En este video analizaremos una réplica de un Fiat 131 Abarth Rally Stradale que era la versión de calle, realizada a partir de un Fiat 131 Racing de 1979. Para realizarla se sustituyeron los aletines, capot y maletero y elementos de la carrocería. La carrocería de este ejemplar es de fibra de vidrio excepto puertas y techo. El motor partiendo de un bloque 2000cc se rectifico a sobremedida 0,25 aumentando la cilindrada
Bielas reforzadas en H. Pistones forjados Wossner.
Cigüeñal y volante motor rebajados y contrapesados. Embrague cerámico.
Válvulas de admisión y escape más grandes. Muelles de válvula reforzados.
Carter de aceite tabicado y aumentado de capacidad (6,5L) con radiador de aceite. Puertos de admisión y escape agrandados y pulidos. Levas de 305º
Carburación doble de 44 IDF con filtro ITG de alto rendimiento.
Encendido electrónico Magnetti Marelli AEI 200A.
Transmisión: Caja de velocidades tipo "fiat con carcasas lisas" proveniente del 131 racing (comprobada y ajustada). Grupo corto 4'44(9/40) con diferenial autoblocante al 25%
Suspensión: Amortiguación delantera SELEX ajustable en dureza.
Amortiguación trasera SELEX ajustable en dureza. Barra refuerzo torretas suspensión trasera
Frenos: Discos delanteros ventilados de 252 de diámetro
Discos traseros macizos de 227 de diámetro
Llantas targa originales de la época 7x15 y 7,5x15 con neumáticos 205/50R15.