Ferrovie abbandonate - Cremona Rovato

Una linea a scartamento ordinario dalla vita breve che correva nella pianura padana, soppressa nell'ormai lontano 1956. Rimane un piazzale con il vecchio deposito locomotive e i resti di un ponte che era bellissimo e dalla storia incredibile: bombardato, ricostruito e poi riabbattuto dalla forza del fiume, quando ormai non serviva più.....

Пікірлер: 23

  • @fabriziogattiCR
    @fabriziogattiCR2 ай бұрын

    La linea che partiva da Cremona arrivava fino ad Iseo. La stazione era subito dopo il passaggio a livello di Via Ghinaglia; l'edificio esiste ancora e sulla facciata (oggi molto malandata) si poteva leggere fino a qualche anno fa "Cremona-Soncino-Rovato-Iseo".

  • @mrthebarre
    @mrthebarre12 жыл бұрын

    A Soncino arrivava pure un'altra bella linea, la linea tranviaria Lodi- Crema- Soncino...

  • @cesarecesare6489
    @cesarecesare64893 жыл бұрын

    Un'altra cosa: il ponte per Orzinuovi non era pericolante, anzi! Fu usata una quantità abbondante di esplosivo proprio perché la struttura era ancora sana. I norvegesi incaricati erano un po increduli della cosa.

  • @luigifazioli1141

    @luigifazioli1141

    2 жыл бұрын

    Il problema erano, in realtà, i piloni situati nell'alveo del fiume, erosi dalla corrente. Dopo i bombardamenti del secondo conflitto mondiale, il ponte era stato ricostruito secondo il progetto originale.

  • @zorkima
    @zorkima11 жыл бұрын

    Bel video e interessante

  • @minerva2kutube
    @minerva2kutube12 жыл бұрын

    Bello!

  • @mrthebarre
    @mrthebarre12 жыл бұрын

    A Soncino giungeva una tranvia, la Lodi-Crema-Soncino..

  • @domenicorezzola187
    @domenicorezzola18710 ай бұрын

    Ad avercela oggi 🤦🏻‍♂️

  • @pavito074
    @pavito0746 жыл бұрын

    Bello

  • @TEMUJIN266
    @TEMUJIN26611 жыл бұрын

    BELLO- una delle tante dimostrazioni delle incapacità italiana di gestire le cose- il treno non inquina i bus si

  • @sergiomarrocco5409

    @sergiomarrocco5409

    5 жыл бұрын

    Era lo spirito degli anni 1950. Presumo che fosse una linea non elettrificata e quindi a trazione diesel. Locomotive che mancavano in quel momento.

  • @righiferdinando
    @righiferdinando5 жыл бұрын

    I resti del ponte sembrano resti di templi Maya.

  • @adrianolombardo9622
    @adrianolombardo96225 жыл бұрын

    mobilitiamoci per il ripristino !!

  • @cesarecesare6489

    @cesarecesare6489

    4 жыл бұрын

    Hanno buttato giù tutto e fatto un parcheggio.

  • @ziner8864

    @ziner8864

    4 жыл бұрын

    buona parte delle stazioni ferroviarie della linea sono state convertite in abitazioni, oppure, a Sesto Cremonese, la stazione è diventata il centro AVIS del paese

  • @luigifazioli1141

    @luigifazioli1141

    3 жыл бұрын

    @@cesarecesare6489 Un po' che non passo da quelle parti. Quindi, la stazione di Soncino, la cui rimessa locomotive è simile a quella della stazione (dismessa) di cremona-Porta Milano, è stata demolita...

  • @cesarecesare6489

    @cesarecesare6489

    3 жыл бұрын

    @@luigifazioli1141 la stazione resta un po' più indietro della rimessa, rimane un'abitazione privata, come quella di Genivolta. Quello che hanno raso al suolo è rimessa e binari correlati e vi hanno fatto un bellissimo parcheggio, non scherzo, sto parcheggio è molto bello, nei giorni di sagra è una manna. Quello che fa schifo oggi è la stazione snft di Cremona: tetto ormai crollato, piante ovunque, rimessa usata tempo fa da fnmautoservizi ormai abbandonata e piena di erbacce....e pensare che 10 anni fa l'avevno pure ripulita.

  • @cesarecesare6489

    @cesarecesare6489

    3 жыл бұрын

    La linea oramai è andata in toto, fino a Soncino le tracce sono visibili, in alcune zone vi sono ancora le staccionate ferroviarie, ma in bresciana ormai è tutto perso, tracce zero.

  • @FerdiE402
    @FerdiE40211 жыл бұрын

    vengo a farmi una foto ricordo di questo DL