Обзор на автомобиль Форд Экоспорт, все плюсы и минусы.
Жүктеу.....
Пікірлер: 96
@akkolka7fi2rk2tАй бұрын
Отличный обзор! Приятно слушать, без понтов, и лишней воды. Молодец!
@irinako7472Күн бұрын
Супер . Спасибо огромное за обзор
@user-yv5hp4it5i Жыл бұрын
Спасибо, очень информативно, без без ненужной демагогии.
@user-nx5kl5rq6c Жыл бұрын
Обзор супер. Не понимаю почему так мало просмотров. У меня такой форд уже 8 лет. К обзору не убавить, не прибавить. Рассказал всё как есть. Даже про то, что лучше для девочек подходит. Сейчас у меня на нем ездит жена. Повторюсь, отличный обзор. С меня лайк и подписка
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Спасибо 🤝🏿
@azmazm-px3hw
Жыл бұрын
Согласен
@aquamake
8 ай бұрын
Проплаченный комент
@user-hw4zy5ef5n
6 ай бұрын
@@aquamake😂😂😂
@eugenerybin5654 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Задние сиденья складываются дальше, целиком и получается не просто ровный пол, а кубометр багажника. Возил огромную стиралку без проблем)
@AlexNR89 Жыл бұрын
Обзор получился отличный, полезный и честный. 😎 Мне было интересно посмотреть! 🎉
@andreytarasov5800 Жыл бұрын
Чувак классный обзор👍, продолжай в том же духе👏
@thoroughfare3288 Жыл бұрын
Информационно👍взглянул на эту модель с другой стороны, спасибо!
@mishamoish20079 ай бұрын
Я так понял это первое видео, удачи 👍
@belovtakeoff Жыл бұрын
А так и не скажешь что тачка норм))) спасибо! Интересно было бы посмотреть удобно ли сидеть пассажиру и сзади, я думаю в следующем ролике продемонстрируешь на другом аппарате! Ждем следующий обзор на что нибудь интересное)
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Сняли, но к сожалению этот кусок материала потерялся...( В следующий раз без потерь))
@user-fg2mh8pr6e7 ай бұрын
Смотрю первый видос, до этого смотрел крайний, рост очевиден!)) Держишься уже уверенней в кадре) Удачи, Гас, ждем новых видосов!!!
@ALexanderMujestvo Жыл бұрын
достойная вторичка, не ржавеет вообще, 1.6 вечный двигатель(раз в 150 тысяч зазоры в клапанах надо регулировать),с механикой вообще надежнейшая, да и с роботом тоже в принципе. машина не легкая для своего размера - 1386 кг на роботе и переднем приводе(столько дастер весит на полном приводе и с дизелем , дастер побольше в плане габаритов ) , то есть на металле не экономили. после рестайлинга есть автомат на полном приводе .в угоду компактности багажник маленький, но высокий, например стиралка из магазина не лежит, а стоит))) вообще конечно неплохо, что багажник аж 375 литров с такой-то длиной авто.(не считая запаски если, во всех ТТХ пишут длину с ней). задние сиденья откидываются еще дальше, не только спинки но и весь диван к передним креслам можно сложить. на всех проданных официально тэны стоят электрические для обогрева салона, когда машина холодная.
@onzor_shchlyappentokh Жыл бұрын
Хороший обзор! Комментарий в поддержку, продолжай в том же духе!
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Спасибо, подписывайтесь, будет много интересных авто 💪🏿
@user-qb5zi2ul3w Жыл бұрын
До этого видоса вообще эту машину в потоке не замечал, теперь присматриваюсь к ней...
@Steck-MotoLobnia Жыл бұрын
Владею машиной с 19г,брали жене,за время владения ни каких нареканий,машина действительно хорошая,но для меня она не удобная,расскажу почему! Сидения сделаны как в девятке,т е с моей комплекцией(185см и 110кг) на дальняк не удобно,я пятой точкой ощущаю трубу под поролоном)) т к печка посередине панели в неё поступает антифриз и летом и шланги проходят под пластиком где нога которая давит на газ,в шортах ехать невозможно))) в остальном супер,для жены идеальный вариант не хватает только полного привода! Обзор у этого парня правдивый и достаточно точный! Молодец 👍
@oes1118 Жыл бұрын
Для города очень хороший авто, плюс оцинкованный кузов
@user-rp8rb9es1h Жыл бұрын
Давай на китайца обзор, Кулрей видел? че скажешь по ней?
@lindseet2367 Жыл бұрын
Спасибо за работу. Увлекаюсь автомобилями, потихоньку двигаюсь в этом направлении. За три года, прошло четыре экоспорта, хотя изначально, у людей, были прицелы на каптюр и дастер. Спасибо его дизайну и отсутствию его популярности. Авто прекрасен за свои бабки. Есть нюансы, странные решение, но у кого их нет. В эти деньги, много металла, качество окраса, шумоизоляция, трансформация салона, оснащение в базе, проходимость и ремонтопригодность. А главный плюс, еще достаточно молодые авто, многие варианты только подъезжают к 100к пробега. Еще раз, спасибо за видео, что даете людям материал.
@artemepr Жыл бұрын
А если сравнить с другими? например киа пиканто? И если на ней стоять на горке, она будет скатываться назад или нужно поддавать газу чтоб она не скатывалась ?
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Сравнить конечно можно, но это совершенно разные автомобили. Экоспорт - это городской кроссовер длиной 4 метра, Пиканто - это мини хэтчбек 3,5 метра. На Экоспорт есть полный привод, на Пиканто его не будет вообще. Эко выше по клиренсу. Если стоять на горке Экоспорт скатываться не будет, если это конечно не очень крутая горка. Спасибо за комментарий, подпишитесь, будут ещё интересные обзоры)
@lawkab Жыл бұрын
Как насчёт сидения сзади?
@5166676 Жыл бұрын
ждем обзор на Geely atlas PRO с 3 цилиндровым 177 сильным движком :)
@AlexNR89 Жыл бұрын
8:53 был пешеход, нет пешехода. Мне кажется на это жалуются многие владельцы кроссоверов.))
@rehmanrustemov4540Ай бұрын
спасибо дружок
@sergeychichcan1285 Жыл бұрын
У меня 2 литра на полном приводе,стоит климат. Так вот насчёт замерзающей ноги могу сказать точно,что у меня такого нет. И правую ногу у меня не "жарит". Возможно конструктивно климат от обычной печки отличается, или где нибудь патрубок воздуховода рассоединился. И ещё, задние сиденья собираются вплотную к спинкам передних кресел. В видео это не показано. Со сложеными задними сидениями газовая плита в заводской упаковке запросто влезает. От машины получаю одно удовольствие.
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
2 литра, значит у вас на механике? Согласен, машина хорошая, но тема с печкой, с учётом наших зим серьезный минус. Я спрашивал у другого владельца Экоспорт, он мне тоже на это жаловался, возможно в варианте с климатом этой проблемы нет. А что с 5-й дверью, она не провисает?
@sergeychichcan1285
Жыл бұрын
Я ей редко пользуюсь,но вроде всё норм. Только задний моторчик иногда не с первого раза открывает. Но это их болезнь,на форумах много об этом расписано. Я уже новый приобрёл, летом поменяю. Да,ещё в моей комплектации есть стекло лобовое с подогревом. И встроенный "фен". Тёплый воздух начинает дуть уже на 2 минуте работы машины. Единственное моё замечание, это не очень продуманный обдув для заднего ряда. Зимой в дальней дороге пришлось выставить большую температуру, чтобы задние пассажиры не мерзли. При этом передним было жарковато. Если сзади пассажиров нет,то всегда комфортно.
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
@@sergeychichcan1285 да, Ваша комплектация по интересней, но не всем подходит механика в городе
@sergeychichcan1285
Жыл бұрын
Согласен. Хорошо что я не в городе).
@System9111
6 ай бұрын
Вся суть в накладке на воздуховод в ногах, я снял накладку и воздух теперь не жарит прям сильно ногу одну, кто то подрезает её и загибает направляя воздух. В общем это исправимо и нечего страшного.
@vadimnozer563 Жыл бұрын
Обзор супер
@user-yv5hp4it5i Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на GMC Yukon Denali
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
При первой же возможности!
@user-hw4zy5ef5n
4 ай бұрын
Судя по всему, возможности ещё не появилось 😅
@user-hw4zy5ef5n8 ай бұрын
Лайкос в поддержку
@user-cd3cj2tv4f Жыл бұрын
Да! Забыл, не парься с бензом лей 92, ни фига он лучше на 95 не едет
@oes1118 Жыл бұрын
Мотор не глохнет , чтобы поставить на автозапуск
@alexeytrusov5111 Жыл бұрын
По обслуживанию не прихотлив,как любой форд.запчасти не особо дорогие. Зимой нигде не стоял, АПС отключаем и выезжаем из сугробов. Один косяк это уплотнители дверей жесткие.натирают проемы. Лечится оклейкой пленкой.если выбрать живой,то на долго хватит
@user-qz6dv3kp7c7 ай бұрын
❤
@AlexNR89 Жыл бұрын
Я не любитель Форда, по многим причинам. Но считаю для обычного передвижения по городу достойный вариант.
@user-rp8rb9es1h
Жыл бұрын
А в чем причина не любви к Форду?)
@AlexNR89
Жыл бұрын
@@user-rp8rb9es1h у нас они к сожалению качеством не славятся, да и в плане комфорта не лежит к ним душа. 😄
@agriculturist6586
Жыл бұрын
@@AlexNR89 странно. У меня наоборот сформировалось мнение надежных неприхотливых автомобилей. Был Фокус 2 рест. 2,0 МКПП. 10 лет откатал на нем. Сейчас Куга 2 рест. Три года уже.
@AlexNR89
Жыл бұрын
@@agriculturist6586 А где производился? Может это влияет на качество?! У нас они порой уже с конвейера выходят дефектные.
@agriculturist6586
Жыл бұрын
@@AlexNR89 Фокус был из Всеволожска. Куга Елабуга. Сидел активно в начале 10-х на форуме фокусоводов. Так вот наша сборка не хуже была. Это один из мифов, что испанские или немецкие Фокусы качественнее. Если и были какие косяки у модели. То они встречались на всех сборках. Больше как конструктивный просчет. Например коррозия под серебристой накладкой номера или плавающие обороты на 1,8
@user-om2fn7ql7m Жыл бұрын
Гольф 2 кантри на картинке был 😁 моя первая машина 2 гольф.
@user-dv1qj2lg3x4 ай бұрын
Машинка для города очень нравиться.Конечно мелочи есть.Подвеска иногда идёт на пробой.Приходиться плавно переезжать,особенно полицейских.Руль кожа,но почему бы сразу не добавить обогрев.И иногда не понятная болячка,может это только у меня.Отключается эл.усилитель руля.Может кто знает.
@alexeytrusov5111 Жыл бұрын
Про стеклопод.емники прав. Подвестка жесткая,не очень. Все мелеие неровности отдают в кузов. Средний расход по городу не доходит до 10л. Обогрев лобаша начинает работать сразу,стоит фен норм.Робот имеет дорогой ремонт,механика надежней намного. Немного шумновато в салоне на трассе,но это мое мнение.
@ipigarev Жыл бұрын
Какой у нее дорожный просвет?
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
20 см
@user-wc5ot7sc1e Жыл бұрын
Хороший, бюджетный авто 🤔
@AlexNR89 Жыл бұрын
7:20 🤔 это конечно минус, у нас по закону нельзя устанавливать детское кресло с водительской стороны. Может просто брак?
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
Почему нельзя устанавливать за водителем? Типо это опасно?
@AlexNR89
Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 В целях безопасности водителя и ребёнка, например когда паркуешься на проезжей части. Так как могут другие водители зацепить итд.
@Kemendzidis
Ай бұрын
Странно, потому что наоборот самое безопасное место в автомобиле как раза за водителем
@user-cd3cj2tv4f Жыл бұрын
Двигайся постоянно на режиме s , так износ дисков меньше, там их 2, пинаются робот начинает после того как потолкаешься в пробках, в таких вязких- метр, два проехал встал и так в течении длительного времени, очень он это не любит и в плане износа это самое для него фиговое, если в течении нескольких дней пинается, выбери время и место где можно нормально погонять, дай ему просраться и попереключайся вручную, как правило проблема уходит. Да бюджетный, да неказистый, но действительно перекрывается возможностью без проблем заехать на поребрик, тем самым разъехаться во дворе и зимой конечно по не чищенным дорогам тоже норм
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду 🤝🏿
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
Износ каких дисков?
@user-cd3cj2tv4f
Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 сцепления
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
@@user-cd3cj2tv4f аа, понял
@iviv19403 ай бұрын
Она уже чем фф2 в салоне?
@GAS-INSIDE
3 ай бұрын
Как Фиеста
@ivanpostnikov55176 ай бұрын
"..обзорность не очень, стойка широкая... ", повешу-ка я там рядом еще телефон....))
@user-wy3wk6ef7q Жыл бұрын
Выбираю себе машину.... Вариантов достаточно, советчиков ещё больше..... А я влюбилась в экоспорт! Но сомнений в своём выборе хватает, так как начинающий автолюбитель... Советчики пугают дорогим обслуживанием и конскими ценами на запчасти..... Так ли это?
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Что касается расходников, они есть, как оригинальные, так и аналоги. Естественно аналоги дешевле и разного качества, думаю под бюджет всегда можно подобрать. Если речь идёт о капиталке, конечно это дело не дешевое, но сейчас ни на одной машине крупный ремонт не дешевый, поэтому перед покупкой хорошо проверяйте мотор, коробку, узлы и агрегаты и покупайте, тем более, если машина полюбилась. Удачи!!!
@user-wy3wk6ef7q
Жыл бұрын
@@GAS-INSIDE спасибо! И Вам удачи
@user-id7up3zz6j
Жыл бұрын
поищите что-нибудь другое. приспичит продать -замучаетесь и в итоге отдадите за бесценок.
@user-qb8wn6nd6q7 ай бұрын
Ему мешает стойка для обзора ,а сам телефон туда повесил,пипец))
@user-qb8wn6nd6q
7 ай бұрын
За обзор спасибо,недавно взяли такую.
@hausekeeper4979 Жыл бұрын
Я бы полный привод взял, пусть и на механике
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Многие не любят механику в городских условиях, пробках...
@user-nl4nf1yt7b Жыл бұрын
Из нового можно купить корейцев ну и конечно божественный автоваз😂😂😂😂
@user-hw4zy5ef5n
4 ай бұрын
Теперь только китайцы)
@KemendzidisАй бұрын
Смущает обзорность
@hasanhuseynov9213 Жыл бұрын
Грамотный обзор
@user-fj7wz6tg5i2 ай бұрын
Там пауэршифт стоит, кусок говна. Лучше на мехе, но на мехе уже не то пальто, а так хотел купить в свое время
@user-hv3zw5oh2l8 ай бұрын
у меня в пол откидываются
@user-vl1wo9gb1b4 ай бұрын
Мда, что-то мямлит стоит, все в богеры подались
@user-id7up3zz6j Жыл бұрын
форд- только новый и то нужно сто раз подумать. крайне неликвидный автомобиль, по крайней мере у нас в Казахстане. продать б/у форд- тот еще геморрой.
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
Насчёт новый, это врятле, Форд официально ушел из России, и уже давно)) И кажется навсегда 😂 У нас теперь только Китай! У вас там как с Китаем?
@user-id7up3zz6j
Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 Китай- без проблем! а про Форд никто и не вспоминает. Разве только холодными зимними вечерами нахлынет ностальгия по Скорпио или Сиерре. А потом вспомнишь как они гниют и отпускает...
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
@@user-id7up3zz6j ))))) 😂😂😂 Это точно)) У нас уже в потоке наверно каждая 5-я тачка китайская
@O.L.G.A.
Ай бұрын
@@hausekeeper4979вот где настоящее говно, так это Китай. И не спорьте
@hausekeeper4979
Ай бұрын
@@O.L.G.A. зикр 001, лисян l9, Джили Монджаро, и многие другие китайские тачки отличные аппараты!!! Обобщать и все называть дерьмом, ну такое себе...
@user-sj6gk4jl8x6 ай бұрын
Обзор гамно
@user-hw4zy5ef5n
4 ай бұрын
Ляпнул какую-то хуйню, не нравится, обоснуй конкретно что не так, а не ляпнул и дальше пошёл 🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️
Пікірлер: 96
Отличный обзор! Приятно слушать, без понтов, и лишней воды. Молодец!
Супер . Спасибо огромное за обзор
Спасибо, очень информативно, без без ненужной демагогии.
Обзор супер. Не понимаю почему так мало просмотров. У меня такой форд уже 8 лет. К обзору не убавить, не прибавить. Рассказал всё как есть. Даже про то, что лучше для девочек подходит. Сейчас у меня на нем ездит жена. Повторюсь, отличный обзор. С меня лайк и подписка
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Спасибо 🤝🏿
@azmazm-px3hw
Жыл бұрын
Согласен
@aquamake
8 ай бұрын
Проплаченный комент
@user-hw4zy5ef5n
6 ай бұрын
@@aquamake😂😂😂
Спасибо за обзор! Задние сиденья складываются дальше, целиком и получается не просто ровный пол, а кубометр багажника. Возил огромную стиралку без проблем)
Обзор получился отличный, полезный и честный. 😎 Мне было интересно посмотреть! 🎉
Чувак классный обзор👍, продолжай в том же духе👏
Информационно👍взглянул на эту модель с другой стороны, спасибо!
Я так понял это первое видео, удачи 👍
А так и не скажешь что тачка норм))) спасибо! Интересно было бы посмотреть удобно ли сидеть пассажиру и сзади, я думаю в следующем ролике продемонстрируешь на другом аппарате! Ждем следующий обзор на что нибудь интересное)
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Сняли, но к сожалению этот кусок материала потерялся...( В следующий раз без потерь))
Смотрю первый видос, до этого смотрел крайний, рост очевиден!)) Держишься уже уверенней в кадре) Удачи, Гас, ждем новых видосов!!!
достойная вторичка, не ржавеет вообще, 1.6 вечный двигатель(раз в 150 тысяч зазоры в клапанах надо регулировать),с механикой вообще надежнейшая, да и с роботом тоже в принципе. машина не легкая для своего размера - 1386 кг на роботе и переднем приводе(столько дастер весит на полном приводе и с дизелем , дастер побольше в плане габаритов ) , то есть на металле не экономили. после рестайлинга есть автомат на полном приводе .в угоду компактности багажник маленький, но высокий, например стиралка из магазина не лежит, а стоит))) вообще конечно неплохо, что багажник аж 375 литров с такой-то длиной авто.(не считая запаски если, во всех ТТХ пишут длину с ней). задние сиденья откидываются еще дальше, не только спинки но и весь диван к передним креслам можно сложить. на всех проданных официально тэны стоят электрические для обогрева салона, когда машина холодная.
Хороший обзор! Комментарий в поддержку, продолжай в том же духе!
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Спасибо, подписывайтесь, будет много интересных авто 💪🏿
До этого видоса вообще эту машину в потоке не замечал, теперь присматриваюсь к ней...
Владею машиной с 19г,брали жене,за время владения ни каких нареканий,машина действительно хорошая,но для меня она не удобная,расскажу почему! Сидения сделаны как в девятке,т е с моей комплекцией(185см и 110кг) на дальняк не удобно,я пятой точкой ощущаю трубу под поролоном)) т к печка посередине панели в неё поступает антифриз и летом и шланги проходят под пластиком где нога которая давит на газ,в шортах ехать невозможно))) в остальном супер,для жены идеальный вариант не хватает только полного привода! Обзор у этого парня правдивый и достаточно точный! Молодец 👍
Для города очень хороший авто, плюс оцинкованный кузов
Давай на китайца обзор, Кулрей видел? че скажешь по ней?
Спасибо за работу. Увлекаюсь автомобилями, потихоньку двигаюсь в этом направлении. За три года, прошло четыре экоспорта, хотя изначально, у людей, были прицелы на каптюр и дастер. Спасибо его дизайну и отсутствию его популярности. Авто прекрасен за свои бабки. Есть нюансы, странные решение, но у кого их нет. В эти деньги, много металла, качество окраса, шумоизоляция, трансформация салона, оснащение в базе, проходимость и ремонтопригодность. А главный плюс, еще достаточно молодые авто, многие варианты только подъезжают к 100к пробега. Еще раз, спасибо за видео, что даете людям материал.
А если сравнить с другими? например киа пиканто? И если на ней стоять на горке, она будет скатываться назад или нужно поддавать газу чтоб она не скатывалась ?
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Сравнить конечно можно, но это совершенно разные автомобили. Экоспорт - это городской кроссовер длиной 4 метра, Пиканто - это мини хэтчбек 3,5 метра. На Экоспорт есть полный привод, на Пиканто его не будет вообще. Эко выше по клиренсу. Если стоять на горке Экоспорт скатываться не будет, если это конечно не очень крутая горка. Спасибо за комментарий, подпишитесь, будут ещё интересные обзоры)
Как насчёт сидения сзади?
ждем обзор на Geely atlas PRO с 3 цилиндровым 177 сильным движком :)
8:53 был пешеход, нет пешехода. Мне кажется на это жалуются многие владельцы кроссоверов.))
спасибо дружок
У меня 2 литра на полном приводе,стоит климат. Так вот насчёт замерзающей ноги могу сказать точно,что у меня такого нет. И правую ногу у меня не "жарит". Возможно конструктивно климат от обычной печки отличается, или где нибудь патрубок воздуховода рассоединился. И ещё, задние сиденья собираются вплотную к спинкам передних кресел. В видео это не показано. Со сложеными задними сидениями газовая плита в заводской упаковке запросто влезает. От машины получаю одно удовольствие.
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
2 литра, значит у вас на механике? Согласен, машина хорошая, но тема с печкой, с учётом наших зим серьезный минус. Я спрашивал у другого владельца Экоспорт, он мне тоже на это жаловался, возможно в варианте с климатом этой проблемы нет. А что с 5-й дверью, она не провисает?
@sergeychichcan1285
Жыл бұрын
Я ей редко пользуюсь,но вроде всё норм. Только задний моторчик иногда не с первого раза открывает. Но это их болезнь,на форумах много об этом расписано. Я уже новый приобрёл, летом поменяю. Да,ещё в моей комплектации есть стекло лобовое с подогревом. И встроенный "фен". Тёплый воздух начинает дуть уже на 2 минуте работы машины. Единственное моё замечание, это не очень продуманный обдув для заднего ряда. Зимой в дальней дороге пришлось выставить большую температуру, чтобы задние пассажиры не мерзли. При этом передним было жарковато. Если сзади пассажиров нет,то всегда комфортно.
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
@@sergeychichcan1285 да, Ваша комплектация по интересней, но не всем подходит механика в городе
@sergeychichcan1285
Жыл бұрын
Согласен. Хорошо что я не в городе).
@System9111
6 ай бұрын
Вся суть в накладке на воздуховод в ногах, я снял накладку и воздух теперь не жарит прям сильно ногу одну, кто то подрезает её и загибает направляя воздух. В общем это исправимо и нечего страшного.
Обзор супер
Сделайте пожалуйста обзор на GMC Yukon Denali
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
При первой же возможности!
@user-hw4zy5ef5n
4 ай бұрын
Судя по всему, возможности ещё не появилось 😅
Лайкос в поддержку
Да! Забыл, не парься с бензом лей 92, ни фига он лучше на 95 не едет
Мотор не глохнет , чтобы поставить на автозапуск
По обслуживанию не прихотлив,как любой форд.запчасти не особо дорогие. Зимой нигде не стоял, АПС отключаем и выезжаем из сугробов. Один косяк это уплотнители дверей жесткие.натирают проемы. Лечится оклейкой пленкой.если выбрать живой,то на долго хватит
❤
Я не любитель Форда, по многим причинам. Но считаю для обычного передвижения по городу достойный вариант.
@user-rp8rb9es1h
Жыл бұрын
А в чем причина не любви к Форду?)
@AlexNR89
Жыл бұрын
@@user-rp8rb9es1h у нас они к сожалению качеством не славятся, да и в плане комфорта не лежит к ним душа. 😄
@agriculturist6586
Жыл бұрын
@@AlexNR89 странно. У меня наоборот сформировалось мнение надежных неприхотливых автомобилей. Был Фокус 2 рест. 2,0 МКПП. 10 лет откатал на нем. Сейчас Куга 2 рест. Три года уже.
@AlexNR89
Жыл бұрын
@@agriculturist6586 А где производился? Может это влияет на качество?! У нас они порой уже с конвейера выходят дефектные.
@agriculturist6586
Жыл бұрын
@@AlexNR89 Фокус был из Всеволожска. Куга Елабуга. Сидел активно в начале 10-х на форуме фокусоводов. Так вот наша сборка не хуже была. Это один из мифов, что испанские или немецкие Фокусы качественнее. Если и были какие косяки у модели. То они встречались на всех сборках. Больше как конструктивный просчет. Например коррозия под серебристой накладкой номера или плавающие обороты на 1,8
Гольф 2 кантри на картинке был 😁 моя первая машина 2 гольф.
Машинка для города очень нравиться.Конечно мелочи есть.Подвеска иногда идёт на пробой.Приходиться плавно переезжать,особенно полицейских.Руль кожа,но почему бы сразу не добавить обогрев.И иногда не понятная болячка,может это только у меня.Отключается эл.усилитель руля.Может кто знает.
Про стеклопод.емники прав. Подвестка жесткая,не очень. Все мелеие неровности отдают в кузов. Средний расход по городу не доходит до 10л. Обогрев лобаша начинает работать сразу,стоит фен норм.Робот имеет дорогой ремонт,механика надежней намного. Немного шумновато в салоне на трассе,но это мое мнение.
Какой у нее дорожный просвет?
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
20 см
Хороший, бюджетный авто 🤔
7:20 🤔 это конечно минус, у нас по закону нельзя устанавливать детское кресло с водительской стороны. Может просто брак?
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
Почему нельзя устанавливать за водителем? Типо это опасно?
@AlexNR89
Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 В целях безопасности водителя и ребёнка, например когда паркуешься на проезжей части. Так как могут другие водители зацепить итд.
@Kemendzidis
Ай бұрын
Странно, потому что наоборот самое безопасное место в автомобиле как раза за водителем
Двигайся постоянно на режиме s , так износ дисков меньше, там их 2, пинаются робот начинает после того как потолкаешься в пробках, в таких вязких- метр, два проехал встал и так в течении длительного времени, очень он это не любит и в плане износа это самое для него фиговое, если в течении нескольких дней пинается, выбери время и место где можно нормально погонять, дай ему просраться и попереключайся вручную, как правило проблема уходит. Да бюджетный, да неказистый, но действительно перекрывается возможностью без проблем заехать на поребрик, тем самым разъехаться во дворе и зимой конечно по не чищенным дорогам тоже норм
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду 🤝🏿
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
Износ каких дисков?
@user-cd3cj2tv4f
Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 сцепления
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
@@user-cd3cj2tv4f аа, понял
Она уже чем фф2 в салоне?
@GAS-INSIDE
3 ай бұрын
Как Фиеста
"..обзорность не очень, стойка широкая... ", повешу-ка я там рядом еще телефон....))
Выбираю себе машину.... Вариантов достаточно, советчиков ещё больше..... А я влюбилась в экоспорт! Но сомнений в своём выборе хватает, так как начинающий автолюбитель... Советчики пугают дорогим обслуживанием и конскими ценами на запчасти..... Так ли это?
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Что касается расходников, они есть, как оригинальные, так и аналоги. Естественно аналоги дешевле и разного качества, думаю под бюджет всегда можно подобрать. Если речь идёт о капиталке, конечно это дело не дешевое, но сейчас ни на одной машине крупный ремонт не дешевый, поэтому перед покупкой хорошо проверяйте мотор, коробку, узлы и агрегаты и покупайте, тем более, если машина полюбилась. Удачи!!!
@user-wy3wk6ef7q
Жыл бұрын
@@GAS-INSIDE спасибо! И Вам удачи
@user-id7up3zz6j
Жыл бұрын
поищите что-нибудь другое. приспичит продать -замучаетесь и в итоге отдадите за бесценок.
Ему мешает стойка для обзора ,а сам телефон туда повесил,пипец))
@user-qb8wn6nd6q
7 ай бұрын
За обзор спасибо,недавно взяли такую.
Я бы полный привод взял, пусть и на механике
@GAS-INSIDE
Жыл бұрын
Многие не любят механику в городских условиях, пробках...
Из нового можно купить корейцев ну и конечно божественный автоваз😂😂😂😂
@user-hw4zy5ef5n
4 ай бұрын
Теперь только китайцы)
Смущает обзорность
Грамотный обзор
Там пауэршифт стоит, кусок говна. Лучше на мехе, но на мехе уже не то пальто, а так хотел купить в свое время
у меня в пол откидываются
Мда, что-то мямлит стоит, все в богеры подались
форд- только новый и то нужно сто раз подумать. крайне неликвидный автомобиль, по крайней мере у нас в Казахстане. продать б/у форд- тот еще геморрой.
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
Насчёт новый, это врятле, Форд официально ушел из России, и уже давно)) И кажется навсегда 😂 У нас теперь только Китай! У вас там как с Китаем?
@user-id7up3zz6j
Жыл бұрын
@@hausekeeper4979 Китай- без проблем! а про Форд никто и не вспоминает. Разве только холодными зимними вечерами нахлынет ностальгия по Скорпио или Сиерре. А потом вспомнишь как они гниют и отпускает...
@hausekeeper4979
Жыл бұрын
@@user-id7up3zz6j ))))) 😂😂😂 Это точно)) У нас уже в потоке наверно каждая 5-я тачка китайская
@O.L.G.A.
Ай бұрын
@@hausekeeper4979вот где настоящее говно, так это Китай. И не спорьте
@hausekeeper4979
Ай бұрын
@@O.L.G.A. зикр 001, лисян l9, Джили Монджаро, и многие другие китайские тачки отличные аппараты!!! Обобщать и все называть дерьмом, ну такое себе...
Обзор гамно
@user-hw4zy5ef5n
4 ай бұрын
Ляпнул какую-то хуйню, не нравится, обоснуй конкретно что не так, а не ляпнул и дальше пошёл 🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️