Ford Fiesta MK7 - Bremsklötze und Scheiben wechseln
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kolbenrücksteller: amzn.to/3ac9Wzh
Bremsenpaste: amzn.to/39cSXf4
Zündspulenwerkzeug: amzn.to/33LuuMG
Nabenschleifer: amzn.to/39mTj2J
*Must Have´s / Empfehlungen: amzn.to/2H12KGL
Must Have / Nice to have!!
Wer diese Sachen nicht hat, ist selber schuld!! Diagnose
*Launch CRP 229 amzn.to/2ZAZlNd
*Launch CRP 123E amzn.to/37Pz5yK
*Launch X431V amzn.to/2NPoMn6
*Autel ML 619 amzn.to/2ZLRx6j
*Ancel VD 500 amzn.to/2t0wW4c
*Launch 3001 amzn.to/2LnFbfG
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Bremse
Video: bit.ly/37Mm5u9
*Bremsflüssigkeitswechselgerät
Überdruck: amzn.to/2qPeKJ0
Video: bit.ly/34NkNgg
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Unterdruck: amzn.to/32KYAOe
Video: bit.ly/2Y9WuqE
*Bremsleitungsschlüssel: amzn.to/2Xa2sXM
Video: bit.ly/33Atr0r
*Bremsflüssigkeitstester: amzn.to/2p9PZH4
Video: bit.ly/2OBkVdb
*Bremsflüssiglkeitstester Profi: amzn.to/33Ihd6X
Keramicpaste: amzn.to/36yEkSd
- Fahrwerk
*Axialgelenk: amzn.to/34SnsVC
*Axialgelenk Profi: amzn.to/2QdyS2d
Video: bit.ly/2Y0Uu3X
*Spurstangenabzieher: amzn.to/2Kiz6kR
*Spurstangenabzieher Set: amzn.to/2NJlm4O
Video: bit.ly/33GvSyI
*Runde Schrauben lösen profi: amzn.to/2NGoZs8
*Runde schrauben lösen günstig: amzn.to/3aNDBP9
Video: bit.ly/34BWXEq
*Schlagschrauber elektrisch Profi: amzn.to/2Qblsnk
*Schlagschrauber elektrisch günstig: amzn.to/38CHlBK
*Schlagschrauber Nuss Set: amzn.to/352KYQ9
Video: bit.ly/2sxcVBA
*Hohlratschenkasten: amzn.to/354NVzq
Video: bit.ly/2q59cu0
- Motor:
*Zündkerzennuss 14mm: amzn.to/372TtMz
*Zündkerzennuss 16mm: amzn.to/2QkI1Ga
*Zündkerzennuss 16mm (12kant): amzn.to/38QaCtX
*Zündkerzennusssatz: 14+16mm (12kant): amzn.to/35EM8Ss
*Zündkerzennuss 21mm: amzn.to/36O2okb
Video: bit.ly/2L9Q71c
*Zündkerzensteckerzange: amzn.to/36Y7D1C
Video: bit.ly/2rK98Ac
*Abzieher Zündkerzenstecker: amzn.to/33dZPXX
Video: bit.ly/2rIgu7m
*Ölfilterkette: amzn.to/2O6jX7w
Video: bit.ly/2r0ixns
*Absaugpumpe: amzn.to/33KIG7J
Video: bit.ly/2Lb3mP7
*Kompressionsprüfer: amzn.to/32JMQvi
Video: bit.ly/34zONMB
*Öldruckprüfer: amzn.to/2KwuyaX
Video: kommt noch
- Elektrik
*Prüflampe: amzn.to/370N5Wl
Video: bit.ly/37MmpsR
*Multimeter: amzn.to/32EYFmI
*Messleitungen: amzn.to/2pYJQhC
Video: bit.ly/2OX1bjn
*Starter Pack amzn.to/2w39mVR
Video: bit.ly/34D0Fxr
*Federspanner günstig: amzn.to/2suzQO0
*Federspanner : amzn.to/2Ek2qEq
*Federspanner Profi: amzn.to/2TIXYaD
*Reifenreparaturset: amzn.to/38K1wOa
- Getriebe
*Umfüllpumpe: amzn.to/34Yc372
Video: bit.ly/2qQDSzP -
Allgemeines
*Ratsch ½ Zoll 108 Zähne: amzn.to/2Q8iI9D
Video: bit.ly/2vjfWXY
*Silentkompressor: amzn.to/2Ki0GyD
Video: bit.ly/37UjVbW
*Luftprüfer digital: amzn.to/2Qw2GaL
*Luftpistole: amzn.to/2NHIRer
*Luftprüfer Set: amzn.to/2QdCGAx
*Teleskop Werkzeug: amzn.to/2OS2WOO
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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CARGRAF steht für automotive V-Logs
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Danke für einen Daumen “hoch“ oder für ein Abo.
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Ihr findet mich:
www.cargraf.de
info@cargraf.de
bei Facebook: cargraf
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Meine Videos können gerne geteilt und weitergeleitet werden.
Sachliche Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.
Besser noch, ihr zeigt mir in euren Videos wie man es besser macht, ich lerne gerne dazu.
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Eine Haftung für Schäden - egal welcher Art - sind ausgeschlossen. Bitte aufpassen, wenn ihr die Dinge nachmacht, ihr könnt zu anderen Ergebnissen kommen.
Meine Videos sind keine Aufforderung Dinge zu tun oder zu lassen. Es gelten immer die Angaben der Hersteller oder des Produktanbieters.
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe keinen Anspruch darauf.
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
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Wenn ihr mich unterstützen wollt:
PayPal:
www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
Пікірлер: 33
Die Bremse schon bei 44 000 km runter🤔 Zeugt eher von ein flotten Fahrstil😉 Blieb gesund und auf viele weitere tolle Videos😀
6:06 Das kleine extraloch in der scheibe ist dafür das du beim nächsten mal keinen Hammer brauchst zum raus schlagen der scheibe wenn es an die Radnabe angerostet ist. Schraube reindrehen scheibe rausdrücken 😉 da müsste ein Gewinde drinnen sein.
Micha , danke für dein Video👍.... lässt mich mal auf andere Gedanken kommen in der Kurzarbeit‘s Zeit..... Bleib gesund, damit wir noch viele Videos von Dir sehen💪🏻✌️👍
@cargraf
4 жыл бұрын
Hallo Daniel, es wird auf alle eine anspruchsvolle Zeit zukommen, wichtig ist jetzt, nicht die Körperspannung und die Motivation zu verlieren, daher Kopf hoch, keiner steht alleine da, du nicht und ich auch nicht! Ich weiß, dass es einfacher gesagt als getan ist. Auch ich bin gezwungen Projekte zu verschieben oder gar aufzugeben und mich anders zu organisieren. Um auch da für euch eine Abwechslung zu bieten, hatte ich den Potthoff Livestream am Sonntag ausprobiert. War sicherlich technisch nicht das Beste, aber ich denke immer noch besser, als sich von den Nachrichten bekloppt machen zu lassen. Am Freitag kommt das längste Video was ich bisher gemacht habe, also Zeit zu chillen oder und dazu einzuschlafen und vielleicht über Wochenende Stück für Stück zu schauen. Bis dann mm
@Daniel-yu3lo
4 жыл бұрын
welch wahre Worte 💪🏻✌️👍
Cargraf du bist einfach Spitze ich liebe deine Videos mach so weiter wie du bist deine Beiträge und Dokumentationen sind einfach spitze 😃🚘👍
Wie immer TOP!!!!!! Ist halt Ford, statt 13 -12 Statt Schrauben -Muttern, prima zum die Nabe putzen.
@ravensbude8076
4 жыл бұрын
Haben viele Hersteller 12 mm sw
Leute Daumen hoch nicht vergessen ! Tolles Video ,in gewohnter Qualität mach weiter so!
Danke fürs Video😎
Schönes Video gut erklärt ich finde es toll wie du das machst auch mit deinen live vidios eine sehr interessante Neuerung bitte mehr davon Grüße auch an deine Familie Bleibt gesund Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau
@cargraf
4 жыл бұрын
Vielen Dank, kann ich nur zurück geben
mal wieder nen klasse video :-) danke für deine mühen :-)
@ZauberdesMondes
4 жыл бұрын
@@UniversalControl oh hätte ich film schreiben sollen?...oh sorry ;-)
Sehr gut erklärt bin jetzt fähig das selbst zu machen vielen dank
Bei deinen Videos lernt man wenigstens was.Keine großen Projekte sondern Arbeiten von denen auch ein nicht so geübter Schrauber wie ich profitieren kann.
Endlich mal wieder ein Schraubervideo💪 ich mach bei den Führungsstiften trotzdem immer frisches Fett rein... fühle mich dann besser😉
cooles Video,Danke!
Schön aufgezeigt ...
@cargraf
4 жыл бұрын
Danke
Bei meinen Mazda 2 DE sind die gleichen Bremsen verbaut. Doch die Klammern lassen sich nicht bis zum Einrasten in den Bremssattel drücken. Sie halten nicht im Sattel und wenn dann die Bremsklötze eingebaut werden, gehen diese nur mit viel Druck rein und lassen sich danach überhaupt nicht mehr bewegen. In einem anderen Video zu Ford Fiesta Bremswechsel (von Pinocolada1), wurde in den Kommentaren dazu geraten, in so einem Fall die obere und untere Nut des Bremssattels etwas mit der Pfeile zu bearbeiten, denn je nach Hersteller der Bremsbeläge kann es kleine Unterschiede in den Klammern bzw. Bremsklötze geben. Meine neuen sind von Textar, keine Billigen, und doch passen sie nicht wie sie sollen. Ist der Ratschlag mit dem Ausfeilen der Nut richtig? Danke im Voraus für die Antwort.
Wie siehts mit den Führungsbolzen aus? Mit was fettet ihr die?
Und wieder nicht die Führungsbolzen und Gummidichtungen des Trägers gewechselt. Gruß aus Bochum Martin Bleib Gesund!
@BrummiOnTour
4 жыл бұрын
Ist ja auch kein Muss.
@peterausfranken
4 жыл бұрын
Wenn die doch leichtgängig sind was er überprüft hat wozu wechseln??
@ravensbude8076
4 жыл бұрын
Brauch man ja auch nicht macht Ford auch nicht.
Was verwenden Sie für eine Marke bei den Bremsen? Ate? Soll man Kupferpaste für den Bremsenservice noch verwenden?
@cargraf
2 жыл бұрын
Keramikpaste ist besser
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Es ist grundsätzlich immer der Schlüssel, der nicht neben dir liegt ;)
@cargraf
4 жыл бұрын
Jepp so ist es
Erster
@bernhardeltzschig5981
4 жыл бұрын
Video ist sehr verständlich erklärt. Ich finde diese Bauart der Bremse sehr unpraktisch. Feste Stehbolzen an der Nabe lose Bremsscheibe wo sich bei der Montage Schmutz hinter sammeln könnte. Die Folge wäre schlimmstenfalls eine nicht glatt anliegende Scheibe. Ford war immer schon etwas exotisch