FIAT NÃO SABE FAZER CARRO DE LUXO!!
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Jairo/Jairinho, o que Marcelo Rodrigues falou está errado, fixadores de rosca fina precisam de mais torque, pois tem mais área de atrito devido à quantidade maior de fios. Então dois parafusos com o mesmo torque aplicado, o de rosca grossa terá mais aperto. Rosca mais grossa suporta mais tração que a rosca fina. Rosca fina no volante do motor é devido à vibração, pois rosca fina é mais difícil soltar, pois tem mais atrito como já explicado. Trabalho com ensaio de estruturas, vejo isso todos os dias. Quem tiver dúvidas pode procurar por tabelas e cálculos de torque e resistência a tração x passo da rosca. E é passo da rosca, não passe. Obrigado pelo video.
em um país que Corolla e Civic são considerados de luxo , então qualquer outro carro com os luxos básicos de hoje em dia , tbm é
Eu já acho que os carros de modo geral são descartáveis, vw, Ford, GM e Fiat Essa é a tendência desses dias !
Que bom ver que você curtiu as pescarias... Um homem mecessita desse prazer, até por que quando fisga um peixe, a adrenalina que sobe aliada ao reflexo muscular da reação, isso gera uma felicidade aem precedentes
Eu tive um Tempra 2.0 16v....carro muito gostoso.....mas tinha o problema de arrebentar a correia e tinha alto custo para corrigir os problemas.......
vocês poderiam falar sobre pino de pistão descentrado? como isso pode ajudar na performance e se prejudica a durabilidade do motor.
Carro bom são os 3 cilindros com correia embebida em óleo. E os elétricos q darão ótimos motores para retificar.
Meu Deus, eu creio, adoro, espero e amo-vos. Peço-vos perdão para os que não creem, não adoram, não esperam e não vos amam.
E quem falou que esse carro é de luxo? Acho que a abordagem está distorcida.
Jairão que dia que tem video, Jairão? Jairão: Até esse motor amarelo 2.0 do Golf MK3 sabe, toda Terças, quintas e sábados. Não de ouvidos para o Jairinho, ele estragou a brincadeira.
Tive uma Tempra SW. Sentia falta de motor nos dias quentes para arrancar em subidas. No restante era só prazer!
Muito legal 👏🏻
no curso de vcs, vcs englobam tambem a parte de motorers v6 v8, ex v6 de azera ?
FIAT - em alemão: Fehler In Allen Teilen (erros em todas as peças). fiat desdre sempre era campeão em quebra e problemas nas estatisticas do ADAC/DEKRA/TÜV. brasileiro é o primeiro povo que eu encontro que acha é um bom carro hahahaha
Gostei do carro guiei um de locadora rodado, carro bom luxo básico, rápido só achei os rolamentos das rodas fazem ronco muito rápido.
Fiat Freemont aconteu a mesma coisa ... Tiraram de linha com pouquíssimo tempo
Não é bem assim, Jairão... Carros de marcas generalistas são verdadeiras loteria. Você pode encontrar sossego num GM, e o inferno em outro GM. E assim vai, em qualquer outra marca generalista.
A FIAT faz carros de luxo sim: Ferrari, Masserati. Alfa Romeo,.. 😅😅
@saulocabral00
Ай бұрын
Mas não são Fiat... São Stellantis
Meus caros, dos motores 4 cil em linha que tivemos em grande quantidade (GM família I, VW, Ford, Fiat Renault e afins): qual deles é o mais compacto em relação ao comprimento? Grato por tudo, abraço
Na boa, carro premium bom é Lexus. Toyota premium, não dá problema como a trinca alemã.
Eai Jairo pergunto tua opinião linha FIAT tenho 1 palio fire 2004 é tanquinho 1.0 8v gasolina só tem 1 problema é os cochicho dianteiro quem desenvolveu tava de mal com a vida não vendo por nada 👍
Olhem os modelos e anos de venda. Tempra de 1991 a 1999: 8 anos Marea de 1998 a 2007: 9 anos Stilo: 2003 a 2012: 9 anos O que foi precoce foi o Brava, 4 anos (99 a 2003). A titulo de comparação, os japoneses trocam de geração seus carros a cada 5 anos. Não é reestilização como os outros fabricantes fazem aqui. O pecado da Fiat é tirar de linha essas mecânicas diferentes rapidamente. A família 2.0 2-ACT durou o tempo do Tempra e equipou tambem o Coupé e Tipo. O Fivetech só ficou no Marea e Stilo, detalhe que a familia desse motor ainda persiste no turbo diesel da Toro e Jeeps.
Tinha uma ilusão com a Fiat depois que trabalhei la, que decepção, se depender de mim para comprar qualquer carro dela ou grupo stellantis para nao fechar, ela esta lascada comigo. Nao recomendo.
@Souzacsl
2 ай бұрын
Ferraram com a minha peugeot. 😢😂
@Cr659
2 ай бұрын
eu tinha maior vontade de comprar Jeep, até descobrir esse detalhe kkkkkkkkk
@Hunter1979_1
2 ай бұрын
@@Souzacsl ferrou tanto que a Stellantis mandou a Peugeot para a Argentina, e mandou a fábrica de Porto Real-RJ fabricar carros da Citroen.
@Souzacsl
2 ай бұрын
@@Hunter1979_1 nao entendi...
😊😊
Showwwwwwww
Foste abraços galera
Ela não sabe fazer MAIS... dá pra consertar o que falou.
Lá na Itália os bambini tem um ditado: "Fiat bom é Fiat barato".
Os caras vangloriam o motor 5 cilindros do marea mas se esquecem que o EA855 5 cilindros do jetta tem quase os 182cv do marea isso sendo aspirado pq se enfiar um turbo nele e 0,5 B.A.R de pressão deve vir facil uns 200 whp
@marceloho1984
Ай бұрын
Não seja leviano. Aspirado com aspirado, original com original: Fivetech 2.4: lançado em 2001 e rendia 160cv no Marea e 167 no Stilo Abarth (2003). Jetta 2.5: surgiu anos depois e começou com 150cv e depois foi para 170cv. Agora se for para o lado da preparação, aí a comparação fica torta.
@michelrj021
Ай бұрын
@@marceloho1984 lembrando que essa concepção de motor ímpar 5 cilindros vem dos EA827 europeus 5c 2.1 e 2.2 que tinha em Passat B2 e Audi 80
Eu não acho que fast Bak, linea, e nenhum dos Fiat fabricado depois do Marea seja de luxo não, nenhum desses mais novos não tem o porte que o Tempra e Marea tem...
@jamespablo5536
2 ай бұрын
O Linea foi desenhado no QG da Fiat, para fabricar na Turquia na base do Punto Era pra ser um carro fraco (motor 1.4 8v fire 77cv e 1.4 tjet 120cv ) e barato e econômico produção rápida + 60mil anual seu objetivo acomodar 4 pessoas e 500l de porta malas Na Turquia ele foi o carro sedan mais barato por 2 anos 13500 libras o salário mínimo em 2007 era 330 No Brasil ele tinha que brigar com Corolla Vectra travesti, Civic, Bora Então ele teve motores mais fortes acabamento melhor suspensão melhor
Fiat Free- Mont que o diga!
Eu teria um tempra turbo
Se os clientes andassem por dentro da fabrica nem compravam os carros kkkk
@relaxandoecomentando886
2 ай бұрын
Pq?
@Rafaelsoaresbh
2 ай бұрын
@@relaxandoecomentando886 controle de qualidade pessimo, muito retrabalho em peças, insumos de ma qualidade, só quem convive la dentro sabe.
Fast Beck te bunda de pato kkkk olha o design
O Fastback não eh carro de luxo, eh um.modelo mais esportivo,então não queiram colocar ele em uma grade do qual ele.nao.pertence, a linha da stelantis de luxo e a Jeep, compass, comander.
@oliverroedel1111
2 ай бұрын
luxo só no brasil né. fora jeep perdeu o pouco de nome que tinha desde virou fiat, ou uno bombado hahaha
O que acham desse procedimento? kzread.info-UWc3ISYgAA
Oi boa noite mi chamo Marcelo Cristiano de itacarambi minas gerais norte de Minas Gerais gostaria de saber por quanto custa fazer um motor do cht 1.0 1996
@marcelocristianopereirados2135
2 ай бұрын
Eu ti sigo e gosto do seu trabalho
@jamespablo5536
2 ай бұрын
@@marcelocristianopereirados2135eu não sou o Jairo mas acredito que se usar peça de qualidade vai perto dos 7/9 mil Tenho um Del Rey Ghia 89 1.6 fiz orçamento numa retifica aqui em Curitiba só os pistões anéis camisa pino mahle biela ford bronzina metal leve foi 3.500 e ainda tem cabeçote comando válvula guias bomba de água e óleo kit destruição e outras coisinhas que vai fazendo a bola de neve + mão de obra
Fala galera. Tudo beleza?
corrigindo o titulo: fiat nao sabe fazer carro.
A Fiat sabe sim fazer carros de luxo, se chamam Alfa Romeo e Ferrari...
@RCunha-cj9lc
2 ай бұрын
A Ferrari não faz parte da Stellantis, A Ferrari pertence a familia Agnelli.A Ferrari possui diversos acionistas e não um "dono", Lamento fiat, mas não foi desta x.
Comentário aleatório
O Jeep é o Fiat uno esticado, mesma porcaria.
Vcs são namorados?Achei fofinhos
A Fiat é voltada para veículos populares. Se ela fosse comercializar no Brasil os veículos de luxo, que outras empresas do grupo fabricam, Alfa Romeo, Maserati ,Lancia, venderiam muito pouco, são veículos muito caros.