Предлагаю развить эксперимент. После резкого останова запустить маховик в обратную сторону. По логике время разгона должно увеличиться. Заодно и отпадут вопросы разогрева смазки и обмоток мотора

@viskomuvta

4 жыл бұрын

Только нужно учитывать что в обратную сторону мотор крутится с другой скоростью. Так как щетки заточены в одном направлении. Это заметно на дрелях шуруповертах

@user-rx3dm5no4b

4 жыл бұрын

Можно измерять время раскрутки в одну и ту же сторону при разных начальных условиях, т. е. разном направлении предшествующего вращения

@dena5498

4 жыл бұрын

@@viskomuvta щетки здесь не причём. Они лишь служат для передачи электроэнергии возбуждения обмотки ротора.

@KOstyansd11

4 жыл бұрын

@@viskomuvta Можно же использовать бесщеточный двигатель. Например от квадрокоптера.

@viskomuvta

4 жыл бұрын

@@dena5498 Вы электроинструментом работали когда-нибудь? Я каждый день работаю перфоратором, шуриком, дрелью и прочими инструментами. Там где стоят щетки, те крутятся в обратную сторону медленнее и больше искр от щеток. Так как щетки привыкают к работе в одну сторону. Одна кромка острее чем другая. Поэтому есть этот эффект. На безколлекторных такого эффекта не заметил.

Автогонщики перед стартом на трассе не резину греют, а эффект Аспида юзают ))

@nomad7966

4 жыл бұрын

Шта??? Чей эффект? 😂

@maxmix13

4 жыл бұрын

АСПИДА И ВАСИЛИСКА

@fwerali

4 жыл бұрын

A speed A даже имя говорит сам за себя

@DnDZooCustoms

4 жыл бұрын

Именно так и делаем. Теперь ещё магниты от сабвуферов в диски повставляю. Буду самолёты обгонять.

@user-sw2hn8jc6j

4 жыл бұрын

​@@DnDZooCustoms 😂

Дети, не учите физику, и ваша жизнь будет наполнена волшебством и чудесами!

@ninarozovskaya1625

4 жыл бұрын

Нет, учите! И вы поймёте, что физика и есть чудо, а все "чудеса" - это просто физика.

@user-us6rj3gj2l

3 жыл бұрын

Рыжие насторожились)))

@serko8547ify

Жыл бұрын

да тут простой эффект нагрева смазки на подшипниках, только и всего!

Замеры должна делать автоматика, а не рука. Погрешность +/- километр

@user-sy8qv3mr2l

3 жыл бұрын

С 25 до 19 секунд?

Когда учился в школе запомнил такую вещь: если попросить у кого-то шариковую ручку которой только что писали, то она какое-то время сохраняет почерк хозяина.

@abbazhaba9584

4 жыл бұрын

)

@vitalizd665

4 жыл бұрын

))

@andriik6788

4 жыл бұрын

)))

@radiomechanik

4 жыл бұрын

))))

@user-fam

4 жыл бұрын

))))))

Попробовал этот эффект проверить на жене и с уверенностью скажу, что он работает - с каждым разом все больше смазки и меньше времени на повторную раскрутку.

@user-iv3zw2sl6c

4 жыл бұрын

Для уверенности в чистоте эксперимента смени жену

@alexeibelousov3279

4 жыл бұрын

норм жжошь )) хотя ээфект работает на жене, подтверждаю

@user-pl6pj5sk9z

4 жыл бұрын

И не только на жене))

@MrDiablia

4 жыл бұрын

тоже проверил на твоей жене, РАБОТАЕТ!

@user-pk3vj3dz5i

4 жыл бұрын

@@MrDiablia Женя не моя, мою по другому зовут)

Очень люблю Ваши видео. Огромное спасибо за Вашу борьбу против мракобесия

Разогнал вчера 17-10-2019 неодимовый магнит весом в тонну до 100 тысяч оборотов, в Москве резко потеплело с 5 до 18 градусов по Цельсию и вблизи вращающейся массы замедлилось время, после остановки магнита время постепенно начало восстанавливать свою скорость. В подтверждение этому часы после ряда экспериментов стали отставать. Вывод такой, вращающейся массой можно управлять скоростью времени, чем больше скорость и вес вращающейся массы, тем заметнее эффект замедления времени. То что кажется что диск раскрутится быстрее - это только кажется, так как для измерительного прибора время течёт медленнее чем для наблюдателя и эффект проявляется и исчезает постепенно. Видимо по этому в Чёрных дырах время течёт медленнее, скорее всего в чёрной дыре не только огромная плотная масса, она ещё и вращается. Жду когда мне сделают сферу из магнита и повторю эксперимент.

@Romantixus

4 жыл бұрын

Ззззззаааааккккаааааннннчччиииивввваааййй эээккссппееррееммееннттииррооввааттьь ссоо вврременем, а то я уже задолбался часы каждый раз переводить.

@YaShoom

4 жыл бұрын

+Stebasla Stebasla Жду когда мне создадут чёрную дыру.

Да смазка это, смазка. Минуты не хватит, чтоб температура смазки упала до исходного состояния.

@viktornovikov24

4 жыл бұрын

Тоже думаю что просто смазка в подшипниках разогревается.

@WHITE_RUS80

4 жыл бұрын

@@viktornovikov24 При максимальной температуре смазки эффект не исчезает.

@vladimirkvasov3128

4 жыл бұрын

Если дело в смазке, то что если перед первым пуском нагреть смазку. Либо перед вторым пуском охладить смазку. Или поменять направление вращения.

@Vaska_Sashin

4 жыл бұрын

Тут ещё может влиять сопротивление обмоток ротора и статора, они в начале эксперимента холодные и их сопротивление ниже, после некоторого времени работы сопротивление увеличивается и ток через них протекающий будет меньше, особенно при запуске.

@user-iv3zw2sl6c

4 жыл бұрын

Согласен

Если это эфир закручивается, то достаточно переставить эту установку в другое место, с не закрученным эфиром и повторить.

@Alex.Polushkin

4 жыл бұрын

Мы и так все постоянно движемся "в другое место" с дикой скоростью из-за вращения Земли вокруг оси, вокруг Солнца и тд.

@capitaineserge_9747

4 жыл бұрын

@@Alex.Polushkin и Солнца вокруг центра галактики ещё быстрее.

@OOOJohnJ

4 жыл бұрын

а если не эфир, а что-то ещё?

@capitaineserge_9747

4 жыл бұрын

@@OOOJohnJ спирт? 😁

@DoctorPains

4 жыл бұрын

@@capitaineserge_9747 и галактики вокруг центра кластера галактик еще быстрее и кластер галактик вокруг центра вселенной еще быстрее и вселенная вокруг центра кластера вселенных еще быстрее, и все остальное вокруг всего остального еще быстрее, и все это тоже входит в кластер и кластер тоже еще быстрее вокруг центра кластера в который входит этот кластер и в тот кластер тоже входит в другой кластер, который тоже входит в кластер и тоже вращается с огромной скоростью и тоже входит в кластер.

Игорь, тут очень важным фактором является диаметр раскручиваемого материала, так как центробежная сила увеличивается с увеличением расстояния от центра. И кстати, я ещё с детства неоднократно сталкивался с таким эффектом, удивлялся - да, но сильного впечатления на меня это не производило. И замечу ещё, что такие эффекты я замечал именно на дисках железо-содержащих. Предлагаю установить установку на весы, чтобы видеть её вес в начале эксперимента и по завершении нескольких циклов. Возможно, что эти вихревые потоки внутри дисков снижают и вес диска, что в свою очередь снижает энергозатраты на его раскрутки. Но это предположение. )

Спасибо за то что вы проводите эксперименты. Это правильно и здорово! Спасибо!!!

можно не ждать. а просто переместить на другое место - явление же локальное а если до снятия видео были пробные запуски на этом же месте - то эксперимент для зрителей "не чистый"

@ex-format

4 жыл бұрын

Ну не.. совокупное движение планеты, солнечной системы галактики... Локально никак не выйдет.... Хотя о чем я.. мы ж на тарелке живём

@user-iv3zw2sl6c

4 жыл бұрын

@@ex-format за тобой выехали хазарские банкиры. Тикай с городу!

@user-bt2fm5rq2r

4 жыл бұрын

@@ex-format А можэ вокруг Земли есть сфера из светоносной среды (эфира), перемещающаяся вместе с Землёй (типа по теории Минковского (не того, а другого, нашего современника)).

@Rayvenor

4 жыл бұрын

@@user-bt2fm5rq2r тогда пусть сперва соберут прибор, показывающий возмущение в эфире. Но тогда можно будет таким прибором найти место, где вращалась установка, что подтвердит наличие эффекта и отчасти наличие эфира. Вот только такого прибора никто ещё не построил. А без прибора говорить о переносе установки бессмысленно.

@user-bt2fm5rq2r

4 жыл бұрын

@@Rayvenor Так може ж это и есть тот самый прибор. Игорь, перенесите уже вертелку на другой стол, не томите. Може эфир откроете и переплюнете Майкельсона.

Надо использовать синюю изоленту, а не жёлтую! Эффект был бы больше. Гы!

Спасибо большое за очень познавательное видео и демонстрацию интересного эффекта.

а не связано ли это действительно с разогревом подшипников и смазкой? если сделать тоже самое на меньших оборотах на 500 к примеру?

эффект Аспдэна может ощущать каждый автолюбитель, когда заводит двигатель в зимнее утро!)) Будешь долго маслать, пока заведется до нужных оборотов. А когда только заглушил, то заводится с пол оборота. А на самом деле Всё это обычные тепловые нюансы работы двигателей.

@user-iv3zw2sl6c

4 жыл бұрын

Так точно)

@_roket

4 жыл бұрын

ох уж эти автолюбители, пора становится автовладельцами

@dena5498

4 жыл бұрын

В зимнее утро масло на поршнях застывает, воздух в цилиндрах холодный и даже клапана могут давать о себе знать, не считая увеличения твёрдости ремней и много факторов. После тяжёлого первого запуска, естественно всё отходит и второй раз проще заводиться, а если нагрелось то тем более. Там нет никаких эффектов Аспдэна.

@KOstyansd11

4 жыл бұрын

@@dena5498 что значит нет!!? Сначала говорите есть, потом говорите нет! Нет, вы уж определитесь!

@dena5498

4 жыл бұрын

@@KOstyansd11 где я говорил что есть ?

Спасибо Игорь за то что потратили время и силы на демонстрацию этого эксперимента. Какой бы ни был результат...мы стали хоть капельку ,но образованнее. Вы это сделали и показали нам. За это и наша вам благодарность.

@igorzuykin1170

4 жыл бұрын

Лабораторные эксперименты И . Белецкого вещь неоспоримая . НО дело в том что , он явно проплаченый блогер . И очень многие опыты он заведомо искажает . Вопрос зачем ???

@igorzuykin1170

4 жыл бұрын

@@dostoevsky1852 как стал ты ботом , ботом и помрёшь , а реальность проходит мимо тебя . Почему ? Потому что , нужно самостоятельно проверять , а не слепо верить Белецкому . Удачи .

Вытягиваешь ведро воды из колодца, а второе само вытягивается!

А может это зависеть от вязкости смазки в подшипниках (после нескольких запусков она разогревается и вязкость уменьшается - поэтому быстрее нужные обороты достигаются) ?

Так кеширование жеж! Надо отключить кеширование!

@kamurashev

4 жыл бұрын

Под столом

@grafvalar4508

4 жыл бұрын

Все верно. Мы же в матрице живём. В запрограммированной. Как в какой-то игре, на компьютере или телефоне

@JozekRH

4 жыл бұрын

Притом GC настроен на интервал 60 сек.

При этой логике он при каждом новом запуске должен в 10 раз быстрее разгоняться и в итоге исчезнуть

@malejeeck

4 жыл бұрын

Вот и да то!))

@vaskahulya

4 жыл бұрын

А у меня так и есть ! Старый москвич сначала трудно пускается , но повторно всегда легче и легче ! Но доводить его до скорости света у меня храбрости не хватает

@paveldumavin5068

4 жыл бұрын

+

@user-uq6rh7jc9e

4 жыл бұрын

Да нет. Яко бы поле вращается со скоростью 4000об/мин и при резком торможении оно, яко бы, продолжает вращаться и помогает набрать обороты. Если несколько раз разгонять поле то быстрее 4000 оно не разгонится. Поэтому время разгона должно уменьшиться на конечную величину.

@Cymyjlblu

4 жыл бұрын

@@user-uq6rh7jc9e да не. Раскрутка маховика разгоняет из этой области эфир и впоследствии он меньше тормозит последующие раскрутки и чем тяжелее обьек тем плотный он контактирует с эфиром и лучше разгоняет от оси вращения а продолжительное врещение заставляет найти равновесие вытесненного эфира в других точках что увеличивает время возврата эфира на место.

Приветствую зёма! Эксперимент интересный. Практически ты его подтвердил. Единственно конечно есть факторы погрешности. 1. Обмотка двигателя все таки малость нагревается. 2. Токи потребления двигателя на разных скоростях тоже разные чем медленнее тем больше ток ( латр конечно выдает 79 В) 3. Время разгона до 4000 это не затраченная энергия. Было бы идеально подключить простенький ардуино который бы считывал напряжение с латора ток через двигатель умножал и суммировал мощность затраченную на разгон останавливая счет точно на 4000. Вот тут думаю получилось бы точнее потому что вроде как действительно мы начали с 25 с закончили на 19 сек. Нагрев обмотки кстати наоборот должен ухудшить характеристику разгона сопротивление увел. Ток уменьш. Результат должен быть выше 25 сек В целом канал интересный с удовольствием просматриваю.

Игорь, а почему не попробовал в обратную сторону крутануть, а потом снова замерить время в прежнем вращении. Может быть эффект держится намного дольше 60 ти секунд м?

Снизить напряжение до 60В. Раскрутка будет длиться дольше а паузы прежние. Разница будет более заметной.

@alekseyreks7598

4 жыл бұрын

*и видео длиннее....*

Может речь шла о том, что снижение на 10% а не в 10 раз?

@OOOJohnJ

4 жыл бұрын

во-во, эффект в 10 раз был бы известен с древних времён

@dimyar4777

4 жыл бұрын

Нет, именно идёт ссылка в 10 раз, там измеряется в Дж, затратили в начале 1000 потом на раскрутку затратили 100

@0466Bob

3 жыл бұрын

Эти люди не уверен что понимают разницу в 10 раз или на 10%

Игорь спасибо Вам за ваши труды. С уважением и почетом отношусь к практикам.. Теория теорией, а факт вещь упрямая.... Удачи Вам Игорь. Ради таких дел, хорошему человеку можно и задонатить!!!!

Спасибо вам что вы действительно понимаете что происходит вокруг и в интернете Спасибо за то что вы Рассказывайте это другим людям приятно смотреть на людей которые понимают и говорят что понимают и понимают что говорят.

Да простое влияние разогрева установки. Погрешность метода измерений.

@sergeilau3763

4 жыл бұрын

Тоже сразу подумал.

@Michael-oq2wx

4 жыл бұрын

При нагреве время разгона должно увеличиваться. Потому что температура обмоток вырасла, сопротивление поднялось, ток упал, меньше сила магнитного поля, следовательно ниже крутящий момент, отсюда время разгона становится больше. Понятно?

@MrZZZlodey

4 жыл бұрын

@@Michael-oq2wx Почему время0 разгона перестало уменьшаться?

@Michael-oq2wx

4 жыл бұрын

А оно не перестало, просто каждый раз разница всё меньше и меньше, нужа большая точность и больше повторений, а то что время не растёт а уменьшается само по себе заставляет задуматься.

@ishukshin

4 жыл бұрын

@@Michael-oq2wx я говорю о нагреве смазки, а не обмотки. Трение уменьшается, т.к. вязкость зависит от температуры. Увеличение температуры на 20 градусов может дать меньше 10% увеличения. Эффект смазки как подсчитать, не знаю. В любом случае, эксперимент не годится для желающих понять устройство мира, не вычленяется необходимое, простор разве что для манипуляций.

Как говорит Тирха *" назовите этот эффект в честь меня! "* ))))

@user-vx3cw9vr4n

4 жыл бұрын

Тиртха!

@user-wg5fv2wb1v

4 жыл бұрын

@@user-vx3cw9vr4n иш че захотел

Объяснить эффект не смогли, но по альтернативщикам проехались катком. Где логика? "Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам"

@MasterXey

4 жыл бұрын

Верить в чудо и верить шарлатанам разные вещи.

@user-ff3dc8mf9b

3 жыл бұрын

На этом канале БТГ не любят.

@viktoriusall

3 жыл бұрын

Вот что значит мерить на глазок и от руки, а не приборами. Автор взял и подтвердил то, чего нет.

Это действительно так Или мне показалось, что "эффект абсента" вам произнести было легче чем эффект Аспдена? ☺

Удачных экспериментов! Спасибо за обзор!

Спасибо за ваши видео!) интересно смотреть

Здравствуйте, а как вы думаете про замок в сша помните один человек делал его крутил педали обвесивший грузами и смотрел на тарелку с водой чтобы была частота нужная и у него якобы летали блоки, может попробуете повторить, ну частота велик такое? Например шмель и вправду летает довольно странно, якобы официально вихрь создает, а может все таки частота важна?

Какой-то известный иллюзионист сказал: "Законы природы настолько незыблемы, что даже мнимое их нарушение вызывает восторг".

Ватсон, а использовать электросчетчик в качестве прибора для замера потребляемой электроэнергии, слабо?

@Argest_31

4 жыл бұрын

Какой тип счётчика Вы порекомендуете?

@user-lu1tl7uh7z

4 жыл бұрын

@@Argest_31 однофазный цифровой, вполне подойдёт. Снимать показания удобней, простые математические вычисления укажут, расход энергии, до и после. Нева, там после точки ещё 2 цифры, так что можно достаточно точно сделать замеры.

@Argest_31

4 жыл бұрын

@@user-lu1tl7uh7z То есть, рекомендуемый Вами счётчик может измерять с точностью 0,01 кВт*час. Эксперимент длится, пусть 30 секунд, с потребляемой мощностью даже 80 Вт (думаю на самом деле меньше). За это время израсходуем 80х30/3600=0,67Вт*час, или 0,00067 кВт*час. Или ваш счётчик с точностью до двух знаков после запятой меряет ватт*час?

@user-lu1tl7uh7z

4 жыл бұрын

@@Argest_31 ну да, вообще-то ты прав, малый ток, малое время, лохонулся да.

@user-rv1de4tx7v

4 жыл бұрын

Собственно можно и трансформаторы тока или напряжения применить, чтобы показания счётчика увеличить пропорционально

Если разогнать до 10 т.об/мин потом замедлить до 5т. И опять до 10 т. разогнать. И замерить повторное время разгона от 5 до 10 т.об/мин. Возможно результат будет более заметен. Не будет вопросов с разогревом смазки и т.п.

@manlightnin9684

4 жыл бұрын

именно по этому принципу энтузиасты строят на маховиках бтг. Белецкому просто не хватает смелости называть вещи своими именами и магнит там не случайно, катушку только надо рядом поставить, будет вам серл

@asp424

4 жыл бұрын

О. Один из них.

Газ електронньій имеет инерцию, как отметить кльцевей ток електронов в резко остановившимся диске?

Хочу Игоря поблагодарить не столько за демонстрацию сколько за слова "раньше я их слал а теперь отношусь к этому более спокойно". Вот за это спасибо. Я недавно работал в "современной" команде программистов и жена не даст соврать - перед каждым таском сначала часа 2 матюкался, потом бухал и только потом уже обезсиленно и вспоминая про зарплату делал в точности то что меня просили. Конечно долго в этом режиме я не протянул но сейчас понимаю что просто нужно было относиться ко всему гораздо спокойней и совсем уж вопиющий бред аккуратно и вдумчиво комментировать - вода камень точит.

Влияет разогрев двигателя, а именно разогрев смазки и разогрев магнитопроводов двигателя, магнитопроводы нагреваясь изменяют свои геометрические размеры, а тем самым уменьшаются зазоры следовательно повышается КПД.

@bighazz6826

4 жыл бұрын

@Millennium А про разогрев магнитопроводов вы ловко умолчали, не тупой вы наш олень. Надо бы в следующий раз Игорю хорошенько прогреть термофеном эту установку перед запуском, и вот если первый старт на горячем уже двигателе займет все те же 25 секунд, тогда и продолжим разговор, а если уже менее 20 секунд сразу, то и разговаривать не о чем. Все же элементарно... Только Игорь всегда оставит недосказанность для возможности срача в комментах, ибо сие поднимает ролик в трендах, растут просмотры. 8)

@BRom23RUS

4 жыл бұрын

При разогреве магнитопровода, разогреваются и катушки, а следовательно увеличивается сопротивление и снижается мощность

@bighazz6826

4 жыл бұрын

@Millennium причем тут скользит? как магнитопровод может скользить, если даже из названия понятно, что он про другое?! аутисты, в натуре...

@ElectronicLabBY

4 жыл бұрын

@@BRom23RUS , согласен с вами, но мы сможем увидеть картину только составив энергетический баланс данной установки т.к. потеря мощности в связи с увеличением сопротивления обмоток может не компенсировать наростание мощности за счёт повышения качества магнитного потока через магнитопроводы и воздушный зазор между статором и ротором электродвигателя, который ,кстати, тоже изменяется.

@bighazz6826

4 жыл бұрын

@Millennium Я то понимаю, ибо не баран... а вот у вас с пониманием проблемы - одна ругань, а более вменяемой аргументации нету. Вы можете хотя бы "пояснить", каким местом у вас соотносится магнитный подшипник (которому не нужна смазка), к магнитопроводу (сечение которого увеличивается при нагреве)?

Вы так эфир раскрутили, у меня в комнате все магниты крутятся!

@mihailnekrasov3680

4 жыл бұрын

А у меня коты пытаются раскрутить магнитный волчёк самостоятельно@

Когда жидкость опускается, она толкает или ведёт за собой воздух. Воздух упираясь в стенки круглой колбы начинает закручиваться. Может квадратную колбу или вообще без нее?

Спасибо Игорь, очень интересная тема

Я считаю, что вся суть этого явления в "намагничивания" ( как бы насыщение) якоря мотора. Можно ли проверить индуктивность обмоток до и после ?

погрешность из-за нагрева. Проверять этот эффект надо проверять как минимум на бесколлекторном моторе.

@hello-word-youtube

4 жыл бұрын

И на левитирующих подшипниках

@viskomuvta

4 жыл бұрын

@@hello-word-youtube ага, так и хотел дописать и без подшипников, и без воздуха

@user-jr5ug6kk7y

4 жыл бұрын

на бесколлекторном моторе этот магнит разнесет шрапнелью по всей студии

А что если это тот самый эффект, когда вблизи быстровращающихся масс меняется...ход времени?)

And after 1000 times 4000 RPM be in 1 second? :-)

Трение, нагрев, расширение, на холодную туго крутиться, чем больше раз включаешь, тем больше разогревается

@OOOJohnJ

4 жыл бұрын

на холодную не включали - система была "прогрета". А следовательно, эти явления вносили незначительные изменения в результат

Ну раз пошла жара. Игорь все ждал когда попробуешь перенести установку в другое место в пространстве, если дело в закручивающемся эфире, то очевидно на новом месте он должен был бы разгонятся заметно медленнее, это было б 100% опровержение. И раз так, то можно собрать две установки, для выяснения влияния их друг на друга. Или одну и ту же установку раскручивать сначала в одну, потом в другую сторону. И вообще если насадить маховик на хорошие подшипники, то после останова он должен будет сам раскручиваться из за вращающегося эфира)

@Rayvenor

4 жыл бұрын

Только не понятно что означает "в другое место". В другое место относительно чего? Без указания фраза смыслом не обладает. Всякие торсионщики и эфиродинамщики скажут "относительно созданного возмущения в эфире", но прибора, который бы это место указал, от которого надо убрать установку, у них нет.

@KOstyansd11

4 жыл бұрын

@@Rayvenor мне кажется дело не в эфире, а в магнитном поле самого магнита. Может быть оно тоже приходит в движение?

@Rayvenor

4 жыл бұрын

@@KOstyansd11 конечно не в эфире, эфир не существует. Тут множество эффектов, в том числе тепловых. Например есть эффект, о котором в камментах никто не писал. Есть эмульсии, которые имеют слабые связи между "зёрнами". Если такую эмульсию помешать, то даже без нагрева связи рвутся и вязкость сильно падает. Бытовой пример - краска. Полагаю, смазка с пылью становится подобной эмульсией. Если чуть подождать, то связи восстанавливаются и вязкость возрастает.

@Achmd

4 жыл бұрын

ну хватит нести бред уже! эфир находится внутри самого двигателя и маховика. куда бы вы ни перенесли установку, вы закрученный эфир перенесёте вместе с ней. думайте)

@Rayvenor

4 жыл бұрын

@Gordon Freeman нет, эфиром называли среду в которой распространяются электро-магнитные колебания. Такую среду не нашли, эфир остался в прошлом не подтвердившейся гипотезой.

Здравствуйте мне очень понравился ваш эксперимент. А можно ли вам его повторить только добавить одну составляющию. Обычный вентилятор который постоянно будет работать и направлен будет непосредственно над установкой. Будет ли изменяться время.

@user-un3vt7sd5s

4 жыл бұрын

А ещё лучше если вентилятор будет менять обороты также как и двигатель. Что произойдёт при пересечении двух статических полей под углом 90.

Получается если стиралку быстро вкл./выкл. 1000 раз, то на 1001 раз она запустится без электричества?)

@TheInfinity2012

4 жыл бұрын

А на 10.000 раз создаст воронку и втенят твой дом и уже через 4 секунды на месте стиралки образуется чёрная дыра. Так собственно по по-моему убеждению появилась первая чёрная дыра.

Як що попробувати реверс чи не зміниться час розгону ??

Это подшипники хорошо разогрелись, запусти это все дело в другую сторону. Тогда ефир по идее будет все тормозить.

Всем доброго времени. Игорь, спасибо. Не знал про такой эффект. Предлагаю менять на установке маховики с разными массами - и свести данные в таблицу. Так же, как уже здесь писали и я это поддерживаю, попробовать после серии запусков с одним направлением вращения (когда время запуска уменьшится на заметную величину, хотя бы как у Вас - с 23 до 18 секунд), сразу сделать запуск с другим направлением вращения.

Игорь, классный эксперемент, РЕСПЕКТ! про Аспдена не слышал, по-изучаю! Я доделал свпой движок на постоянных магнитах, скоро запущу свой канал на ютуб и выложу реально работающий движок - всё гениальное настолько просто что я 3 года ходил вокруг да окола! Подскажи в какой проге ты делаешь 3д макеты для 3д принтера?

Игорь! На такой эффект: - нагрев подшипника и смазки, что снижает трение; - нагрев контактных щеток, снижает их жесткость, а соответственно и трение! Такие эксперименты лучше делать на без щеточных движках.

@PowerfulElectronics

4 жыл бұрын

Это асинхронный двигатель! Там нет щёток. Фазосдвигающий, пусковой конденсатор видно.

@user-nr8rc8hw9k

4 жыл бұрын

А кто придумал подщипника знаешь а?

@AndreiAleksandrovich

4 жыл бұрын

@@user-nr8rc8hw9k Google - в помощь!

@user-nr8rc8hw9k

4 жыл бұрын

@@AndreiAleksandrovich Леонардо Да Винчи придумал

@MINYAD1

4 жыл бұрын

бұқар жырау, а кто придумал Леонардо Д'Винчи, знаешь?)

Я думаю просто прогрев смазки.

@OOOJohnJ

4 жыл бұрын

прогрев смазки может заметно повлиять только если перед этим она была заморожена до густого состояния

А если запустить в обратном направлении тогда по теории время должно увеличится те поле будет тормозить или я чтот не понимаю

спрошу с классической точки зрения ! фотон это волна! - а в какой среде волна?

Спасибо, Игорь! Как же Вы правы, лженаука одолела!

Для чистотьі надо бьіло и ток замерять чтобьі определить расход мощности

@user-co6nz9hm4f

4 жыл бұрын

Да, было бы интересно увидеть какую мощность потребляет мотор в момент раскрутки.

для чистоты опыта надо повторить эксперимент с немагнитным диском-маховиком, будет ли подобный эффект?

т.е. если я раскрутил маховик за 30 секунд, остановил, следующий раз раскрутил за 28, остановил, далее за 26 и т.д., т.е. по прошествии времени этот маховик начнет раскручивать меня?

Не думаю что смазка тут на что-то влияет. Остаточная намагниченность двигателя... очень может быть! Какой то эффект есть... но какой...Очевидно надо подумать и повторить опыт с различными вариациями оборудования. Игорю респект!

@cerega666

4 жыл бұрын

Вообщето остаточная намагниченость здесь по любому есть, и каждый рас, при последующем запуске, уже требуется меньше энергии, на величину этого остаточного поля. Ведь индуктивнось, это накопитель магнитной энергии. Чем раньше начнется раскрутка с момента остановки, тем эффект выраженее, потому как не успевает размагнитится полностью. Игорь сам снимал много видео про магнитные хранители, а теперь задает странный вопрос. И конечно тут еще механика играет роль, расширение металла буквально на сотки миллиметра, при разогреве мотора, это все уменьшает потери, при следующих запусках. Общем, факторов много, но основной это остаточная намагниченость железа электродвигателя, мы это еще в технаре проходили, и нам пытались это все обяснить, а я сидел и думал, а нахрен оно мне надо, это и так само собой понятно, а толку от этих знаний ноль, лучше бы практику преподавали. Все вроде проходили гистерезис при перемагничивании, вот он как раз основан на этом самом остаточном магнитном поле. Короче, это даже походу школьный материал по физике, там вроде тоже про гистерезис впаривали.

@MrGoldenterra

4 жыл бұрын

От простого к сложному надеюсь автор прочтёт. Нужно поставить опыт иначе. Например раскручивать маховик струёй падающей воды (высоких оборотов тут не добиться) но просто как вариант уйти от магнетизма остаточного. Короче нужны варианты раскрутки без применения электромагнитного двигателя... находу ещё одна идея: струей воздуха из компрессора!!! И раскрутить реально до высоких оборотов и никакого магнетизма.

Если эффект есть, тогда в другую сторону должен разгоняться дольше чем 25 секунд. Давайте проверим.

@yfua173

4 жыл бұрын

Уже в комментах была такая мысль и кто-то верно подметил,что эксперимент на таком движке будет не чистым.Щётки притираются при вращении в одну сторону,вращаясь в обратную,они могут немного тормозить ротор.

@Rayvenor

4 жыл бұрын

@@yfua173 можно же перевернуть двигатель.

@OOOJohnJ

4 жыл бұрын

@@Rayvenor нельзя перевернуть, придётся переделывать всю установку

@furry-wolf8640

4 жыл бұрын

@@OOOJohnJ почему? Перевернуть вверх ногами, спин изменится на противоположный

Спасибо за эксперимент,за потраченное время.

Всё понравилось, всё интересно, может диск об воздух нагревается и падает трение.

Так по этой теории, нужно же замерять количество затраченной на раскрутку диска энергии, а не время раскрутки?

@I_like_1

4 жыл бұрын

Вот вот. Как говорится учи мат.часть.

Почитайте книгу Нурбея Гулия "В поисках энергетической капсулы". Там автор очень интересно описывает похожие эффекты.

@dostoevsky1852

4 жыл бұрын

Гулиа интересен. Я его ещё читал в журнале "Изобретатель и Рационализатор" ..где он сауну в ванной делал ))) А про его маховики вообще интересно.

Есть ли двигатель похож на двс на отталкивающихся магнитах? Что будет если взрыв заменить мощным магнитным толчком?

Знаком с таким эффектом. На заводе работал. Операторы производственных линий говорили что если тяжёлый механизм остановился, то его можно легко запустить в первую минуту, а дальше начинались проблемы с запуском.

Да, и на самом деле сделай генератор Сёрла

@nikrodionov5002

4 жыл бұрын

чертежи и техпроцесс в студию. Ни разу нигде не увидел как же в точности изготавливать магнитные ролики для этого генератора.

Спасибо, конечно, но опыт поставлен некорректно. 1. Измерять нужно количество энергии на раскрутку, самописец по току и напряжению. 2. Частоту выставить по стробирующему частотомеру, как на проигрывателе винила. Будет нагляднее видно выход на обороты. 3. На двигатель датчик температуры. 4. Время измерять атомными часами

@izotopestudio6097

4 жыл бұрын

Для чего атомные часы, если просто таймер на телефоне разницу в 7 секунд дает? Очевидно же, что эффект есть какой-то и без этих выебонов.

@ex-format

4 жыл бұрын

@@izotopestudio6097 о чем вы товарищ.. биение магнита даёт адовую погрешность..

@SaLaGaDH

4 жыл бұрын

Да конечно нужны атомные часы вместо тепловизора направленного на подшипник.

@izotopestudio6097

4 жыл бұрын

@@SaLaGaDH хороший наверно юмор, непонятно только в чем он заключается 🤷‍♂️

@SaLaGaDH

4 жыл бұрын

@@izotopestudio6097 заключается в том что банально прогреваются подшипники и чтобы это понять не нужны атомные часы и высокоточные измерительные приборы. Покрутите в руках холодный подшипник, а затем нагрейте его и почувствуйте разницу от уменьшения вязкости смазки. Первый раз затрачивается энергия на разогрев, а последующие разы эта энергия еще не успела рассеяться, вот и все закручивание эфира....

Игорь Красавчик Так Держать Но вот хотелось бы больее детального раскрытия тем и больше предположений по поводу например этого удивительного эффекта!

А без маховика для чистоты эксперимента?

Сделай двигатель на основе детекторного приемника, радиоволн немерено, раз питает наушники или динамики то и микро мотор покрутит

@MomentalnoVMore

4 жыл бұрын

а потом слишком шибко умных товарищей за кражу электричества с лэп ловят полиция с энергетиками. :)

@alfalf862

4 жыл бұрын

Этим в 19 веке уже занимались, пытаясь направить энергию радиоволны на ее же воспроизведение на динамике. Ничего не вышло, а потом открыли принцип радиосвязи - как только ты обнаружил волну - ты забрал всю ее энергию, тем самым уничтожив ее. Остальное - воспроизведение и воссоздание через транзистор.

@izotopestudio6097

4 жыл бұрын

Наушники питает источник питания. Или чо бывают радиоприемники без батарейки?

@MomentalnoVMore

4 жыл бұрын

@@izotopestudio6097 ё-твое моё. открой википедию и прочитай что такое детекторный радиоприемник.

@MomentalnoVMore

4 жыл бұрын

@@alfalf862 извите, а беспроводные зарядки заряжают батареи каким образом. Их тоже при этом от провода подпитывают? или воровство электричества от ЛЭП тоже не существует?

18:18 вам нужно купить новый телефон (redmi6-7) это например 🙂

Позвольте, а как же *квадратичная зависимость*? Чтобы в 10 раз быстрее раскрутить маховик нужно в сто раз увеличить мощность, или нет?

Игорь,может эффект проявился бы ярче,если увеличить размеры маховика?

Золотые слова: "Сейчас образования(как такового) никакого нет". Насчет каналов - есть заинтересованность, ради чего всё это делается? Деньги? Известность, .. что людьми движет?

@MPAM_by_XY

4 жыл бұрын

деньги, алчность, слабоумие.,

@garisatkin9744

4 жыл бұрын

@@MPAM_by_XY Но, кто предоставил площадку, может имеет цель(разложение умов). Ведь не тут получат истинные знания.

@dzetta369

4 жыл бұрын

Это вина образования, никто ложь и наебалово слушать не хочет. Андронный тупайзер, токамак и т.п. не можешь решить проблемы народного хозяйства вот уже более 50лет -> пошел на хер. Может другие решат лучше эффективнее и быстрее. Этого сцуки и бояться, аж до дрожи в голосе.

Есть такой прибор - Ваттметр. Стоит не дорого. Набери на сайте prom.ua ваттметр. Он тебе ещё не раз пригодится.

@rogermorrison2968

4 жыл бұрын

Да. А за неимением можно вольтметр с амперметром скрестить.

@user-ik2uv4un2y

4 жыл бұрын

Да да, нужно узнать СКОЛЬКО энергии взял мотор на раскрутку!!! А эти секунды, это тупо погрешность, тепловое влияние и прочее нюансы...

@user-zw3cq4zu1g

4 жыл бұрын

@@rogermorrison2968 Ваттметр меряет количество затраченной энергии ( вт час) , что вольтметром с амперметром измерить весьма проблематично.

@user-jq8wh7xj4z

4 жыл бұрын

@@user-zw3cq4zu1g математика и всё, разве что проблематично посчитать, если у кого-то проблемы с цифрами. Произведение силы тока и напряжения, вот и вся проблема

@user-zw3cq4zu1g

4 жыл бұрын

@@user-jq8wh7xj4z Что-бы посчитать количество затраченной энергии (вт час), нужно иметь вольтметр амперметр и секундомер. Если величина тока постоянная, то посчитать не составит большого труда. Но ток будет уменьшаться по мере разгона маховика. Проитегрировать всё это в уме, одновремено наблюдая за тремя приборами мог бы наверное только Лобачевский. Ваттметр делает это автоматически.

У меня есть такая проблема я начел думать о том что как сделать вечный двигатель только из двс значит так в камеру сгорания положить магнит ну в оталкиваюшую сторону на поршне и на верхней цилиндре что магниты были типа сгорания и с низу в коленвал тоже прикрепить магниты и на поршень снизу чтобы они и снизу и с верху отталкивали

Спасибо. Теперь понятно, на каком принципе работают роторные бтг. Снижение энергии сохраняется в течении 60 секунд за счет сохранения вращения воронки эфира до момента ее стабилизации. Такой моделью объясняется.

Смазка разогрелась, вязкость ниже, поэтому на разгон меньше энергии.

@serjmusteata

4 жыл бұрын

poiavilisi zazori, menise ttrenia

@fixitdnipro6401

4 жыл бұрын

без смазки ещё быстрее должно быть, но износ будет моментальным

@user-nt3px6ny5e

4 жыл бұрын

@@fixitdnipro6401. Когда ремонтируешь велосипед и смотришь сколько переднее колесо вращается после разгона, то замечаешь, что со смазкой дольше вращается. Это когда велосипед стоит на седле и руле.

Покрути двигатель в течении часа, а потом повтори эксперимент. Думаю что еффект исчезнет.

Игорь... Действительно интересное видео... Перед тем как рассказать свое виденье сего, можно тебя попросить ответить на мой коммент и высказать свою точку зрения...? Можно, тогда вот моя: я считаю, что тут все дело в разогреве смазки подшипника и/или истирании микропыли. Возможно, из-за хоть и небольшого нагрева обмотки...

Чего же ток не замерили? Может нагрев катушек тоже влияет?

Игорь сделай из этого магнита, магнит Николаева и повтори эксперимент ты будешь удивлён.

@alternator6669

4 жыл бұрын

1 запятая лишняя и 2 нехватает.

Попробуй обьяснить 20 % ускорения.

@PALAZARIS_AMP

4 жыл бұрын

25%. С 25сек до 18 это 25%)))

как кнопкой на смартфоне включается електродвигатель ?

Браво, Игорь! Это достойный опыт! А физическая подоплёка здесь такая: Мы знаем про магнитные поля, электрические поля, но существуют ещё и торсионные поля. Торсионное поле, это поле образованное вращающимся объектом. На микро уровне - спинами элементарных частиц и атомов, на макро уровне - вращением какого-либо физического объекта. Сам магнит излучает не только магнитное поле но и торсионную составляющую. Северный полюс образует правое торсионное поле (даже в статичном состоянии), южный полюс образует левое торсионное поле. Правое или левое - это направление вращения поля. Эти поля можно представить как две воронки, выходящие в разные стороны из полюсов магнита. Узкая часть ближе к магниту, широкая дальше от магнита. Теперь о самом опыте: Когда магнит вращается, торсионная составляющая его поля цепляет окружающий эфир и создаёт вращающийся фантом (в виде вихря) вокруг магнита. Если остановить магнит, то фантом продолжает вращаться. Мы снова включаем двигатель и фантом своим вращением помогает магниту разгоняться быстрее. По скольку этот фантомный вихрь имеет большую инерцию, то не сразу раскручивается и не сразу останавливается. Стало быть, 1) время вращения при первом запуске имеет большое значение (дольше крутим - сильнее разгоняем эфирный вихрь) 2) Интересно измерить не только время последующих разгонов относительно времени первого разгона, но и времена торможений. По идее, они тоже должны возрастать. 3) фантомный вихрь имеет локальное положение в пространстве. По этому прогрев двигателя лучше делать физически в другом месте.4)Опять же, учитывая локальное положение фантомного вихря, интересно замерить время разгона и торможения магнита, сдвинув модель хотя бы на пол метра, после того, как она показала сокращённое время разгона (что означает раскрутку вихря 5) Фантомный вихрь закручивается не только локально, но и в определённую сторону. Интересно было бы после раскрутки вихря изменить направление вращения магнита и по идее, время разгона должно наоборот возрасти по сравнению со стандартным. Интересно было бы и подвигать модель по высоте относительно плоскости магнита. Короче, это очень интересный и наглядный опыт !

Игорь, добудьте т.н. "башенное электричество". Это ведь ближе всего к "свободной энергии" и вполне реально! PS: спасибо огромное за ваши эксперименты!

@dzetta369

4 жыл бұрын

Ага давай, ресурсов то хватит - kzread.info/dash/bejne/dqmu1KitmMmvh7Q.html

как ты тиртху не вспомнил

@user-yd9hv9yb1d

4 жыл бұрын

На превью БТГ, видимо вспомнил

@alternator6669

4 жыл бұрын

"не вспомнил." А.

Подшибник рабоьает как торсионная антенна? У первооткрывателя было холодно в лабе и подшибник в солидоле?

@voltamperoff

4 жыл бұрын

ПошиБник это тот, что под шиБы, а не под шиПы, да?

@lastmorning9409

4 жыл бұрын

@@voltamperoff Дооо)

Игорь, всё круто! Дерзайте!

Игорь покажите лучше эффект Казимира ;)

@andriitsibrii3335

4 жыл бұрын

пфф, его 40 лет показать не могли из за недостатка технологий человечества, а Игорь сейчас у себя покажет на столе, ага))

@caeli5532

4 жыл бұрын

@@andriitsibrii3335 лови kzread.info/dash/bejne/nq2Mq6qlpc-5gbw.html

@andriitsibrii3335

4 жыл бұрын

@@caeli5532 ефект казимира конкретно о електромагнитных волнах, а зедсь механические волны в воде. В случае с ефектом доплера - да, но тут есть четкое определение.

@caeli5532

4 жыл бұрын

@@andriitsibrii3335 При чем тут эффект доплера? Вам на пальцах в МЕХАНИЧЕСКОЙ системе показали принципы эффекта Казимира и у вас хватает наглости еще что то писать!!!

@andriitsibrii3335

4 жыл бұрын

@@caeli5532 тогда определитесь со своим первоначальным коментом, потому как сам ефект он не сможет показать (читай определение ефекта) а за доплера я написал что его его в отличии от казимира можно демонстрировать напрямую, так как его определение касается всех волн а не только електромагнитных.

Прочитал "свободная энергия" начал ржать😂. Спасибо тебе за видео❤️

а ВАТметром померять, количество затраченых при первом и втором разгоне?

Молодец, большое спасибо! Скоро будут продавать уже раскрученные маховики. :-)