Привет, неделю назад купил Форд Фокус из Германии, в комплектации TOP Titanium. 12 лет, всего после 1 хозяина. Пробег 100 т.км. Цена? Около 300 тысяч ваших РУ. Он ни разу не разбился, а потому даже без коррозии! У меня двигатель 1.6 16V 85kW. Разгон с 0 до 100 составляет примерно 10-11 сек. Расход бензина - при обычной езде до 6 л / 100км. Езда между городами с крутыми поворотами - это просто абсолютный номер один. Да, это безопасная машина. И, что немаловажно, вызывает эмоции-радость от вождения! Желаю вам и всем владельцам Focus много безопасных и радостных километров с Focus. Коллега из Чехии.

Мне 60 езжу на фокус 2 с2007 года досих пор, это сказка и я в нем уверен

Купил себе фф2 в рестайлинге 2011 года. Друг купил киа рио 2021 года. Друг в восторге от фф2 и даже с завистью хвалит салон автомобиля. Разница между автомобилями 10 лет, а фф 2 до сих пор уделывает корейцев

Здравствуйте, спасибо, видео👍🔝

Спасибо за обзор. Понравилось 😊👍

Алик благодарю тебя,много полезного в твоих видео😎👍

спасибо за обзор сейчас рассматриваю сейчас такое авто

Отличный обзор.Сам на Фокусе передвигаюсь)

Очень понравился обзор , по делу , не внедряясь в тех. часть . Просто чёткий ответ почему . Единственное в 300 хороший не купить , если фортанёт 400 , а так 450 - 470 будет действительно живой вариант . При покупке пересмотрел кучу , цены знаю .

Первая подписка на авто блог. Красавчик. Приятно смотреть 💪🏽

Я не знаю где можно взять за 300К, в моем городе и в соседних такие в хорошем состоянии начинаются от 380К до 450К🙈🙈🙈

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

В Питере и в Москве рынок всегда ниже и состояние разумеется разное

@user-ln2cu5ry7d

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Херня.Я взял в 2019 за 310000,испанец,на полном фарше.Но порог и арку заменил,ибо решил сразу на стадии начала коррозии убить это все.До этого объездил тачек 5 .все такое фуфло!! Реально убытые,и все не ниже 300000

@user-ug2sn8mt2h

3 жыл бұрын

Купил в марте этого года такой же хетчбек 1.8 chia дорестайл за 175т.р. в Москве с пробегом 250т откатал уже 20т за это время заменил только 2 раза расходку и саленблоки передней подвески. Машиной доволен. Проблем с проводкой нет все работает исправно. По кузову жучков нет, была только одна вмятина на пороге с ржавчиной. кузов проверял дтп не было. Есть небольшие потертости на бамперах но это из за неправильной парковки.

@user-id4bm3hy7y

3 жыл бұрын

Да, за 400 нормальный можно взять. В 300 ещё 100 надо будет вложить.

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Это цена 3 фокуса

Дружище , продолжай !!!!!!! У тебя очень хорошо получается ) буду смотреть .

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Спасибо !) Будем стараться

Лайк подписка очень убедительно, молодец.

ПО ПОВОДУ ЗАМКА КАПОТА : 1) ВАМ НЕ НАДО ЛЕЗТЬ В САЛОН,ЧТОБЫ ЕГО ОТКРЫТЬ; 2)НЕ НАДО ИСКАТЬ,ЗАСУНУВ ПАЛЬЦЫ В ЩЕЛЬ ПОДКАПОТНУЮ РЫЧАЖОК-ЛАПКУ-ФЛАЖОК ИЛИ ЕЩЕ ЧТО-ЧТО,ЧТОБ ОТКРЫТЬ КАПОТ; 3)УСТАНОВЛЕН ПОЛНОЦЕННЫЙ ЗАМОК; 4)ПО МНЕ ТАК ОФИГЕННАЯ ФИШКА(ИЗЮМИНКА) ,ТО ЕСТЬ НЕ ТАК ,КАК У МНОГИХ; 5)КАПОТ ЗАФИКСИРОВАН В ТРЕХ МЕСТАХ , ПО АНАЛОГИИ ДВЕРЕЙ. ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ОДНИМ ВЫСКАЗЫВАНИЕМ : ФФ2-БЮДЖЕТНЫЙ BMW!АКТУАЛЬНА И ПО СЕЙ ДЕНЬ!!!

@rodionovdima

3 жыл бұрын

Полностью согласен. В других авто нужно открыть дверь, нагнуться, испачкаться об порог, найти ручку, дернуть, встать, закрыть дверь, сунуть палец в подкапотную щель, найти рычажок, испачкаться...

Взял дорест 2006 года за 260т.р.,после покупки поменял масло,фильтра,грм.тысяч 9 отдал за все вместе с работой.тачкой очень доволен,после калины просто самолет

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

100%

@alexpetrov521

3 жыл бұрын

Хотел брать Калину после шестерки, но наверное возьму форд) Лучше деньги вкладывать в форд чем в Калину.

@KENT_SOCHI

3 жыл бұрын

@@alexpetrov521 так и есть сам в 12шку вкладывал пока не понял что смысла нет

Автор видео, у меня есть для тебя небольшое открытие: ты не поверишь, но в России до сих пор еще воруют аккумуляторы.

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

🤦‍♂️ это очень печально , что людям приходится это делать

@aleks7112

3 жыл бұрын

Видимо вы с автором живёте в разных Россиях..)

А про безопасность правильно сказал

Спасибо за Обзор.был у меня 1,8 мех проехал прим 150000.Очень понравился,был бы универсал, не продал бы)сейчас трудно найти в хорошем состоянии.

Имею фф2 дорест 1.8 испанец пробег 135000 начал по-тихому задумываться о смене. После мониторинга рынка пришёл к выводу, что нужен лям, чтобы не потерять в комфорте и управляемости. В итоге пока отказался от этой затеи. Форд огонь машина. Расход приемлемый город 10-11 зимой побольше, трасса 6.8-7.5 причём при полной нагрузки и скорости 130

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Не зря был народным автомобилем

музыка включается нажатием громкости и не нужно поворачивать ключ в положение 1😊, капот на замке - это класс, 16-й год катаюсь и не радуюсь. Лейте сотый бензин на лукойле и меняйте масло два раза в год свечи форд платина и ваш двигатель 1.6 на 100 л.с превращается в табун мустангов (да да и я не шучу), масло ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ и антифриз только оригинал, срок службы которого 10 !!! лет, понимаете 10 лет !!! а многие владельцы фокусов его льют ??? и будет дуть у Вас печка и ни один резиновый патрубок не потёк. По ходовке железо ставте Лемфердер, но жидкости ТОЛЬКО оригинал. Родной ремень ГРМ выхолил 187 тыс, это не шкода где нужно менять через 60 тыс. А механическая коробка выше всех похвал, опель вектра и джета нервно курят у забора, у них ни какой обратной тактильной связи. При езде не тошните, движок крутить как минимум до 3000 бо/мин. разгон должен быть быстрым, тогда движок будет тихо работать. По трасее не мешало бы понаваливать, но аккуратно. Кто хочет промыть движок - берет масло у официалов бак сотого бензина и со светофора тапок в пол, через 4 тыс +/- масло будет ЧЕРНОГО цвета, сливаете и снова к дилеру за маслом и так раза три, потом ставте свечи форд платина 1 493 602 и снова сотый бензин. Все из личного владения фокусом с 2007 года и по сей день. Всем всего хорошего. А брызжет ядовитой слюной на фокусы что движок плохой, пусть подумает как он его обслуживал, наверно в соответствии рекомендаций форда😊

По делу. У самого TLC 200, жене как первую машину взял фокус 2 1,6 акпп. Иногда специально пересаживаюсь, нравиться как он едет. По трассе тоже хватает его, но с натяжкой, 120 км ч потолок, выручает кикдаун на обгонах. Ещё у него как и в крузаке есть холодильник, бардачок охлаждается. Удачи.

@user-gy8di2pp2p

3 жыл бұрын

С обслуживанием как.

Спасибо, чувак не зря посмотрел

Отличное видео!!!

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Стараемся

Очень информативно и по сути, ждем след. ролики...

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Уже скоро

Участвовал в краштесте на фокусе в лобовом с мерсом лично ! Ни одного перелома ! Водитель мерса трагически ...

4-й год на фокусе катаю,1.6 115 лс..проблем особо не вызывал,менялось всякое по мелочи,и не только. Достался от знакомых в хор.состоянии,все цело и по сей день.цены на зч как на приору и даже дешевле.вообщем машиной доволен,взял бы такую же,только новую!!!!

спасибо

Focus 1.6 tdci econetic с Европы, замок капота такой же,авто из Бельгии.

7:53, я сначала так же думал. Но этого делать не обязательно. Ключ в положении ноль, а магнитолу можно просто включить, нажав на регулятор громкости

Что за чушь. 2.0 самый надежный двигатель. Никаких там нет проблем с катушками и с блоком управления

@TV-du9sb

2 жыл бұрын

Он походу с 1.8 перепутал,у меня у самого 2 литра и все супер а пробег 290

@user-lk3kc3en7k

Жыл бұрын

@@TV-du9sb повышенного расхода масла не наблюдается ?

@TV-du9sb

Жыл бұрын

@@user-lk3kc3en7k масло от замены до заменны 8000км если ездить иногда 150-170 то грамм 300

@user-lk3kc3en7k

Жыл бұрын

@@TV-du9sb спасибо за ответ. Какое масло льёшь ?

@TV-du9sb

Жыл бұрын

@@user-lk3kc3en7k фордовское формула 5w30

Да и правда за 300 сложно живой форт найти, есть альтэрнатива?

1.8 , 2,0 нормальные движки, у самого 1,8, проблем нет, а так очень хорошо рассказал

Кузов неоцинкован?? Что расскажите про это

Спасибо очень помог твой ролик , я сам несомневался ,что нужно его брать, но друзья говоиил не ты что старую тачку лучше приору или чтото посвежее, но после просмотра этого видео ролика я даже не сомневаюсь, что брать .

Приветствую. Работаю в Европе на автовозе и возил форды б/у до рестаил и такое же у них открывание капота ещё не встречал класическое открывание капота. Типо фишка у форда.

Брат где купить такой?

Всем доброй ночи , было много машин , и стою перед выбором что взять взять после таза за 300к, что машина в возрасте не отсосала весь бабос. Присматриваюсь в этом сигменте и смотрю не первый обзор на фокуса . Парень молодцом хорошо разложил че да как. Не думайте что корейцы или фаги не гнеют. Слава России . Спартак лучший клуб, Калуга в деле . Всем здоровья

Владею с 2008 года,брал с салона,комплектация Гиа,испанец,механика,1.8,пробег 143 тысячи км,за 12 лет ни одного рыжика,потому как кузов оцинкован,хотел менять неоднократно на новую машину другой марки,но видимо затянул с покупкой,сейчас цены в приблизительно такой комплектации на седан с тонюсеньким железом и минимальной комплектации просто неподъемные,поэтому решил,что буду ездить столько,сколько выдержит машина.Сделал аникоррозийку днища и арок,противошумку арок,заменил центральное головное устройство на 2DIN Андроид,поставил приличные чехлы и накидки,меняю все жидкости и фильтры через 6-7 тысяч км,регулярная чистка инжекторов и дросселя,лью только 95 и получаю полный кайф когда сажусь в свою 12 летнюю тачку,особенно когда уделываю на трассе более крутые и новые машины.Из поломок за 12 лет честно:замена щеток генератора,менял сцепление,масло в коробке,промывал систему охлаждения единожды,поменял вовремя прокладку клапанной крышки......и всё,за 12 лет!Надежная машина,если за ней ненавязчиво ухаживать и следить,надеюсь прослужит мне,пенсионеру,еще долго,а может и меня переживёт,поскольку ресурс движка у нее 500 тысяч километров.К покупке рекомендую,особенно если вам попадется "испанец",как у меня.

Тачка огонь,1,6, спасла жизнь человеку

автору просторно? А сзади как со свободным местом?

Спасибо за хороший обзор.Сам являюсь владельцем Фокуса .11 год.Брал с пробегом 9500, сейчас уже 29000.Катаюсь чуть меньше 2 лет.Очень доволен .Ребят только не надо сарказма, что не может быть такого пробега.Проверял , смотрел, всё честно, хотя были очень большие сомнения, мешала одна причина, кстати может кто тоже с этим сталкивался.При переключении с 1 на 2 есть не большой стук где то в районе ног, но если переключать плавно , всё нормально.Говорят это особенность Форда.Пожалуйса если кто сталкивался с чем то подобным напишите.Буду благодарен.PS.подушки смотрел всё нормально.

@Tolasik

3 жыл бұрын

Эта проблема начинается при побеге 950 тыс км.теб надули с пробегом.хахахаха

Добрый вечер, подскажите хочу взять форд2 1.6 09г за 330,и думаю ещё взять хендай Элантра 08г но чуть дороже Форда,что посоветуете?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Я бы брал форда, в надежности они примерно равны.. но Элантра как по мне морально более старая.. Форд по интереснее

@user-hc2rj5lg4r

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Благодарю за информацию,а в обслуживании как подскажите?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

форд соплатформенный с многими машинами тех лет, запчастей много , много аналогов и все стоит не дорого

@alexandr5919

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j какой клиренс рест и дорест ФФ2? Спс заранее за ответ

То есть в принципе для первой машины её есть смысл брать до 300к? И да, я живу в Питере, значит лучше поискать где-то на юге, чтоб была живая?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Если конечно очень постараться , можно и в Питере найти

Ну а в видео про Ситроен С4 про вторичку говоришь иначе)

выбираю фф2 рестайл, хочу универсал автомат, двухлитровых мало, нашел два варианта 1,6 с небольшим пробегом. 1,6 с автоматом совсем не едет?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

тяжеловато ему, с мотором 1.6 лучше механику брать

@user-ut1se7zj9r

4 жыл бұрын

У меня универсал 1,6 акпп рест. Уже второй фокус с 1,6. Проехал 200тыр., масло не жрет, отдал жене. Да нормально он едет. На 3 секунды дольше до 100 по сравнению с 2.0 Меня устраивает. Хотя на 2.0 не ездил). Маленьким пробегам не верьте, тем более на универсалах, их очень мало хороших осталось, и дешего никто не отдаст. Дешевле 350т даже не смотрите

@aleksbig8517

3 жыл бұрын

Если универсал тогда нужен 2.0, а 1.8 -бабара!

Умница! Классный "боевой" комментарий!

👌👍👍👍🚀

Так какой двигатель выбрать на механике? Мнения разнятся кардинально

@aleksbig8517

3 жыл бұрын

2.0 самый удачный

@DeNNiS-qr6nz

3 жыл бұрын

2 литра брат, не прогадаешь

Я вот решил продать свой Ford Focus 1 американец и сменить его на Ford Focus 2 рестайлинг 2011 года с двигателем 1.6 и 100 лошадиных сил скажите хороший ли выбор у меня в отношении того на, что я решил сменить свой старый Ford Focus 1 на 2 Испанской сборки.

@user-yb3yo8vc1m

5 ай бұрын

Ну что купил

@DmitriiSimmmer

5 ай бұрын

@@user-yb3yo8vc1mНет ! Не стал учитывая проблемы с запчастями на них. Свой Ford Focus 1 я продал из-за усталости возится с ним.

Лучший обзор про Форда! Все верно, это один из лучших авто в России. Жаль что Форд закрыл заводы в России(

Великолепный обзор..Да, в начале двухтысячных Фокус рвал конкурентов в пух..Помню хотел купить в 2008 году Фокус 2..Так поездив по салонам меня поставили в очередь на 7 месяцев ждать!!!В итоге не выдержал ,купил Лачетти..Проездил на ней 3 года и продал..И купил Фокус 2,а потом и Фокус 3

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Я работал в дилере Форда, тройка погубила модель! Робот + кризис 14 года с подорожанием на 30-40% ...(

@user-sr3oh7bb3b

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j 3 фф совсем плохой? сейчас выбираю 2фф рестайл, попадаются варианты 3фф за чуть большие деньги. Хочу автомат, поэтому 3фф больше всего пугает робот

Фокус 2 это каждодневные джинсы, безопасные джинсы. И вы их скорее всего оставите как вторые джинсы, купив новые)) Упадёт двигатель, если нет металлической защиты и не вручены железные шайбы в подрамник.

Именно такая компоновка у меня мотор и коробка. 2010 года.расход бортовому показывает по Москве 8.2 с климатом 8.7. режим правда пенсия. Трасса 5.4 скорость 100-110. Я хз как расход от 12 л.

Скажите пожалуйста какую машину можно купить для девушки 300.350тыс форд фокус 2 или ниссан Тиида или ноут хундай гец кия рио 2 форд фиеста или фьюжен шкода фабия.?????

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Добрый вечер, для девушки я бы посоветовал Ниссан ноут взять . Надёжный очень и внешне самый привлекательный из своего сегмента , девушкам преимущественно нравится он . Да и не так старо выглядит этот кузов еще

@user-kf8kw4wj7g

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Здравствуйте нормальный ноут стоит 400 ..450 тысяч .

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Зависит от региона поиска , по Питеру они дешевле

@user-kf8kw4wj7g

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Я Москве живу по Питеру тоже смотрел от 2010 года стоит 400.450 тысяч .

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Я друзьям недавно подбирал , за пару недель нашли 2009 года рестайлинговый ноут , 1.6 АТ с пробегом 140 т .км за 365 тыс. В очень хорошем состоянии .

Стремительное яичко)) Как только фф2 не называли, но чтобы тааак..))

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

🤣я же не русский

Хочу себе взять машину. Думаю или фокус 2 или гольф 5 , что взять?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Смотря какой бюджет .. у каждого автомобиля своя аудитория конечно , я бы фокус 2л на механике себе брал если бы выбирал

@automania4532

4 жыл бұрын

Бери братан фокуса, я два месяца назад взял и кайфую

@BananaStreeet

4 жыл бұрын

@@automania4532 а гольф что хреновый?

@automania4532

4 жыл бұрын

@@BananaStreeet не знаю, не скажу. Скажу только за фокус 2 он огонь

@Australopitec

4 жыл бұрын

Я тоже хотел гольфа взять, но он дороже и менее надёжен, запчасти дороже. Так что форд оптимально

Какой черт 2.0?!!! Автор по ходу вообще не шарит в фордах. Итак 2.0 дюратек. Пробег 340000. Мотор разобран на 312000 по причине жора масла 2 литра на 1000. Мотор в отличнейшем состоянии. Сложно подбирать масло?! 250000 Форд формула, дальше Лукойл люкс. До ремонта с мотором не делалось ничего кроме замены термостата, ремня генератора, кондея и замены диодного моста генератора. Замена масла через 10000. Проблема с коррозией? Ещё один бред. Так как цинкует свои кузова Форд, могут позавидовать и МВ с BMW. Кстати ремонт двигателя стоил 80000 это с заменой сцепления, воздушных форсунок и маслозаборника масляного насоса.Митсубиси с Субару строили кузов.... Не в ту сторону смотришь, автор. Япы делают обычные жоповозки. Плохой пример ты привел. Короче. ФФ это отличный, крепкий автомобиль с отличной управляемостью, тормозами, подвеской и надежностью. 1.6 с механикой лучшая связка?! Ещё один косяк автора. Лучшая связка это 2.0 на мкпп. 2.0 считаю лучшим мотором на этой модели.

што-то я не понял про положение 1... музло поет ваще без ключа зажигания, по крайне мере гамнитола 6000СД

@user-df2wp7cs5r

3 жыл бұрын

и Sony тоже работает без ключа

Что самое неприятное под капотом у ФФ2, так это размещение аккумуляторной батареи. Кто додумался запереть ее под самое лобовое стекло... Когда возникала необходимость ее извлечь, то делал это всегда с "помощью какой -то матери", прости меня, Господи...

@laimstories

3 жыл бұрын

рукожоп

270 реал цена, у самого фокус 1,6 100 он вечен, единственное подвеска дорогавта

@user-df6mn2zb9s

4 жыл бұрын

Диски 17?

@Vova01rus

4 жыл бұрын

На сколько дорого?сколько будет стоить ее перебрать?

@artemkatut

3 жыл бұрын

@@Vova01rus задние и передние саентблоки, рычаги задние и передние стойки, замена масла и чистка дроссельной заслонки. Запчасти вышли на 15 к и 12 к работа.

@radikg498

3 жыл бұрын

@@artemkatut я на сузуки гранд витара подшипники раздатки купил за 30 тыс рублей, цепь не стал менять(цена её была 20тыс.) цену работы не считаю) дорого говоришь у тебя? Пс. Аналогов нет, японцы на важные агрегаты не дают китайцам делать запчасти

"Пацанский мотор 1.6=D) Опачки, впервые слышу, чтобы 2.0л был проблемным =D Он же цепной!!! Там цепь ходит 200-250 000км!! Это ж не ремень как у 1.6, который просрать проще простого, порвало и привет капиталка. И по расходу, у меня на двушке в смешанном режиме 8.6л на АИ-95. Не включать зажигание, чтобы послушать "репчик"??? Та там даже ключ вставлять не надо, чтоб музыку включить, нажал на кнопку на магнитоле и слушай)

Куплю фокус АКПП в СПб, цвет и все остальное не важно ) пишите с предложениями

@eldzhan99

3 жыл бұрын

Нашел?)

2 фокус хорош. Правда цена в нынешнее время на него 350-450...

@user-le3ep9qf6o

3 жыл бұрын

Это цена фф3

4 года владею фф2 1,4 любая машина отеч производства которую можно купить за теже 300 р. По сравнению с этой машиной гавно

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

100 %%%

@user-kl6ee2to2f

4 жыл бұрын

Только любой таз за 300 тебя на светофоре и трассе объедет в лёгкую

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

@@user-kl6ee2to2f не всем же для гонок нужны машины , кто-то просто хочет тихо и спокойно до работы ездить и все

@Ded_Jura

4 жыл бұрын

@@user-kl6ee2to2f так за 300 можно взять и двухлитровый, и тогда никакой таз ничего не сможет

Не воруют аккум, аааааааа Точно Эксперт с большой буквы! //

"умирала цепь и приводила к капиталке" - серьезно? А менять ее пробовали?

В 300 если рестайлинг это ушатанная будет . Конфетку дешевле 450 не купишь , и то это от ! А машинка очень достойная . Автор работает в автосалоне там скупают очень дёшево .

Ну в части двухлитров автор перегнул )

У меня 1.8 и пробег 190000 км а покупал с 55000 пробегом ни разу не подводила вообще тачка огонь

@user-re3bq1yx1r

4 жыл бұрын

Сегодня выскочила ощибка двигатель неисправен и ограничение в скорости но все работает также как было

@Australopitec

4 жыл бұрын

@@user-re3bq1yx1r у меня было такое, приборку достал, разобрал, разъем пропаял, проблема ушла, есть полно видео на эту тему

@user-re3bq1yx1r

4 жыл бұрын

@@Australopitec да посмотрел видео также пропаял всё прошло

@user-re3bq1yx1r

4 жыл бұрын

@@Australopitec за 140000 единственно поломка

@Australopitec

4 жыл бұрын

@@user-re3bq1yx1r у меня тоже пробег щас 140к почти, покупал с пробегом 130к. Возраст берёт своё

Сейчас в марте 2022 цена от 500тыс начинаются .

Чё за бред , 1.8 и 2.0 на них самые лучшие моторы а 1.6 не едет нормально и шумят гидрики постоянно

@user-ln2cu5ry7d

4 жыл бұрын

Гидров там нет,учи матчасть.Стучат не они!

@Australopitec

4 жыл бұрын

на 1.6 пальцы в поршнях стучат, уже с завода, почти))

@user-ln2cu5ry7d

4 жыл бұрын

@@Australopitec у меня так же. И чего? Не париться? Посоветуй

@Australopitec

4 жыл бұрын

@@user-ln2cu5ry7d у меня 1.8. просто не обращай внимание на этот стук, мотор ещё долго с ним пройдет. Если стучат даже после прогрева, тогда надо что то делать

@wasyawasin3367

4 жыл бұрын

Ездил на 1.6 100сил по городу все время газ в полу что бы с потоком ехать) тяжко ему, машина тяжеловата, если брать только 1.8 - 2.0, моё мнение)

Взял за 290000, конфетка. Какие 450000?

Да ладно. 2.0. Черт . На себя посмотри. Нет проблем у 2.0. 250т.км. от замены до замены не доливаю. Открытие капота в эксплуатации не мешает, у такого варианта есть и плюсы. Надоели, 1 сказал что это не так как у всех и понеслось.

С пробегом за 200 стоит брать?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

А с меньшим пробегом тяжело найти , если машина обслужена , в дтп сильных не была , пробег не скручен да и по салону видно что тачка живая , почему нет ? Эти машины наказывали сотни км в такси , они очень живучие и всяко лучше отечественных будет

@user-ir5zv6uc5q

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Спасибо

@user-ee1mo6em6o

3 жыл бұрын

Добрый день. Я взял с пробегом 270 т к. Скажу честно, двигатель 1, 6 100 лошадей слабоват.

@user-qu2ys1wr1d

3 жыл бұрын

фф2 1.6 автомат.210000км.владею 5 лет.альтернативы не вижу.бери

@user-eu1im4db9k

2 жыл бұрын

@@user-ee1mo6em6o вот тоже собираюсь покупать Форд, 1,6 100 л с, слабые сильно?? Все говорят тяги нет

Не знаю, есть лимит 250, пересмотрел сотни машин. Выбор остановил на Калине, с пробегом 50 тысяч в идеальном состоянии. Нет желания брать иномарки с пробегом 500 тысяч и благополучно скрученным. После 2106 Калина по кайфу. Брать буду в кредит и нет желания 5 лет платить за ведро. Пусть лучше идеальная Калина.

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

За 250 , тем более в кредит выбор ограничен конечно .. зависит еще от региона . Иномарки не везде можно нормально и быстро обслуживать ... Главное , что решение принято самим и своей головой .👍

про запчасти за копейки это ты сильно сказал))))))

К обзору вопросов нет, есть к названию. Почему все автообзорщики пишут что он стоит 300к? я второго марта 2020 года купил форд 2 рестайлинг за 400к. (не самая топовая комплектация и не самый мощный двигатель). За 300 форд вы не найдете, а если найдете то он мертвый будет.

Автоподборщики все как один говорят, что второе и третье поколение сравнялось в цене. Откуда цена в 300к? Они, в большинстве своем, мертвые за 300 лежат

даже на приоре и калине есть климат контроль чем удивишь

2021 год, ниже 450 тыс., даже не подходи, что дешевле просто шлак хоть в МСК, хоть в Питере.

Замок капота это трындец,особенно когда закиснет. Заливная горловина(нет слов) а так даже авто очень даже очень.

@user-kd4ox7nb1u

3 жыл бұрын

Никогда не напрягала горловину омывайки , в чём проблема ? Открыл залил !

норм тачка 350, а 2 литра от 390 , свой 2 литровый с автоматом titanium продал с пробегом 400 тыс. за 400 за два дня все было в родне , даже каталик был родной , двигло работало очень тихо , не че не стучало, короче жалею лучше б себе оставил

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Сложно сейчас за эти деньги найти достойный аналог

@user-lz4ld5tp5v

4 жыл бұрын

За 400 с пробегом 400-это очень круто

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Я много машин продавал с салона с огромными побегами, вопрос состояния

Для этой лунки есть лейка в комплекте.

Вы совершенно некомпетентен в сфере безопасности автомобиля. Лада Веста прошла краш-тест на 15/16, Солярис, Поло, Крета 15-16/16. Причем тут Е-класс? По современным меркам Фокус 2 не такой уж и супер безопасный, еще и учитывая возраст. Не спорю, что с грантой-приорой не сравнить, но и преувеличивать не стоит И зря наговариваете на 1.8 и 2.0, нормальные надежные двигатели, любой агрегат требует обслуживания. Тем более 1.8 был самым распространенным Ну и 300к это как раз нижний предел более-менее живого фокуса, действительно хорошие это 350-450

А сейчас этот автомобиль уже не дешевый)))))

у мну было 2 штука вторых ФОкусов, достаточно старых.... вот никогда не было проблем не с замком капота (чо вы все до него докопались?) ни с тем, штоб засорилась горловина бачка омываетеля. Чем его можно засорить? Из лужи грязью чтоли заливаете?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Зависит от региона проживания

Карозия на крышке с верху шла где молдинг ,,,,,,, что ты несёшь? Чиа комплект🤗🤗🤣🤣🤣

Фокус - это трасса которая живёт машинами 🕑

начинающий за 50-60тыс купит. 300 тыс для первого авто- это очень дорого

Алик, так ФФ2 с реагентами превращается в цънили?))))

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣 сгнили

@user-rt4nv5wc4s

3 жыл бұрын

Любой с реагентами пЕсда!!

Почему одни блогеры говорят что детали дорогие, переборка задней подвески дорого, а вы говорите копейки стоит детали

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

Большинство блогеров - просто блогеры , а я работаю в автобизнесе много лет и знаю о чем говорю... фокус 2 сделан на универсальной платформе , на которой собрано около 10 разных автомобилей.. Запчасти по ценам могут разниться из за привязки к бренду и месту жительства, если все заказать в интернете , допустим от мазды3 или вольво им того же фокуса, хорошие аналоги например DENSO - обойдётся гораздо дешевле

@gms3194

4 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j а правда что с фокуса 2 подходят запчасти на мондео 4?

@user-pp7sj4rg8j

4 жыл бұрын

@@gms3194 первый раз слышу если честно

@theplanti1816

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j есть такое я себе пожпружинные брал маздовские и болты развальные с гайками, намного дешевле

Фокус 2 рест, 1,6 . 100 л.с как у неё тяга, слабоват говорят???

@user-iz9nj9qd3w

2 жыл бұрын

Да какой на 2ей до 100та разгоняю)

Друг у тебя стакан начал гнить

Хороший комментарий но про Россию .

Время воровать аккумуляторы только начинается )))))))))

Где он такие цены видел ? 🤨

владею с 2014 ого поныне. 1.8 мкпп хэтчбек, 2010 г.в. Брал на пробеге 55к за 440к рублей (сразу после покупки покупатель подарил сдохший передний амортизатор, подушку двигателя и два нерабоающих блока управления стеклоподъемниками), сейчас 165к пробега. Машина огонь, подвеску по 2 раза перебрал (ступичным подшипникам отдельный привет), коробка сдохла к 70к пробега и начала "трамвайно" визжать главная пара. Кпп поменял - нашел на авито БУ в сибири, сцепление поменял, верхняя опора двигателя - через 20-40 тыс км наступает конец, не важно - дорогая или дешевая была куплена. Ездишь как на тазе вечно с вибрациями на холостых. Мотор масло не берет ни грамма.... где-то до 120к км пробега, дальше - литр на 8к пробега, это в принципе норма для дюратеков, которые приезжают к гильзовке и прочим радостям примерно к 200к-250к пробега. Расход зимой 14 литров, сейчас зимой после установки пандоры и юзаньем автозапуска расход почти 17литров. Летом где-то 12 по городу. На трассе жрет тоже вкусно и аппетитно: полная люлька (мы с женой и сзади 2 киндера в креслах) с вещами + кондей на скорости 120 км/ч при неумолимых оборотах 3500 (привет крутой коробке) жрет 8-9 литров, если печь 140-160 км\ч, расход 9-11 литров. Однако динамика устраивает, мотор верховой и на 5-6к оборотах на третьей можно комфортно обгонять фуру с 80км\ч. . В машину вкладывается все всегда вовремя, техническая часть поддерживается в состоянии, близкому к идеальному. Это где-то порядка 50-70 тыс в год (запчасти+ремонт). Оригинальные запчасти стоят ооочень денег, если закончится какой-нибудь патрубок или молдинг или другая пластмасска/резинка отламается, на которые нет аналогов, то лазай ищи по разборкам. Если на этой машине накатывать приличные городские пробеги, то разденет она вас до трусов основательно. Но в целом машинка практически никогда не подводила и мы дружим с ней. Она радует. Единственное с киндерами нихрена вечно не хватает места, но как мы все знаем после известных валютных событий 2015ого года не купишь за обоснованные деньги ничего путного. Особенно сейчас, в конце 2020ого, когда 4 летний хлам продают по цене 700-800 тыс руб.

Самый пацанский 1.6???машина 1300кг весит куда ей так мало

От куда ты руль взял с круизом. Не было его у фокусов. У меня тачка 2008 года, вообще нет ржавчины, чушь...

и не Джия! ГИА. Стыдно не знать этого слова человеку якобы в автобизнесе, это имя легендарной компании, поглощенной Фордом.

@holyfather6225

3 жыл бұрын

Та какая разница как называется комплектация, главное, что все понимаю о чём идёт речь!) по-разному называется потому, что машина распространена по всему миру и в разных регионах, учитывая особенности письма и разговора называют так, как принято в той или иной стране.

@roobengood

3 жыл бұрын

@@holyfather6225 не надо оправдывать ошибки. Их надо исправлять. Опять же, домохозяйка может не знать и никогда не слышать о Карроцерия Гиа, но автоблогер, эксперт, который берет на себя вещать на широкую публику должен быть компетентен во всех мелочах. Это отношение к зрителю - один блогер полирует контент, а другой словно с посонами за пивасом на лавочке у подъезда треплется.

@sergio120270

3 жыл бұрын

И не ГИА, а Чиа

@roobengood

3 жыл бұрын

@@sergio120270 именно ГИА. Это итальянское слово GHIA. И читаться как чия оно не может никак. Изучай матчасть!