フェルッチョ・ランボルギーニ銅像除幕式　クローンイオタ　Clone JOTA Lamborghini　Ferruccio

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2019年4月27日イタリアボローニャ県サンターガタ市で行われたフェルッチョランボルギーニ銅像の除幕式に集まったランボルギーニ達その中でもひときわオーラを放ったクローンイオタ！迫力のエンジンサウンドとその姿をご覧ください。

Пікірлер: 32

@user-te8xj7jo4l Жыл бұрын
小学生の頃、近所で開かれたイベントショーのクジに当たって、確か「これはイオタだよ」のシートに座らせてもらったことがあります。でも今思えばあれは「ミウラ」(張りぼて？)だったはず(スナップ写真は紛失) でもミウラでも今思えば貴重な体験でした。(中は臭かった(笑)
@user-mb5su4fk2j3 жыл бұрын
素晴らしい、素晴らしい、最初から見ました感動しました有難うございます。
@cbrwatahiki
3 жыл бұрын
船戸さんいつも嬉しくなるコメントありがとうございます♪😊
@bicyclist23 жыл бұрын
WOW! Absolutely beautiful! Thank you.
@cbrwatahiki
3 жыл бұрын
christdragonさん thank you !
@user-lb7tn1wg9w Жыл бұрын
ミウラの提言にフェルッチオ・ランボルギーニ「まあいい。どうせそんな車売れないんだから」しかし開発自体は止めなかった。さすが太っ腹。
@fal9453 Жыл бұрын
よく見るSVRより、こっちのオリジナル〝J〟の方が個人的にかっこいいし好きですね…‼️
@cbrwatahiki
Жыл бұрын
こちらのイオタはクローンと呼ばれる個体で、ミウラベースですが、全面的に形状をオリジナルJ(リアルイオタ)に近いモディファイをしたミウラになります。
@user-lb7tn1wg9w
Жыл бұрын
まあレプリカですからね。
@fal9453
18 күн бұрын
@@user-lb7tn1wg9w レプリカだ？公式にランボルギーニ社のポロストリコが復帰させたクローンだと聞くが。そんじょそこらのレプリカとは価値が違う事は言うまでもないだろ
@kaoruhikasa51929 ай бұрын
横から見たスタイルは最高ですね、マフラーは直管メガホンみたいですね、ナンバーもJOTAだけ（笑）
@cbrwatahiki
9 ай бұрын
Kaoruさんマフラーいい音してました。
@user-ez2nb6et7n3 ай бұрын
確かギアボックスだけ本物なのでしたっけ？当時事故ったスクラップを回収した工場の棚から見つかった唯一のパーツだった様な。
@cbrwatahiki
Ай бұрын
コーク高原さんギヤボックス？どうでしたかね、私はあまり詳しく無いですが、ノンスリにする際にミッションの強度不足で破損する恐れがあるとのことで取り付け部にアルミのリングを溶接して強度を増したとは聞いてます。
@user-ez3kl5ih8j Жыл бұрын
イオタ自体が!ミウラ改なんだけど❗もっと良く出来た、イオタ仕様見たいですね🤗
@user-fk5of7el3i9 ай бұрын
ランボルギーニカウンタックLP500S、トランスフォーマー最高峰ブランドマスターピースでそれ持ってる。シザードア、ライトは勿論、何とボンネット迄！！！！玩具オリジナルの巨大なエンジンも収納可能、最早芸術。イエローとパトカー仕様で値段は14000円以上と決して安くはないが御値段以上だった。ライト可動しか納得行かん。
@gachapinporsche25403 жыл бұрын
イオタかっこ良いです。近くで見てみたいです。^ ^
@cbrwatahiki
3 жыл бұрын
ガチャポルさんかっこいいですよ！走るイオタはまた一段と迫力がありました！
@gachapinporsche2540
3 жыл бұрын
@@cbrwatahiki 一度で良いから本当に近くで見てみたいです。
@cbrwatahiki
3 жыл бұрын
@@gachapinporsche2540 さんこちらのイオタは本物のミウラをベースにイオタに変えたクローンイオタと呼ばれてるものです。この個体はそう簡単に見れませんが、GGF-T所有のアルミイオタならいずれ日本に戻ってくる予定ですから、その時には是非イベントに足を運んでじっくりと目の前で見てください！
@gachapinporsche2540
3 жыл бұрын
@@cbrwatahiki クローンイオタなんですね。凄いです。時間がとれるようなら是非拝見させて頂きたいですね。
@user-gi9sl1pd2d2 жыл бұрын
一回ぐらいはミウラSVRと並んでる姿を見たい車両
@cbrwatahiki
2 жыл бұрын
鳩の神さん確かにミウラと比べてみたくなりますね！かなりの迫力に差があると思います！
@user-nh6tk4zs2q
2 жыл бұрын
同感です。SVRは動画でいくつか見ましたが　リヤ回りが腰高に見えるのと、テール回りがすっきりしてなくていかにもミウラを改造した感があるのに対してコレは凄い｡美しいの一言｡
@maku2012 Жыл бұрын
外観はイオタで、中身は現代の技術で作って欲しいわ
@cbrwatahiki
Жыл бұрын
いつかそんなイオタを作る事が出来ると良いんですが👍
@straymouse Жыл бұрын
ドア下のダクトがあった方がいいですね
@cbrwatahiki
Жыл бұрын
ミウラのダクトはいい雰囲気のデザインですね！
@user-ec9xf2tp6q3 жыл бұрын
もしかしたらオリジナルよりも仕上げが綺麗かもｗスペアタイヤの位置は知識では知っていたけど、実物の画像を見ると何とも不思議な、当時のＬＭプロトタイプのような、なんか変な感じｗｗ
@cbrwatahiki
3 жыл бұрын
こちらの車両はミウラベースを14年かけてJに仕上げた車です。綺麗でしたよ。