Few people know about this function of the BICYCLE SPROCKET
Жүктеу.....
Пікірлер: 225
@patrickfox-roberts75282 күн бұрын
Idea was abandoned in the 1800s when the superior chain drive was invented.
@nancap8868Ай бұрын
Ide cemerlang dan sangat kreatif. Sepeda tidak banyak perawatan dan hemat biaya 👍👍
@CUNHADOCARMO-jk3fv
22 күн бұрын
Pençando em comprar uma
@user-es9dl1xh8z
6 сағат бұрын
Бред.
@user-es9dl1xh8z
6 сағат бұрын
Найди подходящую по диаметру шестерёнку вместо передней звезды, иначе износ её ускорится.
@user-tk1kf1dr3t2 жыл бұрын
Это прям революция 👍✌🔥 как только китайцы увидят этот ролик держу пари вскоре мы увидим заводскую версию 😅 , А мастеру желаю здоровья и творческих успехов 👍🖐🔥
@jameswilkerson6613
2 жыл бұрын
🤣
@jonasuznys3387
2 жыл бұрын
Если ищё укрепить то што вырезал, поставил би подшипники в место втулок, и подгнул би зубя ведущеий звёзды, то и от меня получил бы сто балов из ста.
@user-ym6fp4ft6q
2 ай бұрын
По моему, у китайцев это уже и ,, одолжили"......😄
@braydaily2 жыл бұрын
Sungguh kreatif sekali, sukses selalu teman 👍👍
2 жыл бұрын
*Rất sáng tạo, cảm ơn bạn nhiều vì đã sẻ chia video này nhé. Trân thành cảm ơn bạn!*
@bonifaciocarneiro49326 ай бұрын
Show 👏 Bike com transmissão parabéns
@eliofreitas82102 жыл бұрын
Parabéns muito bom que Deus abençoe a VC e todos os seus inscritos 🙌🙏
@sddiymakeitworthit75122 жыл бұрын
Excellent 👍
@_Waldezas2 жыл бұрын
Love everything, except sprocket engagement with the bevel spur gear. Thank you for video, interesting!
@AaAa-nm1jj Жыл бұрын
Парни это всего лишь концепт. Чтобы наши мозги начали работать. С токаркой изобретения получаются красивыми. Конечно дешевле , проще цепной передачи ничего не придуманно . Как например с ведеходом ШЕРП , но это прежде всего мотивирующее видео на изобретения.
@user-lh7xc1vr2y2 жыл бұрын
Это видео рассчитано на людей, нисего не понимающих в механике, а именно: 1. Шестерёнчатый механизм открытый, не защищён от пыли, грязи и влаги. Примитивная смазка из маслёнки приведёт только к налипанию пыли и быстрому износу. 2. В нём не предусмотрены способы регулировки зубчатого зацепления, как то, шайбы, резбовые регулировки и другое. Что неизменно приведёт к повышенному износу. 3. Вал с малыми коническими шестернями. Здесь масса недостатков. Во-первых, этот узел на сварке - неразборный. Во-вторых, это самая быстроходная часть конструкции и установлена не на подшипниках качения, а на каких-то вкладышах из непонятного материала. 4. Отрезанная часть нижнего пера задней вилки. Как последствие - нарушена геометрия рамы. При сварке возможно искажение. Труба с валом ишестерёнками приварена консольно, нет замкнутого контура в задней части рамы слева. Возможны поломки. 5. В средней части где педали. Вы видели как зацепляются коническая шестерня и цепная звёздочка?. Как такое возможно? Как автору удалось угадать совпадение шагов конической шестерни и цепной звездочки? И где вы видели зубчатую пару между зубом эвольвентного профиля и зубом с профилем для роликовой цепи. 6. Сварочные соединения - как можно варить шестерни, обгонную муфту с подшипниками. Они либо сделаны из низкоуглеродистой стали, а значит не закалены и быстро износятся. Либо автор ничего не понимает в металловедении. Иначе он бы знал, что шестерни, подшипники, обгонные механизмы ( т. н. "трещётки") изготовлены из высокоуглеродистой и легированной стали и термообработанны для улучшения износостойкости. И сваривать их нельзя. Потому что нарушатся режимы термообработки и детали станут как пластилин. Вывод. Конструкция недолговечна и собрана иключительно для просмотра. Как сказал бы doctor Dew: "самоделка полная ерунда". (На месте слова "ерунда" должно быть, по мнению доктора Dew, русское нецензурное слово, которое я, исходя из этических правил KZread, не воспроизвожу)
@carlosrojas8157
2 жыл бұрын
Gracias por tomarse el tiempo de explicar, es muy orientador su comentario. Saludos desde Colombia.
@RicardoHernandez-wf5zm
2 жыл бұрын
👍👍👌👌👌
@user-dj4sb1fx1t
2 жыл бұрын
диванные эксперты в деле вам человек идею подал
@user-lh7xc1vr2y
2 жыл бұрын
@@user-dj4sb1fx1t я этих редукторов за 28 лет столько своими руками перебрал. Нигрол до сих пор не отмывается. А по поводу идеи скажу так. Если у тебя есть идея отработай её так, чтобы она была работоспособна. А идея ради идеи или ради ролика или лайков к ролику ничего не стоит.
@andr59
2 жыл бұрын
YOU ARE PERFECTLY RIGHT! Bad construction. On an industrial level, some companies are trying to propose solutions with pinions but in general, to contain the weight the system is rather fragile and applying consistent powers such as those applied by a professional (800 watts and even much more in acceleration ... 1500 watts and beyond) the system fails. And we are talking about realizations with many bearings, carbon and highly technological materials.
@torstenwinter62222 жыл бұрын
Clever, ausbaufähig 👍😉
@lulinhaarquivodobrega63522 жыл бұрын
Boa ideia muito bom 👏👏👏👏👍👍👍👍
@davidharris88612 жыл бұрын
Where did you get the gears from?
@thiennhat6262 жыл бұрын
good idea 👍👍
@juanpabloamaral93682 жыл бұрын
Beautiful 👏
@miker2522 жыл бұрын
Gear ratio seems quite low but this guy has mad skills.
@RRakib-bayАй бұрын
Nice ❤❤❤
@justinbeigh752 жыл бұрын
I will say it is a neat idea but agree with many others with multiple problems with welding bearings, support for weight is missing, no speed control, and your legs will be tired in about a mile after riding it. But it is possible to improve on this idea, great start keep trying!
@CUNHADOCARMO-jk3fv22 күн бұрын
Como esta indo as atualizações desse projeto
@manoelnoberto3969 Жыл бұрын
Esse eixo rodando seco por esse tubo vai da certo???
@user-wc8fm7zd9x2 жыл бұрын
Вот и на заводах так же без смазки собирают, пришлось уже с этим столкнуться.
@fernandoluispregnolato93972 жыл бұрын
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
@carlosbraga72352 жыл бұрын
Muito bom parabéns!
@otavioflorentino5873
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/mJiLptaGds3Ucaw.html
@andersonlopes55812 жыл бұрын
Muito bom gostei do vídeo legal então não funciona essas engrenagem só trabalha bem dentro de caixa com óleo solta no tempo fica seca e pesa muito e vai dar desgaste e tem outra coisa .tem que ter um suporte pra que não desalinhe as engrenagens não dura nada já estraga abraço
@semprequevoceleroscomentar992 жыл бұрын
O ruim é que não vai ter marcha para determinadas elevações
@nathkrupa34632 жыл бұрын
Genius Man.
@zaglubserigrafia2 жыл бұрын
muito legal top parabens
@sebastiaoalves814329 күн бұрын
💥💥💥🙏🙏🙏👍
@krashpass11 ай бұрын
They've tried this on and off for well over 100 years, and always come back to chains. That might be a hint LOL
@HeinrichMotoren2 жыл бұрын
Muy buen trabajo de modificación
@joaodossantossilva35142 жыл бұрын
Excelente ideia, mas porém a bicicleta não desenvolve, ela fica limitada a uma só velocidade!
@regisdrift
2 жыл бұрын
Esse tipo de bike pequena geralmente não tem marcha, porem ele errou na proporção/ ratio das engrenagens
@worldclassish2 жыл бұрын
The end product may not be a big hit but it was fun to watch.
@jacquelinechellis40362 жыл бұрын
I have extra spider gears from car diffs. Maybe I would do it on a small street bmx type bike. Need another axle gear on crank to mesh with spider, tolerances have to be real tight for reliability. A ton of effort but no chain is cool. One speed
@jpthermalpower2 жыл бұрын
Very nice.
@BSDLLC Жыл бұрын
Great idea, lots of friction and noise. Nothing is more efficient than a chain for distributing loads over gear teeth.
@fidelzepeda10122 жыл бұрын
Cuánta velocidad se alcanza por pedaleo?
@joaoavila7345 Жыл бұрын
Cara.voce.e.um.jenio.parabemis
@mattDIY2 жыл бұрын
Good idea
@suthat83922 жыл бұрын
MỘT SAO CHÉP TỪ KÊNH KZread KHÁC RẤT HOÀN HẢO 👍
@osvaldofill9264 Жыл бұрын
Una obra de arte sin precedente eliminar la cadena que es lo inrenplasable en la bici pero muchas falencias no la apruebo excelente obra pido disculpas
@edioneoliveira.debomjesusd95972 жыл бұрын
Boa ideia e bom que não gasta mais com corrente
@igornad3219Күн бұрын
Такие делали в 40-е или 50 -е годы в Японии. Не прижились. Потому что есть недостатки, главные из которых- изменение геометрии передачи при деформации рамы, открытые шестерни, что увеличивает износ, больший вес по сравнению с цепной, дороже в ремонте.
@odairpacheco29942 жыл бұрын
Amazing
@CUNHADOCARMO-jk3fv22 күн бұрын
Gostei do prototipo
@briconajib4584 Жыл бұрын
Bravo bonne aider
@genagans28712 жыл бұрын
Зачёт...,,👍👍👍👍👍
@mjnhthanhtran58962 жыл бұрын
Chạy nhông và chạy xích cái nào nhẹ hơn nhỉ?
@jonysalcedo98492 жыл бұрын
Muy buena idea,
@nildopontes8309 Жыл бұрын
Achei bacana o projeto. Só acrescentaria que o tamanho das engrenagens deveria ser melhor calculado pra ter uma velocidade maior já que não terá marcha.
@centralferragista142
Жыл бұрын
fica bom se colocasse o cubo nexus
@venkateshwarvenkateshwar4274
Жыл бұрын
.
@thefighter19292 жыл бұрын
Y los cambios para la montaña?
@slothzombi3076 ай бұрын
Only one chain-stay, that should be fine.
@JulioCesar-tf2ij2 жыл бұрын
Vc podia instalar uma relação maior na outra ponta do eixo para ter mais velocidade.
@soldatwitt6400
2 жыл бұрын
Mais plus d'efforts au démarrage !!
@gusloader1232 жыл бұрын
I like the idea of using a shaft and "mesh" gear. 🙂 Never have liked bicycle chains with multiple cog sprockets. The "gear changer" is frequently non-cooperative.
@jensrasmussen6632
2 жыл бұрын
The problem is the chain is stretched if you shorten it ( remove one link and see if it's enough otherwise remove next link ) the gears will be functional.
@davestambaugh7282
2 жыл бұрын
There were quite a few tried out in the eighteen nineties. The idea died fast back then.
@balloney2175
2 жыл бұрын
@@davestambaugh7282 yeah b/c the use of chain is more effective so they say
@robertmcwhinney4596
2 жыл бұрын
Then just purchase a single speed, stupid!😉
@PakdeSusChannel2 жыл бұрын
woooooooooooowwwwwww............👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@CUNHADOCARMO-jk3fv22 күн бұрын
Pensando em comprar uma.
@user-ob4xp1qy8o17 сағат бұрын
Как ты тяжело едешь 😂
@lalukrisna7357 Жыл бұрын
i will be witing for next upgrade to put the speed system sir....🤔🤔🤔
@drummersinger53242 жыл бұрын
One speed bike is good for what? A boardwalk cruise?
@mironr583 Жыл бұрын
Also another disadvantage: there is only 1 course instead of 6. También otra desventaja: solo hay 1 curso en lugar de 6.
@JR-cb4en2 жыл бұрын
Serve apenas como exibição de desafio para demonstração de capacidade profissional inventiva com grande perda de tempo e material e é só. Impraticável por dezenas de motivos.
@user-nr7ko8cp4l2 ай бұрын
О ще один ізобрєтатель😁😁вал на вулках без підшипників ца міцно😀😀😀і ще повзе як черепаха після переробки.
@cristal43222 жыл бұрын
I break half of the key set in my hand until the cassette opens, the man opened it in 2 clicks. interesting 😂
@keeganhache6667
2 жыл бұрын
It’s a freewheel it’s a cheaper bike thing
@Bajaringanberkuwalitas2 жыл бұрын
Wow..amazing
@GabtradeFx6 ай бұрын
Perfect
@AndrejGavriluk2 жыл бұрын
Не пропускай сварочный ток через подшипник !
@docvalasangtao2 жыл бұрын
Ý tưởng thật tuyệt vời
@user-gn6cv2oo4eАй бұрын
Ага тебе на этом ашанбайк Ларёк за пивом!в
@ngucan5042 жыл бұрын
Làm xong phải sơn vs mài cho chuyên nghiệp.thì sãn phẩm tạo ra mới ấn tượng ! như hàng NEW.ý nghỉa làm ra để xử dụng luôn chứ không phải làm rồi bỏ đi
@natanaelalves31972 жыл бұрын
Da para fazer isso com uma moto?
@eliasantunesfranco58742 жыл бұрын
Chou muito bom
@edgardomingos4052 Жыл бұрын
Gostei boa melhor é resistente
@user-jw5fc4tj3i18 күн бұрын
Ремень будет получше шестерней.
@familiaquinteiro20312 жыл бұрын
Só uma marcha?
@rizalsilverboy80022 жыл бұрын
👍👍👍
@09FLTRMM772 жыл бұрын
MM77 Approved 👍🏼👍🏼
@leandrouccello3547 Жыл бұрын
Lenta y cansona
@aprile-lb6ib2 жыл бұрын
la catena non andava bene? qual è il vantaggio?
@user-cf1wy3tc9m2 жыл бұрын
Наверняка родственник Полуляха!
@y81vivo142 жыл бұрын
Bộ bánh răng 2cai lớn 2cai mua ở đâu vậy
@thichhoinhieu55252 жыл бұрын
👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
@user-jl3lf5ub7p2 жыл бұрын
Башка сто пудов варить,але,тут є один реальний мінус-якшо так переробив то вже незможиш поміняти зірки на збільшеня чи зменшеня скорості і так само тяги бо вже заварив!
@thohry2 жыл бұрын
Nice, but the bike has only one gear !
@vuchison86302 жыл бұрын
How can replace shaft if it broken?
@user-xr2ln7bm1h
2 жыл бұрын
Its not need, this case for one way only)))
@crockett110002 жыл бұрын
He just copied the Ephraim Shay steam logging locomotive gearing from a 140 years ago!. A famous Michigan inventor who had the patent.
@eugeniosergioverlidasilvas6291
Жыл бұрын
além de acabar com a bicicleta e tirar a originalidade e não anda nada é melhor na corrente mesmo anda mais
@Silvoney_Quinteiro2 жыл бұрын
Quero ver por marcha agora...
@erezyisrael18662 жыл бұрын
Cool shiit
@julioantonioferraz42942 жыл бұрын
Ficou melhór
@minhkhoa234le92 жыл бұрын
Hoạt động cũng giống như máy cắt cỏ cầm tay ...
@ersanbehcet8217 Жыл бұрын
👌
@michelney29152 жыл бұрын
Can't change gears. What is the point?
@hugodanielmunoz47402 жыл бұрын
Creo que la cadena es mejor,sino ya las venderian factory
@osvaldofill92642 жыл бұрын
Excelente mil felicitaciones desde barranquilla colombia departamento del atlantico insisto que esa idea extra terrestre hay algo que corregir en la atraccion de arrastre parte tracera
@nhatpham8032
2 жыл бұрын
Chạy chậm rì chế mất công
@InzeksizEshimoro2 жыл бұрын
Нужно корпус печатать на 3д принтер
@Hungtran-ls2hh2 жыл бұрын
👍
@dadangsuryana94992 жыл бұрын
Gowesnya berat gak tuh?
@salomonhernandez3289 Жыл бұрын
Es una caja de cambios sin aceite...no durará mucho...$$$😮😮😮
@beto1125 Жыл бұрын
Mas daí perdeu as marchas. Para valer a pena teria que adaptar um motor elétrico.
@hermanmanaligod44042 жыл бұрын
The front pedal should be a pinion gear with more teeth...
Пікірлер: 225
Idea was abandoned in the 1800s when the superior chain drive was invented.
Ide cemerlang dan sangat kreatif. Sepeda tidak banyak perawatan dan hemat biaya 👍👍
@CUNHADOCARMO-jk3fv
22 күн бұрын
Pençando em comprar uma
@user-es9dl1xh8z
6 сағат бұрын
Бред.
@user-es9dl1xh8z
6 сағат бұрын
Найди подходящую по диаметру шестерёнку вместо передней звезды, иначе износ её ускорится.
Это прям революция 👍✌🔥 как только китайцы увидят этот ролик держу пари вскоре мы увидим заводскую версию 😅 , А мастеру желаю здоровья и творческих успехов 👍🖐🔥
@jameswilkerson6613
2 жыл бұрын
🤣
@jonasuznys3387
2 жыл бұрын
Если ищё укрепить то што вырезал, поставил би подшипники в место втулок, и подгнул би зубя ведущеий звёзды, то и от меня получил бы сто балов из ста.
@user-ym6fp4ft6q
2 ай бұрын
По моему, у китайцев это уже и ,, одолжили"......😄
Sungguh kreatif sekali, sukses selalu teman 👍👍
*Rất sáng tạo, cảm ơn bạn nhiều vì đã sẻ chia video này nhé. Trân thành cảm ơn bạn!*
Show 👏 Bike com transmissão parabéns
Parabéns muito bom que Deus abençoe a VC e todos os seus inscritos 🙌🙏
Excellent 👍
Love everything, except sprocket engagement with the bevel spur gear. Thank you for video, interesting!
Парни это всего лишь концепт. Чтобы наши мозги начали работать. С токаркой изобретения получаются красивыми. Конечно дешевле , проще цепной передачи ничего не придуманно . Как например с ведеходом ШЕРП , но это прежде всего мотивирующее видео на изобретения.
Это видео рассчитано на людей, нисего не понимающих в механике, а именно: 1. Шестерёнчатый механизм открытый, не защищён от пыли, грязи и влаги. Примитивная смазка из маслёнки приведёт только к налипанию пыли и быстрому износу. 2. В нём не предусмотрены способы регулировки зубчатого зацепления, как то, шайбы, резбовые регулировки и другое. Что неизменно приведёт к повышенному износу. 3. Вал с малыми коническими шестернями. Здесь масса недостатков. Во-первых, этот узел на сварке - неразборный. Во-вторых, это самая быстроходная часть конструкции и установлена не на подшипниках качения, а на каких-то вкладышах из непонятного материала. 4. Отрезанная часть нижнего пера задней вилки. Как последствие - нарушена геометрия рамы. При сварке возможно искажение. Труба с валом ишестерёнками приварена консольно, нет замкнутого контура в задней части рамы слева. Возможны поломки. 5. В средней части где педали. Вы видели как зацепляются коническая шестерня и цепная звёздочка?. Как такое возможно? Как автору удалось угадать совпадение шагов конической шестерни и цепной звездочки? И где вы видели зубчатую пару между зубом эвольвентного профиля и зубом с профилем для роликовой цепи. 6. Сварочные соединения - как можно варить шестерни, обгонную муфту с подшипниками. Они либо сделаны из низкоуглеродистой стали, а значит не закалены и быстро износятся. Либо автор ничего не понимает в металловедении. Иначе он бы знал, что шестерни, подшипники, обгонные механизмы ( т. н. "трещётки") изготовлены из высокоуглеродистой и легированной стали и термообработанны для улучшения износостойкости. И сваривать их нельзя. Потому что нарушатся режимы термообработки и детали станут как пластилин. Вывод. Конструкция недолговечна и собрана иключительно для просмотра. Как сказал бы doctor Dew: "самоделка полная ерунда". (На месте слова "ерунда" должно быть, по мнению доктора Dew, русское нецензурное слово, которое я, исходя из этических правил KZread, не воспроизвожу)
@carlosrojas8157
2 жыл бұрын
Gracias por tomarse el tiempo de explicar, es muy orientador su comentario. Saludos desde Colombia.
@RicardoHernandez-wf5zm
2 жыл бұрын
👍👍👌👌👌
@user-dj4sb1fx1t
2 жыл бұрын
диванные эксперты в деле вам человек идею подал
@user-lh7xc1vr2y
2 жыл бұрын
@@user-dj4sb1fx1t я этих редукторов за 28 лет столько своими руками перебрал. Нигрол до сих пор не отмывается. А по поводу идеи скажу так. Если у тебя есть идея отработай её так, чтобы она была работоспособна. А идея ради идеи или ради ролика или лайков к ролику ничего не стоит.
@andr59
2 жыл бұрын
YOU ARE PERFECTLY RIGHT! Bad construction. On an industrial level, some companies are trying to propose solutions with pinions but in general, to contain the weight the system is rather fragile and applying consistent powers such as those applied by a professional (800 watts and even much more in acceleration ... 1500 watts and beyond) the system fails. And we are talking about realizations with many bearings, carbon and highly technological materials.
Clever, ausbaufähig 👍😉
Boa ideia muito bom 👏👏👏👏👍👍👍👍
Where did you get the gears from?
good idea 👍👍
Beautiful 👏
Gear ratio seems quite low but this guy has mad skills.
Nice ❤❤❤
I will say it is a neat idea but agree with many others with multiple problems with welding bearings, support for weight is missing, no speed control, and your legs will be tired in about a mile after riding it. But it is possible to improve on this idea, great start keep trying!
Como esta indo as atualizações desse projeto
Esse eixo rodando seco por esse tubo vai da certo???
Вот и на заводах так же без смазки собирают, пришлось уже с этим столкнуться.
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns
Muito bom parabéns!
@otavioflorentino5873
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/mJiLptaGds3Ucaw.html
Muito bom gostei do vídeo legal então não funciona essas engrenagem só trabalha bem dentro de caixa com óleo solta no tempo fica seca e pesa muito e vai dar desgaste e tem outra coisa .tem que ter um suporte pra que não desalinhe as engrenagens não dura nada já estraga abraço
O ruim é que não vai ter marcha para determinadas elevações
Genius Man.
muito legal top parabens
💥💥💥🙏🙏🙏👍
They've tried this on and off for well over 100 years, and always come back to chains. That might be a hint LOL
Muy buen trabajo de modificación
Excelente ideia, mas porém a bicicleta não desenvolve, ela fica limitada a uma só velocidade!
@regisdrift
2 жыл бұрын
Esse tipo de bike pequena geralmente não tem marcha, porem ele errou na proporção/ ratio das engrenagens
The end product may not be a big hit but it was fun to watch.
I have extra spider gears from car diffs. Maybe I would do it on a small street bmx type bike. Need another axle gear on crank to mesh with spider, tolerances have to be real tight for reliability. A ton of effort but no chain is cool. One speed
Very nice.
Great idea, lots of friction and noise. Nothing is more efficient than a chain for distributing loads over gear teeth.
Cuánta velocidad se alcanza por pedaleo?
Cara.voce.e.um.jenio.parabemis
Good idea
MỘT SAO CHÉP TỪ KÊNH KZread KHÁC RẤT HOÀN HẢO 👍
Una obra de arte sin precedente eliminar la cadena que es lo inrenplasable en la bici pero muchas falencias no la apruebo excelente obra pido disculpas
Boa ideia e bom que não gasta mais com corrente
Такие делали в 40-е или 50 -е годы в Японии. Не прижились. Потому что есть недостатки, главные из которых- изменение геометрии передачи при деформации рамы, открытые шестерни, что увеличивает износ, больший вес по сравнению с цепной, дороже в ремонте.
Amazing
Gostei do prototipo
Bravo bonne aider
Зачёт...,,👍👍👍👍👍
Chạy nhông và chạy xích cái nào nhẹ hơn nhỉ?
Muy buena idea,
Achei bacana o projeto. Só acrescentaria que o tamanho das engrenagens deveria ser melhor calculado pra ter uma velocidade maior já que não terá marcha.
@centralferragista142
Жыл бұрын
fica bom se colocasse o cubo nexus
@venkateshwarvenkateshwar4274
Жыл бұрын
.
Y los cambios para la montaña?
Only one chain-stay, that should be fine.
Vc podia instalar uma relação maior na outra ponta do eixo para ter mais velocidade.
@soldatwitt6400
2 жыл бұрын
Mais plus d'efforts au démarrage !!
I like the idea of using a shaft and "mesh" gear. 🙂 Never have liked bicycle chains with multiple cog sprockets. The "gear changer" is frequently non-cooperative.
@jensrasmussen6632
2 жыл бұрын
The problem is the chain is stretched if you shorten it ( remove one link and see if it's enough otherwise remove next link ) the gears will be functional.
@davestambaugh7282
2 жыл бұрын
There were quite a few tried out in the eighteen nineties. The idea died fast back then.
@balloney2175
2 жыл бұрын
@@davestambaugh7282 yeah b/c the use of chain is more effective so they say
@robertmcwhinney4596
2 жыл бұрын
Then just purchase a single speed, stupid!😉
woooooooooooowwwwwww............👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Pensando em comprar uma.
Как ты тяжело едешь 😂
i will be witing for next upgrade to put the speed system sir....🤔🤔🤔
One speed bike is good for what? A boardwalk cruise?
Also another disadvantage: there is only 1 course instead of 6. También otra desventaja: solo hay 1 curso en lugar de 6.
Serve apenas como exibição de desafio para demonstração de capacidade profissional inventiva com grande perda de tempo e material e é só. Impraticável por dezenas de motivos.
О ще один ізобрєтатель😁😁вал на вулках без підшипників ца міцно😀😀😀і ще повзе як черепаха після переробки.
I break half of the key set in my hand until the cassette opens, the man opened it in 2 clicks. interesting 😂
@keeganhache6667
2 жыл бұрын
It’s a freewheel it’s a cheaper bike thing
Wow..amazing
Perfect
Не пропускай сварочный ток через подшипник !
Ý tưởng thật tuyệt vời
Ага тебе на этом ашанбайк Ларёк за пивом!в
Làm xong phải sơn vs mài cho chuyên nghiệp.thì sãn phẩm tạo ra mới ấn tượng ! như hàng NEW.ý nghỉa làm ra để xử dụng luôn chứ không phải làm rồi bỏ đi
Da para fazer isso com uma moto?
Chou muito bom
Gostei boa melhor é resistente
Ремень будет получше шестерней.
Só uma marcha?
👍👍👍
MM77 Approved 👍🏼👍🏼
Lenta y cansona
la catena non andava bene? qual è il vantaggio?
Наверняка родственник Полуляха!
Bộ bánh răng 2cai lớn 2cai mua ở đâu vậy
👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
Башка сто пудов варить,але,тут є один реальний мінус-якшо так переробив то вже незможиш поміняти зірки на збільшеня чи зменшеня скорості і так само тяги бо вже заварив!
Nice, but the bike has only one gear !
How can replace shaft if it broken?
@user-xr2ln7bm1h
2 жыл бұрын
Its not need, this case for one way only)))
He just copied the Ephraim Shay steam logging locomotive gearing from a 140 years ago!. A famous Michigan inventor who had the patent.
@eugeniosergioverlidasilvas6291
Жыл бұрын
além de acabar com a bicicleta e tirar a originalidade e não anda nada é melhor na corrente mesmo anda mais
Quero ver por marcha agora...
Cool shiit
Ficou melhór
Hoạt động cũng giống như máy cắt cỏ cầm tay ...
👌
Can't change gears. What is the point?
Creo que la cadena es mejor,sino ya las venderian factory
Excelente mil felicitaciones desde barranquilla colombia departamento del atlantico insisto que esa idea extra terrestre hay algo que corregir en la atraccion de arrastre parte tracera
@nhatpham8032
2 жыл бұрын
Chạy chậm rì chế mất công
Нужно корпус печатать на 3д принтер
👍
Gowesnya berat gak tuh?
Es una caja de cambios sin aceite...no durará mucho...$$$😮😮😮
Mas daí perdeu as marchas. Para valer a pena teria que adaptar um motor elétrico.
The front pedal should be a pinion gear with more teeth...
La chamba está bien