Dziwne, że tego common rail nie testują w jakimś zetorze, tylko w belarusie. Swoją drogą, to już dawno powinni to wprowadzić do produkcji, ale wiadomo, na wszystko potrzeba czasu i testów, ale brawa za chęci. Trzeba przyznać, że to jest naprawdę konkretna firma i przetrwała do dzisiejszych czasów. No i jak widać, cały czas coś modzą nowego.

@HoffmanTurboSerwis

Жыл бұрын

Też testują w Zetorze, natomiast w tej chwili do dyspozycji był ciągnik Białoruś. Silniki Zetora z common rail widziałem na hamowni.

Więcej materiałów bym prosił z tej wyprawy do motorpala

@HoffmanTurboSerwis

Жыл бұрын

Tylko te mogę 😇

Według mnie to dobre są te pompy z motorpal w Lublinie z przebiegiem 500 tys km chodziła do końca i w zetorze 5211 chodzi dobrze od 1986 r

Super miejsce, super film, tylko mógłby trwac nie 6, a 60 minut. Może będą jeszcze jakieś filmy z tego miejsca? Ahoj 😎

Widziałem w nowym zetorze taką pompę , ciekawe jak to normę zdaje się euro 5 spełnia ? Mimo wszystko rzędowa ma marną dokładność , chyba że to tak poszło z jakością/ dokładnością ? Żeby to droższe w naprawie nie było niż CR boscha.

Ja chciałbym podziękować za informacje na temat kręcenia dawką paliwa w zetorze 16145 efektu nie było, byłem zdziwiony i zdenerwowany ale nie poddałem się kombinowałem dalej i doszedłem do wniosku że nim dam pompę do sprawdzenia wymienię pompę zasilającą. Teraz zaraz po rozruchu silnika słychać turbinę, jak sie zaczną prace polowe latem to zmierzę spalanie z maszyną bo tam dwa obroty dołożyłem a paliwo drogie :) Po rozebraniu zasilającej tłoczek w pompie był cały porysowany. Czy sama wymiana tłoczka coś da?? Niby 20zł tłoczek ale środek pompy nie wymienny, palcem nie wyczuję wgłębień.

@HoffmanTurboSerwis

Жыл бұрын

Odpowiem od końcowego pytania - pompka zasilająca jest narażona na paliwo nie filtrowane, więc dlatego tłoczek tak szybko się zużywa. Oprócz tłoczka zapewne jest zużyta część cylindryczna aluminiowego korpusu pompki. Jednak tłoczek wskazane jest wymienić, ponieważ w nim jest także zaworek, też wymieniłbym ten drugi zaworek w pompce paliwa. Jeśli korpus i jest w przyzwoitym stanie, a sworzeń - tłok od napędu jest szczelny to lepiej naprawić pompkę niż kupować chińską. ... Jeśli chodzi o kręcenie dawki na silniku... to proponuję ostrożnie, bo w pompie (w zależności od modelu) są jeszcze korektory dawki itp.

@rolandgif

Жыл бұрын

@@HoffmanTurboSerwis Kupiłem pomke Motorpal - Bosch ta stara na razie leży na części. Dawkę mu zrobię tak jaka była tylko z ciekawości chce wiedzieć ile teraz wypali paliwa na hektar z maszyną a sprawdzić jedynie umiem z agregatem sprzęgniętym z siewnikiem a pogoda nie dopisuje w pracach polowych. Założę mu filtr paliwowy taki sitkowy na wężyk co większe paprochy wyłapie.

Dzień dobry mam pytanko jaki by był koszt regeneracji pompy do Ursusa 1224. Dzięki bardzo za informacje.

@HoffmanTurboSerwis

Жыл бұрын

Witam. Wartość naprawy zawsze ustalamy po szczegółowej weryfikacji pompy wtryskowej. Zapraszam do kontaktu telefonicznego 502 430 150

Czy w Motorpalu nie była , gdzieś eksponowana pompa paliwowa do 1S90 Slavia?

@HoffmanTurboSerwis

Жыл бұрын

Niestety nie widziałem

Nagrał byś morze jak zwiększyć dawkę w zetorze 5320 eko.

Jak ustawic poprawnie kat wtrysku w c 385 pompa juz nowszego typu na 4 sruby z tyly. Chodzi mi czy gaz ma byc na naxa czy jak?

@HoffmanTurboSerwis

11 ай бұрын

Witam, nie chciałbym tutaj wstawić błędu, jednak pompy w Ursusie C385 jak pamiętam były 4M... i miały kołnierz z trzema śrubami. Jeśli to jest nowszy model, to zapewne ma inne oznaczenie. Generalnie takie informacje, są podawane w instrukcji konkretnego modelu - w zależności od rodzaju krawędzi rozruchowej itp. - zazwyczaj dźwignie gazu ustawia się w pozycję roboczą lub max, ale nie jest tak zawsze

Cześć Gdzie mogę skontaktować się z kierownictwem Motorpal, aby zarejestrować się na to szkolenie?

@HoffmanTurboSerwis

Жыл бұрын

Z tego co wiem to szkolenie jest prowadzone dla autoryzowanych serwisów