Od prawie 6 lat jezdze 3.0 180 KM i powiem krotko jest to najlepszy motor wkladany do tego auta.Nie będzie lepszego. Pozdrawiam uzytkownikow Ducato.

@dostawczakiem.

2 жыл бұрын

Można wręcz powiedzieć, że F1C od Iveco robiło wyniki sprzedaży całej marki Fiat w Polsce. Były lata, kiedy Dukat był najlepiej sprzedającym się modelem w naszym kraju wyprzedzając wszystkie osobowe modele w tym Tipo czy 500-tki. A sam znam sztuki mające po blisko milion kilometrów "nalotu" właśnie z 3.0 pod maską. Czy ten 2.2. MultiJet3 też będzie taki trwały? Zobaczymy!

@ortalionowywiesaw9455

2 жыл бұрын

A czy któryś z panów słyszał coś o 6 biegowym półautomacie występującym w Ducato III z silnikiem 3.0? Co to za ustrojstwo, sprawdzał się w tym silniku? Jakoś ciężko znaleźć informacje.

@mariuszsala6078

Жыл бұрын

​@@ortalionowywiesaw9455 nie wiem jak w Ducato ale w Iveco to porażka wogle nie jedzie....a zmiana biegów trwa wiecznosc

Posiadam to cudo od półtora roku.Przebieg 39000 km - 3 razy laweta i serwis .Znajomy ma 4 sztuki i podobnie …tyle w temacie.

@dostawczakiem.

6 ай бұрын

Pasek rozrządu? Czy jeszcze inne "atrakcje"?

@lucky_luke1331

3 ай бұрын

co było powodem wezwania lawety?

16 lat ta samą buda xD Tylko facelifting przechodzą.... A najlepsze jest to że opel zaczął robić Movano na tej samej budzie w tym roku a nie na masterze xD dwa kroki w tył ;p

@mariuszwasilewski1980

10 ай бұрын

Pudrują trupa, już czas na nowy model. Najstarszy dostawczak na rynku.

Centralny ekran między zegarami z zawartości oprogramowania identyczny jak w 500x. Miałem okazję się poprowadzić i nie jest źle, ale trzeba uważać z hamowaniem z dużej prędkości nawet gdy jest pusty...

@dostawczakiem.

2 жыл бұрын

A duże prędkości to mniej więcej ile i dlaczego trzeba uważać?

Jaka jest waga pojazdu do zabudowy.Czy są sprzedawane vany z dodatkowymi miejscami pod zabudowę camperową

@dostawczakiem.

2 жыл бұрын

Takie L2H2 ma około 1400 kg realnej ładowności. A drugiego pytania nie do końca rozumiem 🤔

Czy zrobili coś z trzaskającą kolumną kierownicy przy dużych przechyłach? Poprzednie moje 2 miały to przy dużych przechyłach i zmianach temperatury. Mają wersję z fotelem kierowcy na pneumatyku?

@dostawczakiem.

2 жыл бұрын

Nie zauważyłem, żeby coś trzeszczało w okolicach kolumny kierowniczej, ale może po prostu za mało czasu spędziłem za kółkiem nowego Ducato. Amortyzowany fotel jest w opcjach - dopłata 2300 zł netto według konfiguratora

Orientuje się Pan na jaki rabat można liczyć ze strony Fiata przy konfiguracji indywidualnej?

@dostawczakiem.

2 жыл бұрын

Niestety, nie orientuje się. Ale warto zawsze podpytać nie u jednego a u 2-3 dealerów w tym samym czasie - któryś zawsze będzie miał tą najlepszą ofertę ;)

Czy poprawili /wzmocnili drzwi tylne w miejscu mocowania zawias ? Jak z pozycją za kierownicą?

@dostawczakiem.

3 жыл бұрын

Nic o drzwiach nie słyszałem tylnych. Co do pozycji, to dalej jest, jak było - co prawda coś wspominali w materiałach, że wypełnienie poprawili, ale dla mnie różnicy nie było. Jednoosiowa regulacja tylko kierownicy dalej jest, chociaż sama kierownica wygodna i z grubym wieńcem

@piterx6643

3 жыл бұрын

Czyli zmiany estetyczne i elektroniki napchali więcej. Czy elektryczny ręczny zda egzamin w busie na dłuższą metę jeszcze w polskich warunkach zobaczymy.

@dostawczakiem.

3 жыл бұрын

@@piterx6643 Silnik 2.2 to całkowita nowość w Ducato, chociaż bazuje na konstrukcji z Jeepa Cherokee KL

Czy ten silnik 2.2, to konstrukcja PSA?

@dostawczakiem.

2 жыл бұрын

Nie, więcej informacji znajduje się w artykule: www.dostawczakiem.pl/fiat-ducato-2021-z-silnikiem-2-2-multijet3-pierwsza-jazda-testowa/

Trzeba było przetestować ten 9-biegowy automat mało info jest o nim w necie a jeszcze mniej opini

@dostawczakiem.

3 жыл бұрын

Może jeszcze uda się wziąć takiego z przekładnią 9SPEED na dłuższy test. PS: ten automat to konstrukcja ZF 🙂

@piotrogrodnik376

3 жыл бұрын

@@dostawczakiem. Czekam na test i jakieś opinie, pozdrawiam

@dostawczakiem.

3 жыл бұрын

@@piotrogrodnik376 Ok, podpytam czy będą mieli Ducato z automatem w parku prasowym. Pozdro

Mam te auto od roku. Przy przebiegu 58 tys padł kolektor ssący. Na cześći trzeba czekać do 3 tygodni. Auto zastępcze dają maksymalnie na 4 dni. Paranoja

Ciekawe czy silnik 2,2 tak samo awaryjny jak 2,3 180 to tragedia.Nie mówią nic o wadzie a jest i to poważna, tj pękający blok.Koszty od 5 do 20 tys za słupek.

@kriss-xc4cc

Жыл бұрын

przebiek 108tys i padl blok ser4wis ma to w dupie.

@dostawczakiem.

Жыл бұрын

Na razie o usterkach cisza, ale to czas dopiero pokaże i przebiegi większe

Silnik to dno

@mateuszozimek331

Жыл бұрын

Dlaczego? Coś więcej możesz napisać?

Nigdy więcej Ducato 2.2 multijet 180KM 2022r auto katastrofa przez rok użytkowania ponad 2 miesiące spędził w serwisach i sypie się dalej,omijać to guwno z daleka nigdy więcej Fiata!!!!!!!!!!!!

@dostawczakiem.

5 ай бұрын

Pasek rozrządu? Czy jeszcze coś innego?

@sebastiansemmler5177

4 ай бұрын

Po odebraniu auta z salonu nie działało ogrzewanie postojowe ponad 4 tyg w naprawie,kolejny problem z grzaniem elektrycznym przedniej szyby,potem brak grzania lusterek i wymiana wkładu od strony kierowcy, ​przyszedł mróz pozamarzały linki ręcznego hamulca,błędy w silniku,awaria wypalania filtra itd a to dopiero 47 tyś km 9 tyg w serwisach dziękujęza takie auto do tego z powodu błędu producenta na 60tyś km wymiana całego rozrządu cena ponad 4 tyś zł auto za prawie 180 tyś zł katastrofa @@dostawczakiem.