Esse carro é espetacular! Na estrada então, parece que está em cima de trilhos! Fiz uma viagem de mais de 500km em um rojão forte e o carro ainda estava fazendo uma média de 11km/l na gasolina. Na cidade, o sedan que fiquei por um tempo, fazia 10km/l (andando de boas e com o ar condicionado ligado). CONTUDO ele tem um penaulti grande quando começa a te dar o seguinte aviso: "câmbio com defeito, procure serviço!" Na ARGENTINA tem versões do titanium com o câmbio manual! Aí sim que deve extrair tudo de melhor do carro, erradicando o seu câncer chamado de POWERSHIFT.

O salto de produção que os videos estão dando... Meus parabéns xenão, continue assim e sempre .

Tive um por 2 anos, ano 14/15, peguei com 35 mil km e vendi com 75. O câmbio deu um trabalho, primeiro trocou o módulo na garantia e alguns meses depois, a embreagem e 35 mil km depois nunca deu um problema sequer com o câmbio. E eu rodava muito e em diversas condições (maioria trânsito caótico de São Paulo, que é onde essa embreagem desgasta). O carro é muito bom, peca no espaço interno traseiro, mas tem um dos melhores porta-malas da categoria, tem um excelente conforto combinado com a dinâmica. Após ir pra um Polo HL, o conforto e a dinâmica do carro fizeram muita falta.

Fala meu considerado, eu sempre que possível vemos seus vídeos e te sigo em outras redes sociais, o seu melhor ponto é que você fala tudo de bom e ruim dos carros de forma engraçada porém direta sou seu fã irmão. Tenho um desse porém é 2011 manual e faz isso mesmo na mijolina e agora peguei um 307 2008 , um golf mk3 98 e C3 acho que posso me considerar lasanheiro ou perigo de radioatividade kkkkk sucesso você é 10

Em tempos difíceis esse canal do Xenao rapaz esqueço dos problemas, grava o vídeo de forma trazendo informações do veículo com pegada diferente K Deus abençoe continue 👏👏👏👏👏👏

2 жыл бұрын

Valew demais meus considerados

@AlexLord87

2 жыл бұрын

@ até que enfim kkk. Depois de tanto perguntar no seu Insta e nas suas lives, agora tu fez um vídeo pra eu parar de te encher o saco kkk 😅 Valeu 👍🏻

@EdsonMaia

2 жыл бұрын

Fica em casa economia a gente ver depois

Tenho um Titanium plus 2018 , todo atualizado, câmbio e suspensão , não deixa nada a desejar ao novos motores turbo , em relação aos abaixo de 1.4 anda mais , principalmente em alta, limita aos 225 km, faz muita curva é econômico na estrada , top demais

Obrigado Xenao!!! Por ser tão icônico gravando seus vídeos!!!! Gosto muito dos seus vídeos!!! Muito explicativo é engraçado!!!! Continue sendo essa pessoa maravilhosa!!!!

Xenao meu cãosiderado viciado nos seus vídeos parabéns pelo trabalho Deus abençoe continue assim sempre

Vai entender. Em 2014 o Focus já tinha farol com Xênon e o Fusion não.

@jhoselitoaristoteles4106

2 жыл бұрын

O Focus é um veículo “teste” da Ford. Geralmente a maioria das tecnologias chegam primeiro nele

@matheusjeorge

2 жыл бұрын

@Destro se for.manual presta ?

2 жыл бұрын

Focus é um carro focado principalmente no mercado Europeu ( Inclusive disputa a liderança no Reino Unido com o Golf ) . Fusion é um carro mais voltado ao mercado Americano , que até então se utilizava muito de lâmpadas halógenas . Então isso é basicamente questão de mercado local.

@Leonardosilva-bb8lt

2 жыл бұрын

O meu é 2014 e está com 199 mil kms...o câmbio até agora não deu nada para a minha alegria kkkkk...uns 3 meses atrás fiz remap com a fast Focus de motor e câmbio...oq era muito bom ficou muuuito melhor... pqp... recomendo demais...de resto manutenção normal...agora desculpa aí "xenao"...tá faltando o porta treco do apoio de braço aí kkkk...e mesmo remap com 174whp e quase 200 mil...no álcool uso misto sem ar faz tranquilo 9....9.5...cidade 100% é 7.5 tranquilo...e eu gosto de pisar em kkkk, abraços!!!!

@marcospaulogta5587

2 жыл бұрын

@@matheusjeorge claro mano focus é muito bom e completo

Com certeza a Ford pecou com os problemas deste câmbio, mas como toda regra existe uma exceção, a minha experiência com o carro é fantástica ! Minha esposa tem um Focus Fastback SE Plus 2016, compramos com 8.5k km rodados e já está com mais de 70k km. Foi realizado o recall do câmbio logo na primeira revisão ( 10k km ) e zero problema. Com relação ao consumo, acredito que vai do pé do condutor. Na estrada consigo 16km/l aferidos na bomba e cidade 10km/l.

Muito bom o vídeo!!! Primeira vez que vejo um vídeo do canal, manda bem no review parabéns

Xenão como sempre didático... Parabéns, meu 'considerate'. Só tá faltando o videozão da Santa Fé 2014/2019. Agiliza aí, Xenãaaaaaum!

Tenho um 2014 titanium!!! Só alegreis tenho com esse carro ! Amo meu carro e não tenho voltado alguma de trocar.

Eu tenho um igual este na cor prata. Veículo impecável, faço 15 de média na estrada. 8 de média na cidade. Nunca tive problema com o câmbio. Manutenção um pouco cara, principalmente a suspensão. Carro nota 10.

Xenão sou teu fã, era exatamente o vídeo que faltava, acertou de cheio. Sou fã do focus, tenho um 2013 2.0 hatch manual, o carro é uma máquina e estou me preparando para comprar um focus 2018. Se conseguir gravar um 2018 e fazer as considerações das mudanças em relação o 2014 é o 2018 câmbio acertado. Sucessos....

Desde o lançamento da geração anterior a esse já era meu sonho. Esse aí é sensacional. Eu tenho condições de ter um desses, mas não atende aí meu perfil que vou sempre em estrada de chão. Por isso tenho um crosfox que custa quase o mesmo tanto que uma máquina dessa. Mas, quem sabe algum dia possa comprar.

Eu tenho um 2015 branco, lindo e anda muito, 178 cavalos e o consumo é muito bom para o tanto que anda.

Carro excelente, só tem que pesquisar muito sobre o histórico do câmbio pra não pegar um com defeito! Tenho um Fastback SE Plus 2017, muita tecnologia embarcada (na SE Plus há as "borboletas" no volante, SYNC 3 (excelente multimídia), 6 airbags...) , a preço dos concorrentes nas versões iniciais (arrisco-me a dizer que + completo até que os concorrentes nas versões + completas do msm ano, imaginem a versão Titanium e Titanium Plus...). Problema do Focus é principalmente a Ford... Quem se interessar por um, pesquisei bastante porque vale a pena. Quanto ao consumo, na cidade com álcool faz entre 5,5 e 6,5, na estrada (viajo bastante) já chegou a fazer 11 a 12 em velocidade de cruzeiro (não é migué, sempre acompanho as médias). Há pouco tempo comecei a usar gasolina (álcool ainda compensava pelo custo do km rodado), e agora no 2º tanque de mijolina já chegou a fazer 14 e alguma coisa, ainda acho que melhorará. Algumas ressalvas quanto ao carro: - espaço interno no banco traseiro realmente é ruim... pra quem tem criança pequena, é de boa, mas pra adolescentes e adultos, pode ficar desconfortável... - câmbio Powershift: do meu carro funciona de forma perfeita, nunca deu problemas e não tem nenhum registro de manutenção na Ford (comprei o carro seminovo). Na cidade, em regiões com muitas ladeiras percebi que faz uma certa "confusão" em escolher a melhor marcha pro terreno, daí aumenta mt o consumo, de resto o acerto é preciso (já tive Cruze 1.8 ecotec automático, isso tb acontecia, então não é exclusividade do Powershift); - desempenho do motor achei muito bom pra proposta, perde pouco frente ao desempenho dos motores turbos 1.4 da VW e GM (dirijo com frequência Cruze Turbo e Jetta TSi, então não é"achômetro" da minha parte... Lógico que esses motores turbo tem melhor desempenho, tem + torque e em menor rotação, mas repito que esse 2.0 aspirado com injeção direta me surpreendeu muito positivamente 😁 Bem, essas são minhas impressões do carro, esse aí é um modelo pra quem tem prazer em dirigir, que escolhe o possante pelo custo x benefício, pelos itens de segurança passiva, pelo conforto na direção, pelo DNA do modelo (experimenta fazer curva com ele em alta velocidade hehehe). Xenão, parabéns pelo vídeo, meu consagrado! Teu canal é show 👏👏👏👏👏

Conheci o canal a partir de um vídeo top! Excelente! Parabéns!

Un saludo desde Paraguay, meu consagradooo!!!! Excelente reseña de un auto que me ha sorprendido mucho.

Obgadao xenaaao estou vendo um focus desse pra próxima carro, porém o 1.6 manual

Tive o último que saiu, não tive o que reclamar, consumo muito bom fazia 10,5 Km/l na cidade e chegava a fazer 14, 15Km/l na estrada! Bastante econômico pra um carro com quase 180cv, andava demais, e o meu já vinha com faróis bi-xênon, e não xênon e luz de curva também ele já tinha!

@TorqueStyle

2 жыл бұрын

Automático?

@JuniorColanzi

Жыл бұрын

@@TorqueStyle obviamente, nenhum SE 1.6 manual tinha farol com xenon muito menos 180cv...

@paulolima6979

Жыл бұрын

Mentiroso 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@roquebacon9861

3 ай бұрын

Parece que o 2018 ja teve uma reformulaçao.

Tenho u1m manueelll.. muito bom , tenho a 3 anos so alegria.... nunca fui parado em blitz..... top top... o meu faz 6km na mijolinaaa .. no transito de SP...

Eu tenho um desses 1.6 e sou apaixonado!

Tenho um SE Sedan 2014 1.6 câmbio manual. Excelente carro, acabamento fino, faz muita curva e anda bem! Único mal é que ele é muito baixo, de resto, só alegrias.

Esse fucos eh muito lindo slk na minha cdd tem muitos de todos os modelos e anos

Tenho um SE 2015 sedan, nunca deu problema, eu simplesmente amo esse carro!!

Todos os vídeos são show!!! Grava um Lancer pra nós 🙏🏼

Foi um pecado terem colocado esse câmbio no Focus poisé é um carrão, se usassem o automático do Fusion nele creio q iria vender muito bem

@mau9175

Жыл бұрын

o câmbio do fusion não serve nesse motor.

Tenho um Titanium Plus 14/15 sedâ preto. Gosto demais do carro, comprei em set/21 com 52mil km originais. Sou o 2º dono. Levei na Ford por 2x para avaliar o câmbio que está na garantia até 07/22 na embreagem e até 07/25 no módulo. Câmbio até o momento não apresentou nada, só fizeram a reprogramação e boas. Ainda roda fino. Comprei consciente sabendo do problema e por um preço relativamente bom (51,5k). Pra quem quer um carro top de linha nessa faixa de preço, essa é uma das opções, mas como o Xenão falou, compre consciente sabendo que pode dar problemas no câmbio. Lasanha desse tipo merece manutenção preventiva rigorosa. Não é 100% garantido, mas ajuda muito na vida longa com o carro. Na minha opinião é um p.. de um carro. Gosto demais. Valeu!!!!

@Kuika007

4 ай бұрын

O câmbio dele não dá problemas !!!

Meu Focus titanium plus 2016 nunca deu problema sempre fazendo manutenções certa alguns cuidados um ótimo carro pra mim

Meu Focus é um 2006,maravilhoso o carro,esse também é maravilhosa enquanto o câmbio tiver funcionando

Tenho um Titanium 2015 sedan, já andei 10 mil km, auto top, segurança, estabilidade, com recall n câmbio e garantia até 2025, único defeito crônico barulho n setor

@luizfelipedias3533

2 жыл бұрын

Cara, isso é herança do new fiesta kkkk, tbm bate setor, mas só mandar reforçar com bucha de nylon tratada, ela é mais rígida, e some o barulho. Não aconselho usar de PU pq ela por ser muito rígida ela quebra e volta a fazer barulho.

@vitormateuspontes9376

2 жыл бұрын

O problema vai ser vender

@AlexLord87

2 жыл бұрын

Com a saída da Ford do Brasil. Se precisar fazer uso da garantia novamente? ?

@wemensongoncalvescosta3200

2 жыл бұрын

@@AlexLord87 as concessionárias continuam aí amigo.

@samirsalaheddinerabah

2 жыл бұрын

Tenho um titanium plus 15 , já troquei toda parte da suspensão dianteira , buchas , batentes , Amortecedores, coxim do motor , todas peças originais Ford , mas ainda sinto um barulho estranho vindo da suspensão , oq seria esse barulho no setor ??

Tenho um Focus 13/13, carro incrível, saudades Ford 😭

Já trabalhei em concessionária da Ford tem uma peça campeã de reclamação era a caixa de direção Kia com pouca quilometragem trepidava e fazia muito barulho, tanto nessa versão quanto na anterior!

Comprei um 1.6 manual é excelente carro surpreendeu positivamente

Tenho um focus 2015 titanium, levei para descarbonizar o coletor de admissão, antes tava fazendo uma média de 6km/L, hoje estou conseguindo fazer na cidade a média de 10km/L e na estrada 14km/L

@samirsalaheddinerabah

2 жыл бұрын

Qto gastou pra fazer esse serviço ??

@danielyohan8663

2 жыл бұрын

@@samirsalaheddinerabah 380

@sidneysilva8484

2 жыл бұрын

Onde fez o serviço ?

@allanvha

2 жыл бұрын

Esse 2015 tem aquele problema de câmbio tbm?

@EduardoAlves-dw8fh

2 жыл бұрын

@@allanvha todos

Esse carro é maravilhoso. Versão manual é top. Tenho um 2010, modelo anterior

@tiagotorquato6447

2 жыл бұрын

Tenho um 2018 manual! Carro fantastico

@murilosouza8899

2 жыл бұрын

@@tiagotorquato6447 e seu consumo médio na cidade é quanto, irmão?

@tiagotorquato6447

2 жыл бұрын

@@murilosouza8899 7 no álcool na cidade!

@diegocln10

2 жыл бұрын

Sou um feliz e apaixonado proprietário de um Focus Sedan GLX 2.0 AT 2012 Esse carro é sem igual, só penso em trocar por um outro Focus, encararia facilmente um Powershift, pois o conjunto do carro é maravilhoso

Conheço uma galera com Focus e nunca tiveram problemas com o câmbio. O Tigo 5x utiliza o mesmo câmbio e não houve problemas, isso por que foi ajustado a vedação nós atuadores e fezeram um sistema de escoamento no caso de entrada de água ela terá como escoar. Essa água enferrujava o eixo da caixa e comprometia o retentor ocasionando o vazamento dos fluidos existentes nas engrenagens para os disco.

Sobre a saída de ar para a parte traseira existe sim. Existe saídas de ar condicionado embaixo dos bancos dianteiros direcionados para a traseira.

Tenho um 2018, o carro é sensacional, nunca tive nenhum problema, a maioria não dá problema no câmbio e a partir de 2016 ele foi melhorado. Tem garantia da Ford e mesmo que não consiga usar a garantia é o câmbio automático/automatizado mais barato e fácil de dar manutenção, uma embreagem nova sai 2700 . Virou modinha entre os mecânicos de teclado falar mal de Powershift, olhem os vídeos da Motortech mostrando a manutenção desses câmbios, é extremamente fácil. O carro é um canhão, faz de 0-100 em 7,7s na gasolina, dá 225km/h com limitador e 240 sem limitador. Se andar com o pé bem leve dá para fazer até 10km/L na cidade, na estrada ele faz 14Km/L andando a 110 e eu já fiz 18,5KM/L andando a 80 para testar. A estabilidade e ergonomia dele é a melhor da categoria, carro excelente.

@pedropaeslandim2928

Жыл бұрын

Tbm já consegui fazer 18,5km/L. Filmei, coloquei nos history’s do Instagram, o povo não acreditou. É impressionante o quanto esse carro é econômico!

@wendellsantos6169

Жыл бұрын

Está com ele ainda amigo ?

@wendellsantos6169

Жыл бұрын

@@pedropaeslandim2928 está com o seu ainda ?

@douglasguido6627

Жыл бұрын

@@wendellsantos6169 Sim, zero problemas.

@wendellsantos6169

Жыл бұрын

@@douglasguido6627 o que você fez até o momento nele de manutenção corretiva

Minha mãe teve um geração anterior, Focus motor sigma 1.6, manual Excelente, já esse achei menor é menos confortável, faz uma avaliação com o mesmo modelo 11/11

@rgalmeida5638

2 жыл бұрын

Os bancos do modelo anterior são com mola, e as rodas têm aros menores, por isso são mais confortáveis que os atuais (bancos com espuma duda, rodas 17).

Tive um dieta Titanium 2014 sedan só alegria, agora com um Focus Titanium fastback 2016 a um ano só elogios

Xenão faz vídeo da CRV que está lá no fundo, amo esse carro

O Problema foi o PowerShit meu consagrado, imagina o fusion com o PowerShift, ia ser uma lasanha explosiva meu considerado!

@matheusleao2035

2 жыл бұрын

@Destro vale a pena esse Focus com o câmbio manual ?

@cortesgamersbr

2 жыл бұрын

A melhor versão é o 1.6 SE top demais e não dá problema.

@cortesdodelta7910

2 жыл бұрын

@Destro A fama dele é essa ai mesmo kk

@cortesdodelta7910

2 жыл бұрын

@@matheusleao2035 Na minha visão vale mais a pena ver um fusion 2014 2.5 que dar uma olhada no focus

@matheusjeorge

2 жыл бұрын

@@cortesdodelta7910 cambio é bom dele ?

Tenho um Titanium 2017, pra mim é uma nave.

Melhor canal fiao, sem discussão!

Parabéns pelo vídeo ótimo carro muito bonito

Tenho Focus sedan Titanium plus 2018 , chegou aos 40 mil Km e sem nenhum problema . Somente bateria troquei , consigo médias de etanol 6,8 cidade 12,5 estrada , Gasolina 9.8 cidade e 15,3 estrada econômico ao meu ver , carro muito bom , já comprei ciente do câmbio se estragar arrumo e pronto . Kkkk

@arthurgustavo5336

2 жыл бұрын

Se não me engano, o modelo 2018 já é câmbio automático convecional

@alexandremacedo3003

2 жыл бұрын

@@arthurgustavo5336 A terceira geração do Focus não teve câmbio automático convencional no Brasil. A dona Ford trocou o PowerShift pelo automático com conversor de torque apenas no EcoSport.

@jogador0045

2 жыл бұрын

Compartilho do mesmo pensamento, possuo um 2017 sedan E ainda afirmo, todos os carros possuem problemas crônicos, vários carros de outras montadoras passem problema de bomba de injeção que é caríssima. Só quem tem um Focus como esse ou superior (em ano) sabe o conforto que tem.

@opedriinn

2 жыл бұрын

Tenho um se plus 2018 com 148 mil km, troquei as embreagens agora é só alegria

@Cabelinhuu

2 жыл бұрын

Tenho um Hatch 2016, 15 na gasolina já fiz mas andando a 80, ou seja não vale a pena, agora esses 12 no etanois ai nunca consegui não kkkkkk

Mano, é só comprar o 1.6 SE PLUS (manual) é top demais....

@cassiobrito8861

2 жыл бұрын

na minha opinião essa versão foi o melhor hatch já fabricado no Brasil

@felipejardim9233

2 жыл бұрын

Difícil é achar alguém que queira vender essa versão...

@rogeriosouzaa4442

2 жыл бұрын

esse é um pouco manco. Carro de 1400kg com 130 cv.

@willianschmitz

2 жыл бұрын

Mosca branca !! Esse carro é top realmente, vem com mostrador e som praticamente igual ao do Titanium , se não me engano 2017, 2018 e 2019 são assim.... Mas difícil encontrar , câmbio manual é uma luva, top de mais.

@vitorbrigoni6717

2 жыл бұрын

Opa! E aí e aí amigão, qual o consumo dele na cidade!?

Tenho um AT 2014 excelente, com 90 mil km nunca deu defeito com o câmbio. Econômico faz 10 km no etanol na cidade. Show.

tenho um desse 2011 titanium a diesel aqui em Portugal e tô bem satisfeito com ele

Carro excelente. Tenho um sedan, 1.6 manual 2014. Já faz 5 anos que tenho e estou pra lá de satisfeito. Coração até dói de pensar em vender

@douglasmiranda9828

2 жыл бұрын

Pega um 2017

@marcelofrancadesouza4815

Жыл бұрын

Top carro manual carro automático da muito problema

Tenho um 2015, titanium plus na cor preta que as vezes têm nuances de azul marinho.O que posso complementar é que a denominação titanium não é a toa.Partes do carro são construídas em aço titanium e por isso seu peso é de mais de 1.500 KL.Outra coisa a destacar é que os bancos são em couro natural e não sintético como os demais.(pelo menos o meu,é assim).Ele também é sedan e tem um ótimo porta- malas.O câmbio tanto criticado é excepcional: promove economia em qualquer combustível e acelera formidavelmente. Mas, se você usar constantemente, como o powershift não é banhado a óleo, ele esquenta e é onde apresenta vibrações irritantes.Mas considero seu único defeito.Em resumo: Apesar do câmbio não o troco por nenhum outro modelo,por enquanto né?

@todomundo1

7 ай бұрын

Tem ainda ?indicaria?tô entre ele 2017 ou um lounge 2016.

Tenhu um 2016 desde 2019, só alegrias...

Acho esse carro na versão 1.6 Manual a melhor versão, mas tem certas peças neles que é uma fortuna se precisar trocar, exemp: caixa de direção

Se esse câmbio não desse defeito, iria ser perfeito esse carro

@thematrixshorts

Жыл бұрын

Concordo plenamente.

@irineuzin3643

Жыл бұрын

Achei um desse modelo só que manua, mas tô sem entender pq manual é só os 1.6 e esse que tô vendo é 2.0🤔

@henzogarone7225

Жыл бұрын

Câmbio manual e tranquilo powershifit que N vira

@comoqueeufaco1574

3 ай бұрын

​@@irineuzin3643 fizeram swap no câmbio. Tiraram o powershift e colocaram um câmbio manual

@irineuzin3643

3 ай бұрын

@@comoqueeufaco1574 entendi

Relato de um proprietário que está no segundo Focus. Em 2016 comprei a versão SE Plus 2.0, fiquei preocupado com a má fama do câmbio, o chefe de oficina da CC Ford, me disse:" pode comprar, o problema foi detectado e atualizado, dificilmente dará problema". De cara, fiquei impressionado com o carro em desempenho, estabilidade, fiquei 2 anos com zero problema, só revisões, lembrando q ambos os focus eram usados, esse chefe da oficina tinha um focus 2018 titanium PLUS, com 9 mil km rodas e 10 meses de uso, um vendedor me disse, qdo fui fazer revisão, o focus do chefe da oficina está vendendo quer comprar? De imediato respondir sim, no mesmo dia, saia com o focus 2018 titanium PLUS, espetacular a tecnologia do carro, entre muitas outras qualidades, estou com ele até hj, está com 37mil km, zero problemas. Muitos falam sem ao menos ter contato com o carro, infelizmente a má fama do câmbio pegou no mercado, mesmo a Ford ter ajeitado o problema, dando 10 anos de garantia nos câmbios trocados, foi tarde, porém, o câmbio de dupla embreagem é muito rápido, casou perfeitamente com o potente motor, muito forte. É uma pena q a Ford fez, somente os europeus terão a oportunidade de ter a nova geração do Focus, se visse ao Brasil, estaria na fila para comprar.

@claudiobrad8882

2 жыл бұрын

Um carro dar problema de câmbio com 37 km seria absurdo!

@juniorcosta6528

2 жыл бұрын

@@claudiobrad8882 olá, colega. Os primeiro powershift da Ford, de fato apresentaram problemas com baixa quilometragem, foram várias as reclamações, q motivaram a troca do câmbio pela garantia, com isso, a má fama do câmbio pegou, mesmo descobrindo o problema e estendendo a garantia para 10 anos, não teve mais jeito, o estrago já estava feito. Os mais novos, como o meu não apresentaram mais problemas. O meu está perfeito. Mesmo saindo de linha, devo ficar com o carro mais 2 anos, está chegando aos 39 mil, o carro é espetacular em desempenho, conforto e tecnologia. Uso mais em viagens, é espetacular.

@vencedor70

2 жыл бұрын

Quando der problema tomara que encontre uma concessionária honesta que não vá alegar mau uso e cubra a garantia.

@douglasmiranda9828

2 жыл бұрын

Eu já Andei em um 2015 Sedan é top demais

@LuizFernando-wv1se

2 жыл бұрын

Vc sabe me dizer, como proprietário do carro, se o modelo 2011 é bom tbm? Estou pensando em pegar um na faixa dos 80-100 mil km.

Tava com um fox run 2017. Peguei um desse modelo 1.6 manuel. Zero arrependimento

Faz um vídeo do Focus 1.6 manual 2013 tenho um a 3 anos,gosto muito só o consumo que e elevado

Já tive um Focus Titanium Fastback 2016 MK3, com a grade parecida com a do Fusion. O desempenho no álcool é muitooooo melhor do que na gasolina. Eu abasteci com gasolina uma única vez e nunca mais. A diferença parece ser de uns 15 vc. Recomendo apenas etanol. Fazia 8,0 km/l na cidade e 11,5 km/l rodovia a 130 km/h, mesmo consumo do meu New Fiesta 1.6 manual de agora 😭. O carro é muito sólido, a sensação de dirigir é muito melhor do que Cruze Turbo, Corolla e Civic. Em termos de dinâmica, chega muito próximo a uma BMW 320i, claro com menos potência. Recomendo se atentar para a substituição da embreagem e ser feliz

@Leonardosilva-bb8lt

2 жыл бұрын

Exatamente isso....

Temos o 2011 2.0 Sedan, mas ando pesquisando muito sobre o 2014 p cima

@Leonardosilva-bb8lt

2 жыл бұрын

Amigo meu acabou de trocar o 12/13 dele num 16 Titanium...pensa num cara q tá feliz KKK ...Focus dele está na Stilo veículos SBC

Tenho um 2014 não é Titanium mais é muito top, peguei ele com 38 mil k e já tinha dado problema no câmbio automático foi reparado pela garantia da Ford e hoje já está com 106 mil k e nunca deu problema comigo, não tenho do que reclamar

Xanão, faz do Focus 1.6 manual SE Plus 2018 pfv, queria muito ver sua avaliação dele, forte abraço meu consagrado

Esse carro tem o primeiro motor "Flex" com injeção direta de combustível, o que já o torna 15% mais econômico que os 2.0 convencionais, tenho um Titanium Plus 2014, comprei zero Km, fiz a troca da embreagem em garantia com 90k e hoje com 152k só alegria, anda muito, confortável, estável e tem som assinado pela Sony, ótimo carro.

@carlosgarcia6318

Жыл бұрын

Nunca deu problema no câmbio amigo? Quero pegar um automático mas só vou sair no carro se for pra viajar pq tenho outro, mas medo do câmbio

Carro muito top , melhores que os concorrentes , infelizmente o câmbio não ajuda

Sou apaixonado por esse carro!

Carro também da FORD maravilhoso que eu tive e recomendo é NEW FIESTA SEDÃ TITANUIN PLUS 2015 acima !!! mais com cabio manual TETO SOLAR, BANCO COURO, 7 AIRBERG, GPS, CÂMERA DE RÉ, SENSOR DE RÉ, ASSISTENTE EM RAMPA ! MULTIMIDIA SONY ORIGINAL DO CARRO !!! SOM DA MULTIMÍDIA PERFEITO GRAVES ETC.. carro maravilhoso esteticamente por fora e por dentro !!! na faixa de 45 a 50 mil

Cara, esse carro é excelente! Tenho um já tem 2 anos, se PLUS sedan 2.0, nunca tive dor de cabeça! Carro superior a Corolla e Civic até ano 2017.

@henrique5873

2 жыл бұрын

boa piada UIDASJIADSi

@gustavorenne2393

2 жыл бұрын

@@marcos7579 brasileiro só gosta de Civic e Corolla, mas você pode fazer um teste drive e dizer depois... falo isso pq já possui os 3! Civic 2016 e Corolla 15/16

@dionatanaraujo9175

2 жыл бұрын

Falou tudo amigo, o focus power shift é um execelente carro, mais foi manchado a reputação por causa do cambio. Mais em desempenho, pacote de equipamentos e opcionais ele da baile em muitos outro do segmento. Resaltando o desempenho é sul real, carro forte.

@thalessouza_fs

2 жыл бұрын

@@marcos7579 Corolla veio ganhar sensor de estacionamento um dia desse kkkkkk, carro jurássico, por isso dura, não tem o que quebrar, vai quebrar o quê? Câmbio CVT, motor aspirado, pouca tecnologia no carro, tem que durar mesmo, não que o carro seja ruim, mas falando de "CARRO", de quem é AUTOENTUSIASTA, o Focus realmente é superior, Corolla é depressão automotiva. O Civic é melhorzinho, mas devia tirar esse câmbio CVT, é eficiente, mas para gente que curte dirigir, ia ficar top, só que como é para atingir o público do corolla, acho que não vão tirar nem tão cedo, está na lista de carros que quero ter um dia.

@jeffersonolinda7664

2 жыл бұрын

Tenho um 2015 nessa mesma versão, o carro é sensacional batendo 60 mil km agora nem as pastilhas ainda não troquei, resumindo é o 2.0 aspirado mais rapido e econômico do mercado! Tem problema no powershift inegável, é de longe o melhor custo benefício do mercado!

Ahhh saudades de fastback 2016. Deu pau no câmbio? Deu! Trocaram? Sim! Era animal pra estrada? Muito! A cada 2 meses era 3000 km de estrada e só alegria.

@JuniorColanzi

Жыл бұрын

caramba tu foi um dos poucos que tiveram problemas com o 2016... naquele ano a Ford redimensionou a embreagem e mexeu em uma porrada de coisa nos modulos TCM do cambio, que sorte a tua hein? kkk

Se conseguir, traz o Focus 1.6 MANUAL na versão SE PLUS, se for possível

Xenão 😂😂 Seus video's são foda 😂😂🙏🏾🙏🏾

Belíssimo carro , seria meu próximo carro , hje atualmente tenho um New Fiesta Titanium , mas o Powershift é meu medo rsrs .

@borgotchongo

2 жыл бұрын

Estou na mesma ideia que você. Tenho um New Fiesta SE e estou pensando em trocar por um Focus 2017 SE Plus, para conseguir fugir do Power Shit!

@AntonioCarlos-we1sb

2 жыл бұрын

Pega um manual

@edgarmatheus2078

2 жыл бұрын

@@borgotchongo esse Focus não tem o Powershift?

@claytonsviana

2 жыл бұрын

@@AntonioCarlos-we1sb manual só o 1.6 , os modelos 2.0 todos de 2014 pra cima são Powershift.

@vancedmx9208

2 жыл бұрын

@@edgarmatheus2078 a versão 1.6 se plus existe manual! O motor é um pouco mais fraco, 135cv e quase 17kgfm de torque

carro TOP demais, hora que alguma empresa criar um retrofit definitivo, eu compro e indico fácil!

@guilhermedestefani1152

2 жыл бұрын

Desculpa a pergunta, mas o que é retrofix?

@AutoDireto

2 жыл бұрын

@@guilhermedestefani1152 retrofit. O carai do corretor kkj

@narutouzumake694

2 жыл бұрын

Seria o corretor do problema no câmbio?

Positivo e operante XENÃO !

Tenho um Ford focus 2008 a 5 anos , agora quero trocar e pega um desse aí se Deus quiser ano q vem !

Eu tenho um Titanium Plus Sedan 2015, para mim é um carro perfeito (tirando custo de peças), só achei estranho o consumo falado, faço sempre de 10 a 11 km/L na cidade (trânsito de cidade de médio porte), e na estrada mantenho média de 120km/h e um consumo de até 15 km/L.

O meu faz 9,5 na cidade na gasolina depois que fiz um remap,não tenho do que reclamar,carro maravilhoso!

Eu tive 1 modelo 2001 sedan Carro da na cara de muitos por aí, muio bom carro

eu tenho um 2011 ... e gosto muito, por enquanto nem penso em trocar . Ele tem tudo que preciso e esta dentro da minha atual realidade

Tive um 2014 e posso dizer que a manutenção é bem cara!

@marcelohenrique3443

2 жыл бұрын

qual era o valor que voce castava

@catloveirece

2 жыл бұрын

Quanto era em média?

Tenho 1 e ao comprar já fui na concessionária e ativei a garantia mesmo o carro não tendo nada.. Foi trocada de brinde a embreagem e o módulo do câmbio... Não tenho o q reclamar do carro.. Excelente carro e o meu sedan na cidade faz 12km/l

@lucasdarosa273

2 жыл бұрын

Boa tarde amigo. Cara qual foi o custo ?

@sthanleygamer

2 жыл бұрын

@@lucasdarosa273 não paguei nada.. Garantia cobriu tudo.. Mas valor de nota fiscal foi de 7.500

@lucasdarosa273

2 жыл бұрын

Valeu amigo muito obrigado 👍

Xenão eu peguei um recente Focus Titanium 2016 não achei a versão Plus.... Faz pra nos aí vídeo sobre ele... Até então estou muito satisfeito porém uma pequena coisa nele me deixou decepcionado o retrovisor não recolhe ao travar o carro e o retrovisor não abaixa quando engata a ré 😖

Eu tenho um SE plus 2017 manual, fantástico

baita nave. não tem igual.. sem problemas com o meu e faz 16km/l na estrada seguindo os limites de velocidade e sempre com ar-ligado e piloto automático.. o carro é incrível.. recomendo muuuito... e pra deixar as embreagens mais saudáveis façam o remap do motor e cambio com a FastFocus fica insano..

@Leonardosilva-bb8lt

2 жыл бұрын

Kkkkkk....acabei de falar do lenio kkkk.... Além de ficar dócil e canhão (174whp)...o câmbio fica um tesão e contínua econômico kkkk recomendo também!!!

@luishenriquefaria7880

2 жыл бұрын

Tenho um Titanium 2015 a 2 anos carro só anda top confortavel , mas sempre escuto dono de carro 1.0 básico falar Ford foi embora, manutenção dele é cara o câmbio é problemático bla bla bla aí vc vai ver o cara nunca teve um igual ou do tipo, todo carro usado da manutenção .

@GoDmusica33

2 жыл бұрын

Kkkkk 16 na estrada! Contos de fadas...

@brunorodriguesneves2706

2 жыл бұрын

@@GoDmusica33 ?

@ademiralthaus7556

Жыл бұрын

@@GoDmusica33 já fiz mais andando a 100km/hora.

É uma pena esse câmbio, é um carrão!

Tive um 2015 SE 1.6 Power shift carro sensacional.

Parabéns seu trabalho

Resumo do focus, melhor que cruze, mais barato que golf, só n pegar com o câmbio "powershit" que tá tudo certo

@aroldosouza8752

2 жыл бұрын

Acho que sem o Powershift só tem o 1.6 manual que é sem equipamentos e manco.

@empirico3154

2 жыл бұрын

@@aroldosouza8752 posso tá falando asneira, mas depois de 2017 só teve manual por conta da Ford tentar limpar o nome do carro

@luishenrique7189

2 жыл бұрын

@@empirico3154 Não cara. Até o fim, em 2019, ele continuou com o powershift no 2.0 a opção manual apenas no 1.6.

@danilomarcondes213

2 жыл бұрын

@@empirico3154 Não tem manual 2.0 manual nessa geração do Focus, apenas nas versões 1.6 S e SE.

@empirico3154

2 жыл бұрын

@@luishenrique7189 ata brigado

Melhor o 1.6 manual do que levar o câmbio diabólico pra casa.

Bomba! Tive um, so dor de cabeça

Xenão. Arranja um desse 1.6 manual e faça um vídeo, por favor

No tominek avarias o focus deu perca total por causa do painel com preço exorbitante.

@CrisLuviSoldi

2 жыл бұрын

Só pegar num desmanche, tu é doido pagar 23 pau num painel na CSS....

@douglasguido6627

2 жыл бұрын

Todas as marcas de carros cobram preços exorbitantes em muitas peças, eles não tem interesse em vender, querem mais é que o carro vire sucata para vender outro. Vai ver quanto sai um painel de Golf, Civic, Corolla e Cruze, todos são absurdos.

@cleiton32017

2 жыл бұрын

@@CrisLuviSoldi mas o problema quando o carro bate o airbag do passageiro é integrado no painel do focus . Quando o airbag é acionado ele destrói o painel do carro. Para achar um painel de focus no ferro velho é quase impossível de achar. É só raras exceções que o focus não acionado o airbag em um acidente ou um ferro velho ter um focus sem ser batido.

@CrisLuviSoldi

2 жыл бұрын

@@cleiton32017 Com certeza tem sim.

Melhor carro que tem ,só pega manual q vai ser feliz demais ,carro inesquecível (positivamente),todas as gerações

@eduardopaim8025

2 жыл бұрын

A versão mais top manual não perde em equipamentos pra titanium?

@didiafrica

2 жыл бұрын

Perde... Perde bastante em equipamento, a versão de mesmo ano se não tem Park assist, não tem rebatimento do retrovisor, não tem farol de xenon nem automático, não tem teto solar, não tem ajuste elétrico do banco e não tem a central multimidia com tela grande e nem o painel de instrumentos com tela colorida e tal.. Porém muitos itens da pra colocar... E sinceramente, pro dia a dia, acho fantástico o 1.6 manual.. Tem o piloto automático que é super útil em viagens, isso já agrada um pouco.

@js_a

2 жыл бұрын

Se existisse um Titanium manual seria uma excelente opção

@igaopericuloso4205

2 жыл бұрын

@@js_a titanium manual ou procura na Argentina ,ou compra o mk2,5 q e de 2008 a 2010(ghia),e 2011 a 2013 (titanium)

Tenho um sedan 2015 e não tenho o que reclamar

Tenho um sedan 2016 titanium plus com teto simplesmente sem palavras carro foda.

Rapaz, pra quem realmente gosta de carros de verdade aí esta um carro bacana. Que o câmbio é b.o td mundo sabe, mais o habitáculo desse carro, a experiência ao dirigir te faz apaixonar por ele. É um dos poucos carros atuais que pra mim tem muita personalidade !

E se meus consagrados compradores de gerador de hidrogênio.

Tem q fazer vídeo do 2016 Titanium Plus.

E um dos carro que mais vendeu em Londres, simplesmente sensacional, fora o modelo ST, brilhante.