте времени. Без этой машины и мустанг бы сейчас, в любом виде, и не было бы, наверное

Спасибо за великолепные выходные и очередной видеошедевр!

Урок истории автомобилестроения прошел очень интересно. Класс 👌

69 фастбэк самый дорогой мустанг в мире. И самый желаемый.

@user-ou5qp4po2y

3 жыл бұрын

@@Anton_GoAudi это дитё нулевых и близко не стоит с 69 фастбэком

@russianoleg

3 жыл бұрын

@@Anton_GoAudi в 2000 все кобры шли с двиготелям 5.4л. Ещё есть кобра терминатор, давольно редкая но с 69г. Мустангом и рядом не стоял по спросу и цене. За 6.2л не слышал. Наверное самопал какой то.

Спасибо! Особо пордовала вставка с соревнования по танцам!

Теперь я понимаю что вдохновило Тойоту на создание Toyota Corona Mark II в 40 кузове в те годы. Закосили японцы очень удачно. Что внешне, что внутренне. Только цена у японцев была гораздо ниже. А по опциям ничуть не хуже.

Отличное видео. Как всегда дождался новый выпуск и остался в восторге от труда автора. Отличная работа!

Очень хотелось бы узнать о разнообразие тюнинга маслкаров. Даже не о какой то марке и моделе в частности, а вообщем

Всё классика рулит и будет рулить на улицах легендарные шедевры 💪💪💪✌✌🏁

Спасибо,очень нравится такой формат подачи информации.

Как всегда, отменное и познавательное видео и замечательная подача. Спасибо!

Спасибо Автор!, видео посмотрел с удовольствием! Всем подписчикам канала ровных дорог и удачи!

Поддерживаю Павла Бондарева! Рассказ про лоурайлеры, в вашей интерпретации, будет просто интересным.

Спасибо. С детства просто обожаю мустанги, но не знал что были такие версии мустангов. Авто фанаты народ такой то одно в голове то дргое. Но Ли Кокак молодец круто находил решения. И машинки реально очень красивые для тех времен.

Эхх.. жаль, что сейчас нету таких легенд как Плимут, АМС, Понтиак, Олдсобилс, Меркури, Неш, п

@zngru

3 жыл бұрын

AMC JAVELIN 1971 года вообще крутой.

Как всегда шикарная подача материала, а про американские минивэны будет?

Даёшь Мустанг 3! Спасибо за видео, как всегда на высоте!

Ох мля сходу лайк за новый ролик! Одно название дает ПРЕДВКУШЕНИЕ! после просмотра еще один лайк поставлю)))

Говорят плохая машина?! Они только не знали на чём мы ездили в те же времена, а то и не все могли ездить. Завидую я Вам американцы.

Всегда с удовольствием смотрю, молодец! Лайк!

Здоровский выпуск,как всегда!!!А ещё давай про калибер сртшный!

Дизайн шикарен первого мустанга,сцуко какая же она красивая,если бы не расход 50л на сотню.

Как всегда хороший контент! Спасибо!

Достойно видео в топ спасибо за контент ждём продолжения)))))

Класс,очень интересно было посмотреть.Действительно все же место своё историческое он достойно занимает.

Превосходная подача, Браво! Автор убедил, что машина достойная) Интересно, тексты он сам пишет?

Замечательное видео мне понравилось жду следующие с нетерпением спасибо вам за интересный рассказ 😃😁😄😀👍👍👍👍

Спасибо вам огромное за такие увлекательные выпуски!

Как всегда - уровень и культура! Браво.

Качественный контент, автору большое спасибо. Отличный голос и манера

Спасибо за видео. Позволяешь взглянуть на автомобиль с другой стороны. Стороны практичности и удобства.

Крутяк, есть возможность сделать видео про Gasser'ы?

Автор! Ты же знаешь, что я скажу) Видео отличное, все понравилось, сними пжлст сюжет про Мозлер! )

Роскошный рассказ! 👍👍👍👍 Люблю твой канал.

Спасибо! Ждём третью часть😁

Не знаю насчёт остальных, но дизайн 2-го Мустанга мне очень даже симпатичен, он перекликается с дизайном 1-го и дизайном Камаро, 1-го Z28, если не ошибаюсь, а также Pontiac Firebird:)'

@abdulabdanahib9617

3 жыл бұрын

3 поколение куда хуже выглядит

@zngru

2 жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617 намного хуже....

супер обзор, спасибо вам за видео, было интересно смотреть как всегда

Толковый канал, необычный подход к теме!

Как всегда шикарное кино. Жду новых выпусков с нетерпением!

Отличный видос 👍 Расскажи пожалуйста о Ford Taunus

@bw1070

3 жыл бұрын

Тоже надеюсь, что дойдет дело и до Таунуса) владею ТС1 купе

Как всегда всё расставил по своим местам. Фанаты, видевшие Мустанг только на картинках, впрочем, будут продолжать брызгать слюной)

Тоже смотрю на это чудо с презрением😆 Спасибо за контент, никогда бы не подумал что у этой машины было прошлое.

Автору спасибо! Крайне интересно!

Продолжаем, будет интересно про камаро)

Дизайн кстати не самый худший, вспоминая как ужасно выглядил третий в рестайлинге.

@zngru

3 жыл бұрын

согласен.

@MrMoskvichok

3 жыл бұрын

Если говорить исключительно про дизайн - как по мне, с этой точки зрения Мустанг уже в 1969 начал "загибаться" (хотя модели 1971-73 годов ещё интересные). Как для меня, идеальный во всех отношениях Мустанг - это модель 1967 года.

@rogermur1505

2 жыл бұрын

2,6 милиона покупателей Фоксов с вами не согласны

@NickCollins1914

Жыл бұрын

@@MrMoskvichok модель 1967 в "Детектив Буллит" прекрасна показана, особенно в сцене погони

@MrMoskvichok

Жыл бұрын

@@NickCollins1914 Только в "Буллите" Мустанг 1968-го был. Модель 1967-го в "Тройном форсаже" неплохо показали.

Почему-то в Америке говорят об обратном. Мустанг был легендой, и правильные доработки, которые делались сразу после покупки, выводили его на уровень выше, к маскл карам. Даже его v6 на 2,8 в стоке имел 180л.с. а после апгрейда легко 250. Для его веса и манёвренности это было больше чем достаточно, чтоб отыметь многих конкурентов. Этот же мотор устанавливался на европейский поникар Капри, тоже не мало наделавшего шума. Не забывайте о войне с конкурентами в информационной среде. Много хороших машин они загубили.

Хорошо что мустанг 2 хоть не предлагали с дизельем

@waspfromargentina2047

3 жыл бұрын

В принципе, было бы неплохо, если бы они первыми в мире сделали компактный и мощный дизель-это авто покупали во всем мире. А вообще, этому Мустангу не хватало мощного и надёжного мотора в 4 цилиндра.

Привет. Замечательные отличные классные ролики с интересом и упоением смотрю ваши сюжеты успехов вам в вашей работе всего вам доброго ждём от вас новых творений

👍👍👍🔥🔥🔥 очень познавательный канал постоянно смотрю

King Cobra зачётная 👍

Сейчас с машинами такая же фигня, большинство выглядят не очень, но для своего времени нормальные машины

Чисто в кайф голос рассказчика слушать)

Да, мне понравилось. Каждое видео на этом канале очень интересно и заставляет тебя досматривать до конца.

Большое спасибо! Отличное продолжение

Как раз вовремя ;) спасибо

Спасибо Вам за прекрасные ролики .

Своеобразная модель, но имеет право быть, ведь это неотъемлемая часть легендарного мустанга. 🤟

ЖирЛайк за фильм.👍👍👍 Отличная история в цвете! Ведь без истории нет будущего.

Классное видео! Хотелось бы про огненную птицу послушать. Я знаю, вы сможете сделать лучше, чем я. Да, я снимал историю этой машины, но дикция у меня такая себе.

@stoneylonesome4062

2 жыл бұрын

My father’s uncle purchased a first-generation Ford Thunderbird new when it first came out. When you see one up-close in-person, it is evident that Ford intended the original Thunderbird to be a Gran Turismo roadster in order to compete with the Chevrolet Corvette. Unfortunately, Ford made an unwise decision by turning the Thunderbird into a “Personal Luxury Car”, while Chevrolet made a wise decision by turning the corvette into a true high-performance sports car.

Спасибо огромное за выпуск!!!!!!!

Крутейший канал про тачки!

Автор спасибо Вам за данный материал. Шикардос! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Вау, я тоже хочу снять музыкальное видео про эту тачку) Видео топ👍🏻

Спасибо за выпуск. Я почти ничего не знал об этом поколении.

Как всегда, отлично!

КАК ВСЕГДА КЛАССНЫЙ ВЫПУСК!!!

Ура новый видос)

Как всегда, было очень интересно и лайк за видео.