Moin Uwe, es gibt jemanden in der Schweiz, der verwendet bei seinem Camper auch keine Unterkonstruktion und die Achsen sind nur eingeklebt. Der Rest ist XPS Sperholz CFK/GFK Sandwich und das gute Stück wiegt an die 40 Kg Dies ist auch der Camper den ich nachbauen will, nur nicht in CFK/GFK, sondern in PMF, wie ich schon mal erwähnt hatte, also leichte Leinenstoff und wasserfester Holzleim, zumindest die Kabine. Da leichter Leinenstoff und D4 Holzleim also PMF, leichter ist als CFK und erst recht leichter als GFK, strebe ich ein Gewicht von unter 30Kg an, das Original liegt wenn ich mich nicht täusche an die 10Kg da drüber. Ich habe die einzelnen Komponenten gewogen, die Rechnung sollte aufgehen. Die Bodenplatte werde ich aus einem Alu Gestell machen. Das vierkant Alu Stammt von einem defekten Garten Pavillon "KONIFERA Pavillon Borkum" die Teile erinnern ein wenig an simple Rankhilfen für Kletterpflanzen. Die Hauptstreben sind 2,5 x 4cm und 2m Lang, also ideal und sie wiegen praktisch nichts im vergleich zu den Boschprofilen. Als Achse ist ein Alu Vollstab 15 mm vorgesehen die ich mit Roving an das Alugerüst Laminiere. Als Bodenplatte dann ein Styrodur Sandwich mit Pappelsperrholz, und GFK, PMF reicht an der Stelle leider nicht aus befürchte ich. Was ich aber noch testen werde. Hätte ich das Material nicht schon da, würde ich deine Bodenplatte mit Spanten vorziehen. Klar könnte ich das immer noch umsetzen, es ist auch nicht die Arbeit vor der ich scheue, schließlich habe ich 7 Monate an meinem Bambus Trike gebaut. Ich würde Material verschwenden und müsste für neues Geld ausgeben. Etwas ist mir aber noch aufgefallen. Beim Bau meines Bambus Trikes, hat mir die Vorstellung geholfen es sei nicht Bambus, sondern Papp-Rohr, so konnte ich gedanklich erkennen wo Schwachstellen sind an denen es einknickt oder die Torsion es verdreht. Wende ich dies auf deine Bodenplatte, dass U-Profil /Achse und Radaufnahmen an, also wenn ich mir vorstelle, es sei Pappe, erkenne ich folgende Schwachstelle. Die Spanten der Bodenplatte verlaufen längst, ist die Achse dann nicht tragend, sackt die Bodenplatte entlang der Spanten mittig durch. Also ist es extreme wichtig auch die Mitte und nicht nur die Seiten der Achse ordentlich zu verstärken, Ich würde sogar zur Mitte hin mit dem Laminat immer stärker werden und zum Rand hin dann wieder schwächer, da die Mitte der Achse neben den Rändern eine dritte Schwachstelle darstellt. Auch wenn die Bodenplatte als Ganzes einige Kräfte aufnimmt, wirklich stabil ist sie nur in Laufrichtung der Spanten. Somit muss die Achse ein mittiges Durchsacken verhindern, oder sehe ich das falsch? Du hast Recht, die fest verbundene Kabine verstärkt das Ganze, aber auf der Bodenplatte hast du punktuelle Belastung wenn du darauf stehst, da verhindert nur die Achse ein durchsacken in Längsrichtung es sei denn du hast auch Querspannten verbaut. Auf jeden Fall auch diesmal wieder geniale Ideen von denen ich sicher einige umsetzen werde. Danke für die Mühe die du dir hier machst, LG,Vincent

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

10 ай бұрын

Viele Wege führen nach Rom und das ist auch nur so eine Möglichkeit wie ich es bauen würde . Ich weiß nicht ob man auf eine Oberfläche aus Leinwand einen Schrank kleben kann

Dauert nicht mehr lange und du erfindest die "Wellpappe" (2 oder 3 Schichtig) auf Kunststoffbasis. Viel Glück! Gute und friedliche Zeit uns allen. Martin aus Mannheim

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

3 ай бұрын

Nee neee Martin ich Erfinde doch nichts ich gebe nur vereinfacht wieder was andere schon hochtechnisiert irgend wo mal gezeigt haben. Alles Gute aus Dunkeldeutschland 😆

@guggemamolo

3 ай бұрын

@@Ape-50-Uwe-Gallinsky Hi Uwe, mal was von "sphärisch Offenzellaluminiumschaum für den Bau" gehört, ist wohl unbezahlbar!!! aber auf dem Weg nach was neuem sollte man seine "Fühler" überall hin ausstrecken. Danke für deine Videos und weiter so! (Spass!, könntest du dir auch mal einen neuen Tisch zur: Idee, Plan und Produkt vorstellung bauen?, Spass!) Martin

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

3 ай бұрын

@@guggemamolo das ist eben nur der Tischchen im Saunahaus und du weißt doch , es muss nur den zweck erfüllen

@guggemamolo

3 ай бұрын

@@Ape-50-Uwe-Gallinsky Hi, Uwe und Danke für deine schnellen Antworten! Sorry ich bin wohl schwer von "Begriff": Effizient , minimalistisch (schreibt man das so?) und sparsam ist der Rat der Zeit. Protz und Überfluß kann "jeder" machen/kaufen ohne nachzudenken.... ich muß noch lernen. Gute fahrt in eine friedliche Zeit, uns allen! Gruß Martin

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

3 ай бұрын

@@guggemamolo ob man das so schreibt ist nur für Rechtschreibfetischisten wichtig zu meistens zum Thema nicht zu sagen haben aber übe die Rechtschreibung Mosern , Wichtig ist das man Versteht was gemeint ist 😃

Hallo Uwe, super Video habe deine Videos leider zu spät gesehen, habe mein Grundgerüst aus Alu Profiel gebaut, ist schön schwer geworden

Vielen Aussagen kann ich voll beistimmen. Wie, dass die leichteste Bodenplatte wohl nur als G/CFK Sandwich mit aussteifenden Seitenwänden möglich sind. Ohne letztere ist zu viel Epoxy nötig, dass es auch nicht leichter als andere Methoden wird (ca. 5-7 kg per Bodenplatte aus Alurahmen mit Hohlkammer oder armiertes XPS). Aber dein U-Profil mit 2 kg ist ja nur die Achse! Es gibt da zB. eine fertige Achse aus Aluminium von carryfreedom 'the Y' - die wiegt weniger als 1 kg! Und kann natürlich einfachst auch selbst aus Alurohr gemacht werden. Jedenfalls viel weniger Aufwand, Kosten, Verlust des Wertstoffkreislaufes, und keiner Gewichtsersparnis deiner Version für nur die Achse. Das Problem mit Epoxy ist: es ist ungesund in der Verarbeitung (allergische Reaktionen kriegt man erst, wenn es schon zu spät ist), teuer und nicht recyclebar. Würde sagen, nur für Profis welche wissen, wie damit umgehen. Die Realität ist halt, dass sich viele Laien an einen FWA wagen, und dann unter Materialwert verscherbeln, da zu viele Fehler eingebaut. Oder gleich verschrotten. Dafür ist Epoxy zu schade, und die nicht-vorhandenen Gewichtsersparnis bei nur der Achse nicht wert, auch nur darüber nachzudenken. Alurahmen (keine idioten-sichere Nuttensteinprofile) mit Hohlkammerplatten oder Styrodur/PMF Aufbau wurden schon mit 18-23 kg Leergewicht gebaut. Ein Sandwich Lamborghini aus der Schweiz mit Kohle/Aramit/Epoxy wiegt mit 38 kg auch schon das Doppelte. Es kommt also nicht so sehr auf das Material, sondern geschickter Umsetzung an. Nochmal: Epoxy ist für Profis, nicht für Bastler. Ich habe mein Zimmererhandwerk aufgegeben, weil alles, was heute gebaut wird, nur noch als Giftmüll endet. Holz mit Gift für immer dem Wertstoffkreislauf zu entziehen, ist ein Unding. Alu ist dafür viel vergebender, und kann wenigstens recycelt werden (Getränke aus Aludosen würde ich aber auch nie trinken).

@DIY-Bamboo-Trike

10 ай бұрын

Was für ein Zufall, nach meinem Kommentar, lese ich mir die anderen hier durch und sehe in deinem doch etliche Parallelen

@pamojja

10 ай бұрын

:-) So wie du mit Bambus trike, übe ich mich auch noch an einem mit Lastenanhänger umstellbaren Tinyhouse (~50m3), bevor ich mich an einen ultra-leichten, zerlegbaren FWA wage. Welcher dadurch mit Öffis, oder gar als Sportgepäck in einem Flieger mitgenommen werden könnte. Carryfreedom Achse, Vollgummi Steckachsräder, aber nur ein verschließbarer Koffer mit Fluggepäcksmaßen aus Sandwich darauf, welcher ausgeklappt als Liegefläche dient (bin nur 1,73cm), Aufbau aus isolierendem und wasserdichten XPE Schaum und Bambus. Aber in meinem Fall so was Komplexes nicht als Empfehlung zum Nachbau für Erstlingsbauten.

@DIY-Bamboo-Trike

10 ай бұрын

@@pamojja Hört sich nach einer gewaltigen Herausforderung an. Einen zerlegbaren FWA gibt es ja schon, weiß nur nicht mehr wer den gebaut hatte, aber so klein wie du ihn anstrebst war er lange nicht. Zumindest aber so klein, der er problemlos mit in Bus und Bahn kam. Na dann gutes Gelingen. Ich hoffe du teilst dein Projekt im Fahrradwagen Forum.

@pamojja

10 ай бұрын

@@DIY-Bamboo-Trike Raphael-Vogel. Welcher es ob der Umständlichkeit - Fahrrad und Klappanhänger - kaum benützt. Jedenfalls werde ich es mit meiner extrem Vorgabe dann doch eher auch mit Öffis benützen. Gerade ein Klapp-Mountainbike dazu gefunden (Cyrusher). Im Forum poste ich wegen Zensur seit Februar nichts mehr öffentlich, findest dort aber unter meinem Profil einen Link. Vorerst ist mir mein Fahrrad-Tinyhouse eine viel größere Herausforderung.

Vielen vielen dank für das Video Uwe. War ja meine Idee doch nicht so schlecht, wo wir uns Gestern geschrieben haben.

Hallo Uwe, vielen Dank für deine Tipps. Was soll verdicktes Epoxidharz sein? Sind da Carbonfaserflocken drin? LG Nadja

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

6 ай бұрын

Es gibt für Epoxydharz viele Zusätze wie Thixotropiermittel das das Harz eindickt die Ketchup dann gibts Microballoons , bestehend auch klitzekleinen Glaskügelchen die Hohl sind und somit sehr leicht und damit gut um größere stellen zu Spachteln (gut schleifbar) , Baumwollflocken gibts auch die schwerer und fester sind wie Microballoons aber auch schwerer und Glas oder Carbonfaserflocken mimmt man meistens um etwas einzukleben da die Festigkeit des Materials schon sehr hoch ist

👌🏻🍀

Vielen Dank Uwe, wollte gerade los in den Baumarkt, da hab ich dein Video gefunden. Will dieses We mit meinem FahrradWoMo starten. Bist du auch im FaWoMo Forum? Darf ich dir evtl noch Fragen stellen wenn ich zwischendurch mal nicht weiter weiß?

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

6 ай бұрын

Ich bin in keinem Fahrradwohnwagen Forum da ich keinen Wohnwagen mit den Fahrrad ziehen kann , aus rein Gesundheitlichen Gründen aber bei Facebook bin ich zu finden

Naja zb bei den angesprochenen Leisten für den Bettkasten muss man aber auch schauen ob da jemand mit 60kg oder 160kg drauf liegt……

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

10 ай бұрын

so weit solte jeder schon selbst Denken zumal bei 160 kg eine Gesammtbreite von 1m schon mehr als Eng ist

@nighteyergbg

8 ай бұрын

@@Ape-50-Uwe-Gallinsky ich habe ca 160kg und eine Innenbreite von 90cm, zwischen den Radkästen 66cm

Hallo uwe wie Breit soll das Fahrwerk sein

@Ape-50-Uwe-Gallinsky

2 ай бұрын

glaube Gesetzgeber sagt maximal 1 Meter