Тарас, спасибо за видео , очень полезное и очень нужное. Для тех кто в первый раз разбирает, как и я. Не пытайтесь сразу снять крыльчатку, можете сломать или погнуть, просто отогните 3 пластиковых зажима, отвертками (3шт) или зубочистками с тыльной стороны.

Спасибо тебе за это видео. Я не стал снимать крылатку до того, как вынул мотор. Чтобы не помять крылатку, вы можете после снятия заглушки проводов вставить в появившуюся щель отвертку и отвернуть двигател вместе с крылаткой. А потом, когда вынете все в сборе, аккуратно стянете крылатку. То есть надо поменять местами действия : снять заглушку для проводов, отверткой против часовой стрелки отвернуть и вынуть двигатель с крылаткой, а уже потом снимать крылатку

Разобрал по этой инструкции 4-х летний вентилятор для чистки. Все понятно. Если бы жена советы не давала бы, то было бы, вообще, отлично))))

Спасибо! Помогло, чтоб ничего не сломать! У меня проработал 2,5 года, но вентилятор молотил почти без остановки круглые сутки. Был очень доволен этим вентилятором, а при разборке еще и оказалась что у него очень удачная конструкция - полсностью разобрав, все пластмассовые загрязненные части можно промыть с помощью мыла и щетки. А внутри двигателя удивила практически идеальная чистота. Так что после обслуживания его не отличить от нового. Завтра поеду за подшипником и думаю еще поработает. Пропеллер у меня снялся от руки без дополнительных приспособлений.

@TarasBulbaNet

2 жыл бұрын

Рад что помогло 🤗 да вентилятор хороший.

Большое спасибо за видео, разобрал вентилятор, сегодня поеду за подшипниками и буду собирать. Новый вентилятор стоит 3.5к, а подшипники 2х199р.

Спасибо, ценное видео. В моем оказались заклепки. Причем поначалу даже не понял, думал винты, но очень тоненькие слабые шлицы, провернуть было нереально. Потом дошло, что это заклепки. Пришлось высверливать. Тут нужно аккуратно, я в одной немного зацепил пластинку и она слегка покоробилась, отошла. Но потом винтами подтянулась. Винты нужны 4мм и длиной 20 минимум. Можно и 25 наверное. Ну и лучше из нержавейки естественно. Подшипник за 1$ это нереально, в России по крайней мере. Ну какой-то noname Китай разве что. А что-то типа NSK 624ZZ1MC3E - 2-3$. Такой и взял (Malasia). Японские полагаю еще дороже. Продаются в автомагах. Типа Emex, Exist и т.п.

@zagadrums

2 жыл бұрын

Спасибо тебе добрый человек! Комментарий такой же полезный как и видео. Прошу прощения за, может быть дилетантский вопрос, но хочу уточнить, получается надо винты затянуть с обратной стороны гайками? Там ведь нет резьбы на скобках, которые держат мотор. Получается надо купить винты и подходящие гайки к ним

@Televisor205

10 ай бұрын

Подскажи, в оригинале там стоят подшипники с маркировкой zz или другие?

Очень помогло ваше видео.Вентилятор уже был готов на выброс,теперь ещё лет пять послужит!Благодарю!!!

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Так держать, и Бог в помощь все починить 👍

Спасибо большое! Разобрал, как Вы и показали. За 10 минут. В Москве почти не осталось рынков. Подшипник пришлось заказывать! Еще раз - респект! 🤝👍👍👍

Спасибо, помог. Подшипник 624z

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Рад что видос не пустой оказался 👻

Разобрал, поменял. Спасибо 🙏 лучшее видео по этой вытяжке на ютуб.

Спасибо огромное! Нашел запасы подшипников с 4ГПЗ. Заменил. Шепчет. Качество SKF

5:35 хорошо подошли 4 зубочистки - отогнул защёлку, вставил в каждую из 4 зубочистку, потом легко вывернулся двигатель. Лопасти снимал верёвочкой - поддел под них.

Спасибо за обзор. Разобрал свой вентилятор. Лопасти снимал после того, как снял двигатель. Подшипники менять не пришлось, просто почистил их и смазал, всё собралось и работает так же тихо.

@Sad0vNIK

3 жыл бұрын

Подшипники какой смазкой смазывали, если не секрет? И, как корпус подшипника разобрали, там вроде стопорного кольца нет?

@TarasBulbaNet

2 жыл бұрын

@@Sad0vNIK подшипник меняли на новый. Да он не разборной. Если разберете, то смазывайте, но смазка должна быть густой или потечет и весь мотор может спалить замкнув напряжение. Лучше купить готовый, цена 1$ .

@Sad0vNIK

2 жыл бұрын

@@TarasBulbaNet спасибо за совет, вот только где в моих рязанских еб...нях такой подшипник найти ...

Спасибо большое! Благодаря вашему ролику я разобрал, почистил, и заменил оба подшипника и все это без повреждений) Здоровья вам!

Спасибо, отличное видео! На съемной квартире зашуршал данный вентилятор + был весь в пыли. По вашему гайду во всем разобрался.

Спасибо тебе большое добрый человек, что рассказал как он разбирается! Удачи вам, берегите себя!

@TarasBulbaNet

Жыл бұрын

Спасибо большое Тебе Человек , рад что помогло.✌️ Спасибо, Всевышний бережёт Украину 🇺🇦🙏

Разобрал 200 cz. Здесь не провернуть а только отгибать, ох и помучался. Такой же подшипник 624z. Спасибо!!!

Спасибо! Редкий случай разборки мной чего-либо без потерь благодаря вашему видео.

Спасибо, видео очень помогло. Вентилятор был грязный просто жесть. Хоть понятно стало как его разобрать и смазать. Крыльчатку в первый раз снимать - просто пиндец!

@TarasBulbaNet

Жыл бұрын

Это точно Андрей, аналогично было тяжело , ну теперь и мне понятно. Рад что помогло видео ✌️

Спасибо за инструкцию. У меня также попался мотор на заклепках, высверливать и самое главное искать подходящий винт с гайкой, не так интересно как просто открутить.

благодарю! очень помогло, спасибо за ваш труд!

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

🤗👍..снимал и не подозревал что Спасу чей-то вентилятор 😁

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

🤗👍..снимал и не подозревал что Спасу чей-то вентилятор 😁

Спасибо за видео. Я не пользовался вообще отверткой для извлечения пропеллера и двигателя. Пропеллер просто потянул и он слез с оси. Двигатель чтобы "провернуть", положил корпус вентилятора на твердую ровную поверхность, надавил на двигатель вниз и одновременно проворачивал против часовой стрелки - все, вышел из фиксаторов.

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Да все так, если он не Закис только как у меня.

Спасибо за видео. Помогло. Правда у меня были не винты с гайкой а заклепки в двигателе - пришлось повозиться. И да, подшипник 624z d4 D13 b5 c5

@TarasBulbaNet

2 жыл бұрын

Класс..теперь он ещё проработает 😁😁

Огромное спасибо, у меня стал тише нового🦸

Спасибо большое! Мне тоже помогло! Привет из Болгарии :)

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Ух ты )))🤗 Принимаю Привет 🥱🙃🙏

Молодец, мне данное видео очень помогло при разборе (для чистки) и как раз обнаружил что и подшипники уже под замену, соответственно сразу и узнал какие именно нужны ) Спасибо за ролик

@TarasBulbaNet

2 жыл бұрын

Рад что помогло для это и снял, не для лайков 🤗

Супер, спасибо большое!!🤝

@TarasBulbaNet

Жыл бұрын

Рад что помогло Алексей.✌️

Спасибо, помог. Но, чтобы вытащить моторчик, можно просто на зацепы по часовой стрелке по очереди надавливать отверткой. И он постепенно проворачивается и выходит из этих зацепов. Так более гуманно, чем их отгибать. Крыльчатку тоже, только после того, как вытащил с моторчиком, смог снять. Все промыл, капельку машинного масла на вал, теперь как новый.

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Согласен. Это хороший способ Иван 👍

@alessandromayor8426

6 ай бұрын

Спасибо большое, сделал по Вашему методу, он, по-моему единственный правильный. Повернул аккуратно за зацепы и двигатель прекрасно снялся, а потом и крыльчатка просто рукой снимается!

Помогло, только чтоб снять лопасти, использовал дополнительно самодельный коготь, чтоб подцепить снизу, а руками тоже не снималось.

Superb! Pomoglo! Privet is Estonia

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

С Миром из Украины и Вам 🤗👍👻

Спасибо за обзор

Спасибо! Помог!

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

🤗👍..снимал и не подозревал что Спасу чей-то вентилятор 😁

Спасибо 👍🏻

Я разобрал его проще и нетравматично. Зажал сам внешний корпус, сзади двумя плоскими отвёртками с противоположных сторон надавил на эти выступы фиксирующие так, чтобы вентилятор чуть провернуть (толкать не по оси вентилятора, а по оси вращения вентилятора). Корпус вентилятора провернулся, а дальше аккуратно его вытолкнул.

Спасибо за видео. В моем случае я всё-таки сначала снял крыльчатку. После этого повернуть моторчик с лицевой стороны проще простого. Крыльчатка снимается на самом деле несложно - раздвинул тиски, так чтобы на них можно было положить всю конструкцию крыльчаткой вниз (чтобы она не задевала губки тисков, когда выскочит. Сверху вставил несколько шлицевых отверток по кругу, так чтобы они проходили между корпусом и крыльчаткой и упирались в неё. После этого не очень сильными ударами по кругу по всем отверткам постепенно вынуждаем крыльчатку соскочить вниз с вала. На мой взгляд это более гуманный способ, чем курочить корпус и зацепы, т.к. они ещё понадобятся. А крыльчатка как уже заметили просто сидит плотно на валу и другого способа, кроме как силой, снять её всё равно нет. Либо ударами такими, либо может быть шнур какой-то продеть и вытянуть. Но у меня другой затык - я не смог пока подобраться к подшипникам - у меня какие-то хитрые винты стоят, совсем не такие как на видео - очень плоская головка с едва заметной крестообразной насечкой. Ни одной отверткой или битой я не смог пока их отвернуть. Надо что-то найти такое же.

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Хорошо что так помогло видео и не испортили свою. Значит нужно было мне пострадать 😁😁 как худший вариант, а чтоб у вас было легче.

@dunkand77

3 жыл бұрын

У меня такой же затык с плоской головкой. Удалось найти решение?

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Или может ножовкой по металлу сделать ровную борозду...но это кулибинство

@dunkand77

3 жыл бұрын

​@@TarasBulbaNet Нашел решение!) Аккуратно спилил болгаркой головки в "0". Дальше выбил крепление. Мне кажется, это обычные заклёпки и другого решения нет. Нашёл в запасах подходящие болтики с гайками для сборки. Изношенный подшипник оказался естественно с внешней стороны. В данный момент ищу подшипники в наличии, пока нашел NSK и NMB. Помониторил тему с защитой подшипников, каучуковая хоть лучше защищает, но более шумная и подходит только к малым оборотам, так что в нашем случае надо брать с металлической защитой, которые и стояли ранее. Большое спасибо автору за это видео, без него не решился бы на разборку!

@user-lz4ht2jf2f

3 жыл бұрын

Такая же херня с этими винтами...одному уже головку свернул, пришлось высверливать, но и это не шибко помогло...в итоге залил чуть-чуть масла по оси вращения и вентилятор стал работать гораздо тише! Посмотрим...

Большое спасибо!!!

Отличная инструкция. Жаль, что в моем случае електромотор неразборный. Вместо болтов с гайками стоят заклёпки.

@alexmir7

3 жыл бұрын

Можно высверлить или спилить болгаркой, дремелью или напильником

Спасибо, очень помогло

Красавчик

Спасибо!

такой же, сегодня загудел, Спасибо Вам за видео) кстати тоже Киев

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Сосед значит 😁😁😁👍

@sergeyb4518

3 жыл бұрын

@@TarasBulbaNet Спасибо за видео! Тоже свой вент сегодня разбирал, на местном рынке таких подшипников не оказалось, пока прокапал подшипник маслом, но все равно гул есть. А подскажите пожалуйста где Вы покупали подшипники в Киеве?

спасибо за видео. снял вентилятор подпихнув с обратной стороны две китайских отвертки, уперев их не крылья, а в круглую часть. Спрыгнул сразу. мотор тоже провернул легко.

@TarasBulbaNet

Жыл бұрын

Рад что помогло видео ✌️

спасибо)) сильнее потянуть и вент выйдет

У подшипника буквенная маркировка должна быть 2 Z / ZZ. С одной Z подшипник с металлическим уплотнением с одной стороны, одна сторона открыта. Это если фирменное изделие. Если палево, может быть всё, что угодно.

Спасибо за обзор. При снятии сломал лопасти, где же теперь взять новый винт.

sposipo bolşeyo

Подшипники(тихие) каких производителей можете порекомендовать?

Здравствуйте,в какую сторону крутятся лопасти вентилятора? У меня в право

Спасибо за видео. Пытался разузнать разборная ли у S&P база, нашел ваше видео. Моторчик, я смотрю, аналогичный как в Vents стоит. Один в один. Тоже недавно менял подшипники. Сразу взял SKF. А что за плата хитрая?

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Честно не знаю. Какая была 😁..я неэлектронную часть могу починить, а с диодами нужно от бращаться к спецу или самому долго разбираться, если интересно. Ну в блоке питания светодиодной ленты нашел что потенциометр ахнулся )) и выкинул его, поставив и на максимум напряжение тем самым избежал покупки нового блока ( надо видео выложить)

@CEBEPO

3 жыл бұрын

Плата управления таймером и датчиком влажности (есть на CHZ моделях).

а я крыльчатку хорошей верёвкой снимал продел с другой стороны и неповредил её плотно сидела вентилятор вентс квайт 100

@user-zz7ch2ub4u

8 ай бұрын

Я тоже по Вашему совету так сделал, отлично получилось. Самый аккуратный способ. Спасибо.

Я протянул верёвку вокруг лопастей и очень легко снялось.

Такой же вентилятор, после странных звуков переслал крутить. Слегка гудит, но не крутит. Что может быть?

Подскажите расстояние между крепежными отверстиями.

Огромное спасибо за видео! Крыльчатку снял просто сильно потянув а вот до подшипников не добрался у меня тоже заклёпки. Скиньте пожалуйста где заказать подшипники.

@TarasBulbaNet

2 жыл бұрын

Да они везде где подшипники продаются. В интернете посмотрите. Я же не знаю откуда вы 🙄

Подскажите, а поменяв полярность можно его заставить крутиться в обратную сторону? хочу извне вытягивать из комнаты горячий воздух

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Попробуйте...)🤗) И дополните комментарий. Только думаю что придется делать напрямую не через плату управления.

@sergb1638

2 жыл бұрын

Просто поменяв провода местами, не получится. Крутится всегда одинаково

@mrtymamu6680

Жыл бұрын

Да, можно. надо разобрать двигатель и просто повернуть якорь другой стороной и собрать. будет крутить в другую сторону. я так лоханулся, когда собирал и не проверил направление вращения движка

Получилось снять лопасти,взял 2 пассатижа,зажал на противоположные стороны лопасти вентилятора и плавными движениями вверх вниз вправо влево оттягивая на себя вытащил,приложил усилия,чтобы это сделать.Вентилятор не снимал. Вопрос: можно ли вытащить моторчик не снимая сам вентилятор?

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Ну вроде... Вопрос насколько это удобно делать такие манипуляции предполагая что вентилятор стоит где-то не в низу, а под потолком обычно. По видео виден сам принцип построения вентилятора. Так что решайте сами..🤗 в конце концов можно попробовать..почему и нет 😁Бог в помощь 👍

@user_90x

3 жыл бұрын

Вообщем всё получилось!Поехал,взял новенький вентилятор)

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

@@user_90x 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁😁😁😁...это Жирное решение. Зачёт!👍

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у этого вентилятора асинхронный двигатель или нет? Спасибо!

@qwertyCID

Жыл бұрын

да

Мало верится что двигатель дает 2500 обороты,

Блин не могу снять пропеллер. Сдвинулся на 1 см до конца не получается. Что посоветуете? Боюсь или пальцы сломаю или пропеллер)

@TarasBulbaNet

2 жыл бұрын

Война Идёт...города расстреливают Украины с градов...какой пропеллер 😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠

@elenakandaurova1018

2 жыл бұрын

Проденьте прочную верёвку под двумя противоположными лопастями пропеллера. Завяжите концы веревки узлом над пропеллером. Получится ручка как у сумочки. За эту ручку тяните. Пропеллер выскочит.

@bobpiter

Жыл бұрын

@@TarasBulbaNet нехрен было русских трогать на Донбасе!

а какой размер подшипника не подскажите??

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Подшипник 624...размер 4*13*5

@CEBEPO

3 жыл бұрын

www.skf.com/ru/products/rolling-bearings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/productid-624-Z

5:25 Стоят болты с маленькой шляпкой, очень. Зазоры очень маленькие. Ни одна отвертка не подходит. Не знаю что делать. Может выпиливать нужно..

@ALVLOR

7 ай бұрын

Это заклёпки.

@danyaflash4220

7 ай бұрын

@@ALVLOR выпилил уже

@ALVLOR

7 ай бұрын

У меня эти заклёпки не плотно прижимают опоры к статору. Есть небольшой люфт. На вашем как было? Это баг или фича? :-)

как ты крыльчатку то снял?

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Руками....когда доступ был достав из корпуса. Она очень плотно на шкиву надета.

А как его с потолка снять?

@TarasBulbaNet

3 жыл бұрын

Сначала руками потянуть и снять декоративную первую панель лицевую, потом под крышкой есть два винта по диагонали, выкрутить ответной и тогда откроется ещё 4 крепежных.Их выкрутить и доставите.

@user-vb8ci9my8o

3 жыл бұрын

@@TarasBulbaNet спасибо

Спасибо👍