La 288 c'est une bête méconnue , un "monstre de puissance avec ses deux turbo IHI , il se trouve que j'ai eu l'immense honneur de travailler dessus en 1984 et que de souvenirs heureux il me reste de cette époque faste . Merci Philippe de m'avoir permis de travailler sur les 3 modèles de GTO de l'époque (250 -330 et 288)
@philippepascal8062 жыл бұрын
La plus belle 😍😍 quel rugissement !!!
@cosworth44410 жыл бұрын
Ça c'est un bon documentaire, on entend autant le moteur que le mec et pas que le mec.
@fouziarouissi83563 жыл бұрын
L’une des plus belles Ferrari et l’une des mieux conçu même à l’heure d’aujourd’hui le plaisir qu’elle doit procurer je pense pas qu’il i est beaucoup de voitures moderne qu’ils l’égaleraient
@user-pb7sm8wt6n28 күн бұрын
Just a dream for me😍😍
@mamat69773 жыл бұрын
Clairement la plus belle des Ferrari
@cgtman14 жыл бұрын
awesome video. one of the best looking cars of all time
@solunasunrise11 жыл бұрын
incredible car !!!
@hendrickroy74812 жыл бұрын
Du pur bonheur!
@qentok4i7 ай бұрын
La plus belle de toutes, le rêve absolu
@Alix777.
6 ай бұрын
Je préfère la 328 en termes de ligne
@user-og7fl1io7c
5 ай бұрын
Oui le rêve absolu comme vous dites
@1skiinIan13 жыл бұрын
this video makes me want to learn french
@fiors734 жыл бұрын
if u wanna see a test driver connected to the Ferrari he rides (and respectful and not saying bullies...), just take a look at Davide Cironi...
@docwillis14433 жыл бұрын
Baller
@tscooter225 жыл бұрын
Tres Bien! I only know a few lines in French, sorry. Whoever choose the steering wheel angle in older Ferraris like this needs a bitch slapping. That said, the 288 has always been top on my list. I sat in one back in ~'84 when it was new. That car is beyond sexy!
@cocoretchcoco39312 жыл бұрын
exterieurement la moins spectaculaire? C'est l'une des plus belle à mes yeux.
@Real_Claudy_Focan10 жыл бұрын
oui... "400ch pour 1300kg ca reste sympa !" :-D
@patrickmansour45213 жыл бұрын
pourquoi changer le pommeau de vitesse ?
@hockeymann884 жыл бұрын
I don't want to pick on the new Corvette because I am glad they made the move to mid engine. However, this is a design that is over 30 years old and even by today's standards is just plain better looking. Not fair to compare? Maybe.
@spacikk12 жыл бұрын
ooooooooooooooooooooooooooooch
@gsg9ff13 жыл бұрын
sexy
@Shigix12 жыл бұрын
Full review on my channel followers
@tonkinkinuo2912Ай бұрын
5:05 5:15 j'ai eu la larme
@Atombender12 жыл бұрын
He should let the car do the talking.
@mfillieule4 ай бұрын
J'ai eu une info, elle vaut ce qu'elle vaut, entre les États Unis et l'Europe, environ un cinquantaine ont été détruites... Évidemment je n' ai pas de sources. C'est des "on-dit"
@mfillieule
4 ай бұрын
Il reste encore des pièces chez Ferrari (ODS Automobiles), même sans aller à Modène, sinon il y a des reconstructions en Angleterre mais attention, une partie des machines a été racheté chère, donc ils doivent rentabiliser.
@Atombender12 жыл бұрын
Ignore his French, just listen to the engine.
@PabloPerez-ed9gp
4 жыл бұрын
😂😂😂agree
@Jejking13 жыл бұрын
Dude. I don't want to know French blabla, I'd like to hear the sound of that 2,855cc V8 howl through the mountains!
@cyrilcyco9005
7 жыл бұрын
French don't want to read english blabla, sorry :-) Look at english movies, it's a good idea, you don't think ?
@romainm2271
4 жыл бұрын
Pour une fois qu'on a des documentaires d'époque en français vous avez pas nous faire chier les bouffeurs de bacon et biscuits craquers 🍪 mdrr non mais sérieux ! les sous titres KZread tu connais ?
@mfillieule4 ай бұрын
272 exemplaires pour une homologation en groupe B des rallyes. Le groupe B est interdit, cette voiture ne verra jamais de compétitions officielles. D'ailleurs, Ferrari en rallye...quelle hypothèse bizarre. (La Stratos n'est pas Ferrari...pas complétement).
![Essai Supercar Ferrari : 288 GTO, F40, F50, Enzo et 458 Italia [Partie 1/4]](/img/d.gif)
Пікірлер: 37
La plus belle de toutes les Ferrari.
@Alix777.
6 ай бұрын
Ah non. La 328 est plus belle.
La 288 c'est une bête méconnue , un "monstre de puissance avec ses deux turbo IHI , il se trouve que j'ai eu l'immense honneur de travailler dessus en 1984 et que de souvenirs heureux il me reste de cette époque faste . Merci Philippe de m'avoir permis de travailler sur les 3 modèles de GTO de l'époque (250 -330 et 288)
La plus belle 😍😍 quel rugissement !!!
Ça c'est un bon documentaire, on entend autant le moteur que le mec et pas que le mec.
L’une des plus belles Ferrari et l’une des mieux conçu même à l’heure d’aujourd’hui le plaisir qu’elle doit procurer je pense pas qu’il i est beaucoup de voitures moderne qu’ils l’égaleraient
Just a dream for me😍😍
Clairement la plus belle des Ferrari
awesome video. one of the best looking cars of all time
incredible car !!!
Du pur bonheur!
La plus belle de toutes, le rêve absolu
@Alix777.
6 ай бұрын
Je préfère la 328 en termes de ligne
@user-og7fl1io7c
5 ай бұрын
Oui le rêve absolu comme vous dites
this video makes me want to learn french
if u wanna see a test driver connected to the Ferrari he rides (and respectful and not saying bullies...), just take a look at Davide Cironi...
Baller
Tres Bien! I only know a few lines in French, sorry. Whoever choose the steering wheel angle in older Ferraris like this needs a bitch slapping. That said, the 288 has always been top on my list. I sat in one back in ~'84 when it was new. That car is beyond sexy!
exterieurement la moins spectaculaire? C'est l'une des plus belle à mes yeux.
oui... "400ch pour 1300kg ca reste sympa !" :-D
pourquoi changer le pommeau de vitesse ?
I don't want to pick on the new Corvette because I am glad they made the move to mid engine. However, this is a design that is over 30 years old and even by today's standards is just plain better looking. Not fair to compare? Maybe.
ooooooooooooooooooooooooooooch
sexy
Full review on my channel followers
5:05 5:15 j'ai eu la larme
He should let the car do the talking.
J'ai eu une info, elle vaut ce qu'elle vaut, entre les États Unis et l'Europe, environ un cinquantaine ont été détruites... Évidemment je n' ai pas de sources. C'est des "on-dit"
@mfillieule
4 ай бұрын
Il reste encore des pièces chez Ferrari (ODS Automobiles), même sans aller à Modène, sinon il y a des reconstructions en Angleterre mais attention, une partie des machines a été racheté chère, donc ils doivent rentabiliser.
Ignore his French, just listen to the engine.
@PabloPerez-ed9gp
4 жыл бұрын
😂😂😂agree
Dude. I don't want to know French blabla, I'd like to hear the sound of that 2,855cc V8 howl through the mountains!
@cyrilcyco9005
7 жыл бұрын
French don't want to read english blabla, sorry :-) Look at english movies, it's a good idea, you don't think ?
@romainm2271
4 жыл бұрын
Pour une fois qu'on a des documentaires d'époque en français vous avez pas nous faire chier les bouffeurs de bacon et biscuits craquers 🍪 mdrr non mais sérieux ! les sous titres KZread tu connais ?
272 exemplaires pour une homologation en groupe B des rallyes. Le groupe B est interdit, cette voiture ne verra jamais de compétitions officielles. D'ailleurs, Ferrari en rallye...quelle hypothèse bizarre. (La Stratos n'est pas Ferrari...pas complétement).
Non , mais ... CETTE GUEULE , QUOI !!!