Ford Focus與德同規在哪裡？Focus五門、Wagon旅行車差在哪？Focus改款全詳解！
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ford Focus 這次改款，看似Focus著重外觀配備調整，但Focus底子仍進行不少優化，DR.IF自然需要把Focus頂起來研究，同時也把Focus Wagon比較，一樣是Focus但五門與Focus Wagon旅行車差在哪，可讓五門Focus加大空間變成Focus Wagon？
#fordfocus #focuswagon #ford
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:49 與德同規1
2:28 與德同規2
3:09 與德同規3
3:29 前懸吊解說
4:55 後懸吊、wagon差異
7:44 動力操控
12:35 外觀配備
16:10 試駕心得
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Пікірлер: 108
報導依舊紮實專業 👍🏻
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥
精辟的解說不令我失望，依舊專業。
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥 也請多多分享
真的硬核又專業👍🏻
專業頻道~讚
感謝詳細解說
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥 請再多多分享並訂閱頻道喔
操控講避震器的那段好仔細 體感分析解說的很讚
@shawntr9252
Жыл бұрын
後面避震器有改也沒人說到
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
因為避震器改換桶身，所以要比較仔細的感覺低中高速的作動，就需要比較清楚的解釋。
已入手一台，開起來真是令人愉悅
@Kevinjkl
Жыл бұрын
羨慕
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
4.5代真的很成熟了
@benjaminlutseng
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY而且不會有下一代了
等if哥試駕才決定要去試乘的我🤣馬上來去展間預約
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
讚喔 可以好好體驗一下 祝福試車順利
謝謝！
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥🙏🏻❤
Ford Focus 1.5t 182不錯的房車
我看官方資料都沒有說後面有無跟前面一樣強度的防撞鋼樑?大大可以代為解疑嗎?
終於看到 介紹五門掀背款了~!! 看到"碗公版"的 都懶的點進去看...
@kirk2667
Жыл бұрын
碗公看到煩了
@user-fg2wr2di9u
Жыл бұрын
@@kirk2667 真的~ 😆
👏🏻
比較希望試駕X的版本 才可以顯現出這台基本的車體架構跟整體的素質
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
之前我頂過4代入門版 底盤平整化與高階並無差異 底盤支臂也相同
請問找的到送去德國撞擊測試的影片嗎
會不會有加速測試呢？ 期待~
@averagejoe4390
Жыл бұрын
給你個數據供參考，8891 Wagon零百實測： 入門X版 8.8秒 ST-Line以上版本 9.2秒
@anli492
11 ай бұрын
那再笨也選 x 版的阿小台加速快啊
個人覺得上一代車頭水箱護罩以及logo 擺放位置比這代好看很多😂
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
那就去買中古車啦～
期待之後頂CIVIC 11 EHEV
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
我也好期待！不過之前有頂11代1.5T 我猜底盤結構應該差不多
Which one would u recommend or prefer? Hatchback or Wagon?
@a-chee0824
2 ай бұрын
If you need a wagon then wagon, if you need a hatchback then hatchback
注意看了一下 後防頃桿跟後桶身跟st wagon不一樣耶 可以分析兩者優劣嗎?
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
影片有詳細解說五門跟旅行車的後避震器差異喔
@mrkuanho
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 不是我指的是st wagon跟國產 1.5 wagon的後避震桶身位置與防頃桿位置不同 對於一樣wagon 的差異之處
8891說X開起來也很好玩 😁
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
focus四代表現已經不錯 4代半更成熟
could you please activate the automatic subtitles please?
操控要好會建議4代改4.5代的筒身嗎？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
可以～
大部份媒體強調wagon後懸吊設變目的為提升操控.. 但前移的塔頂與縮短的減震桶讓小弟直接聯想就是為提升空間所做出的對策，我本身還是很好奇，官方有給出正式說法嗎。
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
請看4:55，我有詳細解說，謝謝
我以為就換頭改內裝而已，原來底盤也改那麼多
@Kevinjkl
Жыл бұрын
底盤和轉向煞車都有調
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
底盤算是細調 但也這樣才能更為成熟好開
想要請問ACTIVE跟五門掀背的差別!有去試乘過，只感覺ACTIVE的後座比較好坐一點，剩下想要瞭解這兩台的區別!
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
我是沒有實際比較後座乘坐感受，但Active後懸吊設定偏向舒適，例如牛腿加長、避震器行程加長、彈簧阻尼重設，搭配扁平比高的輪胎，乘坐舒適度自然比掀背版高。
@bonbonliu
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 這樣子看來就是自己選擇要哪種類型的為主了!有在抉擇這兩台!
既然與德同規，有手排可選的話更香
@Kevinjkl
Жыл бұрын
可惜只有st有 一般focus有一定很讚
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
是這樣講沒錯，但福特從focus二代之後被出手排我就買的網友騙之後，就學乖了
@yushunchang8060
Жыл бұрын
又是出手排我就買了
@brainlu2519
Жыл бұрын
講手排香 然後繼續騎勁戰
終於看到掀背版介紹，碗公看到煩
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
碗公比較賣嘛
請問大大這台可以改active避震器嗎
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
後面的應該不行，因為active後牛腿長度比較長，可能會影響鎖點位置。
就是看專業來的
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥 也再多多分享 訂閱頻道起來喔
誠心發問，硬核車媒能否向原廠工程師了解水塞的材質問題，before-after分別採用什麼材質及厚度差異？ 如何確保已經改良？
@user-pe2ci5db7v
Жыл бұрын
這種敏感的問題，車媒不敢問啦！車媒也是需要車廠業配，哪敢得罪車廠。當初扭力樑還不是車媒幫洗地說扭力樑多好，後來出獨立懸吊，一堆車媒都不知道怎麼圓之前的話。車媒的話 聽聽參考就好，至於幫車主或消費者說話，那就算了吧！！還是車主自救比較實在⋯⋯
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
@@user-pe2ci5db7v 不好意思喔，當初扭力樑Focus出來的時候 我在前公司就拍了一隻「扭力樑錯了嗎」影片，直接頂車講扭力樑的事情，多連桿Focus出來，還把扭力樑整組拆下來，要把多連桿裝上去，還去麋鹿測試比較，講兩者差異，是洗什麼好話？ 我從以前到現在，就是從硬體結構去講車，硬體結構的設計特性就這樣，是能掰什麼？我若是瞎掰，懂點汽車知識的人就知道我在唬爛，媒體跟酸民的差異，就在媒體對一切事物持平報導，不能像酸民加入私人情緒去酸去臭。
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
上次我沒很詳細的問，但改良件的材質的確不同，而且連冷卻水供應商都換了，這樣才能更周全避免水塞問題再發生。
@user-pe2ci5db7v
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 我也不好意思，我沒有指名說是你如何如何的，我單純只是跟這位，看起來像是葉先生的詢問 有感而發 並不是啥酸民，我本身也是車主。 但 對於福特的水塞問題確實福特在裝死， 如果真有車媒能夠挺身而出 幫普羅大眾及車主們，討公道 我還是樂觀其成，畢竟 車媒有知名度有一定的收視群眾，當然有一定的影響力。但 目前 要車廠有動作 還是只能靠車主們集體提起法律訴訟，來逼使車廠解決問題，這是我發言的原本意思，或許 積怒已久導致發言有點情緒化，我並不是對粉專本身在針對，請諒解。 再補充一下 我們車主只是要召回更換水塞，或是用攻牙的方式鎖白鐵或者更好的螺絲，最低的要求就只是這樣，難道 做不到嗎？
@LasonGoDwEaK
Жыл бұрын
已經排入，四月將會通知對應涉及車主，排進廠或待保養一起處理，簡單講公司這已公🎉開公佈已提列到時內部財報對應要去攤提。
現在訂車要等多久啊？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
請車友分享一下啦
好奇4.5改善換檔頓挫方式，4代車主有沒有辦法適用？還是硬體不同？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
只有程式的不同，理論上是可以灌程式解決
請問換檔速度及順暢度跟dsg相比如何呢
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
dsg問世很多年了，你想問的估狗都查的到，謝謝
@weiliang0507
Жыл бұрын
剛有查了，看來dsg 好多了,謝謝🙏
希望影片有4K，有防手震雲台...
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
不好意思 如果這樣你可以去欣賞德哥的頻道 他們都是4K的 謝謝🙏🏻
@brainlu2519
Жыл бұрын
這頻道是科普講內容 要看炫技表面其他棚很多
台灣依然少了一台很重要的大空間、高一點車身的旅行式 ACTIVE WAGON! 搭載空間實用性比 Active更好
@DRIFfACTORY
11 ай бұрын
沒有少、只是比較少，Subaru Outback、Volvo V90 CC，大空間旅行車還四驅，都是這類車款～
那可以4代換4.5代桶身嗎
@tsailingding8367
Жыл бұрын
理論上應該可以
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
沒錯～ 我有問是可以的
這是新引擎還是？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
麻煩看影片 謝謝
真的很想知道 MK4.5 focus st wagon MK 4 Octavia Rs Combi 兩台選誰… 兩台都有訂購的路過…
@Riscky-
Жыл бұрын
預算到哪買到哪，簡單
@malonewu471
Жыл бұрын
@@Riscky- 兩台價格有沒有動動你的小手查一下？
@Riscky-
Жыл бұрын
@@malonewu471 定價差三萬阿，誰知道每個人的預算會不會覺得有差👀 這樣回答沒毛病吧
影片濾鏡很不自然
畫質風格為什麼都偏暗 看了很不舒服
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
那麻煩螢幕亮度調整一下 感謝
我是4代車主 三缸有夠抖 媽的！三個月就賣掉 國產爛死了
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
好奇怪 我試過已經不知道輪幾次媒體狂操猛催的媒體車，甚至還去跑麗寶的Focus，里程數和使用時間都比3個月長很多，也沒你說的情形，還是你之前都開6缸8缸還是12缸的車，3缸不習慣。🤣
@jayl8353
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 4缸的tercel
@yushunchang8060
Жыл бұрын
我開頭批扭力樑的開了8萬公里 只比新車抖一些 少那邊造謠啦
@jayl8353
Жыл бұрын
@@yushunchang8060 我不是說三個月後比剛交車抖 是新車就比我的tercel抖，謝謝
@user-zw7ny6dh6y
Жыл бұрын
@@jayl8353 可能你人品有問題？
没有妹子
與德國車一樣 毛病多吧
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
拍謝 我頻道是科普汽車科技 維修保養的問題 你直接去車友俱樂部問會比在這邊留言更有用