Ford Fiesta, Renault Clio en Toyota Yaris (IS EEN BEETJE HYBRIDE GOED GENOEG?) | ANWB Autotest
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hoe brengt de mild hybride Ford Fiesta het er vanaf in vergelijking met de volledig hybride Renault Clio en Toyota Yaris? Frank Buma en Gert Wisse van de ANWB nemen je weer mee in deze triotest. Abonneer: bit.ly/ANWBKZread
Meer weten over deze test? Bekijk het artikel op: www.anwb.nl/auto/nieuws/2020/...
De Ford mag dan geen volwaardige hybride zijn; voor zijn praktijkverbruik hoeft de kleine gezinsauto zich niet te schamen. Natuurlijk, de Toyota is zuiniger. Bovendien biedt de Yaris een rijkere veiligheidsuitrusting en extra fabrieksgarantie. Maar als het om rijplezier gaat, kunnen de Japanners nog wat van de Amerikanen leren. Daar komt nog eens bij dat de Fiesta van dit drietal het voordeligst is, zoals wij de auto’s gereden hebben. Dus inclusief stoelverwarming, draadloze oplaadmogelijkheid voor je telefoon, navigatie en in het geval van de Ford zelfs een sportonderstel. Als het om betaalbaarheid gaat, laat de Renault punten liggen.
Met dank aan Impala Automotive
#anwbautotest #anwb #FrankenGert
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
Пікірлер: 106
Top review weer mannen!
@3:58, apple car play zit er (net als met android auto) vanaf de ZEN al in, dus het 2e uitrustingsniveau net onder het instapmodel.
Leuke review mannen, en met een verrassende uitslag.
Ondanks de tochtige natte showroom hebben we toch maar weer een goede en gezellige video gemaakt mannen!😅💪🏻
Heren hadden niet gezegd dat 1 auto handgeschakeld =)) Vanzelfsprekend dat die goedkoper is. Ik ga voor Renault omdat die is praktischer en comfortabeler.
Als de Renault met het Formule 1 team heeft samengewerkt zal je regelmatig met technische problemen langs de weg staan.
Hoe is de beenruimte chauffeur in deze auto’s? Mijn zoon is 1m95.
waarom de Honda Jazz niet meegenomen ?????
De Toyota is zeker een verbetering t.o.v. van de vorige generatie. Maar ik zou toch voor de Clio gaan. Want mooier (subjectief), ruimer en comfortabeler.
Volgende keer met kleine suv , Peugeot 3008, nissan quashqai maar dan hybride
Weer een top review en zoals altijd gezellig. Ik vind de Clio top qua looks. Zowel binnen als buiten. De Yaris ook optisch een kek wagentje. De Ford ziet er nu alweer wat gedateerd uit.
@Yourfavouritestories
2 жыл бұрын
Komt door t kleurtje
Mooie hyrides. Waar is de Suzuki Swift Style in dit verhaal? Deze is zeer zuinig, "ruimer" achterin. Nieuwe look heeft de Swift ook. En het interieur is flink verbeterd. (Ja, plastic, maar mooi)
28 mille?? Daarvoor heb je een Mazda 3 met een heel ander soort interieur dan deze auto's. Ja, verbruikt meer, weegt meer, maar deze prijzen gaan eigenlijk nergens meer over voor B-segmenters. 1:25 voor de Yaris lijkt me ook een veel reelere waarde.
Ik mag toch hopen dat het front van die fiesta plat is geweest. Wat een wolken in die kap.
Wie van deze drie? Géén! Voor de prijs van de Toyota, heb je óók een hybride met een bruikbare achterbank en goed zicht rondom. Welke? De Honda Jazz, gemiste kans ANWB
@joah8650
2 жыл бұрын
Heb je niet gezien hoe dat ding eruit ziet?
De Yaris heeft ook 2 electro motoren, de MG1 en de MG2
LEUK 🚗⚡👍
specs!
Yaris een een twee persoons auto, achterin totaal geen ruimte. Maar ga wel voor Toyota, dat blijft heel. De andere moeten zich nog bewijzen. Frans en hybride? Laat maar.
@ANWB
2 жыл бұрын
Wat is volgens jou de beste hybride auto?
Clio is een beauty
Waarom hebben jullie dan ook niet in de test de Suzuki Swift mild-hybrid erbij gepakt?
@hanskazan7403
2 жыл бұрын
wie wilt er nou in een suzuki rijden
@r.i.peperoniiiiroh9625
2 жыл бұрын
@@hanskazan7403 ik lekker levindig karretje en ze rijden er ook mee op de nurburgring
Als ik moet kiezen.... De Ford Fiesta 🤘
De Clio is mooier, maar de Yaris is betrouwbaarder en zit standaard al prop vol veiligheidsfuncties. Naar mijn mening meer waar voor geld bij de Yaris.
@ANWB
Жыл бұрын
Zou je zelf een Toyota Yaris willen kopen?
@deauvillevrienden
Жыл бұрын
@@ANWB Ik heb er net eentje gekocht, 2dehandse benzine 1.5 vvt-i, 2 jaar oud dus de komende 12-14 jaar zorgeloos de weg op :-))
Die verstelbare laadvloer schijnt ook niet in de Belgische Yaris te zitten. Ondertussen is deze voor een vermogen wel te bestellen in Nederland. (wel vreemd dat jullie de enige partij zijn die veel commentaar op de achterbank van de Yaris hebben trouwens)
Ik snap het concept mild hybrid niet. Die paar procent brandstofbesparing ben je soms al weer kwijt omdat je in een hogere categorie wegenbelasting komt...
@nostalgiainfinity
3 жыл бұрын
Mild Hybrid bestaat alleen om EU boetes te ontwijken.
Voor het verbruik kun je beter een diesel nemen. Mijn nieuwe Mazda 3 skyactive-D rijdt 1/23 bij normaal gebruik. Mijn vorige Citroën C4 diesel reed 1/22
@Alloonney
3 жыл бұрын
Leuk als je minimaal 45 000 kilometer per jaar rijd, anders zijn de kosten voor een hybride echt lager.
@86painkilla
3 жыл бұрын
De yaris haalt zonder moeite 1/25 en met moeite 1/30 dus het diesel verhaal gaat niet meer op
@DolleHengst
3 жыл бұрын
Een diesel raak je over enkele jaren niet meer kwijt, en je mag er in de toekomst een groot aantal Europese steden niet mee in. De hogere afschrijving en mrb doen de lagere brandstofkosten geheel teniet.
Renault duurder dan de Toyota klopt niet echt Renault 27000 Toyota 30000 of heb ik de video niet goed bekeken ??
13:00 Scheelt op een hele tank 10 LITER? 0,3 km meer per liter. Als die auto’s al een tank van 50 liter zouden hebben kun je er dus 15 km verder mee rijden. Of begrijp ik t verkeerd
@ToinJansen
2 жыл бұрын
De yaris zou met een 50l tank 160 km verder komen dan de Fietsta met een 50l tank.
@Tha-King-Arthur
Ай бұрын
En met de huidige benzine prijzen scheelt het 19€ op een tank beurt tegenover de rest..
Eind vorig jaar Ford Fiesta ST-line (niet de hybride versie) private lease afgesloten... Fijne en mooie auto (persoonlijke smaak) maar totaal niet zuinig helaas. De nieuwe Yaris was toen nog niet voldoende verkrijgbaar maar anders toch echt voor die gekozen voor paar tientjes meer, wat een bakkie...
@TA-uj7ez
3 жыл бұрын
Private lease? Dure grap zeker, hoeveel betaalde je daar per maand voor? en hoeveel jaartjes?
@timoofr8709
3 жыл бұрын
@@TA-uj7ez €270 per maand, delen 'm met z'n 2en dus €135 p.p. 4 jaar
@TA-uj7ez
3 жыл бұрын
@@timoofr8709 Dat is best goedkoop! ik ben 400 per maand kwijt aan die van mij, maar ik heb wel een 2 jaar contract
@timoofr8709
3 жыл бұрын
@@TA-uj7ez Ja wij hadden destijds echt een hele goede deal, dus mag daarom ook niet klagen over de auto verder, (bijna) alles wat je nodig hebt zit erop en op een comfortabele manier van A naar B komen is het belangrijkst natuurlijk. Wel zonde van die verbruikscijfers op internet, dat haal ik in de praktijk echt niet door kleine stukjes en vlotte rijstijl haha
Vind de toyota nog steeds het leukste en meest betrouwbaar
Ik ben het niet helemaal eens met alle kritiek op de Renault. Overigens, je opmerking bij 17:40 over de knop van de achterklep is, sorry om te zeggen heren, een gebrek aan onderzoek. Je kan namelijk de achterklep openen met de keycard. Niet alleen ontsluiten, maar ook openen. Dus je hebt die knop helemaal niet nodig. En daarnaast er zitten in de Renault standaard veel meer opbergvakken dan jullie aangeven. De achterbank kan de flesjes in ruime opbergvakken in de portier kwijt, er zijn twee dashboardkastjes, de standaard en een voor de zekeringen in het klepje. Ruime deuropbergvakken, een draadloze oplader voor je telefoon voor het opbergvak, ruime opbergvakken in het portier, 2 koffiekophouders al dan niet afsluitbaar in het middenconsole en daarachter nog een opbergvak, al dan niet afgedekt door een (iets te korte) armsteun. Maar goed, ik ben een Clio-fan die de Initiale Paris in E-Tech heeft gekocht, dus niet helemaal objectief. Maar die achterklep, dat hebben jullie toch echt gemist.
Veruit de mooiste is de Peugeot 208e, jammer dat die er niet bij zit
@jean-yvesderick6085
3 жыл бұрын
Une 208e est une 100% électrique, et pas une hybride ! Donc pas comparable.
@tiesto1102
3 жыл бұрын
@@jean-yvesderick6085 je hebt helemaal gelijk! Niet goed gekeken!
Nou ik liet ze allemaal staan en ging voor de Honda Jazz.
@Alloonney
3 жыл бұрын
Nou dat is echt een gedrocht.
@JeeGee114
3 жыл бұрын
Net als dat moedertje van je.
@Alloonney
3 жыл бұрын
@@JeeGee114 Gelukkig lijk ik op me vader.
@hanskazan7403
2 жыл бұрын
@@Alloonney daar wil je nog niet dood in gevonden worden in een honda jazz
@dickschuurman4684
Жыл бұрын
@@hanskazan7403 Nee Hans, dood wil ik er ook niet in gevonden worden, maar springlevend zeker wel ! 😄 Wij rijden nu bijna 2 jaar in zo'n "gedrocht" (volgens Alloonney) als opvolger van een Yaris. Die opgevolgd leek te gaan worden door deze nieuwe Yaris. Naast de Yaris toch ook maar eens een uitgebreide proefrit gemaakt in de Jazz... Dat was een verrassing... die auto verkocht zichzelf, daar hoefde de verkoper niets meer aan te doen! Jammer, Toyota...🙄 Een beauty? Nou nee, niet echt... maar wél veel ruimer dan een Yaris, vooral achterin en met deuren die écht open kunnen. Bovendien is de "ruimte indruk" door het lichte interieur en grote ruiten ook veel groter. Comfortabeler, stiller en het rijdt ook nog eens verrassend goed en zuinig. Kortom, wij swingen happy in de Jazz! 🎼🎶🎵🎶
Toyota is even het belangrijkste gedeelte vergeten het interieur. Ze willen geen saaie auto's meer maken en weten het wel te flikken om een aygo interieurtje te monteren terwijl ze Lexus als merk hebben.
@edjestone11
3 жыл бұрын
Hou je nou van appels of van peren, Hendrik Jan?
Of helemaal geen hybride. Goedkoper, minder onderdelen die stuk gaan, minder wegenbelasting en minder verzekeringspremie. Ik heb een Mitsubishi Space Star die die verbruiken van de Yaris en de Clio ook haalt. Ja, het accelereert minder snel, maar who cares. Het zijn geen sportauto's.
De Toyota is wat mij betreft de sterkste van dit trio.
@CyAn-S
3 жыл бұрын
Voor mij het zwakste. Leuk die zuinigheid en (potentiële) betrouwbaarheid. Maar vind interieur en verfijning ongeveer de belangrijkste criteria als ik naar een auto zoek. De Toyota scoort qua verfijning en interieur kwaliteit/design erg tegen. Zag ook in videos dat hoe alles in elkaar geschroefd/geklikt is in dat interieur erg goedkoop gedaan is. Geef mij maar de Clio.
@FLRSKLVR
3 жыл бұрын
@@CyAn-S de Clio is echt treurig van binnen hoor. De materialen voelen heel goedkoop en het infotainment is erg traag. Maar goed ieder zijn ding natuurlijk
@CyAn-S
3 жыл бұрын
@@FLRSKLVR Weet niet of we het over de zelfde auto hebben. De Clio is in de juiste uitvoering net een c-segmenter qua materiaalgebruik. Neem een R.S. Line of een Initiale Paris uitvoering. Overal zachte materialen een heel fijn stuur, en in de Initiale Paris volgens mij zelfs nep leer op het dashboard en overal stiksels. Zelfs de middenconsole heeft zachte materialen. Daarnaast is het design een stuk volwassener dan in de Toyota. Toyota ziet er allemaal een beetje uit alsof het goedkoop try-hard speelgoed is. Overal rare gaten en hoeken, een infotainment dat qua vormgeving en techniek ~5 jaar achter loopt en op een soort "nek" gemonteerd staat en een instrumenten cluster dat net een soort nep VR bril lijkt. Het is gewoon heel raar allemaal. De Peugeot 208 kan je ook raar noemen, maar dat is dan op een heel high tech en interessante manier gedaan + hoge kwaliteit. En als zelfs de Fiesta iets mooiers en meer luxueus maakt, dan weet je dat je auto de plank mis slaat.
@bart5292
3 жыл бұрын
@@CyAn-S geef mij maar de Toyota. Nooit geen technische problemen, en die auto laat je niet in de steek als je op vakantie gaat. Daarbij vind ik het design en rijgedrag mij meer aanspreken.
@MrSegmentfault
3 жыл бұрын
@@CyAn-S vriendin heeft net 2 weken een captur hybrid. Ziet er luxe uit van binnen. Maar ik heb liever geen rare foutmeldingen over aanstaande motorschade in een nieuwe auto. Na bezoek Renault assistentie: rij maar door en ga naar de dealer als het terug blijft komen. Prima spul dat Renault.
ik had liever de hyundai I20 hybrid gezien in plaats van de ford
leuke review maar ik blijf bij toyota
Op de plaats van de fiesta had de honda jazz moeten staan...🙄
@hermandebeer8389
3 жыл бұрын
En belangrijker een echte hybride en dus qua techniek een concurrent in tegenstelling tot deze Europese wagens waar hybride meer voor de show achterop staat. De verbruikscijfers vallen me overigens mee. Al zullen dat de cijfers van de boordcomputer zijn en niet de praktijkcijfers.
subtitles please :,(
Zeker de renault clio mooiste en beste model
@ANWB
2 жыл бұрын
Rijden jullie toevallig zelf in een Clio, Wilco en Janneke?
@wilcoenjannekesteenbergen3505
2 жыл бұрын
Jazeker
@wilcoenjannekesteenbergen3505
2 жыл бұрын
@@ANWB heb veel merken gereden maar in zijn klasse is de clio een van de beste super fijne en betrouwbare auto
@JaimeeTyrell
8 ай бұрын
Renault heeft maar 2 jaar garantie. Toyota heeft tot 10 jaar. Zoveel vertrouwen hebben ze in hun auto's. Ook uit de betrouwbaarheidstests komt Renault niet goed uit de bus. Veel technische storingen. Toyota is misschien saai en niet supermooi: ze zijn zuinig, zeer veilig en de inruilwaarde is hoog.
@wilcoenjannekesteenbergen3505
8 ай бұрын
Nooit geen problemen met mijn clio gehad technische zeer betrouwbaar
Elk automerk legt het wat betrouwbaarheid en onderhoud betreft af tegen welke Japanner dan ook, en laten we over Ford maar zwijgen, heb mensen gekend die na 30.000 km al een nieuwe motor moesten en tevens weet ik zo goed als zeker dat als je de Renault met dezelfde extra's als de Toyota wil hebben je een stuk duurder uit bent. Geen enkele twijfel voor mij, de Toyota!
@Yourfavouritestories
2 жыл бұрын
Mensen die ik ken hadden zonder problemen 140000 op de teller met die drie cylinder zonder problemen. Renault betrouwbaar noemen…. Ken de de monteurs bij de plaatselijke Renault dealer. Rijden alle geen Renault…
@wilcoenjannekesteenbergen3505
2 жыл бұрын
Ik zou kiezen voor de renault clio zeer betrouwbaar en mooi model
@francescos3995
2 жыл бұрын
Wel jammer dat je in de Toyota met je benen in je nek zit
Toyota is technisch superieur. Bij privé aanschaf zou ik de andere twee snel links laten liggen.
blijft vreemd. Ik woon in Zweden en Ford geeft hier gewoon net als de Toyota 5 jaar garantie op een nieuwe auto, wat dan ook de reden is dat wij een Focus hebben gekocht.
@janbrouwer3842
3 жыл бұрын
Voor € 275 kun je er 3 jaar garantie bij kopen.
@catharinuslahaise4627
3 жыл бұрын
@@janbrouwer3842 dan zit hier al in de prijs vwerwerkt....ik heb in ieder geval niets extra's betaald..
@sanderf.4778
3 жыл бұрын
@@catharinuslahaise4627 Dat is bij Toyota in NL ook. Die verlengde garantie tot 5 jaar is een actie van de importeur. De fabrikant Toyota geeft nog geen 5 jaar garantie, in tegenstelling tot een Hyundai. Of de Fiat 5 jaars een fabrieksbesluit is of ook lokaal geregeld, dat weet ik niet.
@dannygernaat9961
3 жыл бұрын
Heb ook 5 jaar voor niets extra ;)
@ToinJansen
2 жыл бұрын
Inmiddels geeft Toyota 10 jaar garantie of 200.000 km.
Die fiësta 🤤
Ik vind de Ford echt slecht. Ga maar eens als particulier naar de dealer dan merk je het wel.
@ANWB
2 жыл бұрын
Heb je een slechte ervaring gehad, Ubuntu?
Toyota the best
@ANWB
Жыл бұрын
Ben je een echte Toyota fan? 😉
Toyota 👍
"Kapers op de kust" voor een Toyota? Beide kansloos!
Gekozen.. Toyota..
Het oudere ontwerp van de Clio doet het nog uitstekend en vind het de fraaiste verschijning De Japanner vind ik maar een lelijk ding. Ford zit er tussen in.
Renault Clio hybride, the best ! 👍❤
Mooi hoe bijzonder slecht deze presentatoren blijven. Vertellen alle onzin die gewoon in beeld kan komen. Er zit geen normale structuur in de review. Vinden zichzelf nogal grappig. Storend! Menig stagiair kan dit beter. Ontsla ze gewoon als ze niet willen luisteren. Niemand lacht!