Eine Probefahrt beim Händler verschafft nur einen ersten Eindruck. Um ein Fahrzeug wirklich beurteilen zu können muss man es ein paar Monate lang fahren. Dann erst stellt sich raus, ob das Hantieren mit dem Ladekabel und der ständige Blick auf die Verbrauchs- und Reichweitenanzeige irgendwann mal nervt. Ich fahre den Twingo seit etwa anderthalb Jahren und kann deine grundsätzliche Einschätzung nur bestätigen. Seit ich elektrisch fahre, habe ich wieder Spaß am Autofahren. Ohne Reifenquietschen und ohne Motorengebrüll flott unterwegs sein. Gegen den Bleifuß hilft der Geschwindigkeitsbegrenzer, der ersetzt den Tempomat und verhindert, dass ich ständig geblitzt werde :) Stadtauto? Naja, auf dem Land funktioniert er auch, die nächste Großstadt ist über 50 km entfernt, meistens fahre ich Landstraße. Danke für das Video, bitte weiterfahren und weitertesten.

Hab einen seit Dezember 2022 als Alltagsauto! Richtige Spaßdose! Kann alles im Video gesagte voll bestätigen. Man sitzt auch recht gut und hat in der Breite Platz, habe 114kg bei 185cm und Null Platzproblem. Fahre ihn wie einen Verbrenner, überhole also überland fleißig LKWs und Schleicher... Fährt sich super! Geht zügig auf die abgeregelte Vmax. von 135, Leistungsmäßig wären 185 drinnen. Hinterrad! 16" 205er hinten, 185er vorne! Dreht quasi auf der Hinterachse um :) 8,6m Wendekreis. 22kW Verbrauch wenn man ihn flott fährt. Unkompliziert, um nix kümmern, nix nachzusehen in der Software,... einfach einsteigen und fahren. Ab +10 Grad geht er 40-50km weiter, wenn man zurückhaltend fährt liegt man dann Überland bei 15kWh In deinem Test hattest du ja nur 1 Grad :) Einziger Nachteil: Kein DC-Laden... kann überland schon blöd werden, das viele neue Säulen kein AC anbieten... im Gegensatz zu Frankreich, Niederlande usw.

Wer das Auto besitzt 🙂 weiß sicher auch, daß ihr im Menü einen Tempolimit-Warner einstellen könnt, es gibt dann jedesmal ein kurzes Piep-Piep, wenn ihr ein Speedlimit überschreitet. (Hört man auch im Video mehrfach!! 😀) Tempomat funktioniert übrigens ab 30 km/h, bestens also für die entsprechenden Zonen. Funktioniert dank Rekuperation auch bergab bestens. Das Auto läuft nie davon. "Design ist was anderes"? Wir lieben das charmante Design - und fallen überall positiv auf damit. Die üblichen aktuellen "Schlitzaugen-Kanten-und-Sicken-Panzer der deutschen Hersteller/Skoda/SEAT hab ich noch nie gemocht. Bei mir passen übrigens trotz Ladekabel drei Bierkisten nebeneinander. 🙂

Toll kommentiert. Freu mich schon auf das nächste Video. Weiter so 👍

Sehr schönes Video. Zeigt den Twingo genauso wie er ist. Zum Pendeln und für kleinere Einkäufe optimal. Ich selbst fahre auch einen Twingo e Vibes und bekomme noch dieses Jahr einen Skoda Enyaq X80. Die Pvanlage kommt nächsten Monat mit zwei Zappi wallboxen zum Pv überschussladen. Bin schon sehr gespannt.

Noch ein Tip. Wir nutzen zum Laden einen Juice Booster. I.wie lädt das Ding auch an einer normalen Schukodose immer schneller als normal. Und wir hatten trotzdem noch nie ein Temperaturproblem an der Steckdose.

Tolles Video! Eine weitere Kamera für die Tachoaufnahme wäre super! Bei den Emotionen wäre eine zusätzliche Einblendung des Tachos super!

WARNHINWEIS: beim Laden auch an der Steckdose muss immer zunächst der Ladevorgang am Fahrzeug beendet werden - erst dann darf der Schukostecker gezogen werden. Für den Beginn des Ladevorganges gilt immer: erst die Verbindung des Ladegerätes mit der Schukosteckdose (Kabeltrommel ist grenzwertig!) herstellen, dann erst den (Mennekes)Stecker in die Buchse am Fahrzeug stecken - ansonsten kann es zu Schäden an den eingesetzten Ladegeräten (auch im Fahrzeug) und auch am bedienenden Menschen kommen! Bitte dazu auch die Bedienungsanleitung zum "Ladeziegel" lesen!

@faszination-drumschool

Жыл бұрын

Danke für den Hinweis. Solche Infos sind für alle sehr hilfreich. Denn E-Autos sind doch für die meisten für uns (und wenn wir uns noch so toll auskennen.....) absolutes Neuland.

Fantastic

Ich fahre den Twingo Electric seit knapp 2 Jahren. Kann soweit alles bestätigen, was im Video gezeigt wurde. Zwei Ergänzungen: In der Praxis extrem hilfreich ist die Vorklimatisierung, die per App gestartet werden kann. Hab so im Winter nicht einmal kratzen müssen, auch wenn das Auto bei Minustemperaturen draußen geparkt wurde. Zweite Ergänzung ist die im Video gezeigte Ladung mit Schukostecker: Die Ladeverluste sind da schon heftig, betragen um die 25%. Bedeutet also konkret, ich lade, abgelesen am Stromzähler 10 kw, es kommen davon aber tatsächlich nur 7,5 kw im Akku an. Sprich, wirklich nur eine Notlösung.

Wir überlegen unseren Twingo Benziner irgendwann durch einen Elektrischen zu ersetzen. Für die Stadt ist er ideal.

Wieso hat der Wagen kein E im Nummernschild?

@faszination-drumschool

Жыл бұрын

Das mit dem E im Nummernschild kann man wählen. Haben wir auch nicht gewußt. Frag Deinen Händler, der kann es dir genau erklären.