härliga vinterklipp, som mysigt med luset på stationerna och allt är lugnt och fridfullt

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, och allt blir så mycket tystare med snön.

Tack för bra video igen!

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack själv!

Riktigt fint! Det är något visst med nattfilmer. Snön gör det möjligt! Ljuskäglan från Loket och signalerna blir så fina. Funderar på folk som har brasor på DVD. Om du kör något pass i mörkret med mycket snö, låt kameran rulla utan texter och kommentarer, så kan man ha den som avkoppling på Tvn. Trevlig första advent!

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack! Min kamera är inte tillräckligt bra. Det funkar hyggligt med snö och belysning, men ute i skogen blir filmerna riktigt mörka. En ny, bättre kamera står på önskelistan.

First snow is always pretty nice and clean. 🤣

Nostalgiskt och trevligt att se ASEA med fina vita bokstäver på loket!

till allihopa i familjen ha en jätte härlig helg och första advent

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack och detsamma!

@SL-kanalen2023

Жыл бұрын

@@Thomas_P det står sopa 🙊🤣🤣🤣

Måste vara oroligt fint landskap att åka i när snön ligger tätt, redan med denna lilla snömägnd så ser det ju fantastiskt ut!

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, det kan vara otroligt vackert ibland.

Watching your stuff is zen-like. Very relaxing. I don't even care so much about trains but I still find it interesting. Best regards from Norway

@Thomas_P

Жыл бұрын

Haha, tack så mycket. Tror jag.. 😁

Tack!

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack så jättemycket!

De svenska namnen är so lustiga ,Emmaboda ,Alvesta ,Nässjö , får mig att le litet ! intressant resa !

@Thomas_P

Жыл бұрын

Haha

@kimnorrgren9468

Жыл бұрын

Nästan Pippi Långstrumps värld

Cool kanal! Både intressant och avslappnande att följa med, precis som andra skrivit :)

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack så mycket! Välkommen hit!

Väldigt häftigt jobb. Jag önskar att jag kunde bli tågförare, men jag misslyckades på provet när jag gjorde den för några år sedan.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det är ett riktigt kul jobb! Du kan ju prova att göra testerna igen, jag tror man kan prova en andra gång.

Äntligen fick jag se när du passerar Smedby (några km V Kalmar) gamla station som jag bor granne med. Jäkligt kul att se spåret från en annan synvinkel 🙂

@Thomas_P

Жыл бұрын

Kul!

Bra 👍

Tack för en bra och trevlig video Tomas. Ha en skön ledig vecka mvh Kjell

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack!

Jag har jobbat inom IT snart 10+ år och när jag ser på dina videos drömmer jag mig bort och önskar jag också körde tåg haha ser ut att vara stor frihet. Det är aldrig försent att sadla om kanske men jag är snart 40 :D

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det är absolut inte försent! Jag var 38 när jag började lokförarutbildningen. Och många var äldre än mig på utbildningen. 🙂

Tack för en trevlig video! 🙂👍

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack själv!

Bra video som alltid härligt

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack så mycket!

Tack för intressant video :)

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack för att du tittar. 🙂

Det är en spännande tid framöver varje dag en ny utmaning ha en trevlig helg mvh Ronny Granlund

@Thomas_P

Жыл бұрын

Så är det! Trevlig helg!

Trevlig kanal! Hade varit kul att få en genomgång av hur ett lok ser ut på insidan. Antar att det finns toalett och något litet pentry? Sen undrar jag om det inte blir väldigt ensamt som lokförare? Misstänker att det inte är för alla. Och sist, har du varit med om något självmord på spåret och hur hanterade du det? Behöver givetvis inte svara om du inte vill.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack! Jag har en video jag gjorde för ett par år sedan där jag visar ett lok, men det kan kanske vara dags att göra en ny.. Det finns inga toaletter på loken, men det finns kokplatta i hytten och Rd-loken har mikro. Det är inte så ensamt som många tror. Du träffar kollegor när du börjar, på dina raster och när du slutar. För det mesta. Så det är inga problem. Jag har inte kört på någon person, bara djur.

Detta var en riktig höjdarvideo. Dina videos är klart beroende framkallande. Har man väl börjat att titta så går det inte och sluta förrän videon är slut. Många bra och lärorika texter längs med vägen Väldigt bra mörker filmning. Använde du en annan kamera?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack så jättemycket för de fina orden! De är samma gamla kamera, men snön hjälper till med ljuset väldigt mycket.

@sven-davidsvensson3881

Жыл бұрын

@@Thomas_P Har du planer på att köpa en annan kamera som klarar mörkret bättre?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Jag är sugen på det.

Alltid bra videos tack! Finns det en standard vilket håll man vill ha loket? A eller B? Gissar på A men kanske inte är någon skillnad alls?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack! Nej, det spelar ingen som helst roll vilken ände du sitter i.

👍

Fint måndags tåg Rc4 1310😊

@Thomas_P

Жыл бұрын

Eller hur? 🙂

Insnöad i Blomstermåla, vilket öde!

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, stackare...

halloj igen Thomas

@Thomas_P

Жыл бұрын

👋

Hej och stort tack för trevliga videos. Kanske någon redan svarat men Matningen för växelvärme ska utföras med 230 V systemspänning, som mittpunktjordas till S-rälen. Dvs, man kör tvåfas över elementen.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Säger du det så... 😂

Bästa kanalen på KZread 👍. Är det stor skillnad på att köra diesellok och eldrivna lok?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Oj, tack så mycket! Egentligen inte. Inte när det gäller körningen.

@danielpalmqvist4760

Жыл бұрын

Okej tack 👍 Är det så att diesellok mest används för vagntransporter/växling på bangården och elloken till dom längre transporterna?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Dieselloken används (såklart) där det inte finns kontaktledning, både på bangårdar och på linjen.

@leifstrandbech769

Жыл бұрын

Jeg har læst, at El-loko er hurtigere i acceleration, men om det kun gælder med passager vogn stammer, ved jeg ikke. Men selvfølgelig, kan toget ikke acc hurtigere, hvis ikke der hele tiden er kontakt til skinnen, altså de trækkende hjul må ikke "fedter/spinner". Nogle lokoer, har jeg hørt, har automatisk grusning, hvis hjulene glider på skinnerne. Noget li bilers ABS og deres TC, Traction Control/Anti Spin. Men så er der jo det med miljøet, dieselpartikler, støj. Men skinnetrafik har altid haft en vis støj, da det er jern mod jern. Selv en lille sporvogn skriger/hyler/piber på visse steder af skinnen. Men bilernes dæk larmer jo også mod asfalten.

Dina videos är bäst 🤩, vilket redigerings program använder du dig av?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack! Jag använder DaVinci Resolve 18, som är gratis och mycket, mycket bra!

GOD JUL

@Thomas_P

Жыл бұрын

Detsamma!

Vackert så det förslår! Också trevligt med lite mörkerkörning även om kameran blev lite sömnig.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, snön hjälper till med ljuset rätt mycket. Men min GoPro Hero 7 är inget vidare i dåliga ljusförhållanden.

Tack för ännu ett riktigt bra filmklipp. Vilket redigeringsprogram använder du dig av då du redigerar dina videoklipp?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack! Jag använder DaVinci Resolve 18, som är båda gratis och extremt bra.

@spincoke

Жыл бұрын

@@Thomas_P Tack för tipset. Har nu laddat ned DaVinci Resolve 18 och ska testa detta vid nästa tillfälle.

Fick du inte ta med de vagnar som stod uppställda i Kalmar för att du inte hade någon radio? Vad menas?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Jag menade att jag inte hade radiostyrning på loket, och vagnarna behövde växlas ut från spåret de stod på för att det inte går att avgå därifrån. Vid växling måste man vara främst i färdriktningen och ha uppsikt, och eftersom jag var ensam hade jag behövt ha ett lok med radiostyrning. Jag vet att det var slarvigt uttryckt i videon, men det är vardagsprat för oss lokförare. 🙂

Mycket trevligt att få va med.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Trevligt att ha dig med!

@enyaisrave2831

Жыл бұрын

Exakt 👍

Hallå igen: plankorsningar med bommar.. hur långt före passage får du klarsignal resp stoppsignal rörande korsningen? och vid hinder- kan man verkligen tala om "siktfart"... 120 km, tåg, 89 ton 16 meter ( ensamt lok) 500 meter bromssträcka? T ex...

@Thomas_P

Ай бұрын

När man passerar orienteringstavlan för vägskyddet så ska det ha aktiverats, 1000-1200 m före. Siktfart är max 30 km/h och används vid t.ex. växling.

Kommer att ansöka till lokförarutbildingen vid nästa tillfälle Jag har dock en dold skelsjukdom i ögat som upptäcktes när jag tog körkortet. Har du koll på hur man ser man på det?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ingen aning. Så länge du ser bra, med eller utan glasögon tror jag det borde gå bra.

I hope you installed winter tires. 🤣

@Thomas_P

Жыл бұрын

Racing slicks! 😁

@larsAnder

Жыл бұрын

I have hauled railway wheels from Tacoma Washington State to Golden in British Colombia, fire up your google map and look see where it is Thomas. Lars.

Vad händer vid nedsatt sikt dimma eller snöoväder när signaler blir svåra att se ?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Vi kör ändå full hastighet och förlitar oss på ATC:n.

Alvesta station is pretty

@Thomas_P

Жыл бұрын

Yes, it is

Hur och när snöröjer man på spåret?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ute på linjen snöröjs det sällan (iaf här i söder), det tar tågen hand om själva när de kör. På bangårdar och industrier måste det röjas när det har kommit snö. Gångbanor och spår måste ju gå att använda på ett säkert sätt. Det är den som äger spåren som ska se till att det är röjt och man använder ofta spårgående typ grävmaskiner med borstar. Eller stora coola snöslungor. Googla det vettja. 🙂

Hej Thomas. Hur många Rc4 har den här färgsättningen? Är det 1277 och 1310 som har Rd färgsättning?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ingen aning. Det finns det kanske andra, som läser det här, som vet? Någon?

Elvärmarna, går de på växelström eller? 😄

@Thomas_P

Жыл бұрын

🤣

@DOSn3rd

Жыл бұрын

Det här med djur som är växelvarma förstår jag inte riktigt nu, de måste ju ha batterier om de inte har strömavtagare. Fast ormar kanske kan slingra i 16,7 Hertssssssss? :P

@leifstrandbech769

Жыл бұрын

, det er da et godt spørgsmål ;)) Jeg vil tro at det mere er en Jævnstrøm. For Batteristrøm er jo dyrt, for så skal der hele tiden være en der oplader dem eller udskifter dem og det er jo lønningerne der altid spares på.

@Howlin000

Жыл бұрын

Höhöhö ! :D Dagens skratt !

Hur funkar det med arbetstiden om man kommer fram för tidigt? I filmen kom du till Nässjö 1 timme och 40 minuter tidigare än planerat. Stannar man kvar och gör andra uppgifter eller får du ändå betalt för hela passet?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Jag har inga andra arbetsuppgifter, så det blev tidig hemgång.

@dhammarosi

Жыл бұрын

@@Thomas_P men du fick frågan om du ville vara kvar på slutet där? "NÄ, JAG VILL HEM!"

Kul å köra ensamt lok för omväxlings skull? Lite mer ax i ekipaget ;)

Konstigt att man inte kan konvertera de gamla lyktor till Led istället

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det går. Det gick några testlok med nya lampor för ett par år sedan. Jag vet inte vad som hände med dem. 🤷‍♂️

tack för dina svar Thomas tyvärr går det inte att svara dig på reply-länken, din hemsida vart hittar jag den så jag kan titta på klippen i kronologisk ordning

@Thomas_P

Жыл бұрын

youtube.com/@Thomas_P och klicka på "videos"

Hej Thomas, varför används oftast bakre strömavtagare?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det sitter en liten vinge på strömavtagaren som hjälper till med upptrycket mot kontaktledningen, och den blir felvänd om man kör med främre strömavtagaren. Och vid ev haveri så ska inte lossnande delar ta sönder den andra strömavtagaren så man står utan.

Jag hörde att du (antagligen?) tackade nej till övertid på slutet där. Antar att det blir en del ofrivillig sådan iallafall?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Nej, det var tågklareraren som ringde (2 ggr) och frågade om det var jag som skulle köra vidare, för då hade jag kunnat få åka direkt. Jag brukar klara mig bra, men det händer att det blir nån timme ibland.

Händer det någonsin att du kör en sträcka där inga signalstop sker? Eller det är bara en sak att vänja sig vid?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, det händer ibland att man har grönt hela vägen.

Finns det A och B ända på RClok?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, A och B.

Hej Tomas jo hade du helljus på nu när du körde tomt

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja

Jeg har et spørsmål, Thomas. Du får kjøre i 120 km/h mellom Kalmar og Alvesta. Får Rc-lok med personvogner mellom Kalmar og Göteborg kjøre fortere enn 120 km/h på denne strekningen om skiltingshastigheten er over 120 km/h?

@Thomas_P

5 ай бұрын

De flesta resandetåg får köra 10% över gällande hastighet.

Är det ett krav att du inte pratar när du kör eller är det något du valt själv?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det är något jag valt själv. Den inbyggda micken plockar knappt upp vad jag säger, och använder jag min trådlösa mick så blir kameran för stor (med mottagare och adapter) och skymmer för mycket av sikten.

Bästa gillar 🙀😽😺😻😸❤️😍😎😁😱🥰👍😆😘💕😄😃😀

Jag vill ha min klocka 👍🙂🤣

@Thomas_P

Жыл бұрын

😂

@leifstrandbech769

Жыл бұрын

😹

vad händer om man kör på en älg

@Thomas_P

Жыл бұрын

Har man tur så går inget sönder, och då ringer man bara tågklareraren och talar om var det hände så skickar de ut jägare. Har man otur så kan älgen slå sönder loket så man inte kan fortsätta.

Vet att i USA så har man på en del ställen gasdriven växelvärme. Ser rätt häftigt ut när tågen kör igenom eld.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, jag har bara läst om det, aldrig sett det.

@leifstrandbech769

Жыл бұрын

, det havde Vi også i Danmark, men nu er der ikke nær så mange gas drevne tilbage, da flammen tit blæste ud i blæsevejr. Mener at ud af de 2300 sporskiftere, er der kun et par hundrede på gas.

Angående sopning av växlar, varför inte sätta på en riktig stor sopborste på ett lok när det körs i trafik så sopas växlarna samtidigt när loket passerar en bangård

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det hjälper inte på sidospår som inte trafikeras speciellt ofta. Men annars sköts snöröjningen av maskiner.

Har ni Fm Radio på loken ?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, det sitter en vanlig bilstereo i loken.

När man ser ensamma cargo lok så känns det så ” naket” 😛

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det känns så att köra också!

Hei Thomas - Har du fått mitt brev med en fråga?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Hej! Ja, förlåt! Jag var på semester när brevet kom, så jag fick det först förra veckan och sen har jag glömt att svara. Jag ska försöka komma ihåg att göra det i helgen. Det kommer ett mejl. Och tack för myntet!!!

Behöver man ha något särskilt tillstånd för att få filma så här?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Nej, vi har regler och policys som jag rättar mig efter. Inga övriga tillstånd.

Du kunde inte hämta de andra vagnarna för du hade ingen radio? Vad menas? 😊

@Thomas_P

11 ай бұрын

Jag menar att loket saknar radiostyrning. För att få fram de övriga vagnarna till tåget så behöver jag kunna backa med vagnarna tillkopplade, och då måste jag stå på vagnen som är främst i körriktningen (och då måste loket ha radiostyrning). 🙂

Hej hur mycket jobbar du

@Thomas_P

Жыл бұрын

Heltid hos oss är 36 timmmar/vecka . Men jag jobbar på komprimerat schema, jag jobbar 8 dagar och sen ledig 6 dagar. Och varje 8 dagarsperiod jobbar jag 65 timmar.

Trevligt med skymningskörning. Vi ser ju signalerna och tavlor bättre, du oxå kanske?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, de framträder ju mycket bättre då.

Merkelig hvor "brått" snøen kommer hvert år som lyn fra klar himmel. Kjedelig du ikke fikk med vogner tilbake, men hjelper nok mye å få holde høyere hastighet! :)

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, det är ju bara 2 veckor sedan det var 16 grader varmt här. Men nu är snön borta här igen.

Tjocken???

@Thomas_P

Жыл бұрын

..?

@olaandersson3472

Жыл бұрын

@@Thomas_P Tjonken? Har du kört för Pedersen?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Haha, ja det stämmer! Är du Kalmar-Ola?

@olaandersson3472

Жыл бұрын

Nej,men på Act, du har åkt hoj med mej

@olaandersson3472

Жыл бұрын

Vi var på Liseberg