Ford Capri RS 3100 Touring Car, Action + Onboard - 470Hp V6 N/A Engine Sound - Mugello Classic 2023

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I love the Ford Capri RS 3100 Touring Car; it's great. I'm thrilled to have been able to film, for the second time, this example cared for by Breitt Racing and driven by Emile Breittmayer. We are at the 2023 edition of the Mugello Classic by Peter Auto, and the car you see competes in the Heritage Touring Cup category. I have to thank the driver for allowing us to insert an action cam in the cockpit and delighting us with the fantastic sound generated by the engine during the qualifying session. The car, born in 1975, is the latest and most potent evolutionary stage of the Group 2 touring cars. Under the front bonnet, we find a Ford-Cosworth GAA 3.4-Litre naturally aspirated V6 engine with an aluminium head and four valves per cylinder capable of developing approximately 470 Hp (350 kW) at 8,750 rpm. The gearbox is a 5-speed manual ZF, rear-wheel drive and lightweight, with under 1,100 kg. Together with the BMW 3.0 CSL, it represented the most powerful and fastest alternative to the touring cars of those years. A big thank you to my friend and KZreadr @19Bozzy92, with whom I collaborated on the video. Enjoy! 😉
Amo la Ford Capri RS 3100 Touring Car, è davvero un'auto magnifica. Sono molto felice di aver potuto filmare, per la seconda volta, questo esemplare curato da Breitt Racing e pilotato da Emile Breittmayer. Ci troviamo all'edizione 2023 del Mugello Classic by Peter Auto e l'esemplare che vedete gareggia nella categoria Heritage Touring Cup. Devo ringraziare il pilota per averci permesso di inserire una action-cam nell'abitacolo e di deliziarci con il fantastico suono generato dal motore durante la sessione di qualifica. La vettura, classe 1975, è l'ultimo e più potente stadio evolutivo delle vetture turismo Gruppo 2. Sotto il cofano anteriore troviamo un motore Ford-Cosworth GAA da 3.4-Litri V6 aspirato con testa in alluminio e 4 valvole per cilindro capace di sviluppare circa 470 Hp (350 kW) a 8.750 giri/min. Il cambio è un ZF manuale a 5 rapporti, trazione posteriore ed un peso molto contenuto, sotto i 1.100Kg. Assieme alla BMW 3.0 CSL ha rappresentato l'alternativa più potente e veloce delle vetture turismo di quegli anni. Un grande grazie all'amico e KZreadr ‪@19Bozzy92‬ con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! 😉
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#MugelloClassic #fordcapri #BreittRacing #capri3100rs #touringcar #mugello #capri #caprirs #ford #onboard
Video Chapters:
00:00 - 00:45 ➪ Ford Capri 3100 RS Warm-Up
00:46 - 10:11 ➪ Ford Capri 3100 RS Track Action + OnBoard
Event / Manifestazione: Mugello Classic
When / Quando: April 1, 2023
Where / Dove: Mugello Circuit, Otaly
More info / Maggiori informazioni:
Breitt Racing: breitt-gallery.com/breitt-racing
Breitt Racing KZread: ‪@breittracing‬
Emile Breittmayer: / emile.breittmayer
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Пікірлер: 35

  • @Italiansupercarvideo
    @Italiansupercarvideo Жыл бұрын

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  • @jase6370
    @jase6370 Жыл бұрын

    Cosworth power ! Fabulous 👌

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Oh yeah 💪👍

  • @kimwarfield1587
    @kimwarfield15872 ай бұрын

    One of the guys I worked with had a Capri he turned into a dragster at his shop. It was the craziest thing. He'd managed to squeeze a 429 in that little car. The real treat is seeing his pedal work. I learned to drive with both feet a long time ago. I thought it was much easier than heel toe. It actually makes it so you can use the brakes in a turn while keeping your foot on the gas. Man I miss racing.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    2 ай бұрын

    That Capri must be a crazy thing to see and hear; your friend did a great job. As far as that way of braking is concerned, I've never learned how to do it; it's not easy, it takes training and sensitivity but to race a car it's certainly essential to know how to do it well 👍

  • @kimwarfield1587

    @kimwarfield1587

    2 ай бұрын

    @@Italiansupercarvideo I've driven that way all my life. I think I learned it from listening to Michael Schumacher or actually one of the old F1 drivers. I really can't drive any other way.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    2 ай бұрын

    @@kimwarfield1587 Congratulations, you're good if you've been driving this way for a long time 👍

  • @kimwarfield1587

    @kimwarfield1587

    2 ай бұрын

    @@Italiansupercarvideo it’s very hard using only one foot. I think Jacques Villeneuve drives with both feet also.

  • @claudeboubal8648
    @claudeboubal8648 Жыл бұрын

    Toutes les Fords que j'aime avec par moment une Escort MK 1GR 4. Merci. 😊

  • @rolandaushilfstrucker2385
    @rolandaushilfstrucker2385 Жыл бұрын

    Tolles Video 👌😍 habe diesen Capri schon mehrfach bei den Spa Classics gesehen, und gehört 😍😍👂👂🔊🎶🎵🎶🎵🎵🎵😇😇

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Danke, dieser Capri RS ist großartig, ich liebe seine neueste RS 3100-Entwicklung 😉👍

  • @YuriBruschi
    @YuriBruschi Жыл бұрын

    Che vettura iconica! C'era un kit della Solido in 1/43 quando ero bambino, che raffigurava proprio questo modello. Bellissimo sound. Ciao Matteo 👍

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Ciao Yuri, eh si, se devo pensare ad un'auto Turismo degli anni 70, la Capri e la BMW 3.0 CSL sono in cima alla lista. Non sapevo di questa cosa della Solido, però in quegli anni, per un bambino, era un gran bel modellino 😉👍

  • @upsidedowndog1256
    @upsidedowndog1256 Жыл бұрын

    Cool car. Ford only sold those in the USA for 2 years. My cousin had one but it rusted away (Chicago, all cars do that there). It was one of his favorites. I can't remember the last time I seen one in person.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    In Europe, these cars are still seen at classic car gatherings; it's still today beautiful cars and, in this preparation, formidable racing cars 👍

  • @seth8005
    @seth8005 Жыл бұрын

    Fantastic feet job😍

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Yeah, Emile is a great driver 👍

  • @inquisitor229

    @inquisitor229

    Жыл бұрын

    Fascinating to see him continually checking for brake pedal pressure, something the brain needs serious training for! :>)

  • @enricocelani8292
    @enricocelani8292 Жыл бұрын

    Che sound!!! Dal vivo sono una sinfonia.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Si, questa e la bmw 3.0 CSL sono stratosferiche, le belle auto turismo degli anni 70, suonano da paura 👍

  • @enricocelani8292

    @enricocelani8292

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo infatti non ho sentito alcuna differenza tra i due suoni nonostante una sia sei in linea e l'altra V6. Grandi auto. Perché le auto di oggi non cantano più così???

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    @@enricocelani8292 Eh, perchè...potrei darti una risposta lapidaria ma penso sia meglio che me ne stia zitto su questo aspetto...hahaha. in realtà il sei in linea suona diverso, guarda questo video: kzread.info/dash/bejne/kaWn0NyocdncgdI.html ho usato la stessa videocamera e lo stesso microfono. Il suono della Capri è più "rauco" mentro quello della bmw sembra più un sibilo lineare. Da fuori poi dipende sempre da collettori, scarico, filtri, ecc.

  • @enricocelani8292

    @enricocelani8292

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo beh sì effettivamente rispetto a quella che hai filmato la BMW è più sibilante, ma soprattutto si sente di più la trasmissione. Senti però nel mio video le prime due Capri che passano insieme alla BMW al centro. La quarta invece è quella che hai filmato tu, completamente differente. kzread.infouIoYRclMgzo?feature=share

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    @@enricocelani8292 Eh...cavoli...ascoltando il tuo video capisco la domanda che ti sei fatto, ma a quando si riferisce il filmato, era la gara di domenica? Ti chiedo questo e poi ti dico.

  • @RB26N
    @RB26N Жыл бұрын

    thats a lot of power from NA V6 engine, along with light weight ....what fun it must be to drive.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Yeah, you're right 👍

  • @caballeroramirez1984
    @caballeroramirez1984 Жыл бұрын

    7:30 Belo punta taco!

  • @lutzhennecke4186
    @lutzhennecke4186 Жыл бұрын

    Klasse k Geile Karre, geniales Auto. 🥰👋

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Absolut 😉👍

  • @user-om9gy3mg7x
    @user-om9gy3mg7x Жыл бұрын

    Does it use mechanical fuel injection?

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Yes

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