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@hobbiesdenegocios

Жыл бұрын

O Fastback possui somente freio a tambor; somente 04 airbags; sem ACC; ninguém sabe como seria a resistência do impacto realizado nos testes da Latin N Cap; a questão do motor bebendo muito óleo… Muita embalagem, perfumaria e dúvidas básicas para um produto de mais de 130 mil reais. Enquanto isso, o Nivus é ⭐⭐⭐⭐⭐ no LatinNCAP. Nunca que seria o melhor pseudo SUV.

@cesarortiz8521

Жыл бұрын

Amigo, para ter um precisa definir com desejo é detalhes oque vc quer, mentalize toda noite antes de dormir, não pense nada negativo, deixa o universo conspirar a teu favor, acredite tenha fé, vc merece sempre. Força!

o legal é que eu assisto aos videos mas nao tenho dinheiro pra comprar um chevette 😁😁😁😄

@maykonsales2086

Жыл бұрын

Eu também 😅😅😅😅😅

@paulomanoel6280

Жыл бұрын

Tosos nois .. To na luta do meu primeiro carro

@fernandasilva5449

Жыл бұрын

Eu amo ver os vídeos deles minha mãe disse que tô ficando louca por que fico comparando todos tenho um Polo sedan 2009 tô muito feliz com que Deus mi deu mais eu sonho nun esportage meu irmão tem um que carro dirigi ele que carrão kkkkk um dia eu chego lá....

@gfcteles23

Жыл бұрын

Kkkk dinheiro nós não temos mas é cada viajada nos carros mostrados no canal que é uma beleza....

@hvictorb

Жыл бұрын

Não se preocupe, você não está sozinho nesse deserto 😂

Fui ver o Fastback na concessionária e achei o carro muito bonito. Além disso o carro tem aquele porta malas de sedan, excelente

Muito bom o comparativo. Acho que esse Fastback vai fazer muito sucesso. Carro alto, características de SUV, e porta-malas gigante.

Viajei no Fastback e fiquei simplesmente apaixonado! De todos que andei foi o que mais gostei. Mas todas opções são boas. Vou comprar o Fastback.

Acertaram no comparativo dos concorrentes. eu estava pra pegar um Nivus highline, mas mudei pra Fastback limited, buscando um carro mais descolado

Comprei o Fastback, ganhei couro e mídia grande. Sem dúvida a melhor opçao

Já encomendei meu Fastback Limited na cor Cinza Strato ... fiz e Test Drive e apaixonei

@DaviD-vi9yc

Жыл бұрын

Parabéns carro lindo dms

@leomel4

Жыл бұрын

@Anderson Duarte adicional só a cor. Vai sair por 151k aproximadamente. Se na entrega subir muito eu continuo com minha Tracker e espero a euforia passar ... rs

Só não compro porque não tenho dinheiro! Carro perfeito pro meu perfil.

Tenho um pulse, o carro está espetacular! E se der Tudoncerto migrarei adiante para o fast

Quando eles apresentam um lançamento ja penso daqui a uns 10 anos eu compro😂😂😂

Obrigado pelo vídeo, tava precisando de um comparativo desses 😁

"Problema" da garantia e que, na maioria das vezes, quando precisamos não somos bem atendidos e a impressão é que estamos pedindo favor. Acredito que TODAS são assim.

Parabéns parceiros, ótima apresentação.

Excelente, como sempre! Todas as informações detalhadas, isso que gosto no vídeo de vcs! Bão demais!

Parabéns meus amigos vcs são os melhores no quesito comparativos de veículos 🚗 sucesso sempre um forte abraço.

Esperando pelo comparativo entre as versões topo de linha!!!

Muito bom comparativo. 👍🏼

Seria bom se lançassem o fastback com teto solar na versão impetus

Boa comparação, mas eu iria de fastback arbath 1.3 turbo.

Estivemos vendo o Fastback. Gostamos muito, o interior é diferenciado para a categoria (estou me referindo ao topo de linha Limited). Mas minha esposa prefere o Pulse, por um detalhe: tamanho. Ela gosta de carro mais compacto.

Vídeo bem bacana. Principalmente quando abordam temas que geralmente são deixados de lado, como os ângulos de entrada e saída. Tem vídeo por aí que não menciona nem sequer a altura do veículo.

O fastback de entrada, uma versão antes dessa do vídeo, tá custando 117mil. Basicamente só não tem a chave presencial e outros pequenos detalhes. Na minha opinião não tem carro nesse preço que entrega o conjunto que o fastback se propõe a fornecer. Será minha escolha no próximo mês!

Fui ver o Fastback e a sensação que me deu dentro, no banco do motorista, ele ser bem mais apertado que o tcross, me impressionou o tcross ser só 2cm maior de largura! Mas o carro é mt bonito, por fora e por dentro

Show de trabalho!!!!

Eu fui no lançamento do fast back aqui na concessionária da minha cidade, e o carro é muito show, se comparado ao pulse e ao nívus, portanto enquanto estiver no preço de lançamento vale muito, logo o preço subirá.

@lemo-_-2024

Жыл бұрын

Também gostei muito do carro. Mas o único porém é a durabilidade do motor 3 cilindros turbo, será que no longo prazo teremos prpvlema?

O t-cross comfortline 2022 e tem o painel digital de 10.25 polegadas no cluster. Teto tem como pôr opcional. Carregador por indução também tem.

Concordo com a opinião de VCS. Fastback está realmente sensacional e lindo! FAÇAM SIM O VIDEO DO COMPARATIVO FASTBACK E NIVUS, PF!!!

Não sei se compraria qualquer um desses carros, prefiro um SUV raiz. Mas se fosse pra escolher um desses 4 cross over, com certeza seria o Fastback.

Vcs são 10, estava na dúvida de qual comprar fastback e T croos, decidido fastback❤

“…no meu Commander” de longe a especificação que mais aparece rs, brincadeiras à parte, parabéns pelo vídeo! Acho que curtiria ainda mais após vocês verem todos os carros ao vivo e com fotos ilustrativas. Abraços

Cara voçes dois são foda com PH. Muito bom, excelente.

O que não entendo é o lançamento do fastback sem o acc! Inaceitável.

Sem medo de errar

Eu vi o fastback pela primeira vez estacionado em frente meu serviço!!! Fiquei apaixonado 😍😍😍 lindo!!! Estou colando um poster dele atrás da porta do meu quarto, meu próximo carro com certeza... Bora trabalhar mais um pouco pra continuar sendo feliz...

Boa noite Gustavo e Felipe . Eu gosto do carro T.Cross , como ele é desenhado , e Motor . agora este novo carro da Fiat Fastback achei mais caro .DEUS Abençoe vcs Boa semana abençoada ok abraço .

tenho um Pulse Impetus e adorei o fastback, trocaria fácil. Me chamou a atenção o preço do seguro comparado com os VW. absurda a diferença. Parabéns pelo comparativo, muito bom.

Show ,gosto de ouvir a opinião de vocês !!!

Vendi meu Nivus Highline 21 e estava procurando algum carro zero km até 160.000. Fiz diversos testes drive , Cruze LTZ, Cruze sport6 RS, Renegade Longitude, Corolla XEi , T cross Highline, HRV EX e Toro. De cara eliminei Toro, Cruze LTZ e Corolla, por questão de NÃO CABER NA MINHA GARAGEM. Cruze sport6 RS gostei mas o carro sairá de linha e é um carro datado. Tcross eliminei pois meu coração não bate e porque mudará em breve ( tem fotos na Internet). Honda HRV EX achei insoso, simples demais e manco demais ( cara ,anda como o Polo mpi do meu amigo). Renegade Longitude é legalzinho mas o seguro é caro , as revisões são caras e sinceramente meu coração bate fraco por ele. Sobrou o Fiat Fastback limited edition Abarth, foi amor a primeira vista e ao primeiro test drive, vocês não tem ideia kkk. Comprei um na cor Prata ( teto preto) , e estou esperando chegar. Na minha opinião esse carro oferece mais que os outros nesse valor ( paguei 152.000 ). Abraços.

@eduardofuzetti9546

Жыл бұрын

150 Corolla sem pensar

@L.Gustavo.M

Жыл бұрын

@@eduardofuzetti9546 leu tudo? Disse que NÃO CABE na minha garagem. Mas te digo que esse Corolla GL é broxante, muito pelado.

@eanesazevedo4685

3 ай бұрын

Estava na dúvida, mas agora tenho certeza, valeu

Acho que vai muito do consumidor... eu sempre tenho olhado Kicks, Tracker etc...e achei o fastback interessante, meio que reavivou uma mescla de sedã e suv, que me agrada. Massss, carro só em Março quando terminar o meu por assinatura haha, então vejamos como estará até la... Será que vem o novo 2008??

Eu estou mais no comparativo do Gustavo, a ideia pelo Fastback é o porta malas acima do normal para a categoria, até hj não tive uma TCross pelo porta malas pífio que oferece

Eu gastaria um pouco mais e optaria pelo Fiat Fastback Limited 1.3 turboflex câmbio automático de seis marchas.( Mais potência e melhor câmbio)

Quanto ao seguros dos VWs é que a plataforma modular MQB tem uma das peças de reposição mais baratas entre os concorrentes

Sugestão: Aumentem o tamanho da fonte nesses comparativos, está difícil de enxergar! Parabéns pelo trabalho!!!

@Mironeto

Жыл бұрын

Só ver o vídeo com celular na horizontal! 😂

@brunnogalo3927

Жыл бұрын

@Miro Neto isso eu fiz, mas mesmo assim acho a fonte muito pequena ...kkk

@Mironeto

Жыл бұрын

@@brunnogalo3927 da para aumentar um pouco mesmo hehe! Seria melhor realmente!

Nivus highline tem o acc, pra quem viaja de um estado pra outro ajuda pq passar horas dirigindo é cansativo. É o carro com o acc mais barato

@eduardoamorimvideos

Жыл бұрын

Na vdd eh o Honda city. Mas realmente o Nivus eh o crossover/suv Mai’s em co ta com acc.

@vitorgomes3042

Жыл бұрын

@@eduardoamorimvideos não sabia mesmo que o honda city tinha, vlw pela informação

Fico com o pulse. Pra mim é o que mais entrega.

Parabéns pelo vídeo e pela confiabilidade de vocês!!! Estava pensando em comprar o Yaris versão média ou a topo, ando na estrada de segunda a sexta para trabalhar, estrada mão única, uns 80km diários. Prezo pela segurança e confiabilidade, sei que não são concorrentes diretos pela categoria, mas gostaria de saber a opinião de vocês sobre o Yaris Hatch ou o Nivus , todos na versão topo. Muito obrigada e Deus abençoe 😊

A roda original do Nivus Comfortline é bem feinha mesmo, mas, gastando um pouco, é possível pintar de preto e diamantar que fica bem bonita. Parece a do HL, apesar de um pouco menor.

Estou aguardando vídeo do fastback arbath 1.3 turbo, esse acho que vale a pena no momento. Quando vão falar dele? Um vídeo mais detalhado

Adoro vcs....mas o T Cross tem teto solar sim nas outras versões. Abs

Observação a Neo Santa Fê tem freio de mão elétrico mas o sistema é a tambor o disco traseiro só é utilizado no sistema hidraulica (pedal de freio).

Achei muito interessante esse Fastback

A GM não divulga mas na Tracker o celular também fica refrigerado, não sei a qual temperatura mas sempre pego ele bem frio.

FastBack na concessionária em POA falaram que a versão de entrada era 130k, intermediaria 140k e a TOP 150k.

Traz comparação dos top de linha: HRV, Fast Back, Creta e T Cross

@rafaeltardelle

Жыл бұрын

Boa. HR-V com aquele preço alto e motoriznho fraco eu já tirava da lista de compra. T-cross desanima com aquele interior BARRELA Creta tem um motor bom, pacote bom e bons equipamentos, mas, o design é HORROROSO. O Fastback traz bons motores, contando com o ótimo 1.3T de 185 e muito torque, muito porta malas, interior agradável com bom acabamento, muitos equipamentos, partida remota, wi fi, farol alto adaptativo, Conect Me, alerta de perímetro etc etc.. Ia de Fastback tbm pelo estilo ousado e mais Premium

@maxsensi

Жыл бұрын

@@rafaeltardelle 1- A confiabilidade mecânica do HRV está consagrada. Ela não precisa provar nada para ninguém. Somente por isso, dificilmente alguém vai deixar de comprar HRV p/ arriscar nesse Fiat que usa plataforma do pulse que, todos já sabem, o pulse já deu muitos problemas mecânicos.. Portanto, apostar em fastback é RISCO. No Honda é certeza de confiabilidade. 2- O acabamento do novo HRV é imbatível. Bancos mais grandes com encosto de braço maior e todo forrado, e acabamento com touch nas portas e console (versão de entrada EXL já tem). JÁ Fiat Fastback todo no plástico duro no topo de linha. 3- O novo HRV também é mais bonito e aparenta robustez. Chama mais atenção por onde passa. O motor fraco pode ser compensado justamente no topo de linha com motor 1.5 turbo. 4- Por tudo isso já mencionado, o público prefere segurança e tradicionalismo da Honda, e paga até mais caro para pegar turbo do HRV do que arriscar nesse Fiat. Portanto, o Fiat terá de buscar seu próprio público. Ou talvez tirar público de outra marca, da Honda tira não.

@maxsensi

Жыл бұрын

E antes que falem que o fastback não tem chance de dar problema. O vídeo aí mesmo admite: Minuto 10:17

@raonyrocha9558

Жыл бұрын

Não sei o pq o pessoal coloca tanto T-Cross nesse comparativos ... chega nem aos pés de uma HRV ou do próprio Creta... esse T-Cros não me desce de forma alguma carrinho sem graça, caro e com um acabamento escroto de tão péssimo....

@DaviD-vi9yc

Жыл бұрын

@@raonyrocha9558 Acho a mesma coisa kkk carro sem graça né

Já comprei o Fastback, fiz o comparativo e me decidi pelo fastback

Eu tive dois Ecosport e no documento constava SUV e é bem mais pequena que o fia fastback, então eu pelo tamanho do fastback acho que é um SUV , mas agora comprei um fastback 0km e no documento não consta mesmo que é SUV. Lembrando que as propagandas da fiat é SUV COUPÊ que eu pra mim não muda nada kkkk. O importante é que o carro me atende muito bem e é confortável pra mim que sou pobre com ótimo salário pra manter o carro.

Ainda não tenho coragem de comprar um 3 cilindros turbinado. Vocês poderiam falar sobre confiabilidade e durabilidade desses motores.

@samuelfrankclaudioclaudio7055

29 күн бұрын

Gostaria de saber sobre isso também

Gosto de VW compraria um Tcross 1.4 Highline top de linha até com Teto solar acho que é o melhor custo e benefício no segmento das SUVs

bora fazer o teste com fastback! precisamos de mais detalhes

Muito bom esse comparativo. Seria muito importante que vocês fizessem também o comparativo entre "Fastback" e "Nirvus" topo de linha.

@rafaeltardelle

Жыл бұрын

Sem chance pro Nivus

@ricardooliveirasantos9969

Жыл бұрын

@@rafaeltardelle Nesse canal, a Fiat sempre vai ganhar.

De lado achei desproporcional o fist fastback....rodas pequenas e entre eixos visivelmente pequeno .... Nirvus muito bem resolvido

Rodas do T Cross 200 tsi são de 17 polegadas preta diamantada, o meu é o modelo 22/23.

Estava vendo um carro na faixa de preço de 150 a 170k olhei o fastback, t-Cross higline tracker enfim, o que mais me agradou e o que comprei mesmo foi o taos confortline pacote de aquipamentos legal, segurança boa, espaço bom o preço válido para o que entrega

@MarceloJoaquim

Жыл бұрын

Pô mas o Taos é o topo do topo

Eu já vi esse fastback presencial, ficou muito bonito e passa um ar de robustez.... VW com seu inteiro empobrecido precisa melhorar rapidamente.

@nightdriver7216

Жыл бұрын

Sendo Fiat só o ar mesmo.

@rafaeltardelle

Жыл бұрын

@@nightdriver7216 e o Nivus nem o ar, é ruim mesmo

Depois dessa comparação, desisti da compra...vou ficar no meu palio fire 1.0 2004

Vão fazer um vídeo com o Fastback, será que vão ficar no aperto no banco de trás? . Agora Nivus precisa da versão esportiva GTS com o motor 1.4 TSI Flex pra fazer frente ao Fastback.

Já vi os dois ao vivo, Nivus e Fastback... disparado o da Fiat... um baita de um carro muito interessante, linhas que vão agradar a muita gente... adorei o carro. Esperando passara a fase do lançamento e possíveis probleminhas... para comprar a versão IMPETUS ou quem sabe a 1.3 que deve ser fantástica..

@paulodiniz3298

Жыл бұрын

Amigo, verifique o quesito seguranca. NCAP

@largadadigital

Жыл бұрын

@@paulodiniz3298 oi Paulo, obrigado pelo retorno... já vi sim o que o Nivus entrega, mas confesso que como um todo eu fico com o Fastback... NCAP é sempre muito bom, mas chega a um ponto que pelo meu uso e condução isso não será de grande valia na minha decisão..., mesmo porque o Fastback tem itens de segurança embarcado...

Olá muito bom. Quero saber qual melhor custo x benefício entre o tracker x fastback. Obrig.p atenção.

Minha opinião de compra foi Pulse

Iria de Fastback sem dúvidas.

Visual exótico do fastback é apaixonante, diferentão! Gostei acho que terei um em 2024.

@joaocarlosdovalle3313

2 ай бұрын

Comprou?

@roquebritodossantos7941

2 ай бұрын

@@joaocarlosdovalle3313 Estou com o City hatchback, mas o próximo pode ser fastback!

@joaocarlosdovalle3313

2 ай бұрын

@@roquebritodossantos7941 Tô com o city sedan pensando em ir para o fastback. Estamos parecidos.

@roquebritodossantos7941

2 ай бұрын

@@joaocarlosdovalle3313 Deixe para 2025. O Fastback virá com teto solar. Eu estou aguardando, se for confirmado, eu pego um!

Curioso, dirigi um Pulse Audace(alugado), e ele tinha assistência de permanência na faixa.

Acho que a comparação entre Creta Limited ou Platinum x Fastback Impetus ou Abarth x Renegade Sport ou Longitude x HRV EXL faz sentido!

@rafaeltardelle

Жыл бұрын

Ficaria entre o Fastback e o Renegade

Gustavo é o cara mais fofo que tem no mundo

E o JEEP Renegade Longitude 1.3 Turbo 4X2 2023, ele vem com uma boa central multimidia, disco nas 4, bom espaço pra cabeça e tem motor novo

Como pego PCD, o Limited Edition está saindo por 134k. Custo benefício muito bom.

Os caras vivem falando que carro grande têm que ter sensor dianteiro, e agora o Felipe diz que desliga o do Comander dele kkkkk vai entender, incoerência total.

O T-CROSS tem Teto Solar como opcional, vocês informaram que nenhum deles tem teto solar.

@guisousa7139

Жыл бұрын

Pô.... Agora tudo mudou! Nivus tem vidro na parte de cima..... Continua um gol gordo

Nivus é um Polo Fastback. E os mencionados da Fiat são variações da carroceria do Argo que tem seu design prejudicado pelo estreio entre-eixos.

Estou saindo de um cobalt ltz automatico e estou na duvida entre o city touring sedã e o fastback limited edition. Será que dava pra fazer um video comparativo entre os dois? O city é mais barato, a marca tem fama mas o fastback é mais alto e tem o maior porta malas

Nivus seria minha escolha.

Como foi o teste do Fastback no Latin NCAP? Ah, lembrei: a FIAT não patrocina testes do Latin NCAP para as suas jabuticabas. Por que será?

vou comprar um fastback. alem de mais bonito tem um preço legal e mais tecnologia em relação aos concorrentes

Sem dúvida festblek Sem dúvida

Eu vejo que a FIAT mais uma vez acertou no lançamento do Fastback...vai fazer o mesmo sucesso da espetacular Palio Weekend, mas, um carro deste, não poderia vir cambeta faltando, mesmo na versão top de linha, um teto solar ou panorâmico...eu prefiro o panorâmico, freio a disco nas quatro rodas, sensor de ponto cego nos retrovisores...juro que eu colocaria a minha Tracker Premier para venda e compraria este Fastback 1.3 turbo.

Peguei um T Cross essa semana. Bicho lindo e confortável

Tenho um cruze LT 2018 e estou em duvida entre o fastback ou o meu preterido T Cross t 100 ou comfprtline

melhor opção é o 1;3 turbo do fastback.

Fale sobre o centra

Poderiam ter incluído o Renegade Sport. Se fizerem o comparativo das versões topo, vale incluir o Renegade Longitude, é 10k mais caro, mas tem desconto agressivo para PJ, fica praticamente o mesmo preço do Nivus Highline.

@ivomorelli242

Жыл бұрын

Desconto de PJ, só acha legal quem não faz conta direito.

@andrekamikihara

Жыл бұрын

@@ivomorelli242 no caso do Renegade, o desconto chega a 10k para PJ. Mesmo com o seguro um pouco mais caro, ainda fica muito mais barato. Qual a desvantagem?

@ivomorelli242

Жыл бұрын

@@andrekamikihara o imposto q a empresa paga pelo lucro obtido na hora da venda, pois a depreciação contábil é de 20% ao ano. Só existem um momento diferente de recolher o tributo. Um é quando compra e o outro é na venda.

@andrekamikihara

Жыл бұрын

@@ivomorelli242 realmente, se a empresa ficar muito tempo com o veículo, a depreciação e o tributo sobre ganho de capital podem inviabilizar. Porém, muita gente compra pela empresa, aguarda os 12 meses obrigatórios, e depois vende para um terceiro (pais, cônjuges, filhos), para se beneficiar do desconto. Entendo que se o preço de venda for menor que o valor pago descontada a depreciação, não haverá incidência de imposto.

Todos são carros legais, mas enquanto não realizar meu sonho de comprar um Corolla altis de 2018 acima, não vejo nada mas interessante na mesma faixa de preço.

Estou apaixonado pelo fastback É o mais top de todos

Estou entre o fastback impetus e o Nivus HL, o que me pega é que nunca fui fã da Fiat nem o logo me agrada kkk Mas esse FB me deixou pensativo demais... O que me deixa com pé atrás também é a questão da desvalorização dos carros da FIAT.

Seria interessante se colocassem o jeep renegade neste comparativo, pois os preços se equivalem

@ESTRADER00

Жыл бұрын

O renegade sport vem muito equipado, acho melhor q o fastback arbarath , ambos tendo o mesmo motor

@Flagazz

Жыл бұрын

@@ESTRADER00 pois é, mas tem três itens do Fastback que eu queria no Jeep Sport… o retrovisor fotocrômico, paddle shifts e comutação auto de farol alto. Fui na concessionária e achei o acabamento interno do Fastback bem ruim! Eu odeio black piano, os botões do painel bambos e com aspecto de frágil

Engraçado q medi o fastback com o pulse e o fastback é uns 3cm mais alto. E o pulse audace pegava mto pouco na garagem e o fastback abarth nao pega.

Eu acho que voces acertaram em cheio na ideia de "que que o cara do fastback pensa em comparativo" ...por que eu sou esse cara que vcs falaram. O cara do fastback pensa no nivus com certeza ! parabens

Qual melhor opção entre os 4?

A impressão das rodas pequenas do Fastback eu associo à caixas de roda exageradas, que acentuam as desproporções do carro…

Uma vez me disseram que combustível ruim era um inimigo mortal dos motores turbo.. sendo assim não estariam esses motores turbo condenados a se auto destruir num país como o nosso no qual legalmente o combustível já é adulterado (+ de 25% da gasolina é álcool)?