Запаска лежит под нишей внизу внутри так же как и предыдущего поколения, надо все достать оттуда и можно увидеть запаску.

Лайкос за обзор 👍

Эх Ford ,что же ты наделал с Эксплорером!

Обзор очень понравился

Лайк за обзор

И можете сделать обзор на какую нибудь интересную машинку: форд таурус 5 или 6 поколений, или предшественника безрамного 5 эксплорера: форд таурус Х

Привет! Классный обзор)))

@user-cz4ki6do4f

2 жыл бұрын

Спасибо! У меня появился стабилизатор, в следующем ролике картинка будет лучшего качества.

Многие автопроизводители уже наметили сроки полного перехода на другие типы двигателей. Уверен что Форд также планирует. Потому даже новая модель эксплорера на 80% ни чем не отличается от прежних моделей.

Хороший обзор! Но вот турбо двигатель мне не нравится! Не доверяю я ему как то Вот на предыдущем поколении 3.5 v6 был хорош, отличная чисто американская ненаддувная шестёрка, но правда у 2х моих знакомых были эксплорера 5 поколения дорест, у мамы подружки крышка багажника сгнила на третий год эксплуатации, а друг мой на нем постоянно рычаги меняет, но доволен им

@user-zz5td6gs2g

8 ай бұрын

Да. Там ремонтоппригодность движка не очень

Классный апарат

-- Код на раме двери для открытия замков салона - это чисто Фордовская фишка которая редко встречается на других американских брендах авто.

Это не ваша машина сейчас на аукционе подбитая?

В целом неплохо, но посчитай как-нибудь на досуге сколько раз произнёс слово "значит".

@user-cz4ki6do4f

Жыл бұрын

Спасибо, работаем над этим.

Это на фоне цикады?

@user-cz4ki6do4f

2 жыл бұрын

Ага 🤦‍♂️

а сколько кушает при активной покатушке?

@user-cz4ki6do4f

2 жыл бұрын

Не могу сказать. Я больше по трассе ездил и в спокойном режиме.

Странно! Наоборот все жалуются на шумоизоляцию, она никакая, салон дешёвый, авто валкий. Хотел покупать, передумал, хотя внешне нравиться.

@maksshutov

Жыл бұрын

тоже передумал. дешёвое авто внутри. ещё и задний привод который я хотел брать.

Раньше 4 литровый был хорош

Ощущение что удешевили авто.

@oldman6507

Жыл бұрын

В этом году выходит рестайлинг - уже есть фотки в инете, там и интерьер, и экстерьер просто космос, как на премиальных авто. Видимо так работает маркетинг 🤷‍♂️

Что за шум фоном?

@user-cz4ki6do4f

2 жыл бұрын

Цыкады

Что они наделали 😭😭 где v6😭😭😭

До сотки за сколько секунд разгон и расход по городу?

@user-cz4ki6do4f

Жыл бұрын

Разгон не мерил, это к Академику. Разгоняется хорошо. Для такой большой машины расход маленький в районе 10, предыдущее поколение более прожорливое.

Нет запаски😂, вот это обзор, класс

Боюсь спросить что тогда не богатая комплектация...) по мне так это пластиковый сарай в дермантине.

35?....это бесплатно

Да и нет пылесоса, как в Крайслере Пацифик.

Что по расходу топлива?

@user-cz4ki6do4f

2 жыл бұрын

Норм! Бюджетно для такого сарая.

@Ulfberht.

2 жыл бұрын

@@user-cz4ki6do4f шикарный ответ. типа вежливо нахуйпослал. если берешься пилить обзор, то расход хоть можешь уточнить

@user-cz4ki6do4f

2 жыл бұрын

@@Ulfberht. Если сравнивать с одноклассниками, то эта машина экономичная. На заправку я заезжал редко. Сколько в литрах, я точно не знаю. Но думаю около 10 на 100. Здесь не принято считать расход. По этому поводу никто не морочится как у нас дома это принято. Больше считают сколько денег в неделю потрачено на заправку, но в целом и это мало кого беспокоит.

Для россии собираются 249 л.с. делать?

@MrAXandr

2 жыл бұрын

смешной ты человек) в Россию его вообще никто не повезёт

@oldman6507

Жыл бұрын

Хорошая шутка, Владислав! Скоро у россиян останется только один выбор - жигули без эйрбегов и абс или велосипед.

Рейка слабая, а новая 200, дубля нет.

Просто ЭТОТ авто заднеприводный. Есть полноприводный 4+4. Это две разные модификации авто.

Полное говно машина, двигатель утопили, специально чтобы чинили только в сервисе разобрав пол машины, кучу места свободного в подкапотке, могли бы все умнее командовать, но нет, плати денюшку, машина говно, по сравнению с прошлыми поколениями

@ozongazon1391

Жыл бұрын

Пока она новая, ездить можно, но бу такую покупать это полное дно