Cara quem ainda não pilotou uma máquina com estes este sistema de retrovisores não tem ideia do quanto é melhor,eu viajei um tempo em um Mercedes actros com este retrovisor com câmera e precisei manobrar na chuva e com este tipo de equipamento ficou extremamente mais fácil de manobrar,e a noite então nem se fala o pior foi pegar um com espelhos convencionais depois de usar um com câmera kkkkkk

2 жыл бұрын

Obrigado por comentar sua experiência.

@professorgirafalesgirafale111

Жыл бұрын

Mas na moral, fica feio sem o retrovisor kkk

Interessante que em meados do século passado, eram muito comuns espelhos retrovisores apenas do lado direito nos carros, já que a maioria das estradas possuam apenas duas faixas, entendia-se que os motoristas precisavam preocupar-se apenas com o tráfego ao seu lado e diretamente atrás deles, por isso, a maioria dos veículos, até a década de 70, tinham o espelho do lado do passageiro como uma opção, ele era considerado um luxo, na verdade foram opcionais por lei até a década de 90.

@OpoetaAbatido

2 жыл бұрын

E o passageiro fica no lado esquerdo?

@soreliquias513

Жыл бұрын

Mas tambem as estradas tinha menos carros que hoje

O melhor canal, viva QRA VOLANTAO. Vida longa e próspera!!!

2 жыл бұрын

É a tecnologia a serviço do bom desenvolvimento.

Esqueci de dizer: a DAF está colocando o modo híbrido de retrovisores, o normal (espelho) e a câmera por falta de semicondutores.

2 жыл бұрын

👍👍

Em caminhões norte americanos, é comum a utilização dos retrovisores auxiliares sobre o para lama frontal, os Hood Spot Mirror ou Fender Mirrors, para dar uma ampla visão do conjunto, porém aumentando ainda mais o arrasto aerodinâmico, mas no caso de utilização de câmeras angulares, esse compo de visão pode ser oferecido em uma única tela.

As câmeras como retrovisores são incríveis. Muito bom o vídeo.

2 жыл бұрын

São mesmo

Esse novo sistema é excelente especialmente em dias chuvosos onde vc têm que manter as janelas fechadas. Vc encherga pelas telas lá fora como se estivesse estiado, com uma visibilidade excelente. Num retrovisor comum vc mal enchergaria por causa do mesmo molhado e as janelas molhadas tbm.

2 жыл бұрын

👍👍

Outro fato interessante é que no Japão os retrovisores eram instalados sobre os paralamas dianteiros, para permitir melhor visibilidade em espaços pequenos, porém caiu em desuso com a padronização dos automóveis japoneses para exportação, curiosamente ainda podem ser vistos utilizado em muitos táxis do país, para além da melhor visibilidade em espaços pequenos, eles permitem que o motorista olhe para o retrovisor do lado oposto sem ter que virar a cabeça em direção ao passageiro.

@joaoaraujo8081

2 жыл бұрын

O problema é que esses retrovisores eram pequenos e para limpá-los, os condutores tinham que parar o veículo.

@09087241428

2 жыл бұрын

Mas os caminhões usam o retrovisor do lado do carona mais a frente e não na lateral, então quando temos que manobrar o caminhão movemos os olhos e não a cabeça, são parecidos com os retrovisores de ônibus rodoviário, a porta do carona tem uma chapa transparente, que permite que o motorista tenha visão baixa da lateral!!

Show. Parabéns por mais um excelente vídeo.

2 жыл бұрын

👍👍👍👍

Muito bom, excelente matéria!

2 жыл бұрын

Obrigado 😃

Que avanço notável!!

2 жыл бұрын

👍👍

Quero ver essa Tecnologia chegarem nos Carros Brasileiros😍🚗 (19/06/2022🗓️) CEILÂNDIA DF 🇧🇷

Obrigado! Bela reportagem, nos atualizando.

2 жыл бұрын

👍👍

Eu vou eh estocar retrovisor antigo, aqueles com suporte de ferro..isso eh top enquanto ta novo, vai custar caro e difícil para arrumar futuramente. Vai dar eh gnt voltando a moda antiga

@esdrathelink720

2 жыл бұрын

Retrovisor a câmera e melhor que suporte a ferro quando chove fica tudo abassado e nem da pra enxergar aí depois bate em alguma coisa

A MAN não vende mais caminhão no Brasil e o TGX daqui era geração anterior. Só se continuasse a vender e a nova geração fosse ofertada pra ter esse recurso. Assim, por aqui, só a Volvo e a Scania podem ter além da Mercedes. DAF só quando a nova geração for ofertada e isso não seria antes de 2024. Iveco vai lançar a nova geração Way(S-Way e X-Way), mas esta ainda não tem câmera na Europa.

2 жыл бұрын

👍

Que top... amo seu trabalho meu super joinha

2 жыл бұрын

👍👍valeu

Mais um bom vídeo. Parabéns .

2 жыл бұрын

👍👍👍 valeu

Legal é melhor que retrovisor retrovisor tem ponto cego para traz e também para frente atrapalha muito valeu pra volantao Benedito Pereira da Silva de Pirassununga sp

2 жыл бұрын

👍😁

Deixando saudades.

2 жыл бұрын

👍👍

Sensacional ! Muito bacana.

2 жыл бұрын

Obrigado 😃

Essa substituição já estava demorando que maravilha essa modernidade,vc está de parabéns pelo vídeo.

2 жыл бұрын

Obrigado 👍

Opa, traz um vídeo sobre ps caminhões com banheiro, ou caminhões casa. Valeu.

a Mercedes Benz como sempre inovação de primeiro mundo agora serve de modelo pras outras montadoras

2 жыл бұрын

👍👍

Nossa eu amo demais isso 🤩😍

2 жыл бұрын

👍👍

A vantagem de se trabalhar em um veículo com espelhos de câmera é q vc n prescisa girar a cabeca esim só o olho bem rápido o que dá uma segurança maior

Parabéns.

2 жыл бұрын

Obrigado

@luizmoreira2576

2 жыл бұрын

O seu vídeo é bem explicativo e mostra o conteúdo , com conteúdo, certo?

assim que puder vou intalar no meu monza 83

Top

Sim no Brasil no furafila lenbro

Que legal queria

Por enquanto essa tecnologia de retrovisão ainda não chegou a marcas do extremo oriente, como a Hyundai e Isuzu. Veremos se, ao serem os últimos, serão também os mais tecnológicos. 😉

2 жыл бұрын

👍

A eletronicalização severa de tudo cria vários pontos de fragilidade, naquilo que antes era simples e funcional. São grandes soluções para problemas inexistentes.

2 жыл бұрын

discordo, basta comparar um caminhão de 30 anos atrás com os de hoje. Não se para no tempo

A única desvantagem nisso tudo e que, uma vez que dê um problema na parte elétrica fica complicado pra dirigir a noite e dia

2 жыл бұрын

👍😁 o caminhão todo é elétrico e eletrônico

@brunog.b.n7917

2 жыл бұрын

@ sim porém vamos pensa assim um erro de sensores ou outra coisa não influencia em certas ocasiões tipo uma falha de leitura do painel o caminhão fica com problema mas não impede dele ser move ou problema na iluminação impede de dirigir a noite porém não de dia , já no caso dos retrovisores e bem diferente pq eles são igual o combustível não importa onde e como seja a operação eles são indispensáveis

2 жыл бұрын

sim o não, quando digo que é todo elétrico, inclui todo o conjunto mecânico, desde a partida, ao cambio e freio. Más é obrigatório, o tempo dirá o que os clientes preferem. Assim foi por exemplo com o cambio automático... e buscando na memoria, o proprio motor eletrônico já foi menosprezado, e assim por diante, vamos ver isso aí agora.

É a evolução da tecnologia, padrão, pena que muita gente não aceite isso.

O vídeo sem dúvida nenhuma q é top🙌👏👏👏 má fico meio chateado com o fim ds retrovisores pois cada marca modelo ou tipos d veículos tinham seu charme ou características particulares né. Má pbns pelo vídeo amigão 👏👏👏🙋‍♂️

2 жыл бұрын

com o tempo será tipo o cambio automático em detrimento do manual, muita gente falou a vida inteira que prefere o manual, más a verdade é que o automático é melhor, e acabou domunando o mercado.

@jairvaltrao2593

2 жыл бұрын

@ é vero amigão é vero . os ESPELHAO dos brutos com o tempo vao ficar p trás né . fico só imaginando aqueles brutos americanos q vc tem muito bem feito várias veses no canal com seus respectivos retrovisores largo e QUADRADAO td cromado q aliás lhe são tradicionais como vao ficar sem eles . sem dúvida q acho q vao ficar faltando algo sem eles né. Vleeeu amigao abcao 👏👏👏🙋‍♂️✌

@antoniocristino1473

2 жыл бұрын

@@jairvaltrao2593 os bicudões tradicionais não produzem mais...

A VOLVO foi a primeira empresa a testar esse tipo de retrovisor

@renatofranco8037

2 жыл бұрын

Melhor retrovisor que já usei até hoje , foi do 1935 ,que não precisava de acessórios.

TOP

2 жыл бұрын

valeu

@volvonl10naestrada27

2 жыл бұрын

@ BOM DIA OBG PELA ATENÇÃO

A Mercedes sempre saindo na frente!

As marcas de caminhões que possuem está tecnologia afirmaram q os espelhos retrovisores ainda serão fabricados nós caminhões modernos pois o cliente terá a total liberdade de escolher.

2 жыл бұрын

sim, as que estão disponiblizando, é como opcional. Outras estão testando ainda

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

Isso é por um tempo, não vai demorar muito e vai virar padrão. Igual aconteceu com ar condicionado, vidro elétrico, etc

@LionelMessi99876

2 жыл бұрын

@@Rafael-nq1ym acredito que não vai ser por um tempo não e sim escolha dos clientes msm por que tem gente que vai gostar ou não eu acredito.

Tem para instalar em caminhões usados

Chegou o futuro!

Poderiam colocar câmeras no alto das laterais das carretas para facilitar manobras a RÉ

2 жыл бұрын

interessante

Isso é muito legal até vc lembra que estamos no Brasil onde tudo é muito caro de difícil acesso sem conta os ladrão eu prefiro os retrovisor normal até fica mais bonito, o caminhão sem os retrovisor fica orroroso mais cada um tem seu gosto.

Creio que isso veio pra ficar.

2 жыл бұрын

👍👍 verdade

Muita gente pergunta: e se falhar? a resposta é simples: se falhar, estragar, parar de funcionar, explodir! o caminhão estará impossibilitado de rodar até que seja consertado! asssim como pode ocorrer com outras centenas de sistemas elétricos e eletrônicos presentes no caminhão, desde o momento que se dá a partida, todo o funcionamento do motor, cambio, freios, sensores, etc, etc, etc. Ocorre que, a tecnologia, não trabalha com itens absolutamente infalíveis para sempre, más trabalha com uma margem de segurança em que o sistema deve ser desenvolvido e testado para que sua margem possivel de erro seja muito muito pequena, de forma que os benefícios que trazem sejam milhares de vezes maiores que uma pequena fração de falha que possa ocorrer. Se assim não fosse, não existia nada tecnológico nunca! Imagine que você mesmo dentro de um veículo de 50, 70 toneladas, confia no cambio automático, confia no freio com comandos toralmente eletrônicos, etc.

@bruno90n

2 жыл бұрын

Não chega a ser uma falha, mas já aconteceu duas vezes comigo andando como passageiro, o ônibus que eu estava raspou em algum outro veículo e ficou impossibilitado de andar porque numa das vezes ficou sem o espelho esquerdo e na outra sem o espelho direito.

2 жыл бұрын

era câmera retrovisora? e o ônibus raspou em outro veículo, houve um acidente de trânsito?

Que é feio é com certeza, mas ajuda demais o motorista deixando o campo de visão mais amplo, eu só fico pensando o que é que o motorista vai fazer se um negócio desses dá pau no meio de uma viagem a noite ou com chuva kkkk 😅

@plastyne

2 жыл бұрын

pensei isso kk mais acho q eles estão pensando nessa solução kkkk

2 жыл бұрын

👍👍

Faz um vídeo sobre a Eaton

2 жыл бұрын

👍

Bom dia! É possivel instalar esse sistema em caminhões mais antigos?

Neiiiii prefiro do jeito que já é com retrovisor

(07:59) - QRA Volantão? Você joga Euro Truck Simulator 2?

2 жыл бұрын

jogo não

Obviamente as câmeras dão uma visão mais ampla ao motorista, será melhor assim.

2 жыл бұрын

👍

Tem gente q acha q fica feio. Eu acho q fica lindo (exceto no DAF kkk)

Daqui a pouco o Contran vai fazer uma lei que proibi os caminhões de ter espelho retrovisor convencional, só vai permitir câmera, ai a prf vai ter mais uma lei pra multar os motoristas. A câmera e uma ótima tecnologia, mas muito provavelmente vai ser usada contra o motorista assim como tudo nesse pais.

2 жыл бұрын

neste caso o problema é a máfia estatal, e não a tecnologia.

@geraldov0439

2 жыл бұрын

@ Amigão, nem sempre tecnologia é algo positivo. Vc fala que se SEMPRE, EM 100% DAS VEZES a tecnologia vem sempre para ajudar, mas.....será que é assim mesmo??

2 жыл бұрын

não podemos afirmar isso 100 por cento! Porém, das tecnologias que estamos falando aqui, temos que ver a realidade, elas são criadas para vender, alguém quer ganhar dinheiro com isso, más para vender, tem que ajudar alguém pra esse alguém comprar....logo, tem que fazer algo útil e que consumidores estevam dispostos a pagar, senão, será um fracasso, irá gastar dinheiro para desenvolver algo que não se vende, prejuízo. No caso do retrovisor, haverá escolha, quem quizer comprar e achar bom, vai comprar. Agora se você me disser que basta obrigar todo mundo comprar e pronto, então voltaremos à outra afirmação que eu fiz...pois, quem obriga? forças estatais! então, o problema é a tecnologia ou a coersão?

@antoniorodrigues7450

2 жыл бұрын

Verdade este povo faz tudo para tirar dinheiro do povo bandidos

E quando a câmera der defeito ??? Espelho é menos moderno , considerado já antigo por muitos , mas não dá defeito . Porém , pode quebrar , se bem que a câmera também pode quebrar com uma pedrinha da estrada, por exemplo ...

@AzzadVlogs

2 жыл бұрын

Concordo gosto mais do retrovisor. Mais também pra uma pedra acertar e quebrar uma câmera pequena dessas aí. Ai tenqui tar com á sorte kkkkk

4:17 a Volvo não é besta. Vai criar a alternativa para somar, não pra criar MAIS UMA necessidade de manutenção.

2 жыл бұрын

👍👍

Eu acho engraçado é tirarem os retrovisores e colocarem câmeras, mas colocarem a porra do visor lá na pqp tão longe quando o retrovisor convencional. Será que caia a mão do projetista se ele trouxesse o visor da câmera direito ali pra perto do centro do painel? Edit: a DAF tirou o retrovisor centrar mas colocou a câmera na direita do veículo, perdeu a chance de colocar uma câmera centrar com ângulo aberto

2 жыл бұрын

é por que a mudança tem que ser gradativa, muda-se mantendo uma correlação mais próxima do que o consumidor está acostumado.

Agora imaginem essas câmeras estragarem no meio de uma viagem?! Ainda prefiro o bom e velho espelho.

2 жыл бұрын

qualquer coisa pois estragar em um veículo, arranque, luzes, motor, cambio, freio, é tudo controlado eletronicamente, e até a própria estrada estraga de vez em quando.

@codinome22

2 жыл бұрын

@ pois é, mas esse excesso de eletrônica quando dá problema, é muito mais difícil de resolver que um veículo mais rústico!

2 жыл бұрын

por isso haverá escolha, quem quizer, pode comprar o velho espelho, esse eletronico está em testes ainda.

@codinome22

2 жыл бұрын

@ ter opção de escolha é muito melhor!

AOS POUCOS OS RETROVISORES ESTAO2SENDO SUBSTITUIDOS POR CÂMARAS

2 жыл бұрын

isso mesmo,

@volvonl10naestrada27

2 жыл бұрын

@ OBG PELA ATENÇÃO

mais tranqueraas nos caminhoes

2 жыл бұрын

não é bem assim, o evolução não para, senão teríamos que voltar para as carroças. Ou onde foi o ápse, onde deveriar ter parado? na scania 111 jacaré?👍😁👍😁

O que a legislação fala sobre isso?

2 жыл бұрын

A Resolução 703 do Contran de 10out2017, estabelece requisitos para o desempenho e a fixação, e prevê a possibilidade do uso de sistemas câmera-monitor: “Dispositivos para visão indireta” designam dispositivos para observar a área de circulação de trânsito adjacente ao veículo que não possa ser observada por visão direta. Podem ser espelhos convencionais, dispositivos do tipo câmera-monitor ou outros dispositivos susceptíveis de mostrar informação sobre o campo de visão indireta ao condutor".

Achei muito boa a inovação para caminhões e ônibus, agora para carros de passeio não acho que nessa localização seria bom negócio, nos que eu ja vi, a câmera se encontra no mesmo local do espelho retrovisor, assim como os caminhões, e tendo o mesmo comprimento, acredito que vai dar é mais dor de cabeça e prejuízo.

Tecnologia boa porém, quando começar a dar problemas o prejuízo é grande!

@Josesims2

Жыл бұрын

o retrovisor comum quebra, embaça,etc. esse eletronico vai ser uma fortuna quando o chip der defeito.

Quebrou retrovisor ja e caro imagina isso

O problema eo preco se o retrovisor normal ja custa mais caro que um carro meia boca i.agina se quebra um trem desse tem que vende a casa na concessionaria

Uma bela máquina agora quem tem que dirigir e os donos pagar um milhão num caminhão com um salário de 2.700

Não sei se é só eu, mas achei q fica muito mais feio, e sem falar q depois de velho pode dar um bug nessa câmera é o motora fazer merda

2 жыл бұрын

👍

Só acho q eles poderiam simplificar e colocar todas numa tela dividida mas q o motorista n precisasse ficar olhando pro lado... q sentido tem ser por camera e a pessoa ainda precisar desviar mto a atenção olhando pra cada lado por vz se pode fazer isto num unico ponto ...???...

@edward28051989

2 жыл бұрын

Por causa do tamanho da tela, senão você teria um trambolho no meio do painel. Fora a questão do hábito

@IM-bp6uc

2 жыл бұрын

@@edward28051989 Mas hj com as multimidias cada vz maiores... e o uso acostuma!!!

@guilhermeramos8582

2 жыл бұрын

No ônibus attivi express da Marcopolo, os espelhos da tela da camera direita, fica no meio do painel superior do ônibus e não na coluna direita como nos caminhões

2 жыл бұрын

talvez no futuro, quem sabe. Más para ocorrer a adpitação gradativa dos usuário tem que ir mudando de pouco a pouco...

@IM-bp6uc

2 жыл бұрын

@@guilhermeramos8582 Sim... mto mais intuitivo e n desvia tanta atenção do transito a frente!

SÃO MUITO MAIS SEGURO NA CONDUÇÃO ELIMINANDO OS PONTOS CEGOS

2 жыл бұрын

👍👍

Prefiro o tradicional

2 жыл бұрын

👍👍

Mas e qndo está desligado o caminhão?

@enigma7504

2 жыл бұрын

Simples, não funciona kkk

@kennedysilva9696

2 жыл бұрын

Fica funcionando do mesmo jeito ...

2 жыл бұрын

Pode sim funcionar com o motor desligado! assim como se pode funcionar rádio, luzes, painel, buzina, etc. Inclusive, há um dispositivo de segurança para o motorista mesmo que esteja dormindo com as cortinas fechadas consiga acionar a camera e ver o que ocorre do lado de fora. Claro que, como é elétrico, consome carga, e não vai funcionar eternamente com o veículo desligado.

@airtonlins4360

2 жыл бұрын

Se a bateria pifar ou seja já era kkkkk

Prefiro o retrovisor mesmo

2 жыл бұрын

👍

Vou botar essas heresias na Minha 1318

2 жыл бұрын

😁

Os retrovisores comuns já custam um absurdo de caros. Com esses de cameras, se quebrarem, vai dar Perda Total no veículo. Kkkkkk

2 жыл бұрын

nem tanto

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

Bem possível que seja até mais barato. Tem sistemas de câmera veicular por 200 reais no mercado. Retrovisor convencional passando fácil de mil reais cada um...

Eu acho o G8 com câmeras estranho, parece que quebrou o retrovisor hahaha

2 жыл бұрын

verdade 👍👍

Nos ônibus ficou muito bonito… mais nos caminhos ainda fica um impacto visual !!! Já no Scania eu até achei agradável!!! Porém a tecnologia não para !!! Abraço

2 жыл бұрын

👍👍

Será que as pretenças vantagens alegadas justificam a substituição pelo complexo, caro e delicado sistema ótico?… 1) a manutenção que seria só a troca de um espelho convexo, agora requer um técnico especializado e ferramentas específicas. 2) 1% de economia de combustível, além de ser irrelevante perante o custo adicional do novo sistema e o custo de manutenção, é altamente questionável, pois se suspeita usar o apelo da “EficiênciaEconomiaConfortoSegurança” como mera propaganda para a “tecnologia”. 3) a migração de modelos comportamentais que jogam mais sobre a máquina aquilo que se fazia antes sem nenhum problema ou embaraço. A grande pergunta que fica é: Com o avanço da Tecnologia, a figura humana e suas habilidades está sendo descartada em prol do “medo de errar”…

2 жыл бұрын

Cara, 1 por cento de economia não é irrelevante, é muito, muito mesmo, imagine que um caminhão pode gastar mais de R$ 1000,00 de combustível em um único dia! e o preço de sistema de câmeras e telas não é tão caro atualmente como era há 20 anos atrás, e quanto maior a adesão, a tendência é reduzir custo. Se for ruim, é simples, as empresas não vão comprar e ponto final, e teriam criado todo esse complô e forjado testes aerodinâmicos com apelo eficiênciaEconomiaConfortoSegurança, para vender telas de led a toa! Toda tecnologia sempre é questionada da mesma forma. Foi assim com o motor eletrônico, que diziam que podia falhar a qualquer momento, que iria encarecer, precisava de mão de obra especializada, etc, etc, e que seria melhor a velha bomba injetora....Foi assim também com cambio automático. Um motor não dá a partida se toda a eletrônica e seus vários senosres funcionarem, os freio também dependem da eletrônica, e por aí vai. O que ocorre atualmente é que foram inseridas milhares de tecnolgogias, elétricas e eletrônicas, que touxeram o transporte das carroças de burro ao que se vê hoje.

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

1) como se fosse barato um espelho convencional... passa fácil de mil reais. O sistema de câmeras não exige nenhuma manutenção, só troca se quebrar mesmo. E como é menos aberto em relação à carroceria, a chance de quebrar é bem menor. E hoje em dia estão cada vez mais baratos. 2) 1% não é irrisório nem um pouco. Pra quem gasta 1000 reais de diesel por dia, isso pode chegar a 300 reais de economia por mês. 3) essa não faz o menor sentido. A tecnologia está aí pra nos ajudar, e está sempre evoluindo. Se for assim, vamos voltar a tocar gado a cavalo e puxar carga em carro de boi.

8:01 espero que não. A câmera e tela têm vida útil limitada. Mas o espelho tem? Não.

@stavka41

2 жыл бұрын

As câmeras têm que adicionar. Não aumentar custos. Nesse prisma, todos nós as queremos. Mas quando?

2 жыл бұрын

com o tempo vai se adaptando e ganhado confiança

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

Vida útil limitada? Eu até hoje nunca vi a câmera de ré de nenhum carro estragar, por exemplo. Nem câmera de celular. Câmera não é nada mais que um sistema ótico-eletrônico absurdamente simples, não tem nada de outro mundo aí. O mais sensível é a tela onde são reproduzidas as imagens, mas hoje é raríssimo ver uma tela queimar.

Buenas tardes no es bueno para la vista

E se a camera der defeito..o motorista fica na cega total..nao confio..confio so no espelho

2 жыл бұрын

o caminhão é todo eletrônico, se a camera der defeito, vai ser como se a central eletronica der defeito, os freios derem defeito, o cambio, qualquer outras parte elétrica, quanquer sensor, etc, vai ter que consertar.

Imagina se quebrar esse retrovisor,vai ter que vender o caminhão pra arrumar o retrovisor!!!!!!😂😂😂😂

2 жыл бұрын

👍

@Josesims2

Жыл бұрын

numa batida com a quina da cabina pode danificar o retrovisor

Na verdade não vai extinguir os retrovisores tão cedo Pois essa tecnologia é muito cara esses retrovisores de câmera só estão nãos modelos mais caros Por enquanto isso vai ser luxo

2 жыл бұрын

na verdade não é questão de exigência, o mercado que escolhe. Até hoje não é obrigatório por exemplo câmera de ré, retrovisor elétrico, câmbio automáico, vidro elétrico, etc, más por ser melhor o mercado acaba migrando e as pessoas ecolhendo mais. E quanto se fabrica em escala maior acaba reduzinho o preço

@tioshadow2390

2 жыл бұрын

@ sim concordo Em um futuro próximo isso vai ser padrão em todos os veículos

2 жыл бұрын

Tecnologia não está tão cara atualmente, veja o tanto de eletrônicos, telas, computadores, etc, que temos

@tioshadow2390

2 жыл бұрын

@ sim sim

Era legal quando só tinha no actros mp5, agora q virou moda foi ficando saturado, mas na vida nada se cria, tudo se copia

2 жыл бұрын

👍👍

Não acredito que seja uma tecnologia muito útil, pois na terraplenagem ela, provavelmente, irá falhar muito

2 жыл бұрын

então não será útil para terraplenagem, más para outros setores sim,

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

Quantos porcento dos caminhões trabalham com terraplanagem? 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

@williamsantosdesa3162

2 жыл бұрын

@@Rafael-nq1ym muitos kkkkkkkkkkkkkkkkkjj

Os monitores poderiam ficar na posição horizontal, dando mais área de visão!!

2 жыл бұрын

com o tempo, devem ocorrer mudanças que foram para melhorar

Acho melhor o retrovisor normal mesmo o problema não é o caminhões e sim seus donos

2 жыл бұрын

👍

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

Vc já testou?

@Juniorgnvs

2 жыл бұрын

@@Rafael-nq1ym não. Más respondo com clareza o problema é os motorista kkk por que nenhum caminhão causa acidentes sozinho estando parado.

@Rafael-nq1ym

2 жыл бұрын

@@Juniorgnvs então é só parar todos os caminhões que acabam os acidentes. Gênio.

@Juniorgnvs

2 жыл бұрын

@@Rafael-nq1ym eu não disse isso, só disse que têm caminhoneiros imprudentes e tem os que mesmo sem essa tecnologia têm consciência de como têm que dirigir e ter uma boa conduta.

Vou falae a verdade,não gostei desses retrovisores virtual. Eles não fizeram minha parte como amador dis anos 60 70 80 90

Então, sou caminhoneiro e tenho 21 anos, e eu sei q os motoras veteranos tem um mini preconceito com nós Mas tou aqui pra dizer q ainda prefiro os espelhos, pq NO MEU CASO a medição da carreta é no espelho E tbm pq eu sempre odiei a tecnologia E umas coisas q eu mais amo, é o carro manual

Жыл бұрын

quase toda tecnologia é aceita com repulsa mesmo, mas depois se acostuma

Existe vantagem marginal, arrasto aerodinâmico e tal. Mas, pifou a câmera, caminhão parado. É uma estupidez que só faz crescer custos. Ademais, o bom motorista nunca perde o retrovisor. A câmera deve adicionar, jamais criar ônus.

2 жыл бұрын

mas o caminhão inteiro é eletrônico, qualquer coisa pode falar, se olhar por esse lado.

Scania cagou no pau feio!!! A posição de câmeras nas portas laterais não vai agradar ninguém dessa vez!!! Antes de ser lançado mundial e no Brasil. Replaneja melhor a posição das câmeras.

Isso dai é só pra encher o bolso de fabricas de bateria 👎👎

@raimundom.731

2 жыл бұрын

Coloca o item quem quer igual a teto solar opcional em carro q pode ser de série na versão mais cara.

2 жыл бұрын

👍

NÃO GOSTEI DESSES CAMINHÕES SEM ESPELHOS FICA HORRÍVEL

Eu não entende qual a diferença .mas gasto na hora da manutenção e menos pessoas especializadas resumindo menos empregos

2 жыл бұрын

Não. Caso assim fosse, deveríamos voltar ao tempo das carroças,

Mais feio que bater na mãe.

2 жыл бұрын

nem tanto

Coisa horrível

2 жыл бұрын

👍