Самое интересно по перд колесу иногда коробка тупила Купил датчик а разъём не защелкиваеться и опять ошибка Менять разъём

Добрый день! Мондео 4 2010 г. Двигатель 2,3 аналогичная проблема. Снял колесо, но у меня второй конец провода уходит прямиком в общую косу... а не так как тут с двух сторон фишки. Не могу понять почему так.

@АвтоТема76

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Как я помню, на первых автомобилях Мондео 4 есть промежуточные разъёмы на передних колёсах, а вот на более поздних автомобилях почему-то от них отказались... Но прокомментировать данное решение не могу - т.к. не знаю, чем оно было продиктовано...

Здравствуйте,форд фокус2 2.0 2007,при включении зажигания загораются есп и абс,сразу пишет неисправность рулевого управления и гур отказывается работать(руль крутится как на зилке застрявшем в застывшем бетоне),в чем может быть проблема?Провода? Передний левый датчик абс? Спасибо.

@АвтоТема76

4 жыл бұрын

Владимир, неисправности датчиков скорости вращения колёс (датчиков ABS) никак не влияют на работу усилителя руля. Проблема скорее всего с электро-гидроусилителем руля (ЭГУР). Нужно считать коды неисправностей с модуля (ЭГУР), а уже после этого что-то предпринимать. Если дадите считанные коды неисправностей (ошибки) или скажете, что модуль не отвечает на запросы диагностического сканера, то я подскажу, что дальше делать.

Здравствуйте Добрый день У меня тоже Ford Mondeo вал 2008 год 23 объект моргает

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Можете поподробнее рассказать? Не совсем понятно, что Вы имеете ввиду.

Добрый день у меня форд галакси об 2.0 2006 г когда завожу авто руль сразу тянет на лево и сильно не даёт держать из-за чего сможете ответить у меня тоже горят не ров дорога и снежок спасибо заранее

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Руль тянет налево я так понимаю при движении? Или сразу после запуска двс? Если при движении - нарушения углов установки колёс скорее всего! Нужно делать регулировку "развал-схождение" для начала. По горящим значкам смогу подсказать только при наличии считанных диагностических кодов.

Где Ваш сервис, хотелось бы приехать, эта же проблема

@АвтоТема76

8 ай бұрын

Находимся в Ярославле. 😊👍

Мондео 12 года. У меня проблема поинтереснее. Ошибка выскакивает при определенной скорости. Допустим, едешь по городу 60 кмч, все хорошо, но за городом при разгоне до 90- 100 кмч загорается ЕСП и АБС. Скачал на телефон программу Forscan, она говорит, что ругается на переднее левое колесо, что-то типа "недостоверные показания скорости". При выключении-включении зажигания все повторяется. Датчик поменял- ситуация та же. Подключил к разъему датчика мультиметр, показывает 12 вольт. Как не шевелил провод, напряжение не пропадает. Вот куда дальше копать? Менять ступицу?

@АвтоТема76

4 ай бұрын

Так покатайтесь с подключенным сканером и посмотрите что происходит с показаниями датчиков скорости при 90...100 км/ч (в потоке данных блока ABS). Если сигнал с датчика в определённый момент просто пропадает - это одно, если скорость колёс начинает сильно отличаться - это совсем другое. Исходя из увиденного и нужно будет действовать дальше.

Здравствуйте подскажите пожалуйста форд фокус 2,снег пошёл загорелся в приборке ABS и EPS, диагностику сделал показывает ошибка с1175 заднего левого колеса, к электрику загонял все прозвонил проверил вся провода целая и датчики,помогите пожалуйста

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

А что обозначают Ваши слова "всё прозвонил"? Датчики на Фокусе 2, к примеру, прозванивать не рекомендуется! Их можно сжечь при этом. Для понимания, из-за чего горят контрольные лампы и генерируется код С1175, необходимо определить причину отсутствия сигнала на модуль АБС заднего левого датчика. Это может быть: обрыв провода(ов) заднего левого датчика скорости, неисправность самого датчика, повреждение/неисправность ступичного подшипника, ну и неисправность самого модуля АБС. Чтобы максимально быстро определить причину, нужно понять работает ли канал передачи данных левого заднего датчика (под "каналом" понимаются провода и модуль АБС). Сначала убедитесь, что сигнал с заднего левого датчика полностью отсутствует в "потоке данных модуля АБС". Если сигнал прерывистый, но всё же есть - это один случай, если сигнала нет совсем (при прокрутке колеса на Фокусе 2 - 0 км/ч), то другой. Далее нужно снять разъёмы с задних датчиков, подключиться проводами к датчику заднего левого колеса (двумя проводами) и эти провода подключить к соответствующим проводам снятого разъёма заднего правого датчика! (Т.е. сигнал, сгенерированный датчиком з.л. колеса и его подшипником, мы запускаем через канал заднего правого датчика!) После этого включить зажигание, покрутить заднее левое колесо и при этом поглядеть в "потоке данных модуля АБС" на заднем правом датчике сигнал скорости. Если на заднем правом датчике в потоке данных сигнал появится, то неисправен канал передачи данных (провода, модуль). Если сигнала не будет, значит нужно проверять датчик или подшипник. Ту же процедуру можно сделать и с правым задним датчиком и каналом заднего левого датчика! Для более точного результата. Вот сделайте эту процедуру и напишите результат. А что делать далее, я Вам напишу.

День добрый! Подскажите, если можете. У меня загорелись значки на панели приборов..., ЕСП, АВС и шестерёнка жёлтая...., и при этом ещё при нажатии на педаль тормоза не горели стоп сигналы. Проблема оказалась в блоке предохранителей, сгорел предик отвечающий за стоп сигналы. Предохранитель под замену..., стопари вновь стали гореть, заработало ЕСП, АВС..., иконки на панели все погасли. Всё заработало...., проездил так три дня. На четвёртый день снова загорелись иконки ЕСП и АВС, но стопы горят, значит предик цел. Может ли это быть из-за того, что я не сделал сброс ошибок, после того как заменил предохранитель? С

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Не думаю. Если какое-то время контрольные лампы не горели, то загореться они могли только по причине проявившейся неисправности. А какая неисправность...? Это можно понять только как минимум, считав диагностические коды блока ABS.

@latnat37djoker98

3 жыл бұрын

@@АвтоТема76 спасибо..., будем проверять значит 👍

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

@@latnat37djoker98 всегда пожалуйста 😊.

Здравствуйте, мондео 4 2011 года, проблема: пропадает ток кратковременно , т.е. на скорости на 1 сек, на месте не более 1 минуты, еще при езде срабатывает датчик абс и автомобиль на скользкой дороге. Диагностика ничего ни показала, т.к. электрики сказали нужно проверять в моменте неисправности. Вопрос : что может быть ? Заранее большое спасибо.

@АвтоТема76

4 жыл бұрын

Георгий, необходимо подключить диагностический сканер, в потоке данных выбрать все 4-е датчика скорости и ехать на тест-драйв. Водитель управляет автомобилем, а диагност в этот момент смотрит сигналы датчиков скорости. Все датчики должны показывать одинаковую скорость. Как только один из датчиков будет "врать" или сигнал скорости пропадёт или покажет 255 км/ч, тогда и загорится значок ABS и, как Вы говорите, "автомобиль на скользкой дороге". Но теперь вы будете знать, к какому датчику лезть и искать проблему. Затем нужно будет осмотреть провода этого датчика и сам датчик.

@user-fx9sz2kk2l

4 жыл бұрын

@@АвтоТема76 большое спасибо!

Добрый день, скажите где стоит блок есп, у меня форд мондео 4 2008 год

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Добрый день! На моторном щите, за коробом аккумуляторной батареи.

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Он совмещён с блоком ABS.

Привет а что это за программа для диагностики?

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Привет! Это фордовская программа "IDS Standart".

Подскажите сегодня при езде загорелся чек, абс и есп! Машина больше 70 не разгоняется ни в автомате не в ручном режиме не переключается когда скорость доходит до 70! Что может быть! Мондео 4. 14 года! Экобуст!

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Татьяна, необходимо хотябы считать диагностические коды из блоков РСМ и ABS. Это может быть и проблема с турбиной (если двигатель дизельный) и проблемы с системой ABS. А если будут коды - уже можно думать что да как.

@user-xm2oz5ix8d

3 жыл бұрын

@@АвтоТема76 исправили всё! Была ошибка абс от датчика переднего правого! Новый поставили всё исчезло! Скинули ошибки!

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

@@user-xm2oz5ix8d хорошо, что всё разрешилось.

Подскажите пожалуйста. У меня перестал работать круиз, может из-за не работающего датчика АБС также горят ошибки АБС и есп. Они загорелись после замены передних тормозных дисков. Заранее спасибо.

@АвтоТема76

5 жыл бұрын

Александр, на современных авто практически все системы взаимосвязаны. Круиз-контроль и ABS не исключение! Сигналы датчиков ABS используются непосредственно для определения скорости автомобиля. И если скорость может иметь не вполне достоверный сигнал (если отсутствует полноценная информация с ABS / датчик неисправен или еще что-то...), то круиз-контроль также не может полноценно функционировать. Вы можете самостоятельно снять передние колеса и осмотреть сам датчик, фиксацию электрического разъёма и провод от датчика (прям весь осмотреть). Если визуально все хорошо, то необходимо воспользоваться сканером для считывания кодов неисправностей.

@user-mc9gn3fc6f

5 жыл бұрын

@@АвтоТема76 Спасибо.

Подскажите пожалуйста а при обрыве одного из проводов все четыре колеса уходят в аварийный режим или только то на котором обрыв?

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

Только то, где обрыв. Чтоб была возможность определять скорость авто (для этого должен быть сигнал минимум с трёх колёс).

@user-gv3bb6zc7s

2 жыл бұрын

@@АвтоТема76 понял спасибо буду прозванивать провода видимо зима началась где то что то отлетело или окислилось

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

@@user-gv3bb6zc7s хорошо... Что делать, иногда приходится 😏

@user-gv3bb6zc7s

2 жыл бұрын

@@АвтоТема76 то есть получается если обрыв на двух колёсах спидометр не будет работать?

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

@@user-gv3bb6zc7s так и есть, друже! И скорее всего такая неисправность будет сопровождаться постоянным горением ещё и лампы ручника!

А может это появится из за повреждения кан шины?

@АвтоТема76

4 жыл бұрын

Андрей, "это" что? Может ли зажечься лампочка ABS/ESP? Или зарегистрироваться U-код неисправности? В общем, теоретически может.

У меня появляется такая ошибка на скорости 20 км а иногда во время движения при большей скорости подскажите что может быть? в сервисах не знают

@АвтоТема76

4 жыл бұрын

Андрей, напишите поподробнее, пожалуйста, какая ошибка? В видео из две: U0126 и C1A94. Какая у Вас?

@user-in7ki2rv4l

4 жыл бұрын

@@АвтоТема76 код ошибки к сожалению не знаю показывает на неисправность левого переднего датчика при разгоне до 20 км загорается ошибка скользкая дорога на приборной панели и следом выскакивает ошибка ABS

@user-in7ki2rv4l

4 жыл бұрын

Автомобиль Ford Kuga полный привод 2008 года дизель

@АвтоТема76

4 жыл бұрын

@@user-in7ki2rv4l, нужно пробовать "вылавливать" проблему и определять неисправный элемент. Скорее всего это либо проблемы с проводкой или датчиком или ступичным подшипником. Менее вероятно проблема с самим модулем ABS. Можно для начала проверить проводку под нагрузкой на замыкания и обрыв (через лампочку). Если всё ок, то "махнуть" местами датчики передних колёс и поглядеть переместится ли проблема на другое колесо или останется на этом же? Если переместится, то однозначно замена датчика. Если останется, то менять ступичный! Вот и всё... Повторюсь, неисправность модуля АБС маловероятна, но полностью исключать нельзя! Но самый правильный вариант - это подключить осциллограф, сканер и ехать кататься, а при этом смотреть на них сигналы с датчика. Если пропадёт сигнал только на сканере, а на осциллографе останется, то датчик и ступичный не при чём - виноват модуль АБС, а если пропадёт сигнал и со сканера и с осциллографа, то виноват датчик или ступичный... а потом определить что из них именно "померло" не составит проблемы. Как-то так... ))

@user-in7ki2rv4l

4 жыл бұрын

@@АвтоТема76 спасибо

здравствуйте, у меня мондео 3 , 2,2 сдти , горит esp и иногда abs , на ходу отключается тахометр и пропадает тяга . выключаешь и включаешь зажигание проблема уходит , иногда на долго иногда сразу появляется. компьютер показывает проблема с датчиком скорости , но у этой модели нету его , а идёт через абс

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Напишите, пожалуйста, какой именно диагностический код регистрируется и в каком модуле? После этого смогу подсказать.

@user-wc6ts7sl9q

3 жыл бұрын

@@АвтоТема76 P0500 , был в центре Форд , сказали что из-за тахометра может быть , поменял тахометр, но проблема не исчезла, только стала реже проявляться , а Esp горит постоянно , Abs только иногда

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

@@user-wc6ts7sl9q , пришлите VIN автомобиля, чтоб понять, какая у Вас установлена система. Дело в том, что на автомобилях, изготовленных до 05.2003 г., модуль РСМ получает информацию о скорости автомобиля от датчика скорости автомобиля (VSS). На автомобилях, начиная с 05.2003 г., модуль РСМ получает информацию о скорости автомобиля от модуля ABS, который использует входные сигналы от датчиков ABS. Или пришлите дату изготовления авто, чтоб понять, что дальше проверять!

@user-wc6ts7sl9q

3 жыл бұрын

@@АвтоТема76 2005 год

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

@@user-wc6ts7sl9q, ок, значит датчика скорости на коробке у Вас на авто нет. Нужно подключить подходящий диагностический сканер, выбрать блок АБС, зайти в "поток данных", выбрать все четыре датчика скорости и ехать кататься. В процессе покатушек смотреть сигналы с датчиков колёс и определить - сигнал какого датчика "хандрит". А уже потом выяснить причину сбоя сигнала.

Мужики, почему не ответили то?

@АвтоТема76

3 жыл бұрын

Друг, нереально отвечать сразу же... Мы ж ещё работаем (и отдыхаем), а не только ролики снимаем и на вопросы отвечаем. Не держи зла, пожалуйста! Отвечаем, как получается 😉! До связи!

Здравствуйте. Выручайте😭 Машина форд галакси 2 2007 года вылупления. Горит абс, есп, ручник и не работает спидометр. Диагностика показала передний левый датчик, после его замены ошибки не пропали, а после повторной диагностики программа ругается на все 4 датчика абс, скинуть ошибки не получается, прога выдаёт ошибку ( программа for scan) уже не знаю куда копать ((((( а ещё на заведенную перестал открываться багажник и топлива стала есть как танк.

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

Вам нужно ехать к хорошим диагностам. А так без проверок, к сожалению, ничего особо не подскажешь. В "потоке данных" сигналы с каких датчиков АБС нормальные?

@user-ro4ny2iq6e

2 жыл бұрын

@@АвтоТема76 к сожалению у программы функционал урезан, так как бесплатная версия. Сначало был обрыв или кз переднего датчика, потом такие же ошибки программа выдаёт на всё 4 датчика(( и ещё такой вопрос, а должно ли приходить 12 в на передний левый датчик? Замеряли... 0 в, провод целый, прозвонили от датчика и до фишки абс

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

@@user-ro4ny2iq6e функционала даже урезанной программы Форскан хватит "с головой", чтобы поглядеть сигналы с датчиков колёс в потоке данных модуля АБС. 12В обязательно должно приходить на датчик! Прозвоните оба провода от модуля АБС до датчика. В 98% случаев - это обрыв провода! Думаю, и у Вас всё должно обойтись лёгким испугом. 😊 Смотрите поток данных (осциллограф он там называется).

@user-ro4ny2iq6e

2 жыл бұрын

@@АвтоТема76 большое спасибо, буду смотреть)

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

@@user-ro4ny2iq6e да, давайте! Всё получится!

А если просто горит есп, без АБС, значит это уже не обрыв на колесе?

@АвтоТема76

5 жыл бұрын

bojomilk, да, это скорее всего не "обрыв на колесе". Такое может быть либо при принудительном отключении системы ESP, а также при неисправности системы ESP. Если это всё же неисправность, обратитесь к специалисту для её устранения. Удачи!

@bojomilk

5 жыл бұрын

@@АвтоТема76 спасибо

@France9576

2 жыл бұрын

@@АвтоТема76 привет можешь подсказать если знаешь у мен Форд s max 2009г 2.л дизель я отвёз машину мастерам поменять один деталь но подключили сразу комп- диагностик и мне включил чек ESP без АВС когда я отвёз машина там не было это лампа чисти прибор без лампы но они постарались выключить чек профессионал компьютерам но не получает у них ( они говорят это шлейф рулевой колёса которого под рулём ) мы обо не понимаем почему после диагностик чек горела но они хотят мне объяснить типо ошибок было у тебя ранее но чек было спящая режиме после прошивок просто выдал ошибок. ( я хотел спросить может быть это шлайф рулевой колёса без ЧЕК АБС ? И на компьютер цифри угол поворота колеса показывает это шлайф мне голова приходить типо шлайф половина работает половина нет это возможна ?

@АвтоТема76

2 жыл бұрын

@@France9576 друг, привет. Скорее всего ремонтники что-то повредили (может и подрулевой шлейф "clock spring"). Просто, если провода шлейфа повреждены, то лампочка на щитке приборов обязательно будет гореть. Если она не горела, то и проблемы не было.

@France9576

2 жыл бұрын

@@АвтоТема76 мне очень интересно что я тоже был на место у могу точно сказать что кроме диагностиков они не трогал машину и лампа тоже точно не горел до этого как можно быт обрыва провода шлейфе после диагностика (датчик шлайфа калибровка положения руля показывает мы пробовал сделать калибровку поставил руль на ноль положены после это 10 градус лево права как нам показывал компьютер но ошибок не с терся остаётся. Самый интересно что там лампа горит нон чере прибор борт компьютер можно включит и выключить через кнопок рулевой колёсах

Проверил так загорелся светодиод на секунду и погас Он так должен или постоянно должен гореть кодов нет на ошибку

@АвтоТема76

12 күн бұрын

Мондео 4? Светодиод на нём должен гореть постоянно! Опишите поподробнее, что за проблема, какие коды, что в потоке данных и т.д.

@user-vy8vr4ui6q

11 күн бұрын

@@АвтоТема76 снял левый посмотреть теперь и на него ошибка Теперь два датчика ошибки ))))

@user-vy8vr4ui6q

11 күн бұрын

@@АвтоТема76 ошибки B1414.C1A94.P0800.C1A91.C1A94.C0034 до снятия левого датчика что бы проверить диод Ошибок небыло только одна на правое колесо

@user-vy8vr4ui6q

11 күн бұрын

@@АвтоТема76 закажу два датчика так как на левом не защелкнулся

@user-vy8vr4ui6q

11 күн бұрын

@@АвтоТема76 удалил проехал сейчас ошибка только С0034 и все

Интересно у меня на переднем колесе провод уходит подкапот а тут какие то разъёмы

@АвтоТема76

2 ай бұрын

На первых авто, выпущенных с 2007 года эти промежуточные разъемы были. На более поздних версиях от них почему-то отказались... 🤷🏼‍♂️

У меня такая фигня горит абс переднее кллесо и машины не реагирует на газ пока не заглушеш