Эти люди делают фантастику реальностью. Потому что могут, способны видеть дальше собственного носа, и даже если их труд не будет оценен по достоинству, они сделают выводы и пойдут дальше. А что сделаем мы? Очень просто: "да ну, какая-то херня на электротяге.... Игрушка... Итд"- и так и сгинем понося чужое, не превнеся в этот мир ничего кроме одностороннего/узколобого/никому не нужного мнения. А на базе их наработок будет что-то очень хорошее, не сегодня так завтра, да хоть и через 100 лет- оно того стоит. Каналу вашему, очередной раз, безмерное уважение за съëмки, сюжет и монтаж. Такая шикарная работа! Но! Мне пора вставать с унитаза и писать узколобые коменты пока вы делаете роскошный контент! Всегда рад вашим видосам. Маску хищника жду всегда!

@ReviewMachines

2 жыл бұрын

ваш комментарий как глоток свежего воздуха в душном помещении, спасибо! ради таких мнений хочется и дальше продолжать! p.s. шлем хищника спиз...ли весной вместе с машиной : /

@navezdexode3158

2 жыл бұрын

Очень правильно сказали

@AntonLukhash

2 жыл бұрын

@@ReviewMachines Блин.. И маску жалко и машину. Я сам, посмотрев видео, и на подъëме, полез в коментарии и охренел. Мало того что люди перестали мечтать, так ещё и любимый канал поносят. Как можно быть подписанным, ждать роликов а потом писать : "да это реклама", " Да ну говно"... Вообще не понимаю.

@maxmara_blink

2 жыл бұрын

Спасибо! Вы думаете так же как мы)

@user-ju2fn6mi5x

2 жыл бұрын

Золотые слова!

Для гринпис идеально, отъехать от дороги 5 километров, пофоткаться и написать что спасаем экологию в твиттер

@user-gv8qy5sf6u

2 жыл бұрын

Потом запустить дизельный генератор, и валить на шашлыки)

@sobakaoleg

2 жыл бұрын

😂

@user-be7to9tj2m

2 жыл бұрын

да он пока ехал наруши экосистему которая создавалась лет 50

@luciusfox7259

2 жыл бұрын

Производство лития наносит больше вреда чем производство бензина, Гринпис тут явно не обрадуется, хотя смотря какой...

@user-wm6yn8ij7r

2 жыл бұрын

Это вранье. Почитайте википедию, как добывают литий. Удивитесь, что это достаточно экологичная добыча

создатели прохавали. что электромоторы от лифа продаются за копейки)))

@snowbox7670

2 жыл бұрын

Уверен, что история этого недовездехода закончится вот на этом опытном образце из видео. Ибо он нафиг никому не нужен

@SergeyPavlovich80

2 жыл бұрын

От какого лифа? Ниссан лиф?

@smirnov1977

2 жыл бұрын

@@SergeyPavlovich80 да, мало того, скожу что модель азе0

@user-zd5on2yz9u

2 жыл бұрын

Ха-ха-ха ((( Товарищи американской национальности к 35году полностью откажутся от ДВС так что посмотрим когда история с электровесдеходом закончится...вернее я думаю мы лично с Вами этого не увидим так ка это будет оооочень не скоро...а да Европа также переходит на водородную энергетику так как и весь цевилизованный мир...))))

@_My_Star_Man

2 жыл бұрын

когда батарейка сядет в ебенях, опять за Витязем идти.

Уехать на 60 км в тайгу, там наловить белок и заставить их заряжать батарею? Это не вездеход для постоянного использования а просто игрушка.

@sergeydudich9108

2 жыл бұрын

Дизель генератор можно и не 5квт, а на 20 , и этого уже хватит на круглосуточную езду

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 ну а тогда нахрена вообще весь этот забор городить?

@Diego-cd9tq

2 жыл бұрын

@@user-bj7cp6hm3q Он едет совсем по-другому, не как дизель. Конечно, пока это игрушка для богатых. Но технологии идут семимильными шагами. Электричка намного прикольнее едет.

@greenscout5327

2 жыл бұрын

Можно уехать в тайгу на 60 км и на той же зарядке вернуться обратно. В чем проблема то? Единственное для чего данный вездеход не подходит - это для работы дальнобоем на трассах и походах в дальние экспедиции.

@thelittlebigoneru

2 жыл бұрын

так это И ЕСТЬ игрушка... Как инструмент, тоже найдутся применения - например, в заповедниках передвигаться в период размножения зверья. Волки, например, очень не любят шум. Но у заповедников точно не найдётся 7 млн на один борт.

«Это единственный в мире серийный вездеход с электродвигателем» & «Это предсерийная модель»...

@artemsavage692

2 жыл бұрын

+ поржал от души)

@Gatriy

2 жыл бұрын

Если мозг включать то становится вполне понятно что речь шла не про отдельно взятый вездеход, а про серийную модель в целом.

@serhiisinilov

2 жыл бұрын

Ну так. Если модель предсерийная - значит будет серия. А не так, что в гараже построили и угараем.

Увеличить ёмкость до 8 часов хода, + дизель-генер. и будет порядок. 4 часа очень мало.

@nonchemical15

2 жыл бұрын

да шляпа это все) дизель генератор в электромашине, илон маск бы уссался) сделали бы лучше выкиндую микрогэс, в горы поехал, заехал в речку, турбины выкинул и заряжаешься) или зимой прям со льда, в прорубь)) на такой хреновине весь алтай проехать можно без электросетей за месяцок, идеальная штука для рыбака бы получилась.

@ZaZnaika

2 жыл бұрын

Вопрос не в экологии .. а управлении и надёжности

@ZaZnaika

2 жыл бұрын

Идеально

@ZaZnaika

2 жыл бұрын

Надо будет бороться с весом только

@user-zr2tq4lp3q

2 жыл бұрын

какие 4 часа?все маркетинг. посчитай , на кУлькуляторе, они сами говорят - движок 80 квт, батарея 50 квт и это без учета потерь в преобразователе. Шляпандрос полный. Или ставить по тайге зарядки ?

Оригинально!!! Убрать ДВС из конструкции, чтоб возить его отдельно классссс, так едиш день в тишине хорошо птички поют ляпота , встал на ночлег завел гениратор и отдыхаеш себе)))))

@AltRUis1

Жыл бұрын

Это называется плагин-гибрид, многие крупные автоконцерны делают такие автомобили.

@user-rs8yt1mj1f

Жыл бұрын

@@AltRUis1 А зачем он , объясни не понимаю

@user-pr5sw8mi7d

10 ай бұрын

Оченама аригинальна. Гретанама Тумблер будит давольна!

Вездеход и электрика это тупик . 4 часа ничто ...

@user-wm6yn8ij7r

2 жыл бұрын

4 часа на скорости 50 км/ч это 200 км. Куда еще запас хода то?

@ramil19729798

2 жыл бұрын

@@user-wm6yn8ij7r ты трассу с тайгой не путай ...

@greenscout5327

2 жыл бұрын

@@ramil19729798 А ты не путай емкость батареи и расход на максимальной скорости.

@greenscout5327

2 жыл бұрын

Использование электричества дает очень много плюсов для вездехода. Смотреть на 4 часа - это очень глупо. Надо смотреть на емкость батареи и расход на км. Отсюда и плясать. По характеристикам у него запас хода должен быть в районе 160 км.

@ramil19729798

2 жыл бұрын

@@greenscout5327 ешкин матрешкин , вы что все с одного инкубатора что ли ... 160 км по асфальту и 160 км по тайге это ДВЕ БОЛЬШИЕ разницы . Да и не надо забывать , что мало уехать , надо еще и ВЕРНУТЬСЯ .

В БМП сзади стоит водоотбойная решетка, которая поток воды от гусеницы направляет назад. Почему на шерпоподобных то это не делают? Нравится что-ли фонтаны лицезреть, а не по воде идти.

@user-do4wq5gx8l

2 жыл бұрын

еще миллион доплатить и сделают, как индивидуальный заказ))

@alexi007

2 жыл бұрын

Согласен мужик. Недоработка у них

@navezdexode3158

2 жыл бұрын

На задних видать есть такой отбойник, впереди из-за перелома не сделать

@Bad_Joke

2 жыл бұрын

Так то БМП! В ней всё делается для неуязвимости и безопасности экипажа и десанта - в разумных, точнее финансовых рамках. А это гражданский прототип и, надо сказать, весьма Интересный.

@user-kz3cq3uq9o

2 жыл бұрын

Сравните проходимость БМП и данной машины. Всё сразу станет понятно. У БМП совсем другие задачи.

Огонь игрулька! Прям порадовало что есть дизель-ген, это вот прям то что надо для такого проекта, а то ни один трактор дотуда куда это доберется не доедет.

Вот этого я никогда не ожидал увидеть

@Yarik_i_vezdehod

2 жыл бұрын

аналогично

Впечатляет,наконец-то можно наслаждаться природой

Для всяких баз отдыха и тп очень круто должно быть. И это даже гибрид! Круть!

Офигенно. Никогда бы не предпологал, что на такую технику кто-то поставить электро... Хотя я слышал и электротракторы уже есть!

@SevenAL1988

2 жыл бұрын

Так белаз частично электро. Что говорить про такой малек

@user-wq3nn7xb1w

2 жыл бұрын

@@SevenAL1988 что БЕЛАЗ от розетки заряжается? Там ДВС вращает электрогенератор, который уже подает электроэнергию на колеса. Это совершенно другой коленкор и к этому вопросу никакого отношения не имеет

Крутой видос спасибо 👋🤝✌️😁👍

Класс!

Эххх, вот если б в колёса вмонтировали электро-моторы индуктивного типа, с возможностью самоподзарядки во время хода, или солнечные батареи на крыше для подзарядки, было б другое дело, а так на практике далеко по пересечённой местности не уедешь, за 4 часа то))) А то что кузов пластиковый, и это за 7 лямов, я вообще молчу...

Добрый день! Респект тем людям которые занимаются данным проектом, но увы у него пока что, до очередного технологического прорыва, по объективным причинам не будет массового потребителя. Это сугубо мое личное мнение, мнение диванного эксперта.))) Попробую в краткости обосновать: 1. Машина на одной зарядке имеет серьезные ограничение по дальности хода. 2. Машина нуждается в подзарядке, с учетом отсутствие розетки в лесу, на болоте, в пустыне и т.д., придется с собой возить генератор плюс топливо, во первых это лишний вес, при ее то снаряженной массе, но это не самое главное, главное в том что, для того чтобы зарядить батарею, генератору не менее суток придется тарахтеть и что получается 5 часов едешь, сутки заряжаешься т.е. это рушит всю концепцию эксплуатации данных машин 3. Чем технологичнее аппарат те более высококвалифицированный нужен персонал для его обслуживания и определенные требования к знаниям у тех кто эту машину будет эксплуатировать. 4. На данный момент по моему мнению диванного эксперта, эта машина сугубо для толстосума, который с понтом поедет на часик за грибами, либо для покатушек в каком нибудь эко парке))) Прошу, только не надо думать что я говорю о том, что труд ребят имеет тупиковую ветвь, отнюдь, они на данном этапе нарабатывают знания и опыт, что несомненно в будущим им пригодится. Всем добра и не болеть!!!)))

@JohnEagle220

Жыл бұрын

Это не для дальняка, а для объездов заповедников например или покатушек небольших

Ого ребята, это уже интерестно. Как раз мамка суп приготовила))) Пододвинул диван. Ребятки респект вам

@abdguitars

2 жыл бұрын

Хокку настоящего сёгуна. Хоть и не в кимано а в адидасе.

@user-se2dt9vk9t

2 жыл бұрын

@Загибалов Похлебалов стели клеенку бро...помогает,проверено.

@user-se2dt9vk9t

2 жыл бұрын

@Загибалов Похлебаловпожелание не пролить, от вас прозвучало. Поэтому я с вами поделился советом)) ну и Вася прочитает)))

@user-se2dt9vk9t

2 жыл бұрын

@Загибалов Похлебалов не обижайся Похлебалов. Забудь мой совет, выбрось клеенку🤝

@user-se2dt9vk9t

2 жыл бұрын

@Загибалов Похлебалов бедняга)

Да, разрыв шаблона! Круто!

это потрясающе

Хороший аппарат для поездок на Марсе)))

@boriskaru

2 жыл бұрын

И на луну его , как раз сейчас готовят полет ...будет там по грибы галюциногенные ездить

Класс... 👍👍👍

Молодцы ребята, тоже делают электрические вездеходы. Иностранцы гораздо более благожелательные зрители, чем наши.

Молодцы! Очень красивый вездеход, еще и гибрид

@orca777

Жыл бұрын

Он не гибрид, он полностью электрический.

Обожаю этот канал

Блииин как я долго ждал пока кто нить сделает шерпоподобного на электричке

Как заправляться в далеке? Как далеко можно укатить на нём:?

Заряжается от розетки? Запас хода сколько?

Разговор о ценах, дизель или электро? Конечно же дизель, потому что дешевле и практичней. 6 мультов за это, вы издеваетесь?! 4 часа езды и ты сел...

@user-jy6rs9hf4v

2 жыл бұрын

И ты тупо на болоте ночуешь или в лесу с волками ))))))))))))))

@PRO-TAXI

2 жыл бұрын

Два часа. Если не собираешься обратно пешком идти ;)

@PRO-TAXI

2 жыл бұрын

Хотя нет, даже двух нету. 80 киловатт мотор и 52 кВтч ёмкость. Игрушка на 35 минут езды по бездорожью.

@ZaZnaika

2 жыл бұрын

Ппц тут считоводы ... Как по вашему тесла едет 400 км на 100квт ёмкости при мощности в 550 кВт?!?! Математика сломалась?

@user-gt9mj4nj4o

Жыл бұрын

@@ZaZnaika Просто у них до сих пор мышление бензино-газо-дизельное,никто из этих щитоводов ни разу даже не пробовал прокатиться на Лифе.Мне их жаль.

Эх...мечта...

Это МЕЧТА ! Ну очень крутой !

Мы ездим по 120 км в одну сторону. Этот же экземпляр только в магазин съездить

@pandakapanda490

2 жыл бұрын

За то почти бесшумно )))

Я вот думаю купить себе такой, не подскажите? поместиться ли в лифт? А то я на пятом этаже живу, малыш тяжелый))

Очень прекрасный аппарат. Класнный

Класс..............................................................

Это просто ваууууу

И какая длина шнура прилагается к заряднику )

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

катушка в салон ставится (на которых провода к столбам подвозят): один конец в аккумулятор, другой - в розетку

@antofkas

2 жыл бұрын

рога как у тролейбуса решают проблему..за ЛЭПку цепанулся😂

@user-bw9zu1ge1i

2 жыл бұрын

@@antofkas наверное какой-то инстасамец придумал эту бредятину 😂🤦🏼‍♂️ гонится за модой

Супер.😎👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻✊🏻

Чтобы ехать далеко, надо таскать с собой огромный генератор на ДВС и топливо в канистрах, так что про экологичность спорно

@Rero1992

2 жыл бұрын

А через 2-5 лет нужно аккумы утилизировать =) Астафьев прувет.

@alexi007

2 жыл бұрын

От розетки заряжается. Не уловил суть?

@user-ym4mj1pg3h

2 жыл бұрын

@@alexi007 Разетка у нас везде? Даже в болоте?

Классная техника, как и обзор ! Мне зашло 😉👍👍👍 И всё же почему бы не присобачить туда водомёт ?! 🤔 А себе бы взял конечно же электро версию Шерпа, ой извините, ХАНА ! 😏😁

@eugenetimofeev8067

2 жыл бұрын

Водомёт в грязи и болоте бесполезен, по чистой воде кататься на такой дуре, нет смысла.

@user-no2rp1zh2i

2 жыл бұрын

Как реклама отлично, но практике скорее ноль.

что не сказали что здесь бу-шный мотор от ниссан лиф?

Шуроповёрт на колесах))

Поздравляю это шаг в БУДУЩЕЕ ! p.s $100000 дороговатое будущее у Вас

будущее за електро техникой

@Diego-cd9tq

2 жыл бұрын

Причём, неважно - хотим мы этого или нет. Промышленность уже развернулась в сторону электро. В Европе к 2030-му году выпустят последний бензиновый автомобиль.

@user-kl1pk1ms8o

11 ай бұрын

​@@Diego-cd9tqугу, только где вы столько лития возьмёте?

8:35 "на подъёмах необходимо стравить давление на передней оси", но в видео в этом моменте сделано всё наоборот, спущено заднее? вы оговорились или схалтурили с видеорядом? я так и не понял))

@smotri_i_udivlajsa

2 жыл бұрын

сказано правильно: если стравить давление сзади, то корма опустится еще сильнее, и можно перевернуться!

Сегодня сочленьоний електро шерп завтра питсот сильний трекол?

Машина зачёт, но 6699000 не хватает.

Мне понравилось , но пишу уже не первый раз, МОЖЕТЕ ДОГОВОРИТЬСЯ И СКРЕСТИТЬ ЭЛЕКТРОМОТОР И ПЕЛЕЦ МИНИ 3? Это будет более зачетная техника . Спасибо за контент .

Движение вперед есть ну очень скудное и сложное . но есть новшества в электродвижении их МНОГО -вот их надо осваивать и будет вам не 4 часа . А в *шерп* залил все емкости включил двигло и 2 недели можешь не выключать тем более конструкции совершенствуется постоянно .Хотя это *вариант* надо развивать спасибо=Александр

Вот это реально вышак!

Вчера только из лесу. Розеток не видел ни одной. Возить с собой дизель-генератор? В чём тогда преимущества этой силовой установки?

Запас хода как у электросамоката, наверное 70км пути?

Это не вездеход, а машина для покатушек вокруг розетки. Не вводите людей в заблуждение. Электрический вездеход это почти такой же "разрыв шаблонов" как цельнолитой чугунный дельтаплан. Самое главное для вездехода вовсе не проходимость, а надёжность, ремонтопригодность в полевых условиях и автономность. Вездеход предполагает работу там, где отсутствует дорожная и вообще какая-либо инфраструктура. Использование технологий, полностью зависящих от этой самой инфраструктуры превращают машину в экскурсионный аппарат для поездок по окрестным болотцам и горкам вокруг туристической базы. Возможно весёлую, резвую и проходимую, но не более того. Это не вездеход в его практическом понимании.

В коком городе вы живёте?

Машина огоньки

Здравия!!! Аппарат знатный!!! А так второй аккум про запас, и будет на чем доехать назад...

@evgenykashevarov1137

2 жыл бұрын

Со вторым утонет... Вся проблема электро - вес батарей. Плюс, ещё генератор для экстренной зарядки. Непонятно зачем там гидравлика для поворота, это же электро...? Тогда уже душ и биотуалет до полного комплекта. И во дворе друзьям показывать.

Не забываем указать Гаргашьяна, который дал вам всем дорогу

Пушка!

Хороший аппарат

@user-mr2sf9cm3s

2 жыл бұрын

Солнечные батареи нужны

@ramil19729798

2 жыл бұрын

Сережа , в лесу света солнечного НЕТ ...

@user-mr2sf9cm3s

2 жыл бұрын

Когда выедете из леса можно зарядить аккумулятор.

Привет каналу из Беларуси. Смотрим вас давно и с удовольствием. Херьте хейтеров и диванных нудных пердунов.

Крем-Брюле🖐️ Ведь именно это ты говоришь в начале видео?))

Как по мне будущее за гибридом... Всегда можно идти или на топливе или на токе... А когда придумают зарядку за 2 минут или батарею лет на 100 вот тогда победит электоромобиль...

Для вездехода полная электричка не подойдёт, слишком малый запас хода, а гибрид это правильное направление

@Redmi-cu1de

2 жыл бұрын

Гибрид был бы актуален, если ставить по мотору на каждое колесо

@redfox-pl4lp

2 жыл бұрын

@@Redmi-cu1de а планетарный редуктор для бортового поворота не проще ли юзать?

Хорош вездеходик, но не хватает Водомета и независимой подвески.А по болоту нужно поставить винт-болотоход. Класс ! ПОКАТАТЬСЯ - БЫ...

Интересно бы его увидеть на соревновпниях по трофи рейду.

@fluffi6692

2 жыл бұрын

Пробега не хватит

👍👍👍

Удивил ценник, может при серийном выпуске он опустится?

За клюквой на ближайшее болота ползать норм

вот куда нужно лепить солнечные батареи по всему корпусу

@yann4032

2 жыл бұрын

И каждый раз менять, потому что они все потрескаются от веток

@user-zn4pd3vd7w

2 жыл бұрын

Не помогут, что б такую емкость зарядить он неделю на солнце стоять должен. А ночи все длинее у нас, плюс непогода.)))

Оооо дайте два 😎

Было бы луше если было бы мошный генератор и по электро двигателю на каждое колесо вместо батареи было лучше, так бы удалось избавить от трансмисии, как это сделали на одном из Кировцов, но тот пока, что только на призентациях выстовляют в продажу еще не пошел.

Аппарат отличный. Я в технике не очень понимаю. Но у меня вопрос почему бы не установить Электро генератор вращение же происходит пусть даже какой-то слабенький но он всё-таки должен увеличить запас энергии. Не судите строго так как говорю же не шарю в этой области. Желаю вам успехов в ваших проектах.

ну наконец-то маленький конечно электро это плохо а так все супер

Красотища

*Хан-то есть кочевник*. Я сейчас задумался... На мой взгляд кочевник более подходящее название👍

Батарейка здесь это Сомнительное решение .

@West_li

2 жыл бұрын

@Загибалов Похлебалов очевидно в запасе хода, дизель версия в колесах топливо на тысячи км хватает при экспидициях, а эта хрень для баловства

@user-yx1el9mh5t

2 жыл бұрын

@Загибалов Похлебалов цена ремонта это раз . Ну и куда на нем ? Возле дома кататься ?

@user-zn4pd3vd7w

2 жыл бұрын

@@user-yx1el9mh5t На охотбазах самое то, зверя шумом мотора не распугивать.

@user-yx1el9mh5t

2 жыл бұрын

@@user-zn4pd3vd7w зверь не дурак . Он шелест от куртки слышит . А уж от этого монстра точно через кусты по бездорожью уйдёт .

@user-zn4pd3vd7w

2 жыл бұрын

@@user-yx1el9mh5t Но дизель ревет на всю округу... Скрадывать все равно пёхом. А вот прикормку на площадки возить самое то. Да и соляра нынче ценой не радует. Обслуживание же электричек проще и дешевле двс в разы...

Сделайте обзор на багги пожаааааалуйста

А чем его заряжать в тайге ?

@pandakapanda490

2 жыл бұрын

Щепочницу с Алика предложат которая от тепла электричество производит

Вот не пойму, в какой стране базируется указанный производитель, уж больно на Шерпа смахивает?

Ещё бы панели солнечные на крышу

@ramil19729798

2 жыл бұрын

Много ты света солнечного в лесу видел ?

Это конечно интересно, но на мой взгляд, непрактично. Чисто фановая штука за очень много денег. Для экспедиций не подходит, а если с генератором, тогда особого смысла в электротяге вообще не вижу. Но за обзор как всегда лайк :)

👍😁

Это шатун на электротяге?

Почему не облепить всю машину солнечными батареями для автономности???

@siarheiliavitski1338

2 жыл бұрын

Пару ударов по панелям в лесу веткой и ими только телефон можно будет заряжать.

RM, а где дурацкая каска в виде "чужого", надеюсь потеряли?))

@ReviewMachines

2 жыл бұрын

угнали вместе с машиной : (

@Asad-Kabirov.

2 жыл бұрын

@@ReviewMachines слава Богу

@kagorec

2 жыл бұрын

@@ReviewMachines хорошо с юмором!)

EMax улучшили BRP квадрик, его протестируйте, там теперь тоже 80КВт!

И вертолет с акамуляторами на связи 😂😂😂😂

В килограмме дизельного топлива запасено гораздо больше энергии чем килограмме батарей и если в городе электомобиль весит в 1.5 раза больше чем авто с двс и проходит дистанцию гораздо меньшую и это не кретично т.к дорожное покрытие ровное в пробках нет расхода электричества , на парковке можно зарядится, осутствие выхлопа в мегополисе тоже плюс, то здесь наверное одна батарея под полтонны может весить, помоему при проектировании вездеходов вес является одним из ключевых параметров. Хотя если напремер возить туристов по известному маршруту то возможно даже и перспективная модель.

Электро однозначно

Ох и цены. 🤦🏻‍♂️ А так, исполнено хорошо. 👍

@user-zn4pd3vd7w

2 жыл бұрын

Так и шерпы с двс по семь лямов стоят... А тут, "как тебе такое, Илон М."?

@SANEK-GT-500

2 жыл бұрын

@@user-zn4pd3vd7w шерп для меня давно не показатель. 🖐️

@user-sc3ds5rs8h

2 жыл бұрын

Так какая цена мне кто нибуть скажет?

Вот такой электросамокат мне нужен.

неплохи они все в отличии от их цен нереальных за эти бабки можно много чего по интереснее взять за 5-6 лямов можно самому соорудить конкретно лучше этого что впаривают. и не надо лечить я знаю о чом говорю.

Лучше чем АГ20 я ничего не видел для длительных поездок. По проходимости была переломка Медведь, но там нет вообще кабины, нет комфорта. Так, в течении светового дня проехать по лесу. В этом электровездеходе главный недостаток переломка. Накой она нужна, два электромотора по бортам и реверс решит все. Управление усложнено, запас хода нулевой. Ехать на таком можно только по деревне к магазину и обратно в пределах этой деревни.

я уверен в будущем будут более мощные батареи - хотите вы этого или нет - но будущее уже стучится в ваши двери

🌩️⚙️⚙️ 👏

А как в тундре его заряжать?

@TeritasTayga11

3 ай бұрын

А зачем на таком в тундру ехать?

Это "Шатун" на электро тяге? Стальной кузов и дизайн,, угол перелома... Дизель-электрическая трансмиссия это очень перспективно. Но по скольку это на базе шатуна сделано то мосты тут наверняка остались, да и возможно весь привод до колёс. Даёшь мотор колёса в следующей версии, ну и дизельгену. Получится вездеходная электростанция)

Удлиннитель в комплекйте?сколько километров?покоритель земель🤣🤣🤣

Зачем? Просто чтоб был? Запас хода до шашлыков в пригороде... Ну прикольно конечно. Вес от батарей заберёт всю полезную нагрузку. Ну перспектива есть в будущем