Ford Focus mk3 концентрированная управляемость
Если Вы искали интересный хетчбэк за небольшие деньги, то стоит присмотреться к Ford Focus 3 поколения. И если при покупке исключить роботизированную коробку, то сколь нибудь весомых недостатков почти не останется.
Пікірлер: 87
Да,, форд это отличный автомобиль ☝️👍👍
У вас получился отличный обзор!!! Снимайте еще
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Спасибо
Просто Вам нужен Титаниум с премиум светом.)) Там и шумка на порядок лучше. А ПШ сухой, уже давно научились ремонтировать дело в ТСМ.
Спасибо за видео !
Классный обзор!
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Спасибо большое!
Топ! 🔥🔥🔥
у меня был такой 1.6 паэршивт, но переключался 1500 обороты после 9 месяца езду коробка вышел из строя, Я понял это поздно что нада прошить движок, переключения должно быть выше 3000 оборотов, машина проста пушка.
Отличный обзор. Коротко и по теме. Можно на Рено Меган рассказать?
@veterveter3420
Жыл бұрын
Про расход, 1,6/125 мкпп, город 7,5-8, трасса 5,2-6л на сотню, бенз 95. Поэтому разницы особо нет в цене. Бенз выигрывает разгоном и теплом зимой.
Сын купил фф3 2.0 кож.салон 2016г. В США на аукционе за 1000долл. Под ключ обошёлся 560тыс.долл. управляемость отличная скол на крыле уже 1 год не ржавеет . 160л.с .... Ракета . Спорт режим . При норм езде робот прохаживает от 120 до 200тыс км
Форд фокус любой, это топовая тачка и для молодежи, как правило. Но прекрасно сбалансирует с большинством водителей. До сих пор на первых фокусах ездят и кайфуют. Вторые вообще любовь.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Форд делает машины для людей
Здравствуйте, все чего вам не хватает, есть в комплектации Титаниум 👍
👏👏👏
У меня 1м82см и когда я сажусь ,,за собой" на заднем сидении, между коленями и спинкой помещается ладонь, что довольно не плохо для комфорта. Правда, на заднем диване уже не развалишься.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Согласен, сесть можно но очень плотно
Подскажите пожалуйста,купил 3рест 2017года, как включить блютуз? разве он есть ? Комплектация “Trend”..флешки в бардачке нет
@carandlorry6958
Жыл бұрын
А в меню стереосистемы нет соответствующего пункта?
Силового подруливания нет потому что двигатель на 90 кобыл) на 2.0 gdi рыскает только так
Зазоры в дверных картах сделаны специально что бы пластик не касался железа и не скрипел и не царапал.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Вероятно что так и есть, но хотелось бы для эстетики немного их сократить)) хотя в целом лично мне зазоры не испортили впечатление от Фокуса. Машина великолепная за свои деньги.
@fortunetyumen6837
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 на втором фокусе эти зазоры ещё больше. И я бы их даже не заметил если бы не стал снимать карту дверей для починки динамика)
Можно узнать при каком пробеге меняется ремень грм на данном моторе??
@carandlorry6958
Жыл бұрын
В Европе регламент замены 180 тысяч, у нас я слышал про 150 тысяч км, в реалии видел моторы с пробегом более 200 тысяч и оригинальным ремнем, но это уже риск!
@slavaslavic2380
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 Спасибо за ваш ответ. У меня такой же мотор только в кузове универсал, и монитор побольше. На дизельные моторы мало обзоров. У вас видна лампа подушек безопасности. У меня тоже самое было, только сейчас решил проблему. Это наверное ремни безопасности. А так хороший обзор. Удачи!
@carandlorry6958
Жыл бұрын
@@slavaslavic2380 разьем под сидением был плохо соединен, после того как поправил, ошибка пропала.
Про расход, 1,6/125 мкпп, город 7,5-8, трасса 5,2-6л на сотню, бенз 95. Поэтому разницы особо нет в цене. Бенз выигрывает разгоном и теплом зимой.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Дизель до 6,5 по городу и на мой взгляд разница в 1,5 литра достойная. К тому же разгон у самого мощного 1,5 дизеля такой же как у 1,6 бензина. А как известно любой дизель в линейке за 200 американских станет самым мощным путем чип-тюнинга.
а если брать не пауершифт, а автомат и движок экобуст? как это в связке?
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Тогда будет все хорошо, но я такого сочетания в продаже не видел.
Это не климатическая установка-это просто кондей, который постоянно надо крутить как и везде. Климат-контроль работает идеально! Как и на вторых версиях.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Это я и имел в виду
@veterveter3420
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 а так в общем с Вами согласен, всё верно. Но фокус 3 в хорошей комплектации естественно рестайлинг (Титаниум с доп опциями в несколько раз комфортнее).
@veterveter3420
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 и автомат есть чистокровный гидрик и очень надежный, но к сожалению на моторах 1,5 турбо 150л.с., но там есть минусы в ресурсе двигателя
Чем тебе галогеновые лампочки не нравятся? Нормально они светят если фары новые и не мутные. Да и менять их дешевле
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Ксеноновый, а еще лучше диодный ближний свет светит ощутимо лучше галогеновых ламп. Думаю это неоспоримый факт.
@fortunetyumen6837
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 у меня ксенон стояли, правда китайские. Что то мне не зашло, купил хорошие галогенки белого света и доволен. А диоды зимой так себе, фары могут льдом покрыться. Но если мало света то однозначно ставить что то ещё, можно ходовые огни докупить поставить
Рестайлинг шёл с автоматом+экобуст
Рулёжка очень острая, зависит ещё от ваших шин, расход не большой, да тесно сзади, не большой багажник, но только у седана. Дешёвые запчатси и ТО и тд.........
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Со всем согласен
@alejandroalejandro5376
Жыл бұрын
Дешёвые запчасти?😁 Если только китайские аналоги,но качество Г... Оригинальные дорогие, я как владелец 3-го говорю.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
@@alejandroalejandro5376 с каким авто сравниваете?
@alejandroalejandro5376
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 Ну, например с корейцами .
@carandlorry6958
Жыл бұрын
@@alejandroalejandro5376 но вероятно не дороже чем у европейских конкурентов: Гольф, Астра.
Никогда не видел Форд фокус 3 на барабаных тормозах, это от комплектация не зависит однозначно, на самых простых комплектациях не не видел барабаные задние тормоза, откуда вы такие находите?
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Видимо все таки зависит
@pryani4ek
Жыл бұрын
А я не видел 6 ступ механику до этого🤣
1.5 турбо 95сил только? Я знаю 1.5 турбо 150сил
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Это же дизелечек, хотя я думаю и его реально чипануть на 150 сил😁
Да полторы тысячи оборотов это мало. Я считаю что нужно от двух до трёх тысяч,и двигатель будет ходить долго.
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Согласен, мотор должен крутиться, а не всю жизнь работать около холостых
@Kostromaful
Жыл бұрын
@@carandlorry6958 На 6500 даже на механике сбрасывает обороты электронника )
Барановичам привет)
У вас комплектация самая простая, зачем вы говорите про климат, что он плохо работает ((((( Включил авто и всё, забыл об климате
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Вот мне это и не нравиться, что климат это до сих пор опция, неужели нельзя полностью уйти от кондиционера без автоматического режима
Голубое освещение не по взрослому😂
Зимой очень быстро прогревается салон . У жены хендай элантра 2019 г. И на мой взгляд фокус лучше
@user-xr3bb3ty7j
Жыл бұрын
У меня хендай элантра,продал форд фокус, элантра намного надёжнее, лучше лакокрасочное покрытие, выше клиренс,быстрее прогревается,ну и конечно вопрос запчастей легче решать.У фокуса просто тупой климат контроль и датчик дождя совсем не понравился.Фокус это чесотка,с элантрой нет проблем.У фокуса только управляемость отличная,лучше чем у корейцев, во всем остальном элантра и сид выигрывают.
@user-vk8gs2cc2f
Жыл бұрын
@@user-xr3bb3ty7j Александр метал тоньше на хендае и я думаю гниёт быстрее . Автомат надёжный но силовой агрегат у Форда покруче .... У сына 2.0 литра. Сколы на фокусе есть и им уже около 2 лет и метал Не Ржавеет !?
@user-vk8gs2cc2f
Жыл бұрын
@@user-xr3bb3ty7j Саша а Фокус 2.0 был ?
@user-xr3bb3ty7j
Жыл бұрын
Металл на корейцах может и тоньше,но но устойчивость к коррозии намного лучше. После корейцев впервые на фокуса встретили проблемы в районе стыка крыла и бампера взади,пороги на фокусах откровенно слабые,поэтому пришлось ездить с огромными брызговиками.
@user-xr3bb3ty7j
Жыл бұрын
@@user-vk8gs2cc2f да,у меня был фокус 2л механика, у брата фокус 1 1.8 механика. И поверьте не такая уж и впечатлительная динамика.
""И если при покупке исключить роботизированную коробку, то сколь нибудь весомых недостатков почти не останется". - Обзор хорош, но эта фраза, а вы вообще-то ездили на Фокусе двухлитровом с Пауэр шифтом и на флекс флюел ... хотя бы почитали обзоры о других современных коробках ... на 40 -50 тыс - ломаются ...
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Пауэршифт хорошо едет, но вопрос по ее надежности.
Сколько стоит?какой год и какой движок?
@carandlorry6958
Жыл бұрын
Ищите на av.by