引退しても人々の記憶に『アラン・プロスト』という名は永遠に刻み込まれているだろう

where I go, where I don't go, I go to the beach. これ好きw

アレジ対ハッキネンのバトルは後のマルボロのCMでも使われました。

ポルトガルは感慨深いですね。プロストが去ることが発表されて、のちにプロストの大記録を抜くシューマッハが勝つ。セナは赤いスーツとの決別を宣言。切ない。

@user-fo1im4nr3k

Ай бұрын

もう一人忘れてる そのシューマッハに最高のライバルと本心から言わせ本心を見せれる人を しかも復帰戦であのセナに予選で勝って速さの片鱗を見せた人をね

@tda4wj24b

Ай бұрын

Mika!! 1番好きなドライバーでした。だからこそセナを負かした位じゃ満足しなかったんです😅 当時の私。

@user-fo1im4nr3k

Ай бұрын

あのマカオを当時テレビで見てた自分はやっと来たかと思いました ちなみに当時小6の我が嫁はハッキネンに一目惚れだったらしく高校生なった位にマクラーレンにファンレターを出してあれこれマクラーレンから返信がありました 今でも我が家の玄関にMP4/13と飾ってあります

ベルガーのクラッシュはアクティブサスペンションの誤作動が原因。 また当時のピットロードは速度制限がなかった事もクラッシュに拍車をかけた(執行されたのは1994年のモナコから)。

プロストの赤いpolo shirt かっこいい。

セナプロにミカミハにヒルと、5人の新旧王者が揃ってて面白いシーズンだな

ワーウィック激おこ。そういやそんな事もありましたね… アレジ対ハッキネンとベルガー特攻のイメージが強すぎて忘れ掛けてましたw

11:25～アクティブサスの誤作動とはいえ ベルガーは本当に危なかった。 パトレーゼにぶつけられたワーウィックは 本当に悔しかったでしょうね。

ベネトンはハイノーズだからカーナンバーが見えないんだよね 94年からシューマッハ車にはノーズの先端に赤いマークを入れた

この翌年からシューミーは通算7回の世界王者。絶対に抜かれないと思ってるけど、ハミルトンに抜かれちゃうのかなぁ。記録とはそういうものだけども

レース序盤で久々トップ快走のアレジ。最後にトップを走ったのが91年ベルギーGP(シューマッハのデビュー戦でもある)以来で、いかに当時のフェラーリの暗黒っぷりが酷いかが伺える。この時はきっと、トップを走るカーナンバー27がティフォシ達からしたら眩しく輝いていただろうね…。

16:56😂🎉

ミカハッキネンが出た ミカハッキネンが出た ミカハッキ おーっと アレジーーーーーーー

このとき、セナは、いくらウィリアムズへの移籍が決まったとはいえ、翌年からアクティブサスが使用禁止になることは既に公表されていた中で、不安はなかったのだろうか。 この年だけでなく、アクティブサスのなかった前年（1991）にもマクラーレン（MP4/6）はウィリアムズ（FW14）に勝ちこそすれ、ガンガン追い立てられていたから、そういう走りは期待できると踏んでいたのだろうか

11:26 ワーウィック「あれ？なんで、スクーデリアのチェザリスがいるの？？？？そうえいば、チェザリスはティレルだよなあ？？？」

このポルトガルGP直前にフランクからプロストに直接電話があったそうだ。 「ルノーからセナを乗せるよう圧力が掛かった。2年契約とセナの拒否権のある君が決めてくれ」と。 過去の経験からセナとチームメイトになれないと考えたプロストは引退を決意。 まるで1992年のプロスト ウイリアムズ入りの再現のようにセナは水面下で交渉を行っていた。

@thinkernote4635

4 жыл бұрын

プロスト本人が語っていますが、この年の7月ですね、フランクから電話があったのは。プロストはまだ現役を続けたかったが、直ぐに引退と、残り契約年分のサラリーを貰う事で同意した。ここでプロストが「皆さんもうすうす気付いてる事と思いますが」と言っているのは、セナがフランクとの約束を破って、この日のプロストの引退発表前に記者を集め「マクラーレンとは今年で最後になると思う」なんて喋ったから。その事は勿論、プロストとフランクを困惑させた。何かセナは、プロストが絡むとそうなっちゃう人なんだよね。。

@icwa2800

2 жыл бұрын

@@thinkernote4635 トールマンからロータスへ移籍する時も同じ事があったような。。 早い段階で移籍が決定して言わない約束だったのに言ってしまった。

マクラーレンを出てウイリアムズに行ったのは、「将来的に見て正解」だったんだろうか。と今にして思う。まぁ、それは結果論に過ぎないかも知れないけど…。

@user-im9uc2xu7e

2 ай бұрын

本当にそう思う・・・

@user-im9uc2xu7e

2 ай бұрын

本当にそう思う・・・

1:13 ドライバーを大事にしない癖に

@tamotu2005

Жыл бұрын

ヒル放出の大失敗でやっと反省をしたようですｗ

2:39大失敗だった。

シューマッハが凄いなと思ったのは、レース後の会見で「JJは僕をリカルドと見間違えてブロックしたんだろう」と分析したこと。こういうとき不満をぶちまける人も珍しくないけどシューマッハはそうそうこともなく淡々と語ってJJを批判したりしなかった。一方JJはレーシングオンに連載してたコラムで「無線があるんだから教えてくれてもいいじゃないか」と不満タラタラだったw

12:08 ミハエル「おいおい、これが来年のチームメイトかよ…絶対俺に何かするだろ！(結局、翌年は何もされなかったどころかレートは途中でベネトンを解雇w)」

セナプロまでだなF1が生き生きしていたのは。そのあとウィリアムズに行ったセナが事故死。シューマッハが必然的に強くなった。でもあのシューマッハの汚いやり方は面白くない。

えーっと、あれはそのーじゃねぇよｗ