Svaka cast vlasniku, sacuvati limariju fijata iz 80-ih od rodje je umetnost
@hornet9992315 күн бұрын
Odličan primjerak, realno ja ne bih vadio glavu i bregastu za 10 ks, auto je odličan,samo redovno održavanje i vozi
@dusankocisevic682315 күн бұрын
Opasna makkina🇮🇹🦂
@hbjbvjhjgvhgvhfv836015 күн бұрын
Bas izgleda kako treba svaka cast
@damirbajramovic541615 күн бұрын
👌 Bravooo !! Sretno !
@BojanKnezevic-qw6ec15 күн бұрын
Super video super automobil samo pohvale i ništa više.
@tomislavvodopija817811 күн бұрын
Ritmo Abarth - dio povijesti, bravo za vlasnika
@predragv.36515 күн бұрын
Extra auto. Svaka čast vlasniku 👍
@DarioDraganDabeski14 күн бұрын
Fiat Ritmo 💯💓🇮🇹 pozdrav og Italia 👋 una macchina bellissima ❤️
@zoranc7213 күн бұрын
Imao sam fiat ritmo "88. godiste, 1600 cm3 benzinac sa dve bregaste,90 ks isao je kao zmaj.Boja azzuro blue,el.podizaci,alu felne,bord komp.podesavanje volana,itd.Prelep auto.
@misko12315 күн бұрын
Moja sestra je imala FIAT TIPO 1.6i.e..benzin..1995 za Svajcarsko trziste...klima,podizaci,el.sklopivi retrovizori..sve bilo super dok nije poceo da se kvari..sasvim drugaciji auto od standardnog Tipa..a jedva je nalazla i neke delove za motor..npr. razlika u diznama..promer dizni za ubrizgavanje goriva manji nego kod standardnog..i nisu mogle da se stave standne..nego smo jurili po Svajcarskim otpadima delove..
@histriamagna101412 күн бұрын
Pozdrav svima. Imao sam priliku voziti perfektno očuvanog Ritma 130 TC i stvarno me oduševio. Kao bivši vlasnik Golfa GTI iz 1982 mogu samo reći da je Ritmo oštriji i sportskiji auto a Golf uglađeniji i malo bolje sastavljen. Zvuk motora je svakako bolji od Ritma.
@ALLNAMESAREALLREADYT15 күн бұрын
vozio sam Ritma "buljavka" ,82-o godište samo dizel , mislim oko 1700 ccm , išao kao nevreme , petom i uzbrdo i nizbrdo , trošio 4 litra nafte , unutra smrdela nafta ko u kamionu , ali kako je išao ono nije bilo normalno , prodam ga nekom mladom popu , bio žut, (auto, ne pop) palio na - 10 na pola ključa , kad je došo po auto pop bilo metar snega na kolima , ja mu kažem- oče kod dizela je najvažnije kako pali zimi, obratite pažnju sad- zaverglam on na pola ključa upali , pop je samo reko-jel fiksna cena ona u oglasima ? ja reko spuštam 100 DM kao prilog za crkvu , znači 1800 maraka , (a ja ga platio 1000 i ofarbo ga kod nekog rodjaka u žuto za simboličnih 20 dm,) i rukujemo se... posle imao još dva Ritma noviji tip,(kao ovaj u klipu) isto dizeli , crveni i plavi , išli ko alva dizeli tada ,na jednom uzeo 1000 a na drugom 1200 DM, (tako nešto ako se dobro sećam ) ali nisu mogli ni da prismrde žutom buljavku ... lude devedesete, tad 1000 demona bila velika lova...
@yasuopower942815 күн бұрын
Vlada ima odlicne automobile
15 күн бұрын
Da li da očekujemo i drugu epizodu za ovaj auto, pošto je u medjuvremenu naturpijan 😊 ?
@aleksandarspasic209415 күн бұрын
od gospodina treba kupiti ovakav auto
@theslobokost12 күн бұрын
Prelep auto,moj dečački san, ali na ovom primerku se vidi kako karoserija radi, i to na 1.51 ovog videa. Izgleda da godine ipak čine svoje,ili bi trebalo da se malo struktura šasije pogleda kod dobrog limara. nadam se da sam se prevario, i izvinjavam se vlasniku,nemam loše namere.
@ArmonyJazzStudio15 күн бұрын
Why facelift second series? The 125 tc is first series....
15 күн бұрын
Because Eco standard in CH. Car is imported from CH in Serbia.
@imeprezime928015 күн бұрын
Sta nije bio 130tc
@mrki4124 күн бұрын
Ako se išta razumiš u auta, a razumiš se, ne diraj ništa, vrijednost mu je najviša u originalnom stanju, a išao on 8,2 ili 6,2 do 100 to je u 2024. nebitno, toliko ide novi Twingo s boljim motorom.
@stanjenaputu14 күн бұрын
Свака част Фијату, али Ритмо и ти тадашњи модели су били језиво ружни 😄
@tomislavvodopija8178
11 күн бұрын
Preveo sam ćirilicu i iznervirao se :) Oprosti, ali Ritmo je bio lijep i onda i sad. Pogledaj ovaj auto koliko je srca i duše imao. Sjeti se tih vremena, Italija, Jugoslavija - sve je bio 30 puta lijepše i bolje
@bosherba14 күн бұрын
jes vala, golf eno i danas pisa u krevet zbog ovog auta...
@radesimic7317
14 күн бұрын
Sa Unom turbo i.e..pocepao sam golfa gti 2..o ubrzanju da ne pricamo,jer je smesno,nego posto tadasnji vlasnik tog golfa nije mogao da se pomiri sa tim,preporucio je da vezemo auta jedan za drugi i da vucemo svako na svoju stranu, pa ko ce koga....Naravno da sam za to zadovoljstvo ostavio nove gume na asfaltu, ali je bilo zadovoljstvo pitati golfistu dal je nekad isao 200 u rikverc Hahhaha..
@bosherba
13 күн бұрын
@@radesimic7317 ouch! Bajka...jasno je da ni jedan auto ne moze ici ni 100 KM u rikverc zbog upravljackog mehanizma, koji je u tom slučaju na kraju vozila i sa malim nekontrolisanim pokretom izbacuje i katapultira to auto u svim smjerovima, sto znaci da bi i tebe kao vucno vozilo sakupljali u rasponu od par stotina metara...imas li jos koju lovacku ili ribarsku pricu?
@radesimic7317
13 күн бұрын
@@bosherba Ajnstajne,dal' si cuo za rec "ironija"???
@bosherba
13 күн бұрын
@@radesimic7317 Fangio, jesam...srbi je uglavnom pominju kada njihove mitove drugi istjeraju kao laz, onda srbi vole da pominju tu "ironiju" i kako je drugi glup...uzmi drugi bre primer, za sta god da ste ze zakacili guzicama nesto je moralo puci, jer imas duplu silu napona na tom mjestu za koju taj dio auta nije projektovan...e ajde bre Fangio se ti opet pozovi na ironiju. Albert out.
@karelmarx889915 күн бұрын
fiat tehnologija u 80 im pa I danas za 50 Godina zaostaje za vw. na fiat uno ispadale du disk pločice I ostao si bez koćnica I još puno toga. nikad fiat.
@user-om9dz9nn4k
15 күн бұрын
Kolega ne pričajte gluposti. Fiat je imao 70-ih i 80-ih veći dijapazon modela što teretnih i putničkih. VW i Fiat iz toga perioda imaju svoje prednosti i mane. Ali Balkansko-balkonski mentalni sklop je toliko ograničen da nije ni čudo što živim ovakve živote. Toliko
@generationx227
15 күн бұрын
Fiat je prvi napravio tdi 86 toliko koliko su bili iza vw
@montenlee5797
14 күн бұрын
Imati rijedak auto to je sreca
@radesimic7317
14 күн бұрын
@@generationx227 Jeste prvi patentirao common rail a ne tdi.
@generationx227
13 күн бұрын
@@radesimic7317 Istina i za cr a isto.tako su napravili prvi tdi 1986,predstavljen u fiat cromi.
Пікірлер: 45
Svaka cast vlasniku, sacuvati limariju fijata iz 80-ih od rodje je umetnost
Odličan primjerak, realno ja ne bih vadio glavu i bregastu za 10 ks, auto je odličan,samo redovno održavanje i vozi
Opasna makkina🇮🇹🦂
Bas izgleda kako treba svaka cast
👌 Bravooo !! Sretno !
Super video super automobil samo pohvale i ništa više.
Ritmo Abarth - dio povijesti, bravo za vlasnika
Extra auto. Svaka čast vlasniku 👍
Fiat Ritmo 💯💓🇮🇹 pozdrav og Italia 👋 una macchina bellissima ❤️
Imao sam fiat ritmo "88. godiste, 1600 cm3 benzinac sa dve bregaste,90 ks isao je kao zmaj.Boja azzuro blue,el.podizaci,alu felne,bord komp.podesavanje volana,itd.Prelep auto.
Moja sestra je imala FIAT TIPO 1.6i.e..benzin..1995 za Svajcarsko trziste...klima,podizaci,el.sklopivi retrovizori..sve bilo super dok nije poceo da se kvari..sasvim drugaciji auto od standardnog Tipa..a jedva je nalazla i neke delove za motor..npr. razlika u diznama..promer dizni za ubrizgavanje goriva manji nego kod standardnog..i nisu mogle da se stave standne..nego smo jurili po Svajcarskim otpadima delove..
Pozdrav svima. Imao sam priliku voziti perfektno očuvanog Ritma 130 TC i stvarno me oduševio. Kao bivši vlasnik Golfa GTI iz 1982 mogu samo reći da je Ritmo oštriji i sportskiji auto a Golf uglađeniji i malo bolje sastavljen. Zvuk motora je svakako bolji od Ritma.
vozio sam Ritma "buljavka" ,82-o godište samo dizel , mislim oko 1700 ccm , išao kao nevreme , petom i uzbrdo i nizbrdo , trošio 4 litra nafte , unutra smrdela nafta ko u kamionu , ali kako je išao ono nije bilo normalno , prodam ga nekom mladom popu , bio žut, (auto, ne pop) palio na - 10 na pola ključa , kad je došo po auto pop bilo metar snega na kolima , ja mu kažem- oče kod dizela je najvažnije kako pali zimi, obratite pažnju sad- zaverglam on na pola ključa upali , pop je samo reko-jel fiksna cena ona u oglasima ? ja reko spuštam 100 DM kao prilog za crkvu , znači 1800 maraka , (a ja ga platio 1000 i ofarbo ga kod nekog rodjaka u žuto za simboličnih 20 dm,) i rukujemo se... posle imao još dva Ritma noviji tip,(kao ovaj u klipu) isto dizeli , crveni i plavi , išli ko alva dizeli tada ,na jednom uzeo 1000 a na drugom 1200 DM, (tako nešto ako se dobro sećam ) ali nisu mogli ni da prismrde žutom buljavku ... lude devedesete, tad 1000 demona bila velika lova...
Vlada ima odlicne automobile
Da li da očekujemo i drugu epizodu za ovaj auto, pošto je u medjuvremenu naturpijan 😊 ?
od gospodina treba kupiti ovakav auto
Prelep auto,moj dečački san, ali na ovom primerku se vidi kako karoserija radi, i to na 1.51 ovog videa. Izgleda da godine ipak čine svoje,ili bi trebalo da se malo struktura šasije pogleda kod dobrog limara. nadam se da sam se prevario, i izvinjavam se vlasniku,nemam loše namere.
Why facelift second series? The 125 tc is first series....
15 күн бұрын
Because Eco standard in CH. Car is imported from CH in Serbia.
Sta nije bio 130tc
Ako se išta razumiš u auta, a razumiš se, ne diraj ništa, vrijednost mu je najviša u originalnom stanju, a išao on 8,2 ili 6,2 do 100 to je u 2024. nebitno, toliko ide novi Twingo s boljim motorom.
Свака част Фијату, али Ритмо и ти тадашњи модели су били језиво ружни 😄
@tomislavvodopija8178
11 күн бұрын
Preveo sam ćirilicu i iznervirao se :) Oprosti, ali Ritmo je bio lijep i onda i sad. Pogledaj ovaj auto koliko je srca i duše imao. Sjeti se tih vremena, Italija, Jugoslavija - sve je bio 30 puta lijepše i bolje
jes vala, golf eno i danas pisa u krevet zbog ovog auta...
@radesimic7317
14 күн бұрын
Sa Unom turbo i.e..pocepao sam golfa gti 2..o ubrzanju da ne pricamo,jer je smesno,nego posto tadasnji vlasnik tog golfa nije mogao da se pomiri sa tim,preporucio je da vezemo auta jedan za drugi i da vucemo svako na svoju stranu, pa ko ce koga....Naravno da sam za to zadovoljstvo ostavio nove gume na asfaltu, ali je bilo zadovoljstvo pitati golfistu dal je nekad isao 200 u rikverc Hahhaha..
@bosherba
13 күн бұрын
@@radesimic7317 ouch! Bajka...jasno je da ni jedan auto ne moze ici ni 100 KM u rikverc zbog upravljackog mehanizma, koji je u tom slučaju na kraju vozila i sa malim nekontrolisanim pokretom izbacuje i katapultira to auto u svim smjerovima, sto znaci da bi i tebe kao vucno vozilo sakupljali u rasponu od par stotina metara...imas li jos koju lovacku ili ribarsku pricu?
@radesimic7317
13 күн бұрын
@@bosherba Ajnstajne,dal' si cuo za rec "ironija"???
@bosherba
13 күн бұрын
@@radesimic7317 Fangio, jesam...srbi je uglavnom pominju kada njihove mitove drugi istjeraju kao laz, onda srbi vole da pominju tu "ironiju" i kako je drugi glup...uzmi drugi bre primer, za sta god da ste ze zakacili guzicama nesto je moralo puci, jer imas duplu silu napona na tom mjestu za koju taj dio auta nije projektovan...e ajde bre Fangio se ti opet pozovi na ironiju. Albert out.
fiat tehnologija u 80 im pa I danas za 50 Godina zaostaje za vw. na fiat uno ispadale du disk pločice I ostao si bez koćnica I još puno toga. nikad fiat.
@user-om9dz9nn4k
15 күн бұрын
Kolega ne pričajte gluposti. Fiat je imao 70-ih i 80-ih veći dijapazon modela što teretnih i putničkih. VW i Fiat iz toga perioda imaju svoje prednosti i mane. Ali Balkansko-balkonski mentalni sklop je toliko ograničen da nije ni čudo što živim ovakve živote. Toliko
@generationx227
15 күн бұрын
Fiat je prvi napravio tdi 86 toliko koliko su bili iza vw
@montenlee5797
14 күн бұрын
Imati rijedak auto to je sreca
@radesimic7317
14 күн бұрын
@@generationx227 Jeste prvi patentirao common rail a ne tdi.
@generationx227
13 күн бұрын
@@radesimic7317 Istina i za cr a isto.tako su napravili prvi tdi 1986,predstavljen u fiat cromi.
👌