解説:森脇基恭サスペンション(その2)、プラクティス、エアロダイナミクスについて。
フェラーリが最初からトーションバースプリング使って無かったのですね‼️🤗 F640?初期型はコイルスプリングだったのですね‼️🤗
OPのBGMなつかしい〜ww
ノバエンジニアリングキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
6:05 これは1989年のフェラーリ640。 シーズン途中でサスペンションが改良されたのは事実。 元々1989年のF1セルビデオのレース間企画として制作されたものを1991年に再編集したので幾つかこうしたミスがある。
そうですね。オリジナルは毎年販売されていたF1総集編ビデオに付録でついていた解説動画で、89〜90年にかけて収録していた映像に、91年当時の情報でナレーションを入れ直したものになります。 さすがに現在のレギュレーションとはかなり大きな違いがありますが、この30年間で何がどう変わって何が重視されていたのかと言う点で非常に貴重な資料だと思います。
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フェラーリが最初からトーションバースプリング使って無かったのですね‼️🤗 F640?初期型はコイルスプリングだったのですね‼️🤗
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6:05 これは1989年のフェラーリ640。 シーズン途中でサスペンションが改良されたのは事実。 元々1989年のF1セルビデオのレース間企画として制作されたものを1991年に再編集したので幾つかこうしたミスがある。
@act6982
9 күн бұрын
そうですね。オリジナルは毎年販売されていたF1総集編ビデオに付録でついていた解説動画で、89〜90年にかけて収録していた映像に、91年当時の情報でナレーションを入れ直したものになります。 さすがに現在のレギュレーションとはかなり大きな違いがありますが、この30年間で何がどう変わって何が重視されていたのかと言う点で非常に貴重な資料だと思います。