Mooie auto met een interessant design. Ik moet zeggen dat hij groter lijkt dan dat hij is. Dat is in dit geval alleen maar goed denk ik. Goede presentatie ook weer van Jan!

Strakke wagen. Zeker de binnenkant veel warmer en vriendelijker dan de ID. modellen. Denk dat deze het best goed zal gaan doen. Zeker in een zwarte trim. Mooi

Ik vind het wel een mooie combi die kleur in combinatie met het Ford logo.

Mits de prijs goed is, en ze de kwaliteit op fordnivo houden en niet afzakken naar VAGnivo denk ik dat dit wel eens een zeer succesvolle auto zal worden. Hij ziet er stevig, modern en een beetje SUVig uit, maar heeft wel compacte Marten. Precies wat mensen zoeken. Opvallend was dat de afstand van zitting tot vloer achter een van de grotere leek te zijn?

Mooie wagen. Spijtig van het formaat. Dacht dat hij eerder richting Volvo XC60 ging en niet XC40.

Ford stapt weer af van het wereldauto-idee en gaat naar 'n meer minimalistische stijl die toch herkenbaar Ford is. 't Gaat hen goed doen, denk ik, 'k vind deze alleszins hun eerste best geslaagde model sinds behoorlijk wat jaren. Als de prijs ook "des Fords" is zullen er wel wat van verkocht geraken, vermoed ik zo.

Ligt het aan mij of lijkt ie verdomd veel op de nieuwe Skoda?

Er staat er eentje in de Shuttle terminal in Folkstone. Ziet er héél premium uit!

Mooie auto!

Ik ben zwaar onder de indruk van dit ontwerp.

Mooie auto, alleen die naam doet weer aan het oer-model denken, electrische auto's zijn een nieuw tijdperk dus past een nieuwe naam er beter bij dan altijd naar het verleden te grijpen

Zoals bijna elke EV veel te veel touch screen en te weinig echte knoppen.

Wel een gave auto. Maar wat heeft Ford met namen te ‘misbruiken’ nu weer de Explorer😢

@pappiricki

Жыл бұрын

Wat dacht u van de Ford Fusion?

@GulliNL

Жыл бұрын

Wees blij dat ze hem niet de Cougar of de Capri hebben genoemd. Die namen hebben ook nog een tijdje rondgezongen als te recyclen namen voor een nieuwe EV. Dan vind ik dit nog meer op een Explorer lijken dan de Mustang E op een echte Mustang.

De eerste EV waarvan ik denk "Ja, geslaagd ding. Hier zit men op te wachten"

@the33rules73

Жыл бұрын

Wie dan , ik niet liever iets wat 3,5 ton kan trekken.

@kraftstoff92

Жыл бұрын

@@the33rules73 Oke de 16 miljoen Nederlanders die geen Scania nodig hebben dan.

@the33rules73

Жыл бұрын

@@kraftstoff92 dan kan je ook een Dacia Spring nemen .

@kraftstoff92

Жыл бұрын

@@the33rules73 Als je 130 over de snelweg wil rijden valt dat hok al af. Als ik zeg "een EV waar mensen op zitten te wachten" bedoel ik een fatsoenlijk alternatief voor het grote volk dat een EV wil in plaats van hun Golfje/Astra/Focus zonder dat het ding kaler is dan een Turkse gevangenis (ID3) en praktisch genoeg is om mee op vakantie te gaan (itt Stellantis dingen) en minder kost dan een Tesla (al moeten we op die info nog wachten).

@the33rules73

Жыл бұрын

@@kraftstoff92 op vakantie mee gaan ,waarheen Drenthe ? Of 6 x keer opladen naar zuid Frankrijk ? Zonde geld , inruilwaarde waardeloos , troep !

Ziet er zeker best oké uit. Wat wel jammer blijft is het gebrek aan fysieke knoppen, hoewel dit allemaal heel modern mag ogen is het qua bedieningsgemak ruk!!! Dat is niet alleen bij deze Ford maar bij veel moderne auto's. Jammer, juist airco en geluidregeling zouden (in mijn ogen) gewoon fysieke knoppen moeten zijn.

Leuk enzo en allemaal etc. Maar trek die badge eraf en niemand zou ooit kunnen raden of dit een pjongtjong of een ander merk is. Alle merken zijn hun designtaal aan het afslachten voor generieke crossovers waarvan alles hetzelfde is.

Als dit rond de 40k blijft, is dit Fords belangrijkste auto sinds de Focus

@mail1911185

Жыл бұрын

Maak daar maar vanaf 50k van.

@buijs1967

Жыл бұрын

Met 450ltr bagage ga ik het niet redden in de zomer vakantie. Niet echt concurrentie voor een Focus wagon met 605ltr.

@ronvideler3167

Жыл бұрын

Ford belooft een vanafprijs onder de 45k dus komt in aanmerking voor subsidie dus maximaal 42k

Hopelijk komt er een LWB versie uit met wat meer kofferruimte.

@R_Dijk

Жыл бұрын

Waarom zou je dan de wielbasis gaan verlengen? Je hebt dan veel meer aan een grotere overhang achter.

Goed design, alleen die lelijke strepen die op elk model komen vindk een rare beslissing.. het maakt het juist lelijk.

Wanneer krijgen auto's weer karakter en authenticiteit?

Ik vraag mij meteen af of deze Explorer uiteindelijk aan de zijkant van de Amerikaanse highways te vinden is in een knappe state trooper of highway patrol livery... meteen de verdachte maar afschieten omdat je met de accu maar een half uurtje in de achtervolging kan.

@pappiricki

Жыл бұрын

Ik wil niet op de zaken vooruitlopen maar die politiewagens worden op allerlei manieren aangepast. Voor afschieten van verdachten zonder aanhouding laat staan een proces kunt u beter de Filipijnen benoemen

@R_Dijk

Жыл бұрын

Tamelijk nutteloze gedachte als je een beetje geluisterd hebt naar de video. Jan vertelt immers duidelijk dat deze Explorer voor Europa is. Maar hey, jij hebt tenminste wel je hilarische grappen kunnen maken.

Deze Ford Explorer lijkt heel erg op de nieuwe MINI Countryman (die er aan gaat komen).

8:18 mooie plek om coke te verstoppen

“Icon” Ford Explorer Electric (Explorer EV) pushed back to 2025 en dan komt ie op de markt op het platform van de ID4.. (als Ford dan niet al failliet is, 2 miljard netto verlies in 2022. In 2023 hebben ze de prijzenoorlog van Tesla ook nog even tegen) verder efficiëntie van een badkuip (check die deurgrepen) en veel te duur. Kansloos. Wel leuk uiterlijk. (voor een preproductie model).

@pappiricki

Жыл бұрын

Ford gaat niet failliet hoor. Als het dreigt te gebeuren gaat de staat garant staan

@R_Dijk

Жыл бұрын

Wat is het verbruik dan?

@Maarten_vd

Жыл бұрын

@@pappiricki Zoals ze al doen bij Government motors? Ahum, ik bedoel General motors?

@Maarten_vd

Жыл бұрын

@@R_Dijk Slechter dan de mach-e. (En die is al minder zuinig dan de ID4.) Daar deze groter is en minder gestroomlijnd. Bovendien is dit het enige bedrijf dat een aankondiging doet zonder aan te geven wat het verbruik (en daarmee range) is, dat spreekt boekdelen.

@R_Dijk

Жыл бұрын

@@Maarten_vd Verbruik wordt niet alleen door het formaat en de stroomlijn bepaald natuurlijk. Ook je andere statement slaat nergens op. Genoeg merken die in etappes gegevens delen. Denk maar eens aan Hyundai en Kia.

Goed om te zien dat Ford er een eigen draai aan heeft gegeven. Vooral het interieur vind ik erg mooi geworden. Maar verder doet ‘ie me weinig. Ik zou m’n geld niet naar Ford brengen, ook omdat ik het ze simpelweg niet gun.

@maerevoetwendydavid5312

Жыл бұрын

Ook omdat je dat niet hebt?

@R_Dijk

Жыл бұрын

@@maerevoetwendydavid5312 Ik vermoed dat deze minder gaat kosten dan m’n huidige auto, dus maak je daarover geen zorgen.

Prijzen van auto's moeten omlaag.

@wg1159

Жыл бұрын

Nee omhoog juist. Fietsen moeten goedkoper. Is veel beter voor je. ✌️

@endlessroadie3131

Жыл бұрын

​@@wg1159 fietsen is alleen leuk als je het zadel vervangt voor een andere rubberen "zitje"

@hb490

Жыл бұрын

@@wg1159 Alle prijzen van producten en diensten moeten omlaag.

@hb490

Жыл бұрын

@@caskraker In-shadow - A modern odyssey

@OwkeejGamers

Жыл бұрын

De autos kosten al ongeveer aan productiekosten als wat ze tekoop staan. Dus gaan helaas genoeg niet naar beneden. Ze maken maar een paar honderd winst per verkochte auto

Aha... een Peugeot Explorer!

Electrische nutteloze auto , alleen maar voor rijke die niet werken met de auto , wanneer komt er keer werk auto als een ranger ,die je nuttig kan gebruiken ?

Als transgender een SUV kon zijn, krijg je dit.