Ford Everest có còn sợ chảy dầu? Xe ở Việt Nam ít bị triệu hồi? | Xế Cưng Q&A 9

Автокөліктер мен көлік құралдары

Thích Ford Everest nhưng sợ chảy dầu, có nên mua? Và rất nhiều câu hỏi khác.
Cùng Xế Cưng tìm hiểu qua video sau.
Anh em cùng join group và like fanpage Xế Cưng để cùng cập nhật, trao đổi những thông tin và tin tức về xe.
Fanpage: / xecungyeuxenhuvo
Group: / xecung
0:00 Intro
0:28 Xpander MT hay Carens MT
2:49 Vấn đề triệu hồi xe lỗi ở Việt Nam
5:41 Khoảng 600 triệu mua xe phục vụ gia đình?
7:01 CRV eHEV hay CRV AWD
10:34 700 triệu mua xe 5 chỗ hạng B
12:58 Ford có phải nỗi lo của bạn?
Liên hệ công việc: xecung.contact@gmail.com hoặc sđt: 0968179883
#xếcưng #Q&A #xếcưng

Пікірлер: 50

  • @quanghaophan8176
    @quanghaophan8176Ай бұрын

    cảm ơn tư vấn của team. mr Trung đi ecosport hoặc escape phải không. mong có dịp sẽ lên clip cùng kênh.

  • @quanghaophan8176
    @quanghaophan8176Ай бұрын

    á đã được lên tv 🎉🎉🎉🎉.

  • @quanghaophan8176
    @quanghaophan8176Ай бұрын

    coi clip bên mê xe con raptor ông Linh bay xíu là lệch thước lái luôn.

  • @ducnhando2607
    @ducnhando2607Ай бұрын

    Mình đang phân vân giữa Mazda cx5 và Vinfast VF6 plus, nhu cầu chỉ dùng cho gia đình. Vợ chồng mình còn trẻ nên khá thích xe điện nhưng cha mẹ mình thì chưa biết về xe điện nhiều lắm nên vẫn muốn 1 chiếc xe xăng hơn. Có thể nói mua xe Vinfast thời điểm này là mạo hiểm vì là hãng mới, thích xe Vin nhưng cũng khá phân vân về bảo hành sau này. Dự định là mua xe chạy lâu dài nên không muốn sử dụng vài năm rồi lại bán đổi xe khác. Mong anh chị tư vấn, mình cảm ơn.

  • @linhshine6384
    @linhshine6384Ай бұрын

    HAI BẠN CHO MÌNH HỎI LÀM THẾ NÀO CÓ TIỀN MUA RAPTOR MỚI 2024 Ạ!

  • @nambuigiang1698
    @nambuigiang1698Ай бұрын

    Tôi đang đi Ford 2016 và thực sự đi lúc nào cũng lo thật.

  • @SonNguyen-dz7dk
    @SonNguyen-dz7dkАй бұрын

    Chào Xế Cưng, nhờ team tư vấn Mình đang có dự định cuối năm mua xe lần đầu, tài chính ~ 700 nhu cầu là gầm cao, 5 chỗ, xe hạng B, xe Nhật, chạy gia đình Mình đang phân vân giữa HRV G và X Force Pre, mình thấy HRV G hơn ở ADAS vs máy khoẻ hơn chút, còn lại tiện ích thì X Force hơn hẳn Sử dụng chính để đi làm đi về 50km 1 ngày, đi qua cả quốc lộ cao tốc lẫn nội thành thì có nên đánh đổi tiện ích lấy ADAS không? Cảm ơn team .

  • @huyvouc6111

    @huyvouc6111

    Ай бұрын

    nếu là mình thì mình lấy HRV G về bọc da + gắn cảm biến cỡ chục củ nữa là chạy ngon lành, bộ ADAS ăn tiền nhất cái ga tự động bám đuôi và phanh tự động khẩn cấp ( Xforce ko có), bác đi cao tốc mà xe trước phanh gấp hoặc đang đi xe đâu trong hẻm lủi ra cắt mặt thì mới thấy được mấy cái đó nó cứu gia đình bác như thế nào, lúc đó lo giữ mạng chứ tiện ích gì tầm này nữa :)) HRV nổi tiếng về cảm giác lái chắc chắn và vui vẻ , Xforce mình thấy giống như kiểu thanh niên đẹp trai nhưng yếu sinh lý vậy =]] ông Tiến kênh XeVuiVietNam là fan cuồng Mitsu mà còn chê yếu mà =]]

  • @ducthang_mexe
    @ducthang_mexeАй бұрын

    Vđề chảy dầu là 2018-2019 nhé chị Quỳnh Như, 2020 đổ đi thì nó đã được khắc phục rồi

  • @khaisilk007

    @khaisilk007

    Ай бұрын

    2021 3.5 vạn bị 2024 mới đi 2 tháng 2000km. Xe tại chợ mới an giang . Ông cần giấy tờ biên bản làm việc không? Tui gửi cho xem

  • @vuxluongw
    @vuxluongwАй бұрын

    SUV body-on-frame tầm tiền đó PJ Sport ngoại trừ cái nội ngoại thất thiết kế hướng đến đối tượng người già về hưu ra còn lại về công năng ăn chặt Everest, cả on-road lẫn offroad. Mua xe Ford xác định phải sống chung với Adblue, mua xe máy dầu Euro 5 đã "khẩm dô" rồi thỉnh thoảng lại phải nhớ mà châm Adblue cho nó nữa, mệt lắm. Rồi thỉnh thoảng còn phải lên cao tốc đóng tầm 15-20 phút để làm sạch filter nữa (vụ này thì cũng có nhiều garage nhận mở tính năng để có thể xả tại chỗ luôn nhưng cá nhân mình thì ko khuyến khích vụ này lắm, nhất là đối vs những ai đỗ xe dưới hầm/trong nhà). Tóm lại là phải chăm xe hơn mức thông thường, mệt đầu. Ngoài lỗi xì dầu turbo như trong vid có nhắc đến thì hộp số 10AT của Ford còn bị gãy bánh răng hộp số. Cái này thì theo mình nghe hơi nồi chõ trên group Cộng đồng xe Ford lỗi (đúng rồi đấy có hẳn cả group fb luôn =)))) ) thì không nhiều người dính, nhưng 1 khi đã dính thì ỉa đùn ra quần là cái chắc. Tóm lại là nên cân nhắc, nếu chỉ chạy phố nhiều thì thôi mua quách Santafe, Sorento vẫn đẹp, vẫn có 7 chỗ. Còn nếu bắt buộc cứ phải là khung gầm rời thì đó: 1 con thì đẹp nhưng đổi lại phải chăm kỹ. Con còn lại xấu thậm tệ, xấu xúc phạm người nhìn, nhưng lành + công năng/hiệu năng cực tốt (à, cả giá cũng tốt nữa do ko đc ưa chuộng nên bán đc xe thôi là sale đã mừng rơi nc mắt rồi =)))) )

  • @huytranminh2476

    @huytranminh2476

    Ай бұрын

    từ hồi mua xe năm 2022 đến giờ sale bán được 1,2 xe gì đó(mitsu HP) 😂😂...công nghệ chán chả buồn nói,đề pa như ông già,nội thất tối om om,hốc chứ đồ thiếu thốn.,nhưng e vẫn kết,cách âm ổn,máy móc lành,cảm giác lái đầm chắc..nếu không quan tâm đến bóng bẩy hay công nghệ thì PS vẫn hơn cái ông suv nhưng vô lăng điện🤣🤣

  • @vuxluongw

    @vuxluongw

    Ай бұрын

    @@huytranminh2476 Công nghệ của nó nói gì thì nói cũ nhưng nó chất, và quan trọng là bền + thực dụng. Cái này thì mình ủng hộ nó. Còn vụ thiết kế thì thôi đúng là ko có gì để bào chữa thật, và cũng ko thể hiểu nổi đội design già hói bảo thủ của Mit luôn. Ngoại thất thì uh còn gọi là mưa dầm thấm lâu, để lâu cứt trâu hóa bùn, xấu nhưng nhìn nhiều thì cũng ko đến nỗi. Chứ cái nội thất thì thôi hết cứu. Đi con SUV 1t3 1t4 mà cảm giác như cưỡi xe tải Dongfeng thồ hàng. Nhất là cái vụ yên ngựa như b nói, to 1 cách vô học trong khi bên trong thì chả có ccm gì cả =))

  • @huytranminh2476

    @huytranminh2476

    Ай бұрын

    @@vuxluongw giảm xóc ngon êm hơn xe tải Dongfeng chứ 🤣🤣 lại nói đến giảm xóc,nhiều ae 4v 6v đã kêu giảm xóc xì dầu thấy hoang mang ghê,mà xe e 3v chưa thấy bị,với cả bảo dưỡng đắt lòi,giữ cái bảo hành hãng tốn kém chứ hết cái là té luôn..ông mitsu chi phí bảo dưỡng hãng đắt như xe đức thấy ớn 😭😭

  • @ducthang_mexe

    @ducthang_mexe

    Ай бұрын

    Máy dầu mitsu nổ như công nông😀, thiết kế xấu, hẹp ngang, trang bị ít. Tóm lại là xe Nhật chỉ đi cày thôi, còn nói như Lê Thượng Tiến: bây giờ là phải ăn ngon ngủ sướng, qua cái thời ăn được ngủ được rồi😀 Còn vđề chảy dầu hay lỗi hộp số thì từ 2020 đổ đi đã fix, chứ đừng nói đời All New nó đã dùng máy Ecoblue đời 2, mã máy mới cải tiến, hộp số thì từ 2020 đổ đi cũng không nhận trường hợp nào vỡ bánh răng hộp số rồi😀

  • @huytranminh2476

    @huytranminh2476

    Ай бұрын

    @@ducthang_mexe cách âm khoang máy hơi kém tí thôi,bác cứ nói quá,máy dầu con nào chả ồn,quan trọng là cách âm như nào,mà e đi quen cũng ồn mấy đâu,nhiều lúc nghe tiếng máy mình cũng biết xe mình bị làm sao,chứ im thin thít quá lúc đứt hẳn mới biết là dở nha bác..còn ford thì ngon rồi,ai dám chê,nhưng e k ưng tay lái điện thôi,tùy sở thích,e thích thật tay với lội nước ổn thì trợ dầu vẫn hơn điện 😂

  • @ngochuy8476
    @ngochuy8476Ай бұрын

    Anh chị ơi điểm khác nhàu giữa động cơ 1.4 turbo và 2.0 của skoda kodiaq

  • @florentino4169

    @florentino4169

    Ай бұрын

    ????. 1.4 với 2.0 đều là tăng áp cả ròi thì có j mà phải so sánh. So thằng 12 tuổi với 18 tuổi xem ai chạy nhanh hơn

  • @minhcuong1005
    @minhcuong1005Ай бұрын

    Quỳnh như nay nhìn tròn tròn cưng quá chừng

  • @kenhhoathinh5627
    @kenhhoathinh5627Ай бұрын

    ít view thế này sao đủ trả tiền ekip nhỉ

  • @giaphuc.hahaha
    @giaphuc.hahahaАй бұрын

    câu 1 sao k chọn Stargazer X mới ấy, rẻ mà còn thực dụng rất nhiều, Caren chạy dv thấy k tối ưu lắm

  • @tuanga8144

    @tuanga8144

    Ай бұрын

    Chuẩn bác stagazer x cc bây giờ đúng tiền ít thịt nhiều

  • @huyvouc6111

    @huyvouc6111

    Ай бұрын

    tầm 589tr còn phải vất vả đạp côn Caren thì mua được Stargazer X bản cao cấp ADAS 8 loa bose các kiểu rồi =]]

  • @tungnguyen-nm3wr
    @tungnguyen-nm3wrАй бұрын

    Quỳnh Như mlem mlem ghê hi hi@@

  • @chumeobuon4983
    @chumeobuon4983Ай бұрын

    Về độ bền của hàng hoá thì tôi ko bao giờ tin vào độ bền của hàng hoá đến từ 2 nước : 1. Trung Quốc (chỉ trừ 1 số rất ít ngoại lệ) 2. Mỹ (đỡ hơn TQ nhưng nói chung là cũng như hạch. Riêng đi máy bay mà t thấy phải đi bằng Boeing t hủy chuyến biếu không tiền vé cho VNA luôn)

  • @hohoangviet20

    @hohoangviet20

    Ай бұрын

    Mõm ít thôi

  • @quanghaophan8176
    @quanghaophan8176Ай бұрын

    Bên bắc mỹ mình đang công tác có con Bronco siêu đẹp mà Ford ko mang về việt nam.

  • @CuongNgoHuy

    @CuongNgoHuy

    Ай бұрын

    nhập về bán không được bạn ơi. Giá - thị hiếu. Siêu xe cũng đẹp điên mà có mấy người mua là vậy. Cả Ford F150.

  • @HoangNguyen_8888
    @HoangNguyen_8888Ай бұрын

    Chênh 80 triệu thì Tucson hay Sportage cùng Turbo 1.6 sẽ ổn hơn vậy team?

  • @hanako_chan5411

    @hanako_chan5411

    Ай бұрын

    Sport hơn chứ

  • @HoangNguyen_8888

    @HoangNguyen_8888

    Ай бұрын

    @@hanako_chan5411 biết là hơn bác ạ nhưng 80 triệu liệu có xứng để lên không ấy. Máy số, dẫn động, phần lớn option, không gian y chang nhau nên suy nghĩ mãi.

  • @florentino4169

    @florentino4169

    Ай бұрын

    Anh em ruột nhà nó ròi. Thích con nào thì quất con đó thôi. Chứ kèo này so hơi khó. Khác mỗi cái ngoại hình. À ở Việt Nam thì khác nơi lắp ráp và nhà phân phối nữa 😂😂

  • @quanghaophan8176
    @quanghaophan8176Ай бұрын

    Quỳnh Như xinh gái thế. Nhưng mà như bạn nào bl ở trên, nay nhìn mặt hơi tròn 😅

  • @iam.archie
    @iam.archieАй бұрын

    Mình không quan trọng xe trung hay xe tàu chỉ cần nó đẹp và thực dụng thì mình thấy MG làm rất tốt

  • @kypham9864

    @kypham9864

    Ай бұрын

    Mg va chạm tương đối có trường hợp văng luôn cục máy 😂

  • @chumeobuon4983

    @chumeobuon4983

    Ай бұрын

    ​@@kypham9864 văng cục máy là tốt hay xấu ?? Trước khi cười thì bỏ thời gian ra mà tìm hiểu. Thứ 1, chiếc MG5 trong vụ đó đâm nát hết đầu xe, văng cả cục máy ra, nhưng người bên trong xe chỉ bị xây xát nhẹ. Đó là cái quan trọng nhất Thứ 2, cục máy văng ra ngoài là thiết kế có chủ ý của các hãng xe hơi. Khi xảy ra va chạm, phần khung xe mới là phần hấp thụ xung lực bảo vệ con người, chứ ko phải là cục máy. Mặt khác, nếu cục máy còn ở lại trong khoang xe khi va chạm thì lại cực kỳ nguy hiểm, vì khi đầu xe bị ép vào, thứ bị dồn ép về phía người ngồi trong xe chính là cái cục máy nặng 200-300 kg. Hãy tưởng tượng bạn đội nón bảo hiểm đi xe máy nhưng bên trong nón bạn chèn thêm 1 cục sắt siêu cứng giữa nón và đầu của b thì khi va chạm cái đầu của b có còn nguyên vẹn ko ???

  • @mrluongada3514

    @mrluongada3514

    Ай бұрын

    Xem bản đồ xe có Hoàng Sa Trường Sa a chưa bạn , ủng hộ cũng phải có cái não đấy .

  • @nhactv3927

    @nhactv3927

    Ай бұрын

    k có trung quốc thì giờ con xpander phải hơn tỷ là có 😂

  • Ай бұрын

    Tôi không quan tâm nội dung. Tôi chỉ ngắm em Như iu dấu thôi.

  • @trungtranquoc1102
    @trungtranquoc1102Ай бұрын

    Ở VN thị trường thì bé nhưng chim lợn thì nhiều.

  • @mrluongada3514

    @mrluongada3514

    Ай бұрын

    Dân số 15 thế giới còn bé à cháu , học hành nhiều vào chứ . Thái Lan , Hàn Quốc bn triệu dân .

  • @trungtranquoc1102

    @trungtranquoc1102

    Ай бұрын

    @@mrluongada3514 thị trường ô tô không phải là thị trường mì gói nên mai mốt không được phát biểu ngoo như vậy nữa nghe không?

  • @mrluongada3514

    @mrluongada3514

    Ай бұрын

    @@trungtranquoc1102 để chú dạy cho mà nghe nhé cháu quy mô thị trường VN mk khá lớn nhưng mức tiêu thụ thấp , học hành cẩn thận k bm đau l lắm .

  • @quanghaophan8176

    @quanghaophan8176

    Ай бұрын

    5 năm nữa hạ tầng ổn, đời sống nâng cao, thuế hạ 1 phát xe đầy đường. Không phải ngẫu nhiên mà bây giờ các hãng chú ý việt nam hơn, rồi bạn cứ nhìn số lượng kênh media về oto rồi số lượng người quan tâm tăng đều đi.

  • @binhminh3111
    @binhminh3111Ай бұрын

    Quỳnh như nay nhìn béo thế nhỉ

Келесі