Parabéns, você foi o primeiro a fazer o teste drive desse carro. É o melhor custo benefício, para quem precisa de um crossover desportivo. Um abraço.

Vídeo rápido e direto! Maravilha de vídeo! Parabéns!

8 ай бұрын

Obrigado 😃

esse carro é muito mais lindo pessoalmente. Na faixa dos 150k 0km, difícil algum entregar mais do que esse

8 ай бұрын

Bom custo benefício

@kaiomendes4163

8 ай бұрын

150 k o cara compra um Renegade Dark .

@matheushort9390

18 күн бұрын

​@@kaiomendes4163tá de sacanagem q vai comparar um Renegade com um abarth 😂 da de ver q não entende de carro

'Pecados capitais" não ter 6 AirBags e freio a disco na traseira, mas é FIAT né, não me surpreende... Mais uma bela avaliação João. E já vou te dar os Parabéns "antecipados" pelos 150 Mil inscritos no canal. Abraço. 👋👍

8 ай бұрын

Tamo junto Sandro! Estamos chegando kkk

Parabéns, gostei muito da matéria.

6 ай бұрын

Muito obrigado

Eu tenho um abarth pulse. Fiz o td no fastbach. Achei o pulse mais na mão. Lembrando o hill holder só desarma quando acelera. Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro

8 ай бұрын

Tamo junto Ricardo! E parabéns pelo carro é excelente

EXCELENTE

Carro bonito e excelente

Tooop

Esqueceu de citar um item importante que diferencia dos outros, o sistema TC+

Ei tenho o limited 1.3T. 10 mil km, só alegrias. Bom demais de andar, e já tive golf tsi, civic, etc. O pneu que deve ter cuidado mesmo.

@marfuts007

Ай бұрын

Muita diferença do consumo para o civic g10 ?

Sera q esse carro seria um bom carro pra uma mulher ? Apaixonei com ele gostei muito do video alguem me responde se seria um bom carro ?

@antoniomariano3492

Ай бұрын

É ótimo.carro muinto bom 👍

Qual cor vc acha mas bonita desse carro

Parabéns pelos 150 mil inscritos, me responde uma pergunta da pra andar com em rua com paralelepípedo, moro no interior é o que mais tem na minha cidade, ele teve uma recalibração na suspa ficou muito duro?

8 ай бұрын

Consegue sim. Ele é durinho mas vai super de boa

@antonio.bigtrail4487

8 ай бұрын

Eu achei mais macio que o limited edition... nada nada duro

Qual o lugar da gravação 01:18?

Fala João! Fui ver o fastback audace 23/24 e o carro me surprendeu. Gosto não se discute. A Live continua aos domingos?

8 ай бұрын

Fala Fernando!! Live aos domingos!! Essa semana tem sim falta

@samircoury3250

3 ай бұрын

E te contar ! Esse motor T200 da conta do recado de boa ! Tive um Peugeot 208 turbo e andava muito , o 208 só é 60 kilos mais leve que o Abarth , apesar de não parecer !!! Agora fica esperto , o meu Peugeot baixou óleo e deu um problema no ar condicionado, acabei vendendo

Acho que o valor do carro condiz! Eu comprei um .

meu cunhado tem um pulse abarth e ele reclama bastante do barulho de vento, isso acontece no fastback tbm? me interessei pelo carro mas barulho de vento é uma coisa que me incomoda bastante

@Ronildo820

8 ай бұрын

o isolamento acústico e muito ruim, andei em um alugado faz muito barulho de vento e acabamento

@filipeamc25

6 ай бұрын

Mas esse barulho de vento é a que velocidade? Pergunto isso pois tenho um Abarth também e durante viagens nunca reparei em algum ruído excessivo que chegasse a incomodar, seja ele de vento ou de motor. Será que não está com algum problema em alguma das vedações das portas talvez?

@raphaeloliveirasantos1715

6 ай бұрын

Tenho um pulse abarth e o ruído acima de 100 km/h é bem alto. Ainda não sei a causa.

@phenriquerocha1337

5 ай бұрын

​@@raphaeloliveirasantos1715 o isolamento acústico dele não é tão bom, em parte para o motorista poder ouvir o "ronco do motor". Tenho um Renegade Sport 1.3 e o isolamento acústico na cabine é muito bom, com o mesmo motor do Abarth...

Desci a serra e senti que o freio não estava 100%. Pode ser por causa do freio à tambor que esquenta?

@filipeamc25

6 ай бұрын

Falando pela minha experiência com um Pulse Abarth, não acredito que seja por causa do freio a tambor ter esquentado. Já desci a serra algumas vezes com o carro e não senti diferença alguma na frenagem, até porque o tambor desse carro é maior que dos Pulse ou Fastback 1.0 T e é ventilado também. Se sentiu que perdeu eficiência ou algo dessa natureza, acho que vale uma passada na concessionária.

@luizeduardobarreto3698

6 ай бұрын

@@filipeamc25 Obrigado pela resposta. Às vezes foi só uma impressão também..

@franciscocarlos3452

6 ай бұрын

Freia excelente

nao faz muito barulho de plastico internamente principalmente no paralelepipido?

8 ай бұрын

É bem controlado

Eu vi esse carro nos vídeos e achei incrível, quando fui na ccs, foi uma decepção. Só impressiona quem vem de um carro popular.

@ricardoferreira9322

8 ай бұрын

Mas a realidade é essa, Fiat nunca foi sinônimo de luxo no Brasil. Luxo é o preço, já começa pelo Mobi.

@dirceumarcato2639

3 ай бұрын

Quemtem uma Ferrari não vai se imprecionar com carro nacional né.

@magnoclaudio5964

2 ай бұрын

ui, ele tem uma lamborghini

Amigo, estou em dúvida entre o Limited e o Abarth...O escape do Abarth faz ressonância na estrada? Ou de boa? Dúvida cruel por esse motivo...abço

6 ай бұрын

O sim dele é grave mas não chega a incomodar

@rodrigofranceschi79

6 ай бұрын

@ obrigado

As molduras pintadas deixa ainda mais evidente como essas caixas de roda são minúsculas 🫣

8 ай бұрын

Kkk

Anda melhor que o corolla cross na rodovia e nas ruas?

8 ай бұрын

Bem melhor

Eu não entendo essa tara em teto solar. Andando na rua dificilmente vc vê algu[em (com carro mais novo) que não que fica com o AC ligado o dia inteiro

@ana6835

23 сағат бұрын

Exato! Não acho necessário também!!

Anda menos e freia menos que o cactus e ainda saí 20k mais caro. Plástico por tudo, igual. Mas o cactus ainda tem 6 airbags.

@juliocesarpeixoto4594

Ай бұрын

Cactus, fala sério, tinha que custar a metade para ser considerado

A mala é automática?

2 ай бұрын

Nao

Se escuta barulho barulho do motor e do escapamento na estrada?

8 ай бұрын

Sim, mas bem controlado

Iria de Creta N Line ou esse Fastback Abarth ?

6 ай бұрын

CRETA

@maycontose5342

6 ай бұрын

@me ajudou a decidir. Vou hoje fazer o pedido. Obrigado

@alemaolami7577

6 ай бұрын

@ To nessa duvida tb, o creta nao ira mudar esse ano?? Na europa já mudou

@brunomarcio1774

6 ай бұрын

@@alemaolami7577vai mudar amigo,e achei tbm muitas reclamações desse motor do Creta n line! Motor 3 cilindros turbo😢

@ana6835

23 сағат бұрын

Misericórdia!! Hyundai é confiável, mas o desempenho no Creta num dá!

Freio a disco na traseira não faz sentido físico algum. Como engenheiro mecânico, vejo o quanto é desnecessário esse tipo de freio. "Ah, mas serve pra descer ladeira". Basta usar o freio motor.

Achei o carro top. Mas sem freios traseiro a disco, o preço é salgado e as rodas pretas é horrível.

8 ай бұрын

O freio a disco faz falta mesmo

@carlosfonseca4656

8 ай бұрын

Sim, mas pelo preço bem que poderia vir né 👍👍👍

só achei um pecado não colocar teto solar nesse carro!

Se vc tiver grana pra colocar óleo todo mês, compre um carro com o motor t270, rsrs

8 ай бұрын

😅

@andrei-sd1px

8 ай бұрын

internet chegou recente onde vc mora pelo jeito kkkk problema já resolvido antes do lançamento desse motor no fb

Nao agradei desse volante versao mais antigas da marca. E alguns detalhes perderam oportunidade de criar um verdadeiro icone.

Não gostei das rodas pintadas de preto e falta teto solar panorâmico.

Tocada Soviética kkkkkkk

O cara fala que é um Fiat kkk Os carros da marca dele não tem alça pqp 😂😂

Atrás só pra pessoas de 1.60m de altura. Uma pena.

@filipeamc25

6 ай бұрын

Como assim? Tenho 1,88 e já viajei no banco traseiro do fastback sem maiores problemas.

@douglassilva9203

5 ай бұрын

@@filipeamc25 Opa meu amigo, queria uma opinião dessas. Quanto tempo durou mais ou menos sua viagem ? Não tenho ninguém acima de 1,90cm mass... tou pensando nisso... então até sua altura você acha tranquilo ?

@filipeamc25

5 ай бұрын

@@douglassilva9203 De Curitiba a Balneário Camboriú, durou em torno de 3 horas essa viagem. Falando por mim, não tive problemas de viajar no banco de trás por conta da altura do teto e do assento do banco que dizem ser mais curto.

@andrei-sd1px

4 ай бұрын

viajou nessa amigo, tranquilamente alguém abaixo de 1,90 vai

freio a tambor KKKKKKKK

7 ай бұрын

Esse detalhe é zoado!! Rss

Na porta 0 a 100 em 7,6s, na vida real deu 9,2s, muito pior que o divulgado e perde até para o 208 1.0 turbo. Que coisa...

8 ай бұрын

O pulse é a mesma coisa kk

@othiagoxavier

8 ай бұрын

Ninguém bate o Cactus 🔥

@miguelcaracas4788

8 ай бұрын

Em outras análises ele cumpre o que promete, vai do piloto também né…

@ronnieoliveira9564

6 ай бұрын

O painel marca com atraso, ele não é tão manco assim kkkkkkk.

@magnoclaudio5964

2 ай бұрын

o problema ta entre o volante e o banco nesse caso

Eu acho o desing muito feio, não é nada harmonioso.

8 ай бұрын

Dependendo do ângulo é estranho mesmo kk

@andrei-sd1px

8 ай бұрын

pessoalmente me supreendeu

Copia barata da X6

8 ай бұрын

Não é tão barato assim kk

Sem acc, freio a disco 4 air-bag, pouco espaço interno. E gosto cada um tem, o meu achei horrivel.

@antonio.bigtrail4487

8 ай бұрын

Eu achei muito bom o espaço interno...única crítica são os 4 air-bags e não ter piloto automático adaptativo...

@leandroceolin2381

8 ай бұрын

Sim concordo

@ulissessilva

7 ай бұрын

"O meu (gosto) achei horrível" ?

@AntonioCarlos8529

7 ай бұрын

​@@ulissessilva Aconselho a você parar de ser chato.

@arthurchermaut

7 ай бұрын

​@@ulissessilva Aconselho você a tomar conta da sua vida!😂